
MERCEDES-BENZ ATEGO 1018A
· Generation
Quelle und Datensatz
- Schweizer Typengenehmigung (TARGA)
Amtliche Quelle: ASTRA (Bundesamt für Strassen)
Quellen: TARGA und TAS (Type Approval System, das offizielle Nachfolgesystem). Einzelne Werte auf dieser Seite können aus beiden Katalogen stammen.
: Marke und Modell stammen aus dem amtlichen Katalog.
Diese Seite beschreibt eine Fahrzeug-Konfiguration (Typ/Variante/Version), nicht ein einzelnes Fahrzeug.
Identifikation
- LASTWAGEN
- Fahrzeug-Unterart
- Fahrgestell
- Typ-Variante
- 97?.34?; EEV ACEK
- Modell (Quelldaten)
- Atego 1018A
Klassifizierung
- 4801
- 130 kW
- Zylinder
- 4
- A
- Reifen/Felgen
- 7.50x19.5; 7.50x22.5; Felgen: weitere, den entsprechenden Reifen zugeordnet nach ETRTO
Felderläuterungen
Offizielle ASTRA-Bedeutung der Quellfelder dieses Fahrzeugs. Unbekannte, vorgehaltene oder in dieser Sprache nicht verfügbare Angaben bleiben sichtbar und werden nicht erfunden.
| Quellfeld | Wert | Einheit | Status | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | N2 | ||||
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | D |
Typengenehmigung
- Erteilt
- 09.08.2010
- Gültig bis
- 30.12.2013
- Quelle
- TG-Automobil.txt
Diese Typengenehmigung umfasst mehrere technische Varianten, die unten separat aufgeführt sind.
Emissionen
Variante · a6
- Motormarke
- MERCEDES-BENZ
- Motortyp
- OM924LA.EEV/2
- 4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
- a6 · Automatisches Getriebe, 6 Gänge
- E05
- Abgascode
- ACEK
- 4801
- 130
- Homologationsdatum
- 09.08.2010
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- K ·
- 2/4
- y
- 675
- 1200
- ET-CO
- 50
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 1610
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 7
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 0
- 79
- 10500
- 9990
- GeräuschCode
- GABT
- 22000
- 22000
- 2.92-6.86
- 0
- 2200
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 91
- 1650
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 90
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Variante · m?a
- Motormarke
- MERCEDES-BENZ
- Motortyp
- OM924LA.EEV/2
- 4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
- m?a · Automatisiertes Schaltgetriebe, eine variable Anzahl Vorwärtsgänge
- E05
- Abgascode
- ACEK
- 4801
- 130
- Homologationsdatum
- 09.08.2010
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- K ·
- 2/4
- y
- 675
- 1200
- ET-CO
- 50
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 1610
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 7
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 0
- 79
- 10500
- 9990
- GeräuschCode
- GABT
- 22000
- 22000
- 2.62-6.86
- 0
- 2200
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 91
- 1650
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 90
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Variante · m?
- Motormarke
- MERCEDES-BENZ
- Motortyp
- OM924LA.EEV/2
- 4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
- m? · Mechanisches Getriebe, eine variable Anzahl Vorwärtsgänge
- E05
- Abgascode
- ACEK
- 4801
- 130
- Homologationsdatum
- 09.08.2010
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- K ·
- 2/4
- y
- 675
- 1200
- ET-CO
- 50
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 1610
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 7
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 0
- 79
- 10500
- 9990
- GeräuschCode
- GABT
- 22000
- 22000
- 2.62-6.86
- 0
- 2200
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 91
- 1650
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 90
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Variante · a5
- Motormarke
- MERCEDES-BENZ
- Motortyp
- OM924LA.EEV/2
- 4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
- a5 · Automatisches Getriebe, 5 Gänge
- E05
- Abgascode
- ACEK
- 4801
- 130
- Homologationsdatum
- 09.08.2010
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- K ·
- 2/4
- y
- 675
- 1200
- ET-CO
- 50
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 1610
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 7
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 0
- 79
- 10500
- 9990
- GeräuschCode
- GABT
- 22000
- 22000
- 2.92-6.86
- 0
- 2200
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 91
- 1650
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 90
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Datenblatt
Hersteller & Identifikation
- Geländefahrzeug
- Geländefahrzeug (VTS Art. 12/2)
- Hersteller
- DAIMLER AG, D-70546 STUTTGART
- Herstellerplakette
- rechts, im Einstieg
- Fahrgestellnummer
- rechts, seitlich am Längsträger über Vorderachse
Fahrgestell
- Achsen/Räder
- 2/4
- Federung
- Blattfederung
- Lenkung
- mech., hydr. Lenkhilfe
- Getriebe 1
- m? · Mechanisches Getriebe, eine variable Anzahl Vorwärtsgänge
- Getriebe 2
- m?a · Automatisiertes Schaltgetriebe, eine variable Anzahl Vorwärtsgänge
- Getriebe 3
- a5 · Automatisches Getriebe, 5 Gänge
- Getriebe 4
- a6 · Automatisches Getriebe, 6 Gänge
- Übersetzung iA 1
- 2,62-6,86
- Übersetzung iA 2
- 2,62-6,86
- Übersetzung iA 3
- 2,92-6,86
- Übersetzung iA 4
- 2,92-6,86
- Vmax mechanisch (km/h)
- 90
- Vmax automatisch (km/h)
- 90
- Betriebsbremse Z1
- pneum., Kreise-A2/A1, A1+A2 Trommeln
- Betriebsbremse Z2
- ABS; ww. ALB auf A2;
- Betriebsbremse Z3
- Druck p2= 9,5-9,8 bar
- Hilfsbremse Z1
- Kreise der Betriebsbremse
- Feststellbremse
- Federspeicher auf A2
Motor
- Motor Marke
- MERCEDES-BENZ
- Motor Typ
- OM924LA.EEV/2
- Bauart
- 4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
- Leistung bei (1/min)
- 2200
- Md. max (Nm)
- 675
- Md. max bei (1/min)
- 1200
- Abgasreinigung
- in HS
- Schalldämpfer 1 (Art)
- HS ·
- Schalldämpfer 1 (Bez.)
- 1/ww. SC2018, SC2020
- Motorkennzeichen
- OM924LA.EEV/2
- Motorkennzeichen Ort
- hinten seitl. links auf Kupplungsgehäuse bzw. rechts am Motorblock
- Geräuschdämpfung Z1
- Motortunnel mit Absorptionsmat. belegt
Abmessungen & Karosserie
- Plätze total
- 2 – 6
- Anzahl Türen
- 2
- Radstand 1-2 (mm)
- 3260
- Spur Achse 1 (mm)
- 1900 – 2090
- Spur Achse 2 (mm)
- 1710 – 1850
Gewichte & Anhängelasten
- Garantiegewicht (kg)
- 9990 – 10500
- Achsgarantie vorne (kg)
- 4000 – 4400
- Achsgarantie hinten (kg)
- 6200 – 6800
- Dachlast (kg)
- 0
- Anhängelast gebremst (kg)
- 0
- Anhängelast ungebremst (kg)
- 0
- Anhängelast gebremst, autom. (kg)
- 0
- Anhängelast ungebremst, autom. (kg)
- 0
- Gesamtzuggewicht (kg)
- 22000
- Stützlast (kg)
- 0
Bemerkungen
- Bemerkung 1
- 05) 970.34?, 972.34?
- Bemerkung 3
- 18) m? = m5, m6, m9, m12 / m?a = m5a, m6a, m9a, m12a
- Bemerkung 5
- 19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
- Bemerkung 7
- 36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutternenden über die Felge ragen
- Bemerkung 9
- 07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Weitere Felder (alle Quelldaten)
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- Geländefahrzeug (VTS Art. 12/2)
- 4043
- DAIMLER AG, D-70546 STUTTGART
- rechts, im Einstieg
- rechts, seitlich am Längsträger über Vorderachse
- 2/4
- Blattfederung
- mech., hydr. Lenkhilfe
- m? · Mechanisches Getriebe, eine variable Anzahl Vorwärtsgänge
- m?a · Automatisiertes Schaltgetriebe, eine variable Anzahl Vorwärtsgänge
- a5 · Automatisches Getriebe, 5 Gänge
- a6 · Automatisches Getriebe, 6 Gänge
- 2,62-6,86
- 2,62-6,86
- 2,92-6,86
- 2,92-6,86
- 0
- 90
- 0
- 90
- pneum., Kreise-A2/A1, A1+A2 Trommeln
- ABS; ww. ALB auf A2;
- Druck p2= 9,5-9,8 bar
- Kreise der Betriebsbremse
- Federspeicher auf A2
- ww. Staudruck + Konstantdrossel
- MERCEDES-BENZ
- OM924LA.EEV/2
- 4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
- 2200
- 1200
- 675
- in HS
- HS ·
- 1/ww. SC2018, SC2020
- OM924LA.EEV/2
- hinten seitl. links auf Kupplungsgehäuse bzw. rechts am Motorblock
- Motortunnel mit Absorptionsmat. belegt
- 6
- 2
- 3
- 2
- 2
- links+rechts
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 3260
- 0
- 0
- 0
- 0
- 2090
- 1900
- 1850
- 1710
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 10500
- 9990
- 6800
- 6200
- 4400
- 4000
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 22000
- 22000
- 0
- 0
- 0
- 0
- 05) 970.34?, 972.34?
- 18) m? = m5, m6, m9, m12 / m?a = m5a, m6a, m9a, m12a
- 19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
- 36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutternenden über die Felge ragen
- 07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren