MAN

MAN TG? 26.640

· Generation

Quelle und Datensatz

Schweizer Typengenehmigung (TARGA)

Amtliche Quelle: ASTRA (Bundesamt für Strassen)

Quellen: TARGA und TAS (Type Approval System, das offizielle Nachfolgesystem). Einzelne Werte auf dieser Seite können aus beiden Katalogen stammen.

: Marke und Modell stammen aus dem amtlichen Katalog.

Diese Seite beschreibt eine Fahrzeug-Konfiguration (Typ/Variante/Version), nicht ein einzelnes Fahrzeug.

Identifikation

SCHWERER SATTELSCHLEPPER
Fahrzeug-Unterart
Fahrgestell
Typ-Variante
23K/24K; 6x2 VL Motor: D3876LF10 AKAD

Klassifizierung

15256
471 kW
Zylinder
6
H; A3
Reifen/Felgen
8.25x22.5, 9.00x22.5, 11.75x22.5; Felgen: Weitere, den entsprechenden Reifen zugeordnet nach ETRTO

Felderläuterungen

Offizielle ASTRA-Bedeutung der Quellfelder dieses Fahrzeugs. Unbekannte, vorgehaltene oder in dieser Sprache nicht verfügbare Angaben bleiben sichtbar und werden nicht erfunden.

QuellfeldWertEinheitStatus
vehicle_classnicht verfügbarN3
body_codenicht verfügbar0
fuel_codenicht verfügbarD

Typengenehmigung

Erteilt
06.03.2020
Gültig bis
31.12.2021
Quelle
TG-Automobil.txt

Emissionen

Motormarke
MAN
Motortyp
D3876LF10
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
m?a · Automatisiertes Schaltgetriebe, eine variable Anzahl Vorwärtsgänge
E06
Abgascode
AKAD
15256
471
Homologationsdatum
06.03.2020
Veröffentlichte Quelldaten

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

KP ·
3/6
y
3000
900
ET-CO
5.2
ET-NMHC
0
ET-NOx
197.7
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
1.5
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0.6
ET-THC+NOx
0
80
28000
22000
GeräuschCode
GJAW
44000
44000
2.31-5.29
0
1800
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
92
1350
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Datenblatt

Hersteller & Identifikation

Hersteller
MAN TRUCK & BUS AG, D-80995 MUENCHEN
Herstellerplakette
rechts, an B-Säule
Fahrgestellnummer
rechts, am Rahmenlängsträger vor VA

Fahrgestell

Achsen/Räder
3/6
Federung
v= Blatt-/ h= Luftfederung
Lenkung
mech., hydr. Lenkhilfe
Getriebe 1
m?a · Automatisiertes Schaltgetriebe, eine variable Anzahl Vorwärtsgänge
Übersetzung iA 1
2,31-5,29
Vmax mechanisch (km/h)
90
Betriebsbremse Z1
elektro-pneumat., Kreise A1/A2+A3;
Betriebsbremse Z2
A1-A3 Scheiben, ABS mit ESP;
Betriebsbremse Z3
Druck p2= 12,5 bar
Hilfsbremse Z1
Kreise der Betriebsbremse
Feststellbremse
Federspeicher, abstufbar, auf A2+A3

Motor

Motor Marke
MAN
Motor Typ
D3876LF10
Bauart
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
Leistung bei (1/min)
1800
Md. max (Nm)
3000
Md. max bei (1/min)
900
Abgasreinigung
in HS
Schalldämpfer 1 (Art)
HS ·
Schalldämpfer 1 (Bez.)
1/ww. 81.15103-6166/-6182/-6183/-6223/-6224/
Schalldämpfer 2 (Bez.)
-6226, 98.15103-6223/-6224/-6226,
Schalldämpfer 3 (Bez.)
99.15103-6223/-6224/-6226
Motorkennzeichen
D3876LF10
Motorkennzeichen Ort
siehe Bemerkungen
Geräuschdämpfung Z1
Motortunnel mit Absorptionsmaterial belegt,
Geräuschdämpfung Z2
Absorptionsblenden beidseitig vom Motor an
Geräuschdämpfung Z3
Kabine und ww. unter und/oder über Rahmen

Abmessungen & Karosserie

Plätze total
1 – 7
Anzahl Türen
2
Radstand 1-2 (mm)
2600 – 2800
Radstand 2-3 (mm)
1100 – 1350
Spur Achse 1 (mm)
1985 – 2150
Spur Achse 2 (mm)
1990 – 2135
Spur Achse 3 (mm)
1800 – 2076

Gewichte & Anhängelasten

Garantiegewicht (kg)
22000 – 28000
Dachlast (kg)
0
Anhängelast gebremst (kg)
0
Anhängelast ungebremst (kg)
0
Anhängelast gebremst, autom. (kg)
0
Anhängelast ungebremst, autom. (kg)
0
Gesamtzuggewicht (kg)
44000
Stützlast (kg)
0

Bemerkungen

Bemerkung 1
04) TG?= ww. TGS, TGX
Bemerkung 3
09/11) Basis = ww. e4*2007/46*0230
Bemerkung 5
18) m?a= m12a
Bemerkung 7
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
Bemerkung 9
20) die Bremsen aller Achsen werden elektronisch lastabhängig automatisch geregelt
Bemerkung 11
34) Plakette; ww. links, vorn seitlich oder rechts, mittig seitlich an Motorblock
Bemerkung 13
36) Abdeckung an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen
Bemerkung 15
54) A1= 6300-9000 kg; A2= 5000-8000 kg; A3= 10500-13000 kg
Bemerkung 17
66) >44000 kg mit entsprechenden Auflagen des Herstellers
Bemerkung 20
36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Weitere Felder (alle Quelldaten)

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

4039
MAN TRUCK & BUS AG, D-80995 MUENCHEN
rechts, an B-Säule
rechts, am Rahmenlängsträger vor VA
3/6
v= Blatt-/ h= Luftfederung
mech., hydr. Lenkhilfe
m?a · Automatisiertes Schaltgetriebe, eine variable Anzahl Vorwärtsgänge
2,31-5,29
0
0
0
90
elektro-pneumat., Kreise A1/A2+A3;
A1-A3 Scheiben, ABS mit ESP;
Druck p2= 12,5 bar
Kreise der Betriebsbremse
Federspeicher, abstufbar, auf A2+A3
Staudruck/EVB, ww. zus.Intarder/Retarder
MAN
D3876LF10
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
1800
900
3000
in HS
HS ·
1/ww. 81.15103-6166/-6182/-6183/-6223/-6224/
-6226, 98.15103-6223/-6224/-6226,
99.15103-6223/-6224/-6226
D3876LF10
siehe Bemerkungen
Motortunnel mit Absorptionsmaterial belegt,
Absorptionsblenden beidseitig vom Motor an
Kabine und ww. unter und/oder über Rahmen
7
1
3
1
2
links+rechts
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
2800
2600
1350
1100
0
0
2150
1985
2135
1990
2076
1800
0
0
0
0
28000
22000
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
44000
44000
0
0
0
0
04) TG?= ww. TGS, TGX
09/11) Basis = ww. e4*2007/46*0230
18) m?a= m12a
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
20) die Bremsen aller Achsen werden elektronisch lastabhängig automatisch geregelt
34) Plakette; ww. links, vorn seitlich oder rechts, mittig seitlich an Motorblock
36) Abdeckung an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen
54) A1= 6300-9000 kg; A2= 5000-8000 kg; A3= 10500-13000 kg
66) >44000 kg mit entsprechenden Auflagen des Herstellers
36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
3MD902 – MAN TG? 26.640 – dauto.ch