MAN

MAN TGA 33.430

· Generation

Quelle und Datensatz

Schweizer Typengenehmigung (TARGA)

Amtliche Quelle: ASTRA (Bundesamt für Strassen)

Quellen: TARGA und TAS (Type Approval System, das offizielle Nachfolgesystem). Einzelne Werte auf dieser Seite können aus beiden Katalogen stammen.

: Marke und Modell stammen aus dem amtlichen Katalog.

Datenstand: 2026-08-01

Diese Seite beschreibt eine Fahrzeug-Konfiguration (Typ/Variante/Version), nicht ein einzelnes Fahrzeug.

Fahrzeugbestand in der Schweiz

1 aktiv immatrikuliert

Farben

  • Gelb1

Kantone

  • 1

Erstinverkehrsetzung nach Jahr

  • 20051

Fahrzeugklasse

Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)

  • Schweres Nutzfahrzeug > 12 t

Treibstoff

Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)

  • Diesel

Antrieb

Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)

  • Hinterrad

Getriebe

  • Mechanisch

Achsen

  • 3

Zylinder

Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)

  • 6

Postleitzahlen

  • 92..

VIN-Präfixe

  • WMAH26ZZ85M......

Identifikation

LASTWAGEN
Fahrzeug-Unterart
Fahrgestell
Typ-Variante
H26/H30 Motor: D2066LF01

Klassifizierung

10518
316 kW
Zylinder
6
H; A2+A3
Reifen/Felgen
8.25x22.5, 9.00x22.5, 11.75x22.5 Felgen: weitere, den entsprechenden Reifen zugeordnet nach ETRTO

Felderläuterungen

Offizielle ASTRA-Bedeutung der Quellfelder dieses Fahrzeugs. Unbekannte, vorgehaltene oder in dieser Sprache nicht verfügbare Angaben bleiben sichtbar und werden nicht erfunden.

QuellfeldWertEinheitStatus
vehicle_classnicht verfügbarN3
body_codenicht verfügbar0
fuel_codenicht verfügbarD

Typengenehmigung

Erteilt
18.04.2016
Gültig bis
30.09.2006
Quelle
TG-Automobil.txt

Diese Typengenehmigung umfasst mehrere technische Varianten, die unten separat aufgeführt sind.

Emissionen

Variante · m12

Motormarke
MAN
Motortyp
D2066LF01
4-Takt / 6 / Reihe-T
m12 · Mechanisches Getriebe, 12 Vorwärtsgänge
E03
Abgascode
ACDA
10518
316
Homologationsdatum
18.04.2016
Veröffentlichte Quelldaten

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

3/6
y
2100
1000
ET-CO
790
ET-NMHC
0
ET-NOx
4000
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
77
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
60
ET-THC+NOx
0
80
35000
25000
GeräuschCode
GABU
44000
44000
2.71-8.80
0
1900
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
89
1425
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
45
30
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · m16

Motormarke
MAN
Motortyp
D2066LF01
4-Takt / 6 / Reihe-T
m16 · Mechanisches Getriebe, 16 Vorwärtsgänge
E03
Abgascode
ACDA
10518
316
Homologationsdatum
18.04.2016
Veröffentlichte Quelldaten

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

3/6
y
2100
1000
ET-CO
790
ET-NMHC
0
ET-NOx
4000
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
77
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
60
ET-THC+NOx
0
80
35000
25000
GeräuschCode
GABU
44000
44000
2.71-8.80
0
1900
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
89
1425
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
45
30
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · a6

Motormarke
MAN
Motortyp
D2066LF01
4-Takt / 6 / Reihe-T
a6 · Automatisches Getriebe, 6 Gänge
E03
Abgascode
ACDA
10518
316
Homologationsdatum
18.04.2016
Veröffentlichte Quelldaten

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

3/6
y
2100
1000
ET-CO
790
ET-NMHC
0
ET-NOx
4000
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
77
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
60
ET-THC+NOx
0
80
35000
25000
GeräuschCode
GABU
44000
44000
2.71-8.80
0
1900
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
89
1425
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
45
30
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Datenblatt

Hersteller & Identifikation

Hersteller
MAN TRUCK & BUS AG, D-80995 MUENCHEN
Herstellerplakette
rechts, an B-Säule
Fahrgestellnummer
rechts, am Rahmenlängsträger vor VA

Fahrgestell

Achsen/Räder
3/6
Federung
v= Blatt-/ h= Blatt- oder Luftfederung
Lenkung
mech., hydr. Lenkhilfe
Getriebe 1
m12 · Mechanisches Getriebe, 12 Vorwärtsgänge
Getriebe 2
a6 · Automatisches Getriebe, 6 Gänge
Getriebe 3
m16 · Mechanisches Getriebe, 16 Vorwärtsgänge
Übersetzung iA 1
2,71-8,80
Übersetzung iA 2
2,71-8,80
Übersetzung iA 3
2,71-8,80
Vmax mechanisch (km/h)
30 – 45
Vmax automatisch (km/h)
30 – 45
Betriebsbremse Z1
elektropneumatisch, Kreise A1/A2+A3
Betriebsbremse Z2
A1 Scheiben / A2+A3 Scheiben oder
Betriebsbremse Z3
Trommeln, ABS, Druck p2= 12,5 bar
Hilfsbremse Z1
Federspeicher, abstufbar, auf A2+A3
Feststellbremse
wie Hilfsbremse

Motor

Motor Marke
MAN
Motor Typ
D2066LF01
Bauart
4-Takt / 6 / Reihe-T
Leistung bei (1/min)
1900
Md. max (Nm)
2100
Md. max bei (1/min)
1000
Schalldämpfer 1 (Art)
HS ·
Schalldämpfer 1 (Bez.)
siehe Bemerkungen
Motorkennzeichen
D2066LF01
Motorkennzeichen Ort
Plakette; links, vorn seitl. am Motorblock
Geräuschdämpfung Z1
Motortunnel mit Absorptionsmaterial belegt
Geräuschdämpfung Z2
Absorptionsblenden beidseitig vom Motor an
Geräuschdämpfung Z3
Kabine und an Rahmen

Abmessungen & Karosserie

Plätze total
1 – 7
Anzahl Türen
2
Radstand 1-2 (mm)
3175 – 5100
Radstand 2-3 (mm)
1350 – 1420
Spur Achse 1 (mm)
1989 – 2157
Spur Achse 2 (mm)
1800 – 1824
Spur Achse 3 (mm)
1800 – 1824

Gewichte & Anhängelasten

Garantiegewicht (kg)
25000 – 35000
Dachlast (kg)
0
Anhängelast gebremst (kg)
0
Anhängelast ungebremst (kg)
0
Anhängelast gebremst, autom. (kg)
0
Anhängelast ungebremst, autom. (kg)
0
Gesamtzuggewicht (kg)
44000
Stützlast (kg)
0

Bemerkungen

Bemerkung 1
05) H26= Blattfederung / H30= Teilluftfederung
Bemerkung 3
19) Höchstgeschwindigkeit begrenzt auf 30 - 45 km/h über elektronische Geschwindigkeitsregelanlage
Bemerkung 4
(Steuergerät Programmierung mit Mancad,Zugang nur über registrierte Cipcard
Bemerkung 5
möglich . Datenänderung wird gespeichert und kann reproduziert werden)
Bemerkung 7
20) die Bremsen aller Achsen werden elektronisch lastabhängig automatisch geregelt
Bemerkung 9
31) 1/ww. 81.15101.0332, 81.15101.0335, 81.15101.0345, 81.15101.0346 Austritt ab/abh
Bemerkung 10
81.15101.0358, 81.15101.0359 Austritt amu
Bemerkung 11
81.15101.0333, 81.15101.0360 Austritt ac
Bemerkung 12
82.15101.0020, 82.15101.0022, 82.15101.0024 Austritt ac
Bemerkung 13
81.15101.0331, 81.15101.0344 mit integr. Oxidationskatalysator Austritt amu
Bemerkung 14
81.15101.0363, 81.15101.0364 mit integr. Oxidationskatalysator Austritt ab/abh
Bemerkung 16
36) Abdeckung an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutterenden über die Felge ragen
Bemerkung 18
54) A1= 7100-9000kg A2= 10000-13000kg A3= 10000-13000kg
Bemerkung 20
66) >44000kg mit besonderen Auflagen des Herstellers
Bemerkung 22
07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Weitere Felder (alle Quelldaten)

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

4039
MAN TRUCK & BUS AG, D-80995 MUENCHEN
rechts, an B-Säule
rechts, am Rahmenlängsträger vor VA
3/6
v= Blatt-/ h= Blatt- oder Luftfederung
mech., hydr. Lenkhilfe
m12 · Mechanisches Getriebe, 12 Vorwärtsgänge
a6 · Automatisches Getriebe, 6 Gänge
m16 · Mechanisches Getriebe, 16 Vorwärtsgänge
2,71-8,80
2,71-8,80
2,71-8,80
45
30
45
30
elektropneumatisch, Kreise A1/A2+A3
A1 Scheiben / A2+A3 Scheiben oder
Trommeln, ABS, Druck p2= 12,5 bar
Federspeicher, abstufbar, auf A2+A3
wie Hilfsbremse
Staudruck, EVB, a.W. Retarder
MAN
D2066LF01
4-Takt / 6 / Reihe-T
1900
1000
2100
HS ·
siehe Bemerkungen
D2066LF01
Plakette; links, vorn seitl. am Motorblock
Motortunnel mit Absorptionsmaterial belegt
Absorptionsblenden beidseitig vom Motor an
Kabine und an Rahmen
7
1
3
1
2
links und rechts
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
5100
3175
1420
1350
0
0
2157
1989
1824
1800
1824
1800
0
0
0
0
35000
25000
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
44000
44000
0
0
0
0
05) H26= Blattfederung / H30= Teilluftfederung
19) Höchstgeschwindigkeit begrenzt auf 30 - 45 km/h über elektronische Geschwindigkeitsregelanlage
(Steuergerät Programmierung mit Mancad,Zugang nur über registrierte Cipcard
möglich . Datenänderung wird gespeichert und kann reproduziert werden)
20) die Bremsen aller Achsen werden elektronisch lastabhängig automatisch geregelt
31) 1/ww. 81.15101.0332, 81.15101.0335, 81.15101.0345, 81.15101.0346 Austritt ab/abh
81.15101.0358, 81.15101.0359 Austritt amu
81.15101.0333, 81.15101.0360 Austritt ac
82.15101.0020, 82.15101.0022, 82.15101.0024 Austritt ac
81.15101.0331, 81.15101.0344 mit integr. Oxidationskatalysator Austritt amu
81.15101.0363, 81.15101.0364 mit integr. Oxidationskatalysator Austritt ab/abh
36) Abdeckung an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutterenden über die Felge ragen
54) A1= 7100-9000kg A2= 10000-13000kg A3= 10000-13000kg
66) >44000kg mit besonderen Auflagen des Herstellers
07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
3MC889 – MAN TGA 33.430 – dauto.ch