
MERCEDES-BENZ AXOR 2536
· Generation
Quelle und Datensatz
- Schweizer Typengenehmigung (TARGA)
Amtliche Quelle: ASTRA (Bundesamt für Strassen)
Quellen: TARGA und TAS (Type Approval System, das offizielle Nachfolgesystem). Einzelne Werte auf dieser Seite können aus beiden Katalogen stammen.
: Marke und Modell stammen aus dem amtlichen Katalog.
Datenstand: 2026-08-01
Diese Seite beschreibt eine Fahrzeug-Konfiguration (Typ/Variante/Version), nicht ein einzelnes Fahrzeug.
Fahrzeugbestand in der Schweiz
2 aktiv immatrikuliert
Farben
- Grün1
- Weiss1
Kantone
- 1
- 1
Erstinverkehrsetzung nach Jahr
- 20092
Fahrzeugklasse
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- Schweres Nutzfahrzeug > 12 t
Treibstoff
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- Diesel
Antrieb
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- Hinterrad
Getriebe
- Automat
- Mechanisch
Achsen
- 3
Zylinder
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- 6
Postleitzahlen
- 53..
- 96..
VIN-Präfixe
- WDF9402031B......
Identifikation
- LASTWAGEN
- Fahrzeug-Unterart
- Fahrgestell
- Typ-Variante
- 940.20? 6x2 EURO 5 ACEG
- Modell (Quelldaten)
- Axor 2536
Klassifizierung
- 11967
- 265 kW
- Zylinder
- 6
- H; Achse 2
- Reifen/Felgen
- 8.25 x 22.5; 9.00 x 22.5; 11.75 x22.5; Felgen: weitere, den entsprechenden zugeordnet Reifen nach ETRTO
Felderläuterungen
Offizielle ASTRA-Bedeutung der Quellfelder dieses Fahrzeugs. Unbekannte, vorgehaltene oder in dieser Sprache nicht verfügbare Angaben bleiben sichtbar und werden nicht erfunden.
| Quellfeld | Wert | Einheit | Status | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | N3 | ||||
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | D |
Typengenehmigung
- Erteilt
- 14.08.2007
- Gültig bis
- 30.12.2013
- Erweiterung
- 16.03.2009
- Quelle
- TG-Automobil.txt
Diese Typengenehmigung umfasst mehrere technische Varianten, die unten separat aufgeführt sind.
Emissionen
Variante · m?a
- Motormarke
- MERCEDES-BENZ
- Motortyp
- OM457LA.V/2 KE8/KE9
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- m?a · Automatisiertes Schaltgetriebe, eine variable Anzahl Vorwärtsgänge
- E05
- Abgascode
- ACEG
- 11967
- 265
- Homologationsdatum
- 14.08.2007
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- K ·
- 3/6
- y
- 1850
- 1100
- ET-CO
- 90
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 1690
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 11
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 0
- 0
- 28000
- 22000
- GeräuschCode
- GABU
- 60000
- 60000
- 2.53-7.73
- 0
- 1900
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 0
- 0
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 90
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Variante · a6
- Motormarke
- MERCEDES-BENZ
- Motortyp
- OM457LA.V/2 KE8/KE9
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- a6 · Automatisches Getriebe, 6 Gänge
- E05
- Abgascode
- ACEG
- 11967
- 265
- Homologationsdatum
- 14.08.2007
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- K ·
- 3/6
- y
- 1850
- 1100
- ET-CO
- 90
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 1690
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 11
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 0
- 0
- 28000
- 22000
- GeräuschCode
- GABU
- 60000
- 60000
- 2.73-7.73
- 0
- 1900
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 0
- 0
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 90
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Variante · m?
- Motormarke
- MERCEDES-BENZ
- Motortyp
- OM457LA.V/2 KE8/KE9
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- m? · Mechanisches Getriebe, eine variable Anzahl Vorwärtsgänge
- E05
- Abgascode
- ACEG
- 11967
- 265
- Homologationsdatum
- 14.08.2007
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- K ·
- 3/6
- y
- 1850
- 1100
- ET-CO
- 90
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 1690
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 11
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 0
- 0
- 28000
- 22000
- GeräuschCode
- GABU
- 60000
- 60000
- 2.53-7.73
- 0
- 1900
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 0
- 0
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 90
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Variante · a5
- Motormarke
- MERCEDES-BENZ
- Motortyp
- OM457LA.V/2 KE8/KE9
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- a5 · Automatisches Getriebe, 5 Gänge
- E05
- Abgascode
- ACEG
- 11967
- 265
- Homologationsdatum
- 14.08.2007
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- K ·
- 3/6
- y
- 1850
- 1100
- ET-CO
- 90
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 1690
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 11
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 0
- 0
- 28000
- 22000
- GeräuschCode
- GABU
- 60000
- 60000
- 2.73-7.73
- 0
- 1900
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 0
- 0
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 90
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Datenblatt
Hersteller & Identifikation
- Hersteller
- DAIMLER AG, D-70546 STUTTGART
- Herstellerplakette
- rechts, im Einstieg
- Fahrgestellnummer
- rechts, seitlich am Längsträger über Achse 1
Fahrgestell
- Achsen/Räder
- 3/6
- Federung
- Blatt- oder Luftfederung
- Lenkung
- mech., hydr. Lenkhilfe
- Getriebe 1
- m? · Mechanisches Getriebe, eine variable Anzahl Vorwärtsgänge
- Getriebe 2
- m?a · Automatisiertes Schaltgetriebe, eine variable Anzahl Vorwärtsgänge
- Getriebe 3
- a5 · Automatisches Getriebe, 5 Gänge
- Getriebe 4
- a6 · Automatisches Getriebe, 6 Gänge
- Übersetzung iA 1
- 2,53-7,73
- Übersetzung iA 2
- 2,53-7,73
- Übersetzung iA 3
- 2,73-7,73
- Übersetzung iA 4
- 2,73-7,73
- Vmax mechanisch (km/h)
- 90
- Vmax automatisch (km/h)
- 90
- Betriebsbremse Z1
- pneum., Kreise-A2+A3/A1, A1-A3 Scheiben
- Betriebsbremse Z2
- ABS oder ABS mit EPB; Druck p2= 9,80bar
- Hilfsbremse Z1
- Kreise der Betriebsbremse
- Feststellbremse
- Federspeicher auf A2+A3
Motor
- Motor Marke
- MERCEDES-BENZ
- Motor Typ
- OM457LA.V/2 KE8/KE9
- Bauart
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- Leistung bei (1/min)
- 1900
- Md. max (Nm)
- 1850
- Md. max bei (1/min)
- 1100
- Abgasreinigung
- in HS
- Schalldämpfer 1 (Art)
- VS ·
- Schalldämpfer 1 (Bez.)
- 1/ww. mit/ohne SV5000, 9414900101
- Schalldämpfer 2 (Art)
- HS ·
- Schalldämpfer 2 (Bez.)
- 1/ww. SC2002, SC2007, SC2025
- Schalldämpfer 3 (Bez.)
- Austritt= siehe Bemerkungen
- Motorkennzeichen
- OM457LA.V/2
- Motorkennzeichen Ort
- Plakette vorn am Motorblock
- Geräuschdämpfung Z1
- Motortunnel mit Absorptionsmaterial belegt
- Geräuschdämpfung Z2
- Reflektionsblenden beidseitig von Motor an
- Geräuschdämpfung Z3
- Rahmen.
- Geräuschdämpfung Z4
- siehe Bemerkungen
Abmessungen & Karosserie
- Plätze total
- 2 – 6
- Anzahl Türen
- 2
- Radstand 1-2 (mm)
- 3600 – 6000
- Radstand 2-3 (mm)
- 1350
- Spur Achse 1 (mm)
- 1945 – 2150
- Spur Achse 2 (mm)
- 1780 – 1860
- Spur Achse 3 (mm)
- 1780 – 2150
Gewichte & Anhängelasten
- Garantiegewicht (kg)
- 22000 – 28000
- Dachlast (kg)
- 0
- Anhängelast gebremst (kg)
- 0
- Anhängelast ungebremst (kg)
- 0
- Anhängelast gebremst, autom. (kg)
- 0
- Anhängelast ungebremst, autom. (kg)
- 0
- Gesamtzuggewicht (kg)
- 60000
- Stützlast (kg)
- 0
Bemerkungen
- Bemerkung 1
- 18) m? = m9, m12, m16
- Bemerkung 2
- m?a = m9a, m12a, m16a (Telligent)
- Bemerkung 4
- 19) Geschwindigkeitsbegrenzungeinrichtung
- Bemerkung 6
- 31/75) Austritt ab/abu 91 dB/A, acr 87 dB/A, ac stehend 82 dB/A
- Bemerkung 8
- 35) S-Kabine (kurz) = zusätzlich Reflektionskapsel hinter Kabine am Rahmen
- Bemerkung 9
- m? + m?a Getr. = zusätzlich Absorptionskapsel unter Motor
- Bemerkung 11
- 36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutterenden über die Felge ragen
- Bemerkung 13
- 54) A1= 6700-9000kg, A2= 10000-12000kg, A3= 6700-7500kg
- Bemerkung 15
- 66) >44000kg mit Schlussträger A941 312 05 35 (12mm Dicke)
- Bemerkung 17
- 07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Weitere Felder (alle Quelldaten)
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- 4043
- DAIMLER AG, D-70546 STUTTGART
- rechts, im Einstieg
- rechts, seitlich am Längsträger über Achse 1
- 3/6
- Blatt- oder Luftfederung
- mech., hydr. Lenkhilfe
- m? · Mechanisches Getriebe, eine variable Anzahl Vorwärtsgänge
- m?a · Automatisiertes Schaltgetriebe, eine variable Anzahl Vorwärtsgänge
- a5 · Automatisches Getriebe, 5 Gänge
- a6 · Automatisches Getriebe, 6 Gänge
- 2,53-7,73
- 2,53-7,73
- 2,73-7,73
- 2,73-7,73
- 0
- 90
- 0
- 90
- pneum., Kreise-A2+A3/A1, A1-A3 Scheiben
- ABS oder ABS mit EPB; Druck p2= 9,80bar
- Kreise der Betriebsbremse
- Federspeicher auf A2+A3
- Staudruck + Konstantdrossel;ww.zus.Retarder
- MERCEDES-BENZ
- OM457LA.V/2 KE8/KE9
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- 1900
- 1100
- 1850
- in HS
- VS ·
- 1/ww. mit/ohne SV5000, 9414900101
- HS ·
- 1/ww. SC2002, SC2007, SC2025
- Austritt= siehe Bemerkungen
- OM457LA.V/2
- Plakette vorn am Motorblock
- Motortunnel mit Absorptionsmaterial belegt
- Reflektionsblenden beidseitig von Motor an
- Rahmen.
- siehe Bemerkungen
- 6
- 2
- 3
- 2
- 2
- links+rechts
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 6000
- 3600
- 0
- 1350
- 0
- 0
- 2150
- 1945
- 1860
- 1780
- 2150
- 1780
- 0
- 0
- 0
- 0
- 28000
- 22000
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 60000
- 60000
- 0
- 0
- 0
- 0
- 18) m? = m9, m12, m16
- m?a = m9a, m12a, m16a (Telligent)
- 19) Geschwindigkeitsbegrenzungeinrichtung
- 31/75) Austritt ab/abu 91 dB/A, acr 87 dB/A, ac stehend 82 dB/A
- 35) S-Kabine (kurz) = zusätzlich Reflektionskapsel hinter Kabine am Rahmen
- m? + m?a Getr. = zusätzlich Absorptionskapsel unter Motor
- 36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutterenden über die Felge ragen
- 54) A1= 6700-9000kg, A2= 10000-12000kg, A3= 6700-7500kg
- 66) >44000kg mit Schlussträger A941 312 05 35 (12mm Dicke)
- 07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
- 18/31/32/35