MAN

MAN TGM 15.320

· Generation

Quelle und Datensatz

Schweizer Typengenehmigung (TARGA)

Amtliche Quelle: ASTRA (Bundesamt für Strassen)

Quellen: TARGA und TAS (Type Approval System, das offizielle Nachfolgesystem). Einzelne Werte auf dieser Seite können aus beiden Katalogen stammen.

: Marke und Modell stammen aus dem amtlichen Katalog.

Datenstand: 2026-08-01

Diese Seite beschreibt eine Fahrzeug-Konfiguration (Typ/Variante/Version), nicht ein einzelnes Fahrzeug.

Fahrzeugbestand in der Schweiz

8 aktiv immatrikuliert

Farben

  • Grün2
  • Rot2
  • Blau2
  • Grau1
  • Schwarz1

Kantone

  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Erstinverkehrsetzung nach Jahr

  • 20244
  • 20253
  • 20261

Fahrzeugklasse

Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)

  • Schweres Nutzfahrzeug > 12 t

Treibstoff

Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)

  • Diesel

Antrieb

Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)

  • Hinterrad

Getriebe

  • Automat
  • Mechanisch

Achsen

  • 2

Zylinder

Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)

  • 6

Postleitzahlen

  • 16..
  • 18..
  • 41..
  • 45..
  • 52..
  • 82..
  • 88..
  • 90..

VIN-Präfixe

  • WMA16DZZ1RY......
  • WMA16DZZXRP......
  • WMA26DZZ2RP......
  • WMA26DZZ4TP......
  • WMA26DZZ7RP......
  • WMA26DZZ8PY......
  • WMA26DZZ8RP......
  • WMA26DZZ9SP......

Identifikation

LASTWAGEN
Fahrzeug-Unterart
Fahrgestell
Typ-Variante
16D/26D; 4x2 Motor: D0836LFLBI/-BL AKAE

Klassifizierung

6871
235 kW
Zylinder
6
H
Reifen/Felgen
7.50x19.5, 8.25x19.5; Felgen: weitere, den entsprechenden Reifen zugeordnet nach ETRTO

Felderläuterungen

Offizielle ASTRA-Bedeutung der Quellfelder dieses Fahrzeugs. Unbekannte, vorgehaltene oder in dieser Sprache nicht verfügbare Angaben bleiben sichtbar und werden nicht erfunden.

QuellfeldWertEinheitStatus
vehicle_classnicht verfügbarN3
body_codenicht verfügbar0
fuel_codenicht verfügbarD

Typengenehmigung

Erteilt
02.02.2022
Erweiterung
19.12.2023
Quelle
TG-Automobil.txt

Diese Typengenehmigung umfasst mehrere technische Varianten, die unten separat aufgeführt sind.

Emissionen

Variante · m9

Motormarke
MAN
Motortyp
D0836LFLBI/-BL
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
m9 · Mechanisches Getriebe, 9 Vorwärtsgänge
E06
Abgascode
AKAE
6871
235
Homologationsdatum
02.02.2022
Veröffentlichte Quelldaten

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

KP ·
2/4
1250
1200
ET-CO
8.5
ET-NMHC
0
ET-NOx
31.2
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
1.4
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
2.6
ET-THC+NOx
0
78
16000
12010
GeräuschCode
GJBW
0
0
3.08-6.82
0
2200
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
90
1650
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · a6

Motormarke
MAN
Motortyp
D0836LFLBI/-BL
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
a6 · Automatisches Getriebe, 6 Gänge
E06
Abgascode
AKAE
6871
235
Homologationsdatum
02.02.2022
Veröffentlichte Quelldaten

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

KP ·
2/4
1250
1200
ET-CO
8.5
ET-NMHC
0
ET-NOx
31.2
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
1.4
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
2.6
ET-THC+NOx
0
78
16000
12010
GeräuschCode
GJBW
0
0
3.08-6.82
0
2200
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
90
1650
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · m?a

Motormarke
MAN
Motortyp
D0836LFLBI/-BL
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
m?a · Automatisiertes Schaltgetriebe, eine variable Anzahl Vorwärtsgänge
E06
Abgascode
AKAE
6871
235
Homologationsdatum
02.02.2022
Veröffentlichte Quelldaten

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

KP ·
2/4
1250
1200
ET-CO
8.5
ET-NMHC
0
ET-NOx
31.2
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
1.4
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
2.6
ET-THC+NOx
0
78
16000
12010
GeräuschCode
GJBW
0
0
3.08-6.82
0
2200
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
90
1650
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · a8

Motormarke
MAN
Motortyp
D0836LFLBI/-BL
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
a8 · Automatisches Getriebe, 8 Gänge
E06
Abgascode
AKAE
6871
235
Homologationsdatum
02.02.2022
Veröffentlichte Quelldaten

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

KP ·
2/4
1250
1200
ET-CO
8.5
ET-NMHC
0
ET-NOx
31.2
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
1.4
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
2.6
ET-THC+NOx
0
78
16000
12010
GeräuschCode
GJBW
0
0
3.08-6.82
0
2200
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
90
1650
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Datenblatt

Hersteller & Identifikation

Hersteller
MAN TRUCK & BUS AG, D-80995 MUENCHEN
Herstellerplakette
rechts, an B-Säule
Fahrgestellnummer
rechts, an Rahmenlängsträger vor VA

Fahrgestell

Achsen/Räder
2/4
Federung
v= Blatt- oder Luftfederung; h= Luftfederung
Lenkung
mech., hydr. Lenkhilfe
Getriebe 1
m9 · Mechanisches Getriebe, 9 Vorwärtsgänge
Getriebe 2
m?a · Automatisiertes Schaltgetriebe, eine variable Anzahl Vorwärtsgänge
Getriebe 3
a6 · Automatisches Getriebe, 6 Gänge
Getriebe 4
a8 · Automatisches Getriebe, 8 Gänge
Übersetzung iA 1
3,08-6,82
Übersetzung iA 2
3,08-6,82
Übersetzung iA 3
3,08-6,82
Übersetzung iA 4
3,08-6,82
Vmax mechanisch (km/h)
90
Vmax automatisch (km/h)
90
Betriebsbremse Z1
elektropneum., Kreise-A2/A1
Betriebsbremse Z2
A1+A2 Scheiben, ABS; Druck
Betriebsbremse Z3
p2= 12,50 bar
Hilfsbremse Z1
Kreise der Betriebsbremse
Feststellbremse
Federspeicher auf A2

Motor

Motor Marke
MAN
Motor Typ
D0836LFLBI/-BL
Bauart
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
Leistung bei (1/min)
2200
Md. max (Nm)
1250
Md. max bei (1/min)
1200
Abgasreinigung
in HS
Schalldämpfer 1 (Art)
HS ·
Schalldämpfer 1 (Bez.)
1/ww. 81.15103-6231/-6296/-6308/-6344
Motorkennzeichen
D0836LFLBI/-BL
Motorkennzeichen Ort
Plakette; links, vorn seitlich am Motorblock
Geräuschdämpfung Z1
Motortunnelauskleidung, Absorptionsblenden
Geräuschdämpfung Z2
beidseitig vom Motor über Rahmen

Abmessungen & Karosserie

Plätze total
1 – 8
Anzahl Türen
2-4
Radstand 1-2 (mm)
3525 – 5475
Spur Achse 1 (mm)
2010 – 2050
Spur Achse 2 (mm)
1790 – 1830

Gewichte & Anhängelasten

Garantiegewicht (kg)
12010 – 16000
Achsgarantie vorne (kg)
4480 – 6300
Achsgarantie hinten (kg)
8400 – 11000
Dachlast (kg)
0
Anhängelast gebremst (kg)
0
Anhängelast ungebremst (kg)
0
Anhängelast gebremst, autom. (kg)
0
Anhängelast ungebremst, autom. (kg)
0
Gesamtzuggewicht (kg)
0
Stützlast (kg)
0

Bemerkungen

Bemerkung 1
15) 16D= Teilluftfederung; 26D= Vollluftfederung
Bemerkung 3
18) m?a = m12a
Bemerkung 5
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
Bemerkung 7
20) die Bremsen beider Achsen werden elektronisch lastabhängig automatisch geregelt
Bemerkung 9
36) Abdeckung an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen
Bemerkung 11
66) max. 36000/36000 kg; Angaben gemäss Herstellerschild
Bemerkung 14
07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Weitere Felder (alle Quelldaten)

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

4039
MAN TRUCK & BUS AG, D-80995 MUENCHEN
rechts, an B-Säule
rechts, an Rahmenlängsträger vor VA
2/4
v= Blatt- oder Luftfederung; h= Luftfederung
mech., hydr. Lenkhilfe
m9 · Mechanisches Getriebe, 9 Vorwärtsgänge
m?a · Automatisiertes Schaltgetriebe, eine variable Anzahl Vorwärtsgänge
a6 · Automatisches Getriebe, 6 Gänge
a8 · Automatisches Getriebe, 8 Gänge
3,08-6,82
3,08-6,82
3,08-6,82
3,08-6,82
0
90
0
90
elektropneum., Kreise-A2/A1
A1+A2 Scheiben, ABS; Druck
p2= 12,50 bar
Kreise der Betriebsbremse
Federspeicher auf A2
a.W. Staudruck / EVB; a.W. Retarder
MAN
D0836LFLBI/-BL
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
2200
1200
1250
in HS
HS ·
1/ww. 81.15103-6231/-6296/-6308/-6344
D0836LFLBI/-BL
Plakette; links, vorn seitlich am Motorblock
Motortunnelauskleidung, Absorptionsblenden
beidseitig vom Motor über Rahmen
8
1
4
1
2-4
links+rechts
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
5475
3525
0
0
0
0
2050
2010
1830
1790
0
0
0
0
0
0
16000
12010
11000
8400
6300
4480
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
15) 16D= Teilluftfederung; 26D= Vollluftfederung
18) m?a = m12a
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
20) die Bremsen beider Achsen werden elektronisch lastabhängig automatisch geregelt
36) Abdeckung an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen
66) max. 36000/36000 kg; Angaben gemäss Herstellerschild
07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
18/31/47/48
3ME654 – MAN TGM 15.320 – dauto.ch