MERCEDES-BENZ

MERCEDES-BENZ ACTROS 4451

· Generation

Quelle und Datensatz

Schweizer Typengenehmigung (TARGA)

Amtliche Quelle: ASTRA (Bundesamt für Strassen)

Quellen: TARGA und TAS (Type Approval System, das offizielle Nachfolgesystem). Einzelne Werte auf dieser Seite können aus beiden Katalogen stammen.

: Marke und Modell stammen aus dem amtlichen Katalog.

Diese Seite beschreibt eine Fahrzeug-Konfiguration (Typ/Variante/Version), nicht ein einzelnes Fahrzeug.

Identifikation

LASTWAGEN
Fahrzeug-Unterart
Fahrgestell
Typ-Variante
93?.??? 10x4 NLA EURO 5 ACED
Modell (Quelldaten)
Actros 4451

Klassifizierung

15928
375 kW
Zylinder
8
H; A3+A4
Reifen/Felgen
8.25x22.5, 9.00x22.5, 9.00x22.5, 11.75x22.5, weitere, den entspr. Reifen zugeordneten nach ETRTO

Felderläuterungen

Offizielle ASTRA-Bedeutung der Quellfelder dieses Fahrzeugs. Unbekannte, vorgehaltene oder in dieser Sprache nicht verfügbare Angaben bleiben sichtbar und werden nicht erfunden.

QuellfeldWertEinheitStatus
vehicle_classnicht verfügbarN3
body_codenicht verfügbar0
fuel_codenicht verfügbarD

Typengenehmigung

Erteilt
13.09.2006
Gültig bis
30.09.2007
Erweiterung
27.11.2006
Quelle
TG-Automobil.txt

Diese Typengenehmigung umfasst mehrere technische Varianten, die unten separat aufgeführt sind.

Emissionen

Variante · m12

Motormarke
MERCEDES-BENZ
Motortyp
OM502LA.V/1 KE7
4-Takt / 8 / V-T
m12 · Mechanisches Getriebe, 12 Vorwärtsgänge
E05
Abgascode
ACED
15928
375
Homologationsdatum
13.09.2006
Veröffentlichte Quelldaten

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

K ·
5/10
y
2400
1080
ET-CO
380
ET-NMHC
0
ET-NOx
1750
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
18
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
0
80
50000
40000
GeräuschCode
GABU
0
138000
2.53-6.82
0
1800
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
90
1350
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · m16

Motormarke
MERCEDES-BENZ
Motortyp
OM502LA.V/1 KE7
4-Takt / 8 / V-T
m16 · Mechanisches Getriebe, 16 Vorwärtsgänge
E05
Abgascode
ACED
15928
375
Homologationsdatum
13.09.2006
Veröffentlichte Quelldaten

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

K ·
5/10
y
2400
1080
ET-CO
380
ET-NMHC
0
ET-NOx
1750
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
18
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
0
80
50000
40000
GeräuschCode
GABU
0
138000
2.53-6.82
0
1800
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
90
1350
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Datenblatt

Hersteller & Identifikation

Hersteller
DAIMLER AG, D-70546 STUTTGART
Herstellerplakette
rechts, im Einstieg
Fahrgestellnummer
rechts, seitlich am Längsträger über Vorderachse

Fahrgestell

Achsen/Räder
5/10
Federung
Blatt- od. Luftfederung
Lenkung
mech., hydr. Lenkhilfe
Getriebe 1
m12 · Mechanisches Getriebe, 12 Vorwärtsgänge
Getriebe 2
m16 · Mechanisches Getriebe, 16 Vorwärtsgänge
Übersetzung iA 1
2,53-6,82
Übersetzung iA 2
2,53-6,82
Vmax mechanisch (km/h)
90
Betriebsbremse Z1
pneum., Kreise-A3+A4+A5/A1+A2
Betriebsbremse Z2
A1-A5 = Scheiben od. Trommeln
Betriebsbremse Z3
ABS mit EPB, Druck p2=9,8 bar
Hilfsbremse Z1
Kreise der Betriebsbremse
Feststellbremse
Federspeicher, auf A2+A4+A5

Motor

Motor Marke
MERCEDES-BENZ
Motor Typ
OM502LA.V/1 KE7
Bauart
4-Takt / 8 / V-T
Leistung bei (1/min)
1800
Md. max (Nm)
2400
Md. max bei (1/min)
1080
Abgasreinigung
1/in HS
Schalldämpfer 1 (Art)
HS ·
Schalldämpfer 1 (Bez.)
1/ww. SC2003, SH5002 Austritt abu 90dB/A
Schalldämpfer 2 (Bez.)
ab 89
Schalldämpfer 3 (Bez.)
ac 87
Motorkennzeichen
OM502LA.V/1
Motorkennzeichen Ort
Plakette; links, hinten oben am Motorblock
Geräuschdämpfung Z1
siehe Bemerkungen

Abmessungen & Karosserie

Plätze total
2 – 6
Anzahl Türen
2
Radstand 1-2 (mm)
1630 – 2050
Radstand 2-3 (mm)
1800 – 3850
Radstand 3-4 (mm)
1350 – 1450
Spur Achse 1 (mm)
1945 – 2150
Spur Achse 2 (mm)
1945 – 2150
Spur Achse 3 (mm)
1780 – 1860
Spur Achse 4 (mm)
1780 – 1860

Gewichte & Anhängelasten

Garantiegewicht (kg)
40000 – 50000
Dachlast (kg)
0
Anhängelast gebremst (kg)
0
Anhängelast ungebremst (kg)
0
Anhängelast gebremst, autom. (kg)
0
Anhängelast ungebremst, autom. (kg)
0
Gesamtzuggewicht (kg)
138000
Stützlast (kg)
0

Bemerkungen

Bemerkung 1
05) 930.24?, 932.3??, 933.3??
Bemerkung 3
14) Nachlaufachse lenkbar, ww. abhebbar
Bemerkung 5
18) ww. alle= mech. Getriebe mit automatisierter Schaltung (m??a)
Bemerkung 7
35) Kabinenunterboden mit Absorptionsmaterial belegt. Absorptionsblenden beidseitig vom Motor an
Bemerkung 8
Rahmen und Kabine. Absorptionskapsel unter Riemenantrieb. Ohne Rahmenblende bei niedrigem Dach
Bemerkung 9
und abgesenkter Kabine
Bemerkung 11
36) Abmessungen: Achsabstand A4-A5= 1350-1450mm; Spur A5= 1945-1860mm
Bemerkung 13
36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/bzw Radmutterenden über die Felge ragen
Bemerkung 15
53) A1-A5 mit Trommelbremsen = 40000-50000kg
Bemerkung 16
A1-A5 mit Scheibenbremsen = 40000-46000kg
Bemerkung 18
54) A1+A2+A5= je 6300-9000kg; A3+A4= je 9000-16000kg
Bemerkung 20
66) >50000kg bis 60000kg; Schlussträger A9413120535 + Getriebe mit automatisierter Schaltung
Bemerkung 21
>50000kg bis 80000kg; Schlussträger A9413120535 + Getriebe ohne automatisierter Schaltung
Bemerkung 22
>50000kg mit besonderen Auflagen des Herstellers
Bemerkung 24
07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Weitere Felder (alle Quelldaten)

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

4043
DAIMLER AG, D-70546 STUTTGART
rechts, im Einstieg
rechts, seitlich am Längsträger über Vorderachse
5/10
Blatt- od. Luftfederung
mech., hydr. Lenkhilfe
m12 · Mechanisches Getriebe, 12 Vorwärtsgänge
m16 · Mechanisches Getriebe, 16 Vorwärtsgänge
2,53-6,82
2,53-6,82
0
0
0
90
pneum., Kreise-A3+A4+A5/A1+A2
A1-A5 = Scheiben od. Trommeln
ABS mit EPB, Druck p2=9,8 bar
Kreise der Betriebsbremse
Federspeicher, auf A2+A4+A5
Staudruck + Konstantdrossel, ww. Retarder
MERCEDES-BENZ
OM502LA.V/1 KE7
4-Takt / 8 / V-T
1800
1080
2400
1/in HS
HS ·
1/ww. SC2003, SH5002 Austritt abu 90dB/A
ab 89
ac 87
OM502LA.V/1
Plakette; links, hinten oben am Motorblock
siehe Bemerkungen
6
2
3
2
2
links+rechts
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
2050
1630
3850
1800
1450
1350
2150
1945
2150
1945
1860
1780
1860
1780
0
0
50000
40000
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
138000
0
0
0
0
05) 930.24?, 932.3??, 933.3??
14) Nachlaufachse lenkbar, ww. abhebbar
18) ww. alle= mech. Getriebe mit automatisierter Schaltung (m??a)
35) Kabinenunterboden mit Absorptionsmaterial belegt. Absorptionsblenden beidseitig vom Motor an
Rahmen und Kabine. Absorptionskapsel unter Riemenantrieb. Ohne Rahmenblende bei niedrigem Dach
und abgesenkter Kabine
36) Abmessungen: Achsabstand A4-A5= 1350-1450mm; Spur A5= 1945-1860mm
36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/bzw Radmutterenden über die Felge ragen
53) A1-A5 mit Trommelbremsen = 40000-50000kg
A1-A5 mit Scheibenbremsen = 40000-46000kg
54) A1+A2+A5= je 6300-9000kg; A3+A4= je 9000-16000kg
66) >50000kg bis 60000kg; Schlussträger A9413120535 + Getriebe mit automatisierter Schaltung
>50000kg bis 80000kg; Schlussträger A9413120535 + Getriebe ohne automatisierter Schaltung
>50000kg mit besonderen Auflagen des Herstellers
07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
05/20/53
3MG926 – MERCEDES-BENZ ACTROS 4451 – dauto.ch