MERCEDES-BENZ

MERCEDES-BENZ ACTROS 4446

· Generation

Quelle und Datensatz

Schweizer Typengenehmigung (TARGA)

Amtliche Quelle: ASTRA (Bundesamt für Strassen)

Quellen: TARGA und TAS (Type Approval System, das offizielle Nachfolgesystem). Einzelne Werte auf dieser Seite können aus beiden Katalogen stammen.

: Marke und Modell stammen aus dem amtlichen Katalog.

Diese Seite beschreibt eine Fahrzeug-Konfiguration (Typ/Variante/Version), nicht ein einzelnes Fahrzeug.

Identifikation

LASTWAGEN
Fahrzeug-Unterart
Fahrgestell
Typ-Variante
93?.??? 10x4 NLA EURO 5 ACED
Modell (Quelldaten)
Actros 4446

Klassifizierung

11946
335 kW
Zylinder
6
H; A3+A4
Reifen/Felgen
8.25x22.5, 9.00x22.5, 9.00x22.5, 11.75x22.5, weitere, den entspr. Reifen zugeordneten nach ETRTO

Felderläuterungen

Offizielle ASTRA-Bedeutung der Quellfelder dieses Fahrzeugs. Unbekannte, vorgehaltene oder in dieser Sprache nicht verfügbare Angaben bleiben sichtbar und werden nicht erfunden.

QuellfeldWertEinheitStatus
vehicle_classnicht verfügbarN3
body_codenicht verfügbar0
fuel_codenicht verfügbarD

Typengenehmigung

Erteilt
13.09.2006
Gültig bis
30.09.2007
Erweiterung
27.11.2006
Quelle
TG-Automobil.txt

Diese Typengenehmigung umfasst mehrere technische Varianten, die unten separat aufgeführt sind.

Emissionen

Variante · m16

Motormarke
MERCEDES-BENZ
Motortyp
OM501LA.V/5 KE7
4-Takt / 6 / V-T
m16 · Mechanisches Getriebe, 16 Vorwärtsgänge
E05
Abgascode
ACED
11946
335
Homologationsdatum
13.09.2006
Veröffentlichte Quelldaten

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

K ·
5/10
y
2200
1080
ET-CO
270
ET-NMHC
0
ET-NOx
1800
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
11
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
10
ET-THC+NOx
0
80
50000
40000
GeräuschCode
GABU
0
138000
2.53-6.82
0
1800
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
90
1350
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · m12

Motormarke
MERCEDES-BENZ
Motortyp
OM501LA.V/5 KE7
4-Takt / 6 / V-T
m12 · Mechanisches Getriebe, 12 Vorwärtsgänge
E05
Abgascode
ACED
11946
335
Homologationsdatum
13.09.2006
Veröffentlichte Quelldaten

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

K ·
5/10
y
2200
1080
ET-CO
270
ET-NMHC
0
ET-NOx
1800
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
11
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
10
ET-THC+NOx
0
80
50000
40000
GeräuschCode
GABU
0
138000
2.53-6.82
0
1800
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
90
1350
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Datenblatt

Hersteller & Identifikation

Hersteller
DAIMLER AG, D-70546 STUTTGART
Herstellerplakette
rechts, im Einstieg
Fahrgestellnummer
rechts, seitlich am Längsträger über Vorderachse

Fahrgestell

Achsen/Räder
5/10
Federung
Blatt- od. Luftfederung
Lenkung
mech., hydr. Lenkhilfe
Getriebe 1
m12 · Mechanisches Getriebe, 12 Vorwärtsgänge
Getriebe 2
m16 · Mechanisches Getriebe, 16 Vorwärtsgänge
Übersetzung iA 1
2,53-6,82
Übersetzung iA 2
2,53-6,82
Vmax mechanisch (km/h)
90
Betriebsbremse Z1
pneum., Kreise-A3+A4+A5/A1+A2
Betriebsbremse Z2
A1-A5 = Scheiben od. Trommeln
Betriebsbremse Z3
ABS mit EPB, Druck p2=9,8 bar
Hilfsbremse Z1
Kreise der Betriebsbremse
Feststellbremse
Federspeicher, auf A2+A3+A4

Motor

Motor Marke
MERCEDES-BENZ
Motor Typ
OM501LA.V/5 KE7
Bauart
4-Takt / 6 / V-T
Leistung bei (1/min)
1800
Md. max (Nm)
2200
Md. max bei (1/min)
1080
Abgasreinigung
1/in HS
Schalldämpfer 1 (Art)
HS ·
Schalldämpfer 1 (Bez.)
1/ww. SC2002, SC2007, SH5001, SH5003
Schalldämpfer 2 (Bez.)
Austritt siehe Bemerkungen
Motorkennzeichen
OM501LA.V/5
Motorkennzeichen Ort
Plakette; links, hinten oben am Motorblock
Geräuschdämpfung Z1
siehe Bemerkungen

Abmessungen & Karosserie

Plätze total
2 – 6
Anzahl Türen
2
Radstand 1-2 (mm)
1630 – 2050
Radstand 2-3 (mm)
2450 – 4750
Radstand 3-4 (mm)
1350 – 1450
Spur Achse 1 (mm)
1945 – 2150
Spur Achse 2 (mm)
1945 – 2150
Spur Achse 3 (mm)
1780 – 1860
Spur Achse 4 (mm)
1780 – 1860

Gewichte & Anhängelasten

Garantiegewicht (kg)
40000 – 50000
Dachlast (kg)
0
Anhängelast gebremst (kg)
0
Anhängelast ungebremst (kg)
0
Anhängelast gebremst, autom. (kg)
0
Anhängelast ungebremst, autom. (kg)
0
Gesamtzuggewicht (kg)
138000
Stützlast (kg)
0

Bemerkungen

Bemerkung 1
05) 930.24?, 932.3??, 933.3??
Bemerkung 3
14) Nachlaufachse lenkbar, ww. abhebbar
Bemerkung 4
18) ww. alle= mech. Getriebe mit automatisierter Schaltung (m??a)
Bemerkung 6
32) Austritt abu= 90dB/A, ab= 89dB/A, ac= 86dB/A, ac= (stehend) 84dB/A
Bemerkung 8
35) Kabinenunterboden mit Absorptionsmaterial belegt. Absorptionsblenden beidseitig vom
Bemerkung 9
Motor an Rahmen und Kabine. Absorptionskapsel unter Riemenantrieb. Ohne Rahmenblende
Bemerkung 10
bei niedrigem Dach und abgesenkter Kabine
Bemerkung 12
36) Abmessungen: Achsabstand A4-A5= 1350-1450mm; Spur A5= 1945-2150mm
Bemerkung 14
36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/bzw Radmutterenden über die Felge ragen
Bemerkung 16
53) A1-A5 mit Trommelbremsen = 40000-50000kg
Bemerkung 17
A1-A5 mit Scheibenbremsen = 40000-46000kg
Bemerkung 18
54) A1+A2+A5= je 6300-9000kg; A3+A4= je 9000-16000kg
Bemerkung 20
66) >50000kg bis 60000kg; Schlussträger A9413120535 + Getriebe mit automatisierter Schaltung
Bemerkung 21
>50000kg bis 80000kg; Schlussträger A9413120535 + Getriebe ohne automatisierter Schaltung
Bemerkung 22
>50000kg mit besonderen Auflagen des Herstellers
Bemerkung 24
07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Weitere Felder (alle Quelldaten)

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

4043
DAIMLER AG, D-70546 STUTTGART
rechts, im Einstieg
rechts, seitlich am Längsträger über Vorderachse
5/10
Blatt- od. Luftfederung
mech., hydr. Lenkhilfe
m12 · Mechanisches Getriebe, 12 Vorwärtsgänge
m16 · Mechanisches Getriebe, 16 Vorwärtsgänge
2,53-6,82
2,53-6,82
0
0
0
90
pneum., Kreise-A3+A4+A5/A1+A2
A1-A5 = Scheiben od. Trommeln
ABS mit EPB, Druck p2=9,8 bar
Kreise der Betriebsbremse
Federspeicher, auf A2+A3+A4
Staudruck + Konstantdrossel, ww. Retarder
MERCEDES-BENZ
OM501LA.V/5 KE7
4-Takt / 6 / V-T
1800
1080
2200
1/in HS
HS ·
1/ww. SC2002, SC2007, SH5001, SH5003
Austritt siehe Bemerkungen
OM501LA.V/5
Plakette; links, hinten oben am Motorblock
siehe Bemerkungen
6
2
3
2
2
links+rechts
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
2050
1630
4750
2450
1450
1350
2150
1945
2150
1945
1860
1780
1860
1780
0
0
50000
40000
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
138000
0
0
0
0
05) 930.24?, 932.3??, 933.3??
14) Nachlaufachse lenkbar, ww. abhebbar
18) ww. alle= mech. Getriebe mit automatisierter Schaltung (m??a)
32) Austritt abu= 90dB/A, ab= 89dB/A, ac= 86dB/A, ac= (stehend) 84dB/A
35) Kabinenunterboden mit Absorptionsmaterial belegt. Absorptionsblenden beidseitig vom
Motor an Rahmen und Kabine. Absorptionskapsel unter Riemenantrieb. Ohne Rahmenblende
bei niedrigem Dach und abgesenkter Kabine
36) Abmessungen: Achsabstand A4-A5= 1350-1450mm; Spur A5= 1945-2150mm
36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/bzw Radmutterenden über die Felge ragen
53) A1-A5 mit Trommelbremsen = 40000-50000kg
A1-A5 mit Scheibenbremsen = 40000-46000kg
54) A1+A2+A5= je 6300-9000kg; A3+A4= je 9000-16000kg
66) >50000kg bis 60000kg; Schlussträger A9413120535 + Getriebe mit automatisierter Schaltung
>50000kg bis 80000kg; Schlussträger A9413120535 + Getriebe ohne automatisierter Schaltung
>50000kg mit besonderen Auflagen des Herstellers
07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
05/20/53