MAN

MAN TG? 18.360

· Generation

Quelle und Datensatz

Schweizer Typengenehmigung (TARGA)

Amtliche Quelle: ASTRA (Bundesamt für Strassen)

Quellen: TARGA und TAS (Type Approval System, das offizielle Nachfolgesystem). Einzelne Werte auf dieser Seite können aus beiden Katalogen stammen.

: Marke und Modell stammen aus dem amtlichen Katalog.

Datenstand: 2026-08-01

Diese Seite beschreibt eine Fahrzeug-Konfiguration (Typ/Variante/Version), nicht ein einzelnes Fahrzeug.

Fahrzeugbestand in der Schweiz

3 aktiv immatrikuliert

Farben

  • Weiss3

Kantone

  • 3

Erstinverkehrsetzung nach Jahr

  • 20221
  • 20242

Fahrzeugklasse

Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)

  • Schweres Nutzfahrzeug > 12 t

Treibstoff

Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)

  • Diesel

Antrieb

Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)

  • Hinterrad

Getriebe

  • Mechanisch

Achsen

  • 2

Zylinder

Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)

  • 6

Postleitzahlen

  • 48..

VIN-Präfixe

  • WMA06KZZ0NP......
  • WMA06KZZ1RM......
  • WMA06KZZ4RP......

Identifikation

SCHWERER SATTELSCHLEPPER
Fahrzeug-Unterart
Fahrgestell
Typ-Variante
06J/??K; 4x2 Motor: D1556LF18/-21 AKAE

Klassifizierung

9037
265 kW
Zylinder
6
H
Reifen/Felgen
8.25x22.5, 9.00x22.5, 11.75x22.5; Felgen: Weitere, den entsprechenden Reifen zugeordnet nach ETRTO

Felderläuterungen

Offizielle ASTRA-Bedeutung der Quellfelder dieses Fahrzeugs. Unbekannte, vorgehaltene oder in dieser Sprache nicht verfügbare Angaben bleiben sichtbar und werden nicht erfunden.

QuellfeldWertEinheitStatus
vehicle_classnicht verfügbarN3
body_codenicht verfügbar0
fuel_codenicht verfügbarD

Typengenehmigung

Erteilt
17.08.2021
Quelle
TG-Automobil.txt

Diese Typengenehmigung umfasst mehrere technische Varianten, die unten separat aufgeführt sind.

Emissionen

Variante · m?a

Motormarke
MAN
Motortyp
D1556LF18/-21
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
m?a · Automatisiertes Schaltgetriebe, eine variable Anzahl Vorwärtsgänge
E06
Abgascode
AKAE
9037
265
Homologationsdatum
17.08.2021
Veröffentlichte Quelldaten

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

KP ·
2/4
1700
1000
ET-CO
3.1
ET-NMHC
0
ET-NOx
316.2
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
1.2
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
8.2
ET-THC+NOx
0
79
21000
16300
GeräuschCode
GJBW
44000
44000
2.31-6.82
0
1800
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
87
1350
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · m?

Motormarke
MAN
Motortyp
D1556LF18/-21
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
m? · Mechanisches Getriebe, eine variable Anzahl Vorwärtsgänge
E06
Abgascode
AKAE
9037
265
Homologationsdatum
17.08.2021
Veröffentlichte Quelldaten

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

KP ·
2/4
1700
1000
ET-CO
3.1
ET-NMHC
0
ET-NOx
316.2
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
1.2
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
8.2
ET-THC+NOx
0
79
21000
16300
GeräuschCode
GJBW
44000
44000
2.31-6.82
0
1800
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
87
1350
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · a6

Motormarke
MAN
Motortyp
D1556LF18/-21
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
a6 · Automatisches Getriebe, 6 Gänge
E06
Abgascode
AKAE
9037
265
Homologationsdatum
17.08.2021
Veröffentlichte Quelldaten

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

KP ·
2/4
1700
1000
ET-CO
3.1
ET-NMHC
0
ET-NOx
316.2
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
1.2
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
8.2
ET-THC+NOx
0
79
21000
16300
GeräuschCode
GJBW
44000
44000
2.31-6.82
0
1800
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
87
1350
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Datenblatt

Hersteller & Identifikation

Hersteller
MAN TRUCK & BUS AG, D-80995 MUENCHEN
Herstellerplakette
rechts, an B-Säule
Fahrgestellnummer
rechts, am Rahmenlängsträger vor VA

Fahrgestell

Achsen/Räder
2/4
Federung
Blatt- oder Luftfederung
Lenkung
mech., hydr. Lenkhilfe
Getriebe 1
m?a · Automatisiertes Schaltgetriebe, eine variable Anzahl Vorwärtsgänge
Getriebe 2
a6 · Automatisches Getriebe, 6 Gänge
Getriebe 3
m? · Mechanisches Getriebe, eine variable Anzahl Vorwärtsgänge
Übersetzung iA 1
2,31-6,82
Übersetzung iA 2
2,31-6,82
Übersetzung iA 3
2,31-6,82
Vmax mechanisch (km/h)
90
Vmax automatisch (km/h)
90
Betriebsbremse Z1
elektro-pneumat., Kreise A1/A2;
Betriebsbremse Z2
A1+A2 Scheiben oder Trommeln;
Betriebsbremse Z3
ABS mit EPB und ESP; Druck p2= 12,5 bar
Hilfsbremse Z1
Federspeicher, abstufbar, auf A2
Feststellbremse
wie Hilfsbremse

Motor

Motor Marke
MAN
Motor Typ
D1556LF18/-21
Bauart
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
Leistung bei (1/min)
1800
Md. max (Nm)
1700
Md. max bei (1/min)
1000
Abgasreinigung
in HS
Schalldämpfer 1 (Art)
HS ·
Schalldämpfer 1 (Bez.)
1/ww. 81.15103-6247, -6251, -6258,
Schalldämpfer 2 (Bez.)
(-0160/-6232)
Motorkennzeichen
D1556LF18/-21
Motorkennzeichen Ort
Plakette; ww. links, seitlich an oder vorn oben an Motorblock
Geräuschdämpfung Z1
Motortunnel mit Absorptionsmaterial belegt,
Geräuschdämpfung Z2
Absorptionsblenden beidseitig vom Motor an
Geräuschdämpfung Z3
Kabine und ww. unter und/oder über Rahmen

Abmessungen & Karosserie

Plätze total
1 – 7
Anzahl Türen
2
Radstand 1-2 (mm)
3600 – 3900
Spur Achse 1 (mm)
1985 – 2150
Spur Achse 2 (mm)
1800 – 1876

Gewichte & Anhängelasten

Garantiegewicht (kg)
16300 – 21000
Achsgarantie vorne (kg)
6300 – 9000
Achsgarantie hinten (kg)
10000 – 13000
Dachlast (kg)
0
Anhängelast gebremst (kg)
0
Anhängelast ungebremst (kg)
0
Anhängelast gebremst, autom. (kg)
0
Anhängelast ungebremst, autom. (kg)
0
Gesamtzuggewicht (kg)
44000
Stützlast (kg)
0

Bemerkungen

Bemerkung 1
04) TG?= ww. TGS, TGX
Bemerkung 3
05) ??K= ww. 06K, 08K, 10K, 13K
Bemerkung 4
06?= Teilluftfederung, 1?K= Vollluftfederung
Bemerkung 6
08/20) bei Geländefahrzeug (VTS Art. 12/3) ww. ESP
Bemerkung 8
08/75) a)= kein Geländefahrzeug b)= Geländefahrzeug (VTS Art. 12/3); Bei der Einzelabnahme festlegen
Bemerkung 10
09/11) Basis = ww. e4*2007/46*0229
Bemerkung 12
18) m?a= m12a, m14a, m16a / m?= m12, m16
Bemerkung 14
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
Bemerkung 16
20) die Bremsen beider Achsen werden elektronisch lastabhängig automatisch geregelt
Bemerkung 18
36) Abdeckung an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen
Bemerkung 20
66) >44000 kg mit entsprechenden Auflagen des Herstellers
Bemerkung 23
08/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Weitere Felder (alle Quelldaten)

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

4039
MAN TRUCK & BUS AG, D-80995 MUENCHEN
rechts, an B-Säule
rechts, am Rahmenlängsträger vor VA
2/4
Blatt- oder Luftfederung
mech., hydr. Lenkhilfe
m?a · Automatisiertes Schaltgetriebe, eine variable Anzahl Vorwärtsgänge
a6 · Automatisches Getriebe, 6 Gänge
m? · Mechanisches Getriebe, eine variable Anzahl Vorwärtsgänge
2,31-6,82
2,31-6,82
2,31-6,82
0
90
0
90
elektro-pneumat., Kreise A1/A2;
A1+A2 Scheiben oder Trommeln;
ABS mit EPB und ESP; Druck p2= 12,5 bar
Federspeicher, abstufbar, auf A2
wie Hilfsbremse
Staudruck, EVB, a.W. zus. Retarder
MAN
D1556LF18/-21
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
1800
1000
1700
in HS
HS ·
1/ww. 81.15103-6247, -6251, -6258,
(-0160/-6232)
D1556LF18/-21
Plakette; ww. links, seitlich an oder vorn oben an Motorblock
Motortunnel mit Absorptionsmaterial belegt,
Absorptionsblenden beidseitig vom Motor an
Kabine und ww. unter und/oder über Rahmen
7
1
3
1
2
links+rechts
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
3900
3600
0
0
0
0
2150
1985
1876
1800
0
0
0
0
0
0
21000
16300
13000
10000
9000
6300
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
44000
44000
0
0
0
0
04) TG?= ww. TGS, TGX
05) ??K= ww. 06K, 08K, 10K, 13K
06?= Teilluftfederung, 1?K= Vollluftfederung
08/20) bei Geländefahrzeug (VTS Art. 12/3) ww. ESP
08/75) a)= kein Geländefahrzeug b)= Geländefahrzeug (VTS Art. 12/3); Bei der Einzelabnahme festlegen
09/11) Basis = ww. e4*2007/46*0229
18) m?a= m12a, m14a, m16a / m?= m12, m16
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
20) die Bremsen beider Achsen werden elektronisch lastabhängig automatisch geregelt
36) Abdeckung an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen
66) >44000 kg mit entsprechenden Auflagen des Herstellers
08/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
3ME310 – MAN TG? 18.360 – dauto.ch