
MERCEDES-BENZ ACTROS 1827
· Generation
Quelle und Datensatz
- Schweizer Typengenehmigung (TARGA)
Amtliche Quelle: ASTRA (Bundesamt für Strassen)
Quellen: TARGA und TAS (Type Approval System, das offizielle Nachfolgesystem). Einzelne Werte auf dieser Seite können aus beiden Katalogen stammen.
: Marke und Modell stammen aus dem amtlichen Katalog.
Diese Seite beschreibt eine Fahrzeug-Konfiguration (Typ/Variante/Version), nicht ein einzelnes Fahrzeug.
Identifikation
- LASTWAGEN
- Fahrzeug-Unterart
- Fahrgestell
- Typ-Variante
- 963-0-A; 963.00? 4x2 AKAD
- Modell (Quelldaten)
- Actros 1827
Klassifizierung
- 7698
- 200 kW
- Zylinder
- 6
- H
- Reifen/Felgen
- 8.25x22.5, 9.00x22.5, 11.75x22.5, 17.00x22.5; weitere, den entsprechenden Reifen zugeordnet nach ETRTO
Felderläuterungen
Offizielle ASTRA-Bedeutung der Quellfelder dieses Fahrzeugs. Unbekannte, vorgehaltene oder in dieser Sprache nicht verfügbare Angaben bleiben sichtbar und werden nicht erfunden.
| Quellfeld | Wert | Einheit | Status | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | N3 | ||||
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | D |
Typengenehmigung
- Erteilt
- 17.07.2019
- Gültig bis
- 31.12.2021
- Quelle
- TG-Automobil.txt
Emissionen
- Motormarke
- MERCEDES-BENZ
- Motortyp
- OM936LA.6-9 M2C+M5C
- 4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
- m?a · Automatisiertes Schaltgetriebe, eine variable Anzahl Vorwärtsgänge
- E06
- Abgascode
- AKAD
- 7698
- 200
- Homologationsdatum
- 17.07.2019
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- KP ·
- 2/4
- 1100
- 1200
- ET-CO
- 0.6
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 8.3
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 1.5
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 1.2
- ET-THC+NOx
- 0
- 81
- 20500
- 15000
- GeräuschCode
- GJAW
- 0
- 32000
- 2.28-6.82
- 0
- 1800
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 88
- 1350
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 90
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Datenblatt
Hersteller & Identifikation
- Hersteller
- DAIMLER TRUCK AG, 70546 Stuttgart
- Herstellerplakette
- rechts, im Einstieg
- Fahrgestellnummer
- rechts, seitlich am Längsträger über Achse 1
Fahrgestell
- Achsen/Räder
- 2/4
- Federung
- Blatt- oder Luftfederung; Stossdämpfer
- Lenkung
- mech., hydr. Lenkhilfe
- Getriebe 1
- m?a · Automatisiertes Schaltgetriebe, eine variable Anzahl Vorwärtsgänge
- Übersetzung iA 1
- 2,28-6,82
- Vmax mechanisch (km/h)
- 90
- Betriebsbremse Z1
- pneum., Kreise-A2/A1, A1+A2 Scheiben
- Betriebsbremse Z2
- ABS mit EPB und ESP
- Betriebsbremse Z3
- Druck p2= 10,7 bar
- Hilfsbremse Z1
- Kreise der Betriebsbremse
- Feststellbremse
- Federspeicher auf A2 oder A1+A2
Motor
- Motor Marke
- MERCEDES-BENZ
- Motor Typ
- OM936LA.6-9 M2C+M5C
- Bauart
- 4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
- Leistung bei (1/min)
- 1800
- Md. max (Nm)
- 1100
- Md. max bei (1/min)
- 1200
- Abgasreinigung
- in HS
- Schalldämpfer 1 (Art)
- HS ·
- Schalldämpfer 1 (Bez.)
- 1/ww. SC2134, SC2135
- Motorkennzeichen
- OM936
- Geräuschdämpfung Z1
- Kabinenunterboden mit Absorptionsmaterial
- Geräuschdämpfung Z2
- belegt
Abmessungen & Karosserie
- Plätze total
- 2 – 6
- Anzahl Türen
- 2
- Radstand 1-2 (mm)
- 3600 – 6700
- Spur Achse 1 (mm)
- 2055 – 2140
- Spur Achse 2 (mm)
- 1780 – 1860
Gewichte & Anhängelasten
- Garantiegewicht (kg)
- 15000 – 20500
- Achsgarantie vorne (kg)
- 6300 – 9000
- Achsgarantie hinten (kg)
- 11500 – 13000
- Dachlast (kg)
- 0
- Anhängelast gebremst (kg)
- 0
- Anhängelast ungebremst (kg)
- 0
- Anhängelast gebremst, autom. (kg)
- 0
- Anhängelast ungebremst, autom. (kg)
- 0
- Gesamtzuggewicht (kg)
- 32000
- Stützlast (kg)
- 0
Bemerkungen
- Bemerkung 1
- 09/11) Basis = ww. e1*2007/46*0726
- Bemerkung 3
- 10) alter Hersteller: "Daimler AG" (WDB...)
- Bemerkung 4
- neuer Hersteller: "Daimler Truck AG" (W1T...)
- Bemerkung 6
- 18) m?a= m12a
- Bemerkung 8
- 19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
- Bemerkung 10
- 23) Staudruck mit Konstantdrossel oder Konstantdrossel mit Turbobrake; a.W. Retarder
- Bemerkung 12
- 36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich, wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen
- Bemerkung 14
- 66) 32000 - 40000 kg mit besonderen Auflagen des Herstellers
- Bemerkung 16
- 68) elektronische Reifendrucküberwachung bei Superbreitreifen 495/45R22.5 erforderlich
- Bemerkung 19
- 07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Weitere Felder (alle Quelldaten)
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- 4043
- DAIMLER TRUCK AG, 70546 Stuttgart
- rechts, im Einstieg
- rechts, seitlich am Längsträger über Achse 1
- 2/4
- Blatt- oder Luftfederung; Stossdämpfer
- mech., hydr. Lenkhilfe
- m?a · Automatisiertes Schaltgetriebe, eine variable Anzahl Vorwärtsgänge
- 2,28-6,82
- 0
- 0
- 0
- 90
- pneum., Kreise-A2/A1, A1+A2 Scheiben
- ABS mit EPB und ESP
- Druck p2= 10,7 bar
- Kreise der Betriebsbremse
- Federspeicher auf A2 oder A1+A2
- siehe Bemerkungen
- MERCEDES-BENZ
- OM936LA.6-9 M2C+M5C
- 4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
- 1800
- 1200
- 1100
- in HS
- HS ·
- 1/ww. SC2134, SC2135
- OM936
- Kabinenunterboden mit Absorptionsmaterial
- belegt
- 6
- 2
- 3
- 2
- 2
- links+rechts
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 6700
- 3600
- 0
- 0
- 0
- 0
- 2140
- 2055
- 1860
- 1780
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 20500
- 15000
- 13000
- 11500
- 9000
- 6300
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 32000
- 0
- 0
- 0
- 0
- 09/11) Basis = ww. e1*2007/46*0726
- 10) alter Hersteller: "Daimler AG" (WDB...)
- neuer Hersteller: "Daimler Truck AG" (W1T...)
- 18) m?a= m12a
- 19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
- 23) Staudruck mit Konstantdrossel oder Konstantdrossel mit Turbobrake; a.W. Retarder
- 36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich, wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen
- 66) 32000 - 40000 kg mit besonderen Auflagen des Herstellers
- 68) elektronische Reifendrucküberwachung bei Superbreitreifen 495/45R22.5 erforderlich
- 07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren