
MERCEDES-BENZ ATEGO 1222
· Generation
Quelle und Datensatz
- Schweizer Typengenehmigung (TARGA)
Amtliche Quelle: ASTRA (Bundesamt für Strassen)
Quellen: TARGA und TAS (Type Approval System, das offizielle Nachfolgesystem). Einzelne Werte auf dieser Seite können aus beiden Katalogen stammen.
: Marke und Modell stammen aus dem amtlichen Katalog.
Datenstand: 2026-08-01
Diese Seite beschreibt eine Fahrzeug-Konfiguration (Typ/Variante/Version), nicht ein einzelnes Fahrzeug.
Fahrzeugbestand in der Schweiz
3 aktiv immatrikuliert
Farben
- Gelb1
- Grün1
- Weiss1
Kantone
- 2
- 1
Erstinverkehrsetzung nach Jahr
- 20092
- 20101
Fahrzeugklasse
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- Nutzfahrzeug 3.5–12 t
Treibstoff
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- Diesel
Antrieb
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- Hinterrad
Getriebe
- Mechanisch
Achsen
- 2
Zylinder
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- 4
Postleitzahlen
- 18..
- 84..
- 89..
VIN-Präfixe
- WDB9702551L......
- WDB9702871L......
- WDB9720531L......
Identifikation
- LASTWAGEN
- Fahrzeug-Unterart
- Fahrgestell
- Typ-Variante
- 97?.???; EURO 5 ACEG
- Modell (Quelldaten)
- Atego 1222
Klassifizierung
- 4801
- 160 kW
- Zylinder
- 4
- H
- Reifen/Felgen
- 6.75x19.5; 7.50x19.5; 7.50x22.5 Felgen: weitere, den entsprechenden Reifen zugeordnet nach ETRTO
Felderläuterungen
Offizielle ASTRA-Bedeutung der Quellfelder dieses Fahrzeugs. Unbekannte, vorgehaltene oder in dieser Sprache nicht verfügbare Angaben bleiben sichtbar und werden nicht erfunden.
| Quellfeld | Wert | Einheit | Status | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | N2 | ||||
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | D |
Typengenehmigung
- Erteilt
- 22.02.2008
- Gültig bis
- 30.12.2013
- Quelle
- TG-Automobil.txt
Diese Typengenehmigung umfasst mehrere technische Varianten, die unten separat aufgeführt sind.
Emissionen
Variante · a6
- Motormarke
- MERCEDES-BENZ
- Motortyp
- OM924LA.V/1 KE8/KE9
- 4-Takt / 4 / Reihe-T
- a6 · Automatisches Getriebe, 6 Gänge
- E05
- Abgascode
- ACEG
- 4801
- 160
- Homologationsdatum
- 22.02.2008
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- K ·
- 2/4
- y
- 810
- 1200
- ET-CO
- 140
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 1280
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 14
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 0
- 82
- 12000
- 10000
- GeräuschCode
- GABV
- 22000
- 22000
- 2.92-6.86
- 0
- 2200
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 90
- 1650
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 90
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Variante · m?
- Motormarke
- MERCEDES-BENZ
- Motortyp
- OM924LA.V/1 KE8/KE9
- 4-Takt / 4 / Reihe-T
- m? · Mechanisches Getriebe, eine variable Anzahl Vorwärtsgänge
- E05
- Abgascode
- ACEG
- 4801
- 160
- Homologationsdatum
- 22.02.2008
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- K ·
- 2/4
- y
- 810
- 1200
- ET-CO
- 140
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 1280
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 14
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 0
- 82
- 12000
- 10000
- GeräuschCode
- GABV
- 22000
- 22000
- 2.62-6.86
- 0
- 2200
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 90
- 1650
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 90
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Variante · m?a
- Motormarke
- MERCEDES-BENZ
- Motortyp
- OM924LA.V/1 KE8/KE9
- 4-Takt / 4 / Reihe-T
- m?a · Automatisiertes Schaltgetriebe, eine variable Anzahl Vorwärtsgänge
- E05
- Abgascode
- ACEG
- 4801
- 160
- Homologationsdatum
- 22.02.2008
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- K ·
- 2/4
- y
- 810
- 1200
- ET-CO
- 140
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 1280
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 14
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 0
- 82
- 12000
- 10000
- GeräuschCode
- GABV
- 22000
- 22000
- 2.62-6.86
- 0
- 2200
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 90
- 1650
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 90
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Variante · a5
- Motormarke
- MERCEDES-BENZ
- Motortyp
- OM924LA.V/1 KE8/KE9
- 4-Takt / 4 / Reihe-T
- a5 · Automatisches Getriebe, 5 Gänge
- E05
- Abgascode
- ACEG
- 4801
- 160
- Homologationsdatum
- 22.02.2008
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- K ·
- 2/4
- y
- 810
- 1200
- ET-CO
- 140
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 1280
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 14
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 0
- 82
- 12000
- 10000
- GeräuschCode
- GABV
- 22000
- 22000
- 2.92-6.86
- 0
- 2200
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 90
- 1650
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 90
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Datenblatt
Hersteller & Identifikation
- Hersteller
- DAIMLER AG, D-70546 STUTTGART
- Herstellerplakette
- rechts, im Einstieg
- Fahrgestellnummer
- rechts, seitlich am Längsträger über Vorderachse
Fahrgestell
- Achsen/Räder
- 2/4
- Federung
- Blatt- oder Luftfederung
- Lenkung
- mech., hydr. Lenkhilfe
- Getriebe 1
- m? · Mechanisches Getriebe, eine variable Anzahl Vorwärtsgänge
- Getriebe 2
- a5 · Automatisches Getriebe, 5 Gänge
- Getriebe 3
- m?a · Automatisiertes Schaltgetriebe, eine variable Anzahl Vorwärtsgänge
- Getriebe 4
- a6 · Automatisches Getriebe, 6 Gänge
- Übersetzung iA 1
- 2,62-6,86
- Übersetzung iA 2
- 2,92-6,86
- Übersetzung iA 3
- 2,62-6,86
- Übersetzung iA 4
- 2,92-6,86
- Vmax mechanisch (km/h)
- 90
- Vmax automatisch (km/h)
- 90
- Betriebsbremse Z1
- pneum., Kreise-A2/A1, A1=Scheiben/ A2=
- Betriebsbremse Z2
- Scheiben od. Trommeln, ABS; ww.ALB auf
- Betriebsbremse Z3
- A2 oder ABS/EPB; Druck p2= 9,5-9,8 bar
- Hilfsbremse Z1
- Kreise der Betriebsbremse
- Feststellbremse
- Federspeicher auf A2
Motor
- Motor Marke
- MERCEDES-BENZ
- Motor Typ
- OM924LA.V/1 KE8/KE9
- Bauart
- 4-Takt / 4 / Reihe-T
- Leistung bei (1/min)
- 2200
- Md. max (Nm)
- 810
- Md. max bei (1/min)
- 1200
- Abgasreinigung
- in HS
- Schalldämpfer 1 (Art)
- HS ·
- Schalldämpfer 1 (Bez.)
- 1/SC2020
- Schalldämpfer 2 (Bez.)
- Austritte= siehe Bemerkungen
- Motorkennzeichen
- OM924LA.V/1
- Motorkennzeichen Ort
- siehe Bemerkungen
- Geräuschdämpfung Z1
- a+b) Motortunnel mit Absorptionsmat. belegt
- Geräuschdämpfung Z2
- b) Absorptionsblenden beidseitig vom Motor
- Geräuschdämpfung Z3
- an Rahmen. mech. Getr. zus. Absorptions-
- Geräuschdämpfung Z4
- kapsel unter Motor oder Getriebe
Abmessungen & Karosserie
- Plätze total
- 2 – 6
- Anzahl Türen
- 2
- Radstand 1-2 (mm)
- 3000 – 7000
- Spur Achse 1 (mm)
- 1900 – 2090
- Spur Achse 2 (mm)
- 1710 – 1850
Gewichte & Anhängelasten
- Garantiegewicht (kg)
- 10000 – 12000
- Achsgarantie vorne (kg)
- 4400 – 4900
- Achsgarantie hinten (kg)
- 8100
- Dachlast (kg)
- 0
- Anhängelast gebremst (kg)
- 0
- Anhängelast ungebremst (kg)
- 0
- Anhängelast gebremst, autom. (kg)
- 0
- Anhängelast ungebremst, autom. (kg)
- 0
- Gesamtzuggewicht (kg)
- 22000
- Stützlast (kg)
- 0
Bemerkungen
- Bemerkung 1
- 05) 970.05?, 970.25?, 970.08?, 970.28?, 972.05?, 976.05?
- Bemerkung 3
- 08) a)= Geländefahrzeug (VTS Art. 12/3); bei der Einzelabnahme festlegen. b)= kein Geländefahrzeug
- Bemerkung 5
- 18) m?= ww. m5, m6, m9, m12
- Bemerkung 6
- m?a= ww. alle mech. Getriebe mit automatisierter Schaltung
- Bemerkung 8
- 19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
- Bemerkung 10
- 34) hinten seitlich: links auf Kupplungsgehäuse bzw rechts am Motorblock
- Bemerkung 12
- 36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutternenden über die Felge ragen
- Bemerkung 14
- 31/75) Austritt amu 89 dB/A; ab 90 dB/A; ac 88 dB/A; ac stehend 84 dB/A
- Bemerkung 16
- 07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Weitere Felder (alle Quelldaten)
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- 4043
- DAIMLER AG, D-70546 STUTTGART
- rechts, im Einstieg
- rechts, seitlich am Längsträger über Vorderachse
- 2/4
- Blatt- oder Luftfederung
- mech., hydr. Lenkhilfe
- m? · Mechanisches Getriebe, eine variable Anzahl Vorwärtsgänge
- a5 · Automatisches Getriebe, 5 Gänge
- m?a · Automatisiertes Schaltgetriebe, eine variable Anzahl Vorwärtsgänge
- a6 · Automatisches Getriebe, 6 Gänge
- 2,62-6,86
- 2,92-6,86
- 2,62-6,86
- 2,92-6,86
- 0
- 90
- 0
- 90
- pneum., Kreise-A2/A1, A1=Scheiben/ A2=
- Scheiben od. Trommeln, ABS; ww.ALB auf
- A2 oder ABS/EPB; Druck p2= 9,5-9,8 bar
- Kreise der Betriebsbremse
- Federspeicher auf A2
- ww. Staudruck + Konstantdrossel
- MERCEDES-BENZ
- OM924LA.V/1 KE8/KE9
- 4-Takt / 4 / Reihe-T
- 2200
- 1200
- 810
- in HS
- HS ·
- 1/SC2020
- Austritte= siehe Bemerkungen
- OM924LA.V/1
- siehe Bemerkungen
- a+b) Motortunnel mit Absorptionsmat. belegt
- b) Absorptionsblenden beidseitig vom Motor
- an Rahmen. mech. Getr. zus. Absorptions-
- kapsel unter Motor oder Getriebe
- 6
- 2
- 3
- 2
- 2
- links+rechts
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 7000
- 3000
- 0
- 0
- 0
- 0
- 2090
- 1900
- 1850
- 1710
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 12000
- 10000
- 0
- 8100
- 4900
- 4400
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 22000
- 22000
- 0
- 0
- 0
- 0
- 05) 970.05?, 970.25?, 970.08?, 970.28?, 972.05?, 976.05?
- 08) a)= Geländefahrzeug (VTS Art. 12/3); bei der Einzelabnahme festlegen. b)= kein Geländefahrzeug
- 18) m?= ww. m5, m6, m9, m12
- m?a= ww. alle mech. Getriebe mit automatisierter Schaltung
- 19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
- 34) hinten seitlich: links auf Kupplungsgehäuse bzw rechts am Motorblock
- 36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutternenden über die Felge ragen
- 31/75) Austritt amu 89 dB/A; ab 90 dB/A; ac 88 dB/A; ac stehend 84 dB/A
- 07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren