MAN

MAN TG? 18.440

· Generation

Quelle und Datensatz

Schweizer Typengenehmigung (TARGA)

Amtliche Quelle: ASTRA (Bundesamt für Strassen)

Quellen: TARGA und TAS (Type Approval System, das offizielle Nachfolgesystem). Einzelne Werte auf dieser Seite können aus beiden Katalogen stammen.

: Marke und Modell stammen aus dem amtlichen Katalog.

Diese Seite beschreibt eine Fahrzeug-Konfiguration (Typ/Variante/Version), nicht ein einzelnes Fahrzeug.

Identifikation

SCHWERER SATTELSCHLEPPER
Fahrzeug-Unterart
Fahrgestell
Typ-Variante
22 4x4H Motor:D2676LF26/-36 AKAA

Klassifizierung

12419
324 kW
Zylinder
6
A; A1 ausschaltbar
Reifen/Felgen
8.25x22.5, 9.00x22.5, 11.75x22.5; Felgen: Weitere, den entsprechenden Reifen zugeordnet nach ETRTO

Felderläuterungen

Offizielle ASTRA-Bedeutung der Quellfelder dieses Fahrzeugs. Unbekannte, vorgehaltene oder in dieser Sprache nicht verfügbare Angaben bleiben sichtbar und werden nicht erfunden.

QuellfeldWertEinheitStatus
vehicle_classnicht verfügbarN3
body_codenicht verfügbar0
fuel_codenicht verfügbarD

Typengenehmigung

Erteilt
07.04.2015
Gültig bis
30.12.2016
Quelle
TG-Automobil.txt

Diese Typengenehmigung umfasst mehrere technische Varianten, die unten separat aufgeführt sind.

Emissionen

Variante · m16

Motormarke
MAN
Motortyp
D2676LF26/-36
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
m16 · Mechanisches Getriebe, 16 Vorwärtsgänge
E06
Abgascode
AKAA
12419
324
Homologationsdatum
07.04.2015
Veröffentlichte Quelldaten

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

K ·
2/4
2100
930
ET-CO
10
ET-NMHC
0
ET-NOx
333.9
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
3.1
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0.5
ET-THC+NOx
0
79
21000
16300
GeräuschCode
GABV
44000
44000
2.71-6.82
0
1800
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
84
1350
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
45
30
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · a6

Motormarke
MAN
Motortyp
D2676LF26/-36
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
a6 · Automatisches Getriebe, 6 Gänge
E06
Abgascode
AKAA
12419
324
Homologationsdatum
07.04.2015
Veröffentlichte Quelldaten

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

K ·
2/4
2100
930
ET-CO
10
ET-NMHC
0
ET-NOx
333.9
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
3.1
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0.5
ET-THC+NOx
0
79
21000
16300
GeräuschCode
GABV
44000
44000
2.71-6.82
0
1800
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
84
1350
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
45
30
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · m?a

Motormarke
MAN
Motortyp
D2676LF26/-36
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
m?a · Automatisiertes Schaltgetriebe, eine variable Anzahl Vorwärtsgänge
E06
Abgascode
AKAA
12419
324
Homologationsdatum
07.04.2015
Veröffentlichte Quelldaten

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

K ·
2/4
2100
930
ET-CO
10
ET-NMHC
0
ET-NOx
333.9
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
3.1
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0.5
ET-THC+NOx
0
79
21000
16300
GeräuschCode
GABV
44000
44000
2.71-6.82
0
1800
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
84
1350
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
45
30
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Datenblatt

Hersteller & Identifikation

Geländefahrzeug
Geländefahrzeug (VTS Art. 12/2)
Hersteller
MAN TRUCK & BUS AG, D-80995 MUENCHEN
Herstellerplakette
rechts, an B-Säule
Fahrgestellnummer
rechts, am Rahmenlängsträger vor VA

Fahrgestell

Achsen/Räder
2/4
Federung
v= Blatt-/ h= Blatt- oder Luftfederung
Lenkung
mech., hydr. Lenkhilfe
Getriebe 1
m16 · Mechanisches Getriebe, 16 Vorwärtsgänge
Getriebe 2
m?a · Automatisiertes Schaltgetriebe, eine variable Anzahl Vorwärtsgänge
Getriebe 3
a6 · Automatisches Getriebe, 6 Gänge
Übersetzung iA 1
2,71-6,82
Übersetzung iA 2
2,71-6,82
Übersetzung iA 3
2,71-6,82
Vmax mechanisch (km/h)
30 – 45
Vmax automatisch (km/h)
30 – 45
Betriebsbremse Z1
elektro-pneumat., Kreise A1/A2,
Betriebsbremse Z2
A1= Scheiben / A2= Scheiben oder
Betriebsbremse Z3
Trommeln; ABS; Druck p2= 12,5 bar
Hilfsbremse Z1
Federspeicher, abstufbar, auf A2
Feststellbremse
wie Hilfsbremse

Motor

Motor Marke
MAN
Motor Typ
D2676LF26/-36
Bauart
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
Leistung bei (1/min)
1800
Md. max (Nm)
2100
Md. max bei (1/min)
930
Abgasreinigung
in HS
Schalldämpfer 1 (Art)
HS ·
Schalldämpfer 1 (Bez.)
1/ww. 81.15103-6104/-6109/-6111/-6114/-6115
Schalldämpfer 2 (Bez.)
-6118/-(0122/6117)/-(0125/6121)
Motorkennzeichen
D2676LF26/-36
Motorkennzeichen Ort
Plakette; links, vorn seitlich am Motorblock
Geräuschdämpfung Z1
Motortunnel mit Absorptionsmaterial belegt.
Geräuschdämpfung Z2
Absorptionsblenden beidseitig vom Motor an
Geräuschdämpfung Z3
Kabine.

Abmessungen & Karosserie

Plätze total
1 – 7
Anzahl Türen
2
Radstand 1-2 (mm)
3200 – 4200
Spur Achse 1 (mm)
1980 – 2160
Spur Achse 2 (mm)
1790 – 1990

Gewichte & Anhängelasten

Garantiegewicht (kg)
16300 – 21000
Achsgarantie vorne (kg)
6300 – 9000
Achsgarantie hinten (kg)
10500 – 13000
Dachlast (kg)
0
Anhängelast gebremst (kg)
0
Anhängelast ungebremst (kg)
0
Anhängelast gebremst, autom. (kg)
0
Anhängelast ungebremst, autom. (kg)
0
Gesamtzuggewicht (kg)
44000
Stützlast (kg)
0

Bemerkungen

Bemerkung 1
04) TG?= ww. TGS, TGX
Bemerkung 3
17) A1 mit hydraulischem Zusatzantrieb bis 30 km/h
Bemerkung 5
18) m?a= m12a
Bemerkung 7
19) Höchstgeschwindigkeit begrenzt auf 30 - 45 km/h über elektronische Geschwindigkeitsregelanlage
Bemerkung 8
(Steuergerät Programmierung mit Mancad, Zugang nur über registrierte Cipcard)
Bemerkung 10
20) die Bremsen beider Achsen werden elektronisch lastabhängig automatisch geregelt
Bemerkung 12
31/32) Schalldämpfer 0122/6117 bzw. 0125/6121 gelten je als eine Einheit
Bemerkung 14
36) Abdeckung an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen
Bemerkung 16
66) >44000kg mit entsprechenden Auflagen des Herstellers
Bemerkung 18
36/37/51/75) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Bemerkung 22
Eintrag Fz-Ausweis:
Bemerkung 23
118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 30 bzw. 45 km/h erforderlich
Weitere Felder (alle Quelldaten)

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

Geländefahrzeug (VTS Art. 12/2)
4039
MAN TRUCK & BUS AG, D-80995 MUENCHEN
rechts, an B-Säule
rechts, am Rahmenlängsträger vor VA
2/4
v= Blatt-/ h= Blatt- oder Luftfederung
mech., hydr. Lenkhilfe
m16 · Mechanisches Getriebe, 16 Vorwärtsgänge
m?a · Automatisiertes Schaltgetriebe, eine variable Anzahl Vorwärtsgänge
a6 · Automatisches Getriebe, 6 Gänge
2,71-6,82
2,71-6,82
2,71-6,82
45
30
45
30
elektro-pneumat., Kreise A1/A2,
A1= Scheiben / A2= Scheiben oder
Trommeln; ABS; Druck p2= 12,5 bar
Federspeicher, abstufbar, auf A2
wie Hilfsbremse
Staudruck, EVB, a.W. Retarder
MAN
D2676LF26/-36
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
1800
930
2100
in HS
HS ·
1/ww. 81.15103-6104/-6109/-6111/-6114/-6115
-6118/-(0122/6117)/-(0125/6121)
D2676LF26/-36
Plakette; links, vorn seitlich am Motorblock
Motortunnel mit Absorptionsmaterial belegt.
Absorptionsblenden beidseitig vom Motor an
Kabine.
7
1
3
1
2
links+rechts
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
4200
3200
0
0
0
0
2160
1980
1990
1790
0
0
0
0
0
0
21000
16300
13000
10500
9000
6300
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
44000
44000
0
0
0
0
04) TG?= ww. TGS, TGX
17) A1 mit hydraulischem Zusatzantrieb bis 30 km/h
18) m?a= m12a
19) Höchstgeschwindigkeit begrenzt auf 30 - 45 km/h über elektronische Geschwindigkeitsregelanlage
(Steuergerät Programmierung mit Mancad, Zugang nur über registrierte Cipcard)
20) die Bremsen beider Achsen werden elektronisch lastabhängig automatisch geregelt
31/32) Schalldämpfer 0122/6117 bzw. 0125/6121 gelten je als eine Einheit
36) Abdeckung an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen
66) >44000kg mit entsprechenden Auflagen des Herstellers
36/37/51/75) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Eintrag Fz-Ausweis:
118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 30 bzw. 45 km/h erforderlich
3MC706 – MAN TG? 18.440 – dauto.ch