
MERCEDES-BENZ 519 CDI 4X4
· Generation
Quelle und Datensatz
- Schweizer Typengenehmigung (TARGA)
Amtliche Quelle: ASTRA (Bundesamt für Strassen)
Quellen: TARGA und TAS (Type Approval System, das offizielle Nachfolgesystem). Einzelne Werte auf dieser Seite können aus beiden Katalogen stammen.
: Marke und Modell stammen aus dem amtlichen Katalog.
Diese Seite beschreibt eine Fahrzeug-Konfiguration (Typ/Variante/Version), nicht ein einzelnes Fahrzeug.
Identifikation
- LEICHTER SATTELSCHLEPPER
- Fahrzeug-Unterart
- Fahrgestell
- Typ-Variante
- 906.15, 906.25; MP6/MP8 AKAC
- Modell (Quelldaten)
- 519 CDI 4x4
Klassifizierung
- 2987
- 140 kW
- Zylinder
- 6
- A; a.W. vorn ausschaltbar
- Reifen/Felgen
- 195/75R16C 107/105R; 5.5x16 ET109.5; Reifen: Varianten im Abrollradiusbereich 337 - 344 mm nach ETRTO205/75R16C 110/108R; 5.5x16 ET109.5, Felgen: weitere, den entsprechenden Reifen zugeordnet nach ETRTO
Felderläuterungen
Offizielle ASTRA-Bedeutung der Quellfelder dieses Fahrzeugs. Unbekannte, vorgehaltene oder in dieser Sprache nicht verfügbare Angaben bleiben sichtbar und werden nicht erfunden.
| Quellfeld | Wert | Einheit | Status | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | N1 | ||||
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | D |
Typengenehmigung
- Erteilt
- 06.07.2016
- Gültig bis
- 31.08.2019
- Erweiterung
- 22.03.2017
- Quelle
- TG-Automobil.txt
Diese Typengenehmigung umfasst mehrere technische Varianten, die unten separat aufgeführt sind.
Verbrauch
Variante · m6
- 0
- 0
- kWh/100km
- 0
- Verbrauch NEDC (l/100km)
- 12.1
- CO₂ NEDC (g/km)
- 315
- Stromverbrauch NEDC (kWh/100km)
- 0
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 4.18-4.73
- 0
- ZT_CO2
- 0
- ZT_CO2_WLTP
- 0
- ZT_Verbrauch
- 0
- ZT_Verbrauch_WLTP
- 0
Variante · a5
- 0
- 0
- kWh/100km
- 0
- Verbrauch NEDC (l/100km)
- 10.3
- CO₂ NEDC (g/km)
- 270
- Stromverbrauch NEDC (kWh/100km)
- 0
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 3.92+4.18
- 0
- ZT_CO2
- 0
- ZT_CO2_WLTP
- 0
- ZT_Verbrauch
- 0
- ZT_Verbrauch_WLTP
- 0
Emissionen
Variante · a5
- Motormarke
- MERCEDES-BENZ
- Motortyp
- 642.896 (MG5+MP6+MP8)
- 4-Takt / 6 / V-T-DI
- a5 · Automatisches Getriebe, 5 Gänge
- A08
- Abgascode
- AKAC
- 2987
- 140
- Homologationsdatum
- 06.07.2016
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- KP ·
- 2/4
- y
- 440
- 1200
- ET-CO
- 20.3
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 101.8
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 2.4
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 6
- ET-THC+NOx
- 0
- 74
- 0
- 3500
- GeräuschCode
- GABH
- 7000
- 8750
- 3.92+4.18
- 0
- 3800
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 82
- 2850
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 140
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Variante · m6
- Motormarke
- MERCEDES-BENZ
- Motortyp
- 642.896 (MG5+MP6+MP8)
- 4-Takt / 6 / V-T-DI
- m6 · Mechanisches Getriebe, 6 Vorwärtsgänge
- A08
- Abgascode
- AKAC
- 2987
- 140
- Homologationsdatum
- 06.07.2016
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- KP ·
- 2/4
- y
- 440
- 1200
- ET-CO
- 20.3
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 101.8
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 2.4
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 6
- ET-THC+NOx
- 0
- 75
- 0
- 3500
- GeräuschCode
- GABH
- 7000
- 8750
- 4.18-4.73
- 0
- 3800
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 82
- 2850
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 140
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Datenblatt
Hersteller & Identifikation
- Geländefahrzeug
- Geländefahrzeug (VTS Art. 12/2)
- Hersteller
- DAIMLER AG, D-70546 STUTTGART
- Herstellerplakette
- an Fahrer/in-Sitzkasten, je 1 Schild für Stufe 1 und Stufe 2 mit den entsprechenden Angaben
- Fahrgestellnummer
- im Motorraum, Mitte Fahrerhausstirnwand
Fahrgestell
- Achsen/Räder
- 2/4
- Federung
- v=Blatt- h=Blatt-/Luftfederung; Stossdämpfer
- Lenkung
- mech., hydr. Lenkhilfe
- Getriebe 1
- m6 · Mechanisches Getriebe, 6 Vorwärtsgänge
- Getriebe 2
- a5 · Automatisches Getriebe, 5 Gänge
- Übersetzung iA 1
- 4,18-4,73
- Übersetzung iA 2
- 3,92+4,18
- Zuordnung 1
- a
- Zuordnung 2
- b
- Vmax mechanisch (km/h)
- 140
- Vmax automatisch (km/h)
- 140
- Betriebsbremse Z1
- Unterdruckhilfe, hydr., Kreise-X,
- Betriebsbremse Z2
- Scheiben/Scheiben; ABS mit ESP
- Hilfsbremse Z1
- Kreise der Betriebsbremse
- Feststellbremse
- mech., Trommeln, auf HR
Motor
- Motor Marke
- MERCEDES-BENZ
- Motor Typ
- 642.896 (MG5+MP6+MP8)
- Bauart
- 4-Takt / 6 / V-T-DI
- Leistung bei (1/min)
- 3800
- Md. max (Nm)
- 440
- Md. max bei (1/min)
- 1200
- Abgasreinigung
- 1/KT6053 und K 1/SC2034
- Motorkennzeichen
- 642.896
- Motorkennzeichen Ort
- vorn, am Motorblock
Abmessungen & Karosserie
- Plätze total
- 2 – 7
- Anzahl Türen
- 2-4
- Radstand 1-2 (mm)
- 3250 – 4025
- Spur Achse 1 (mm)
- 1708 – 1710
- Spur Achse 2 (mm)
- 1521 – 1656
Gewichte & Anhängelasten
- Garantiegewicht (kg)
- 3500
- Achsgarantie vorne (kg)
- 1850 – 2000
- Achsgarantie hinten (kg)
- 2300 – 3200
- Dachlast (kg)
- 100
- Anhängelast gebremst (kg)
- 0
- Anhängelast ungebremst (kg)
- 0
- Anhängelast gebremst, autom. (kg)
- 0
- Anhängelast ungebremst, autom. (kg)
- 0
- Gesamtzuggewicht (kg)
- 8750
- Stützlast (kg)
- 0
Bemerkungen
- Bemerkung 1
- 01) Stufe 1: Lastwagen (Fahrgestell) / Stufe 2: Umbau auf leichten Sattelschlepper
- Bemerkung 2
- 09) e1*2007/46*0308 / -
- Bemerkung 3
- 10) Daimler AG, D-70546 Stuttgart / LARAG AG, 9501 Wil SG
- Bemerkung 5
- 01/02) Basisfahrzeug Mercedes-Benz 519 CDI Lastwagen, Fahrgestell, wird von der Firma LARAG AG mit
- Bemerkung 6
- einer Rahmenstruktur zur Befestigung von Sattelkupplungen zum leichten Sattelschlepper
- Bemerkung 7
- umgebaut. Alle Änderungen gegenüber dem Originalfahrzeug unterliegen der Verantwortung der
- Bemerkung 8
- Firma LARAG AG in Wil SG. DTC Prüfbericht aSi-15-1211-1
- Bemerkung 10
- 36) Normal- oder Doppelkabine
- Bemerkung 13
- 07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
- Bemerkung 20
- Eintrag Fz-Ausweis:
- Bemerkung 21
- 400 - Stufenaufbau LARAG AG; Gesamtgewicht 3500kg, Gesamtzuggewicht ... kg, Sattellast ... kg
- Bemerkung 22
- Gesamtgenehmigungs-Nr., Gesamtgewicht und Achslasten auf Mercedes-Benz Herstellerschild (Stufe 1)
- Bemerkung 23
- ohne Gültigkeit. Grund: Lastwagen N2 zum leichten Sattelschlepper N1 umgebaut
Weitere Felder (alle Quelldaten)
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- Geländefahrzeug (VTS Art. 12/2)
- 4043
- DAIMLER AG, D-70546 STUTTGART
- an Fahrer/in-Sitzkasten, je 1 Schild für Stufe 1 und Stufe 2 mit den entsprechenden Angaben
- im Motorraum, Mitte Fahrerhausstirnwand
- 2/4
- v=Blatt- h=Blatt-/Luftfederung; Stossdämpfer
- mech., hydr. Lenkhilfe
- m6 · Mechanisches Getriebe, 6 Vorwärtsgänge
- a5 · Automatisches Getriebe, 5 Gänge
- 4,18-4,73
- 3,92+4,18
- a
- b
- 0
- 140
- 0
- 140
- Unterdruckhilfe, hydr., Kreise-X,
- Scheiben/Scheiben; ABS mit ESP
- Kreise der Betriebsbremse
- mech., Trommeln, auf HR
- MERCEDES-BENZ
- 642.896 (MG5+MP6+MP8)
- 4-Takt / 6 / V-T-DI
- 3800
- 1200
- 440
- 1/KT6053 und K 1/SC2034
- 642.896
- vorn, am Motorblock
- 7
- 2
- 3
- 2
- 2-4
- links+rechts
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 4025
- 3250
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1710
- 1708
- 1656
- 1521
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 3500
- 3200
- 2300
- 2000
- 1850
- 100
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 7000
- 8750
- 0
- 0
- 0
- 0
- 01) Stufe 1: Lastwagen (Fahrgestell) / Stufe 2: Umbau auf leichten Sattelschlepper
- 09) e1*2007/46*0308 / -
- 10) Daimler AG, D-70546 Stuttgart / LARAG AG, 9501 Wil SG
- 01/02) Basisfahrzeug Mercedes-Benz 519 CDI Lastwagen, Fahrgestell, wird von der Firma LARAG AG mit
- einer Rahmenstruktur zur Befestigung von Sattelkupplungen zum leichten Sattelschlepper
- umgebaut. Alle Änderungen gegenüber dem Originalfahrzeug unterliegen der Verantwortung der
- Firma LARAG AG in Wil SG. DTC Prüfbericht aSi-15-1211-1
- 36) Normal- oder Doppelkabine
- 07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
- Eintrag Fz-Ausweis:
- 400 - Stufenaufbau LARAG AG; Gesamtgewicht 3500kg, Gesamtzuggewicht ... kg, Sattellast ... kg
- Gesamtgenehmigungs-Nr., Gesamtgewicht und Achslasten auf Mercedes-Benz Herstellerschild (Stufe 1)
- ohne Gültigkeit. Grund: Lastwagen N2 zum leichten Sattelschlepper N1 umgebaut
- 25