
MERCEDES-BENZ AXOR 1833
· Generation
Quelle und Datensatz
- Schweizer Typengenehmigung (TARGA)
Amtliche Quelle: ASTRA (Bundesamt für Strassen)
Quellen: TARGA und TAS (Type Approval System, das offizielle Nachfolgesystem). Einzelne Werte auf dieser Seite können aus beiden Katalogen stammen.
: Marke und Modell stammen aus dem amtlichen Katalog.
Diese Seite beschreibt eine Fahrzeug-Konfiguration (Typ/Variante/Version), nicht ein einzelnes Fahrzeug.
Identifikation
- SCHWERER SATTELSCHLEPPER
- Fahrzeug-Unterart
- Fahrgestell
- Typ-Variante
- 954.53? EURO 4
- Modell (Quelldaten)
- Axor 1833
Klassifizierung
- 7201
- 240 kW
- Zylinder
- 6
- H
- Reifen/Felgen
- 8.25 x 22.5; 9.00 x 22.5; 11.75 x22.5; Felgen: weitere, den entsprechenden zugeordnet Reifen nach ETRTO
Felderläuterungen
Offizielle ASTRA-Bedeutung der Quellfelder dieses Fahrzeugs. Unbekannte, vorgehaltene oder in dieser Sprache nicht verfügbare Angaben bleiben sichtbar und werden nicht erfunden.
| Quellfeld | Wert | Einheit | Status | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | N3 | ||||
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | D |
Typengenehmigung
- Erteilt
- 30.06.2006
- Gültig bis
- 30.09.2006
- Quelle
- TG-Automobil.txt
Diese Typengenehmigung umfasst mehrere technische Varianten, die unten separat aufgeführt sind.
Emissionen
Variante · a6
- Motormarke
- MERCEDES-BENZ
- Motortyp
- OM926LA.IV/1
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- a6 · Automatisches Getriebe, 6 Gänge
- E04
- Abgascode
- ACDC
- 7201
- 240
- Homologationsdatum
- 30.06.2006
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- K ·
- 2/4
- y
- 1300
- 1200
- ET-CO
- 430
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 2800
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 9
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 0
- 80
- 20500
- 14000
- GeräuschCode
- GABU
- 44000
- 44000
- 2.73-7.73
- 0
- 2200
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 91
- 1650
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 90
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Variante · m?
- Motormarke
- MERCEDES-BENZ
- Motortyp
- OM926LA.IV/1
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- m? · Mechanisches Getriebe, eine variable Anzahl Vorwärtsgänge
- E04
- Abgascode
- ACDC
- 7201
- 240
- Homologationsdatum
- 30.06.2006
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- K ·
- 2/4
- y
- 1300
- 1200
- ET-CO
- 430
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 2800
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 9
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 0
- 80
- 20500
- 14000
- GeräuschCode
- GABU
- 44000
- 44000
- 2.85-6.86
- 0
- 2200
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 91
- 1650
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 90
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Variante · a5
- Motormarke
- MERCEDES-BENZ
- Motortyp
- OM926LA.IV/1
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- a5 · Automatisches Getriebe, 5 Gänge
- E04
- Abgascode
- ACDC
- 7201
- 240
- Homologationsdatum
- 30.06.2006
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- K ·
- 2/4
- y
- 1300
- 1200
- ET-CO
- 430
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 2800
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 9
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 0
- 80
- 20500
- 14000
- GeräuschCode
- GABU
- 44000
- 44000
- 2.73-7.73
- 0
- 2200
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 91
- 1650
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 90
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Datenblatt
Hersteller & Identifikation
- Hersteller
- DAIMLER AG, D-70546 STUTTGART
- Herstellerplakette
- rechts, im Einstieg
- Fahrgestellnummer
- rechts, seitlich am Längsträger über Achse 1
Fahrgestell
- Achsen/Räder
- 2/4
- Federung
- Blatt- od. Luftfederung
- Lenkung
- mech., hydr. Lenkhilfe
- Getriebe 1
- m? · Mechanisches Getriebe, eine variable Anzahl Vorwärtsgänge
- Getriebe 2
- a5 · Automatisches Getriebe, 5 Gänge
- Getriebe 4
- a6 · Automatisches Getriebe, 6 Gänge
- Übersetzung iA 1
- 2,85-6,86
- Übersetzung iA 2
- 2,73-7,73
- Übersetzung iA 4
- 2,73-7,73
- Vmax mechanisch (km/h)
- 90
- Vmax automatisch (km/h)
- 90
- Betriebsbremse Z1
- pneum., Kreise-A2/A1, A1+A2 Scheiben
- Betriebsbremse Z2
- ABS mit ALB auf A2 oder ABS mit EPB
- Betriebsbremse Z3
- Druck p2= 9,80-10,20 bar
- Hilfsbremse Z1
- Kreise der Betriebsbremse
- Feststellbremse
- Federspeicher auf A2
Motor
- Motor Marke
- MERCEDES-BENZ
- Motor Typ
- OM926LA.IV/1
- Bauart
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- Leistung bei (1/min)
- 2200
- Md. max (Nm)
- 1300
- Md. max bei (1/min)
- 1200
- Abgasreinigung
- 1/in HS
- Schalldämpfer 1 (Art)
- HS ·
- Schalldämpfer 1 (Bez.)
- 1/siehe Bemerkungen
- Motorkennzeichen
- OM926LA.IV/1
- Motorkennzeichen Ort
- vor Motornummer hinten rechts seitlich am Motorblock
- Geräuschdämpfung Z1
- Kabinenunterboden mit Absorptionsmaterial
- Geräuschdämpfung Z2
- belegt; Reflektionsblenden beidseitig vom
- Geräuschdämpfung Z3
- Motor an Rahmen; mech.Getriebe zusätzlich
- Geräuschdämpfung Z4
- Absorptionskapsel unter Motor
Abmessungen & Karosserie
- Plätze total
- 2 – 6
- Anzahl Türen
- 2
- Radstand 1-2 (mm)
- 3530 – 3900
- Spur Achse 1 (mm)
- 1945 – 2150
- Spur Achse 2 (mm)
- 1710 – 1860
Gewichte & Anhängelasten
- Garantiegewicht (kg)
- 14000 – 20500
- Achsgarantie vorne (kg)
- 6300 – 9000
- Achsgarantie hinten (kg)
- 11500 – 13000
- Dachlast (kg)
- 0
- Anhängelast gebremst (kg)
- 0
- Anhängelast ungebremst (kg)
- 0
- Anhängelast gebremst, autom. (kg)
- 0
- Anhängelast ungebremst, autom. (kg)
- 0
- Gesamtzuggewicht (kg)
- 44000
- Stützlast (kg)
- 0
Bemerkungen
- Bemerkung 1
- 18) m?= ww. m6, m9, m12, m16
- Bemerkung 3
- 31/75) ww. Schalldämpfervarianten mit dazugehörender Referenzmessung
- Bemerkung 4
- 1/SC2001, SH5000 Austritt abu 89 dB/A, ab 91 dB/A, ac 83 dB/A
- Bemerkung 5
- SC2009, SH4001 ac 81 dB/A
- Bemerkung 7
- 36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutterenden über die Felge ragen
- Bemerkung 9
- 36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Weitere Felder (alle Quelldaten)
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- 4043
- DAIMLER AG, D-70546 STUTTGART
- rechts, im Einstieg
- rechts, seitlich am Längsträger über Achse 1
- 2/4
- Blatt- od. Luftfederung
- mech., hydr. Lenkhilfe
- m? · Mechanisches Getriebe, eine variable Anzahl Vorwärtsgänge
- a5 · Automatisches Getriebe, 5 Gänge
- a6 · Automatisches Getriebe, 6 Gänge
- 2,85-6,86
- 2,73-7,73
- 2,73-7,73
- 0
- 90
- 0
- 90
- pneum., Kreise-A2/A1, A1+A2 Scheiben
- ABS mit ALB auf A2 oder ABS mit EPB
- Druck p2= 9,80-10,20 bar
- Kreise der Betriebsbremse
- Federspeicher auf A2
- Staudruck + Konstantdrossel; a.W. Retarder
- MERCEDES-BENZ
- OM926LA.IV/1
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- 2200
- 1200
- 1300
- 1/in HS
- HS ·
- 1/siehe Bemerkungen
- OM926LA.IV/1
- vor Motornummer hinten rechts seitlich am Motorblock
- Kabinenunterboden mit Absorptionsmaterial
- belegt; Reflektionsblenden beidseitig vom
- Motor an Rahmen; mech.Getriebe zusätzlich
- Absorptionskapsel unter Motor
- 6
- 2
- 3
- 2
- 2
- links+rechts
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 3900
- 3530
- 0
- 0
- 0
- 0
- 2150
- 1945
- 1860
- 1710
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 20500
- 14000
- 13000
- 11500
- 9000
- 6300
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 44000
- 44000
- 0
- 0
- 0
- 0
- 18) m?= ww. m6, m9, m12, m16
- 31/75) ww. Schalldämpfervarianten mit dazugehörender Referenzmessung
- 1/SC2001, SH5000 Austritt abu 89 dB/A, ab 91 dB/A, ac 83 dB/A
- SC2009, SH4001 ac 81 dB/A
- 36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutterenden über die Felge ragen
- 36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren