MERCEDES-BENZ

MERCEDES-BENZ ATEGO 1322

· Generation

Quelle und Datensatz

Schweizer Typengenehmigung (TARGA)

Amtliche Quelle: ASTRA (Bundesamt für Strassen)

Quellen: TARGA und TAS (Type Approval System, das offizielle Nachfolgesystem). Einzelne Werte auf dieser Seite können aus beiden Katalogen stammen.

: Marke und Modell stammen aus dem amtlichen Katalog.

Diese Seite beschreibt eine Fahrzeug-Konfiguration (Typ/Variante/Version), nicht ein einzelnes Fahrzeug.

Identifikation

SCHWERER SATTELSCHLEPPER
Fahrzeug-Unterart
Fahrgestell
Typ-Variante
974.26?; EEV ACEK
Modell (Quelldaten)
Atego 1322

Klassifizierung

4801
160 kW
Zylinder
4
H
Reifen/Felgen
6.75x19.5; 7.50x19.5; 7.50x22.5; Felgen: weitere, den entsprechenden Reifen zugeordnet nach ETRTO

Felderläuterungen

Offizielle ASTRA-Bedeutung der Quellfelder dieses Fahrzeugs. Unbekannte, vorgehaltene oder in dieser Sprache nicht verfügbare Angaben bleiben sichtbar und werden nicht erfunden.

QuellfeldWertEinheitStatus
vehicle_classnicht verfügbarN3
body_codenicht verfügbar0
fuel_codenicht verfügbarD

Typengenehmigung

Erteilt
09.08.2010
Gültig bis
30.12.2013
Quelle
TG-Automobil.txt

Diese Typengenehmigung umfasst mehrere technische Varianten, die unten separat aufgeführt sind.

Emissionen

Variante · a6

Motormarke
MERCEDES-BENZ
Motortyp
OM924LA.EEV/1
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
a6 · Automatisches Getriebe, 6 Gänge
E05
Abgascode
ACEK
4801
160
Homologationsdatum
09.08.2010
Veröffentlichte Quelldaten

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

K ·
2/4
y
810
1200
ET-CO
50
ET-NMHC
0
ET-NOx
1610
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
7
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
0
80
0
13500
GeräuschCode
GABU
22000
22000
2.92-6.86
0
2200
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
90
1650
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · m?

Motormarke
MERCEDES-BENZ
Motortyp
OM924LA.EEV/1
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
m? · Mechanisches Getriebe, eine variable Anzahl Vorwärtsgänge
E05
Abgascode
ACEK
4801
160
Homologationsdatum
09.08.2010
Veröffentlichte Quelldaten

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

K ·
2/4
y
810
1200
ET-CO
50
ET-NMHC
0
ET-NOx
1610
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
7
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
0
80
0
13500
GeräuschCode
GABU
22000
22000
2.62-6.86
0
2200
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
90
1650
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · a5

Motormarke
MERCEDES-BENZ
Motortyp
OM924LA.EEV/1
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
a5 · Automatisches Getriebe, 5 Gänge
E05
Abgascode
ACEK
4801
160
Homologationsdatum
09.08.2010
Veröffentlichte Quelldaten

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

K ·
2/4
y
810
1200
ET-CO
50
ET-NMHC
0
ET-NOx
1610
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
7
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
0
80
0
13500
GeräuschCode
GABU
22000
22000
2.92-6.86
0
2200
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
90
1650
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · m?a

Motormarke
MERCEDES-BENZ
Motortyp
OM924LA.EEV/1
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
m?a · Automatisiertes Schaltgetriebe, eine variable Anzahl Vorwärtsgänge
E05
Abgascode
ACEK
4801
160
Homologationsdatum
09.08.2010
Veröffentlichte Quelldaten

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

K ·
2/4
y
810
1200
ET-CO
50
ET-NMHC
0
ET-NOx
1610
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
7
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
0
80
0
13500
GeräuschCode
GABU
22000
22000
2.62-6.86
0
2200
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
90
1650
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Datenblatt

Hersteller & Identifikation

Hersteller
DAIMLER AG, D-70546 STUTTGART
Herstellerplakette
rechts, im Einstieg
Fahrgestellnummer
rechts, seitlich am Längsträger über Vorderachse

Fahrgestell

Achsen/Räder
2/4
Federung
Blatt- oder Luftfederung
Lenkung
mech., hydr. Lenkhilfe
Getriebe 1
m? · Mechanisches Getriebe, eine variable Anzahl Vorwärtsgänge
Getriebe 2
m?a · Automatisiertes Schaltgetriebe, eine variable Anzahl Vorwärtsgänge
Getriebe 3
a5 · Automatisches Getriebe, 5 Gänge
Getriebe 4
a6 · Automatisches Getriebe, 6 Gänge
Übersetzung iA 1
2,62-6,86
Übersetzung iA 2
2,62-6,86
Übersetzung iA 3
2,92-6,86
Übersetzung iA 4
2,92-6,86
Vmax mechanisch (km/h)
90
Vmax automatisch (km/h)
90
Betriebsbremse Z1
pneum., Kreise-A2/A1, A1+A2 Scheiben
Betriebsbremse Z2
ABS; ww. ALB auf A2 oder ABS mit EPB
Betriebsbremse Z3
Druck p2= 9,5-9,8 bar
Hilfsbremse Z1
Kreise der Betriebsbremse
Feststellbremse
Federspeicher auf A2

Motor

Motor Marke
MERCEDES-BENZ
Motor Typ
OM924LA.EEV/1
Bauart
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
Leistung bei (1/min)
2200
Md. max (Nm)
810
Md. max bei (1/min)
1200
Abgasreinigung
in HS
Schalldämpfer 1 (Art)
HS ·
Schalldämpfer 1 (Bez.)
1/ww. SC2018, SC2020
Motorkennzeichen
OM924LA.EEV/1
Motorkennzeichen Ort
hinten seitl. auf Kuplungs-gehäuse bzw. rechts am Motorblock
Geräuschdämpfung Z1
Motortunnel mit Absorptionsmat. belegt
Geräuschdämpfung Z2
Absorptionsblenden beidseitig vom Motor
Geräuschdämpfung Z3
an Rahmen. mech. Getr. zus. Absorptions-
Geräuschdämpfung Z4
kapsel unter Motor oder Getriebe

Abmessungen & Karosserie

Plätze total
2 – 6
Anzahl Türen
2
Radstand 1-2 (mm)
3000 – 4000
Spur Achse 1 (mm)
1900 – 2090
Spur Achse 2 (mm)
1710 – 1850

Gewichte & Anhängelasten

Garantiegewicht (kg)
13500
Achsgarantie vorne (kg)
4700 – 5100
Achsgarantie hinten (kg)
9300
Dachlast (kg)
0
Anhängelast gebremst (kg)
0
Anhängelast ungebremst (kg)
0
Anhängelast gebremst, autom. (kg)
0
Anhängelast ungebremst, autom. (kg)
0
Gesamtzuggewicht (kg)
22000
Stützlast (kg)
0

Bemerkungen

Bemerkung 1
18) m? = m5, m6, m9, m12 / m?a = m5a, m6a, m9a, m12a
Bemerkung 3
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
Bemerkung 5
36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutternenden über die Felge ragen
Bemerkung 7
36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Weitere Felder (alle Quelldaten)

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

4043
DAIMLER AG, D-70546 STUTTGART
rechts, im Einstieg
rechts, seitlich am Längsträger über Vorderachse
2/4
Blatt- oder Luftfederung
mech., hydr. Lenkhilfe
m? · Mechanisches Getriebe, eine variable Anzahl Vorwärtsgänge
m?a · Automatisiertes Schaltgetriebe, eine variable Anzahl Vorwärtsgänge
a5 · Automatisches Getriebe, 5 Gänge
a6 · Automatisches Getriebe, 6 Gänge
2,62-6,86
2,62-6,86
2,92-6,86
2,92-6,86
0
90
0
90
pneum., Kreise-A2/A1, A1+A2 Scheiben
ABS; ww. ALB auf A2 oder ABS mit EPB
Druck p2= 9,5-9,8 bar
Kreise der Betriebsbremse
Federspeicher auf A2
ww. Staudruck + Konstantdrossel
MERCEDES-BENZ
OM924LA.EEV/1
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
2200
1200
810
in HS
HS ·
1/ww. SC2018, SC2020
OM924LA.EEV/1
hinten seitl. auf Kuplungs-gehäuse bzw. rechts am Motorblock
Motortunnel mit Absorptionsmat. belegt
Absorptionsblenden beidseitig vom Motor
an Rahmen. mech. Getr. zus. Absorptions-
kapsel unter Motor oder Getriebe
6
2
3
2
2
links+rechts
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
4000
3000
0
0
0
0
2090
1900
1850
1710
0
0
0
0
0
0
0
13500
0
9300
5100
4700
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
22000
22000
0
0
0
0
18) m? = m5, m6, m9, m12 / m?a = m5a, m6a, m9a, m12a
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutternenden über die Felge ragen
36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
3MH857 – MERCEDES-BENZ ATEGO 1322 – dauto.ch