
MAN TG? 35.540
· Generation
Quelle und Datensatz
- Schweizer Typengenehmigung (TARGA)
Amtliche Quelle: ASTRA (Bundesamt für Strassen)
Quellen: TARGA und TAS (Type Approval System, das offizielle Nachfolgesystem). Einzelne Werte auf dieser Seite können aus beiden Katalogen stammen.
: Marke und Modell stammen aus dem amtlichen Katalog.
Diese Seite beschreibt eine Fahrzeug-Konfiguration (Typ/Variante/Version), nicht ein einzelnes Fahrzeug.
Identifikation
- LASTWAGEN
- Fahrzeug-Unterart
- Fahrgestell
- Typ-Variante
- 37/41 8x4 Motor:D2676LF13/-15 ACEE
Klassifizierung
- 12419
- 397 kW
- Zylinder
- 6
- H; A3+A4
- Reifen/Felgen
- 8.25x22.5, 9.00x22.5, 11.75x22.5; Felgen: weitere, den entsprechenden Reifen zugeordnet nach ETRTO
Felderläuterungen
Offizielle ASTRA-Bedeutung der Quellfelder dieses Fahrzeugs. Unbekannte, vorgehaltene oder in dieser Sprache nicht verfügbare Angaben bleiben sichtbar und werden nicht erfunden.
| Quellfeld | Wert | Einheit | Status | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | N3 | ||||
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | D |
Typengenehmigung
- Erteilt
- 06.09.2007
- Gültig bis
- 30.09.2009
- Erweiterung
- 14.11.2008
- Quelle
- TG-Automobil.txt
Diese Typengenehmigung umfasst mehrere technische Varianten, die unten separat aufgeführt sind.
Emissionen
Variante · m12
- Motormarke
- MAN
- Motortyp
- D2676LF13 / D2676LF15
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- m12 · Mechanisches Getriebe, 12 Vorwärtsgänge
- E05
- Abgascode
- ACEE
- 12419
- 397
- Homologationsdatum
- 06.09.2007
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- K ·
- 4/8
- y
- 2500
- 1050
- ET-CO
- 120
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 1590
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 11
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 0
- 80
- 37000
- 28000
- GeräuschCode
- GABU
- 0
- 44000
- 2.71-6.82
- 0
- 1900
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 90
- 1425
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 90
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Variante · m16
- Motormarke
- MAN
- Motortyp
- D2676LF13 / D2676LF15
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- m16 · Mechanisches Getriebe, 16 Vorwärtsgänge
- E05
- Abgascode
- ACEE
- 12419
- 397
- Homologationsdatum
- 06.09.2007
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- K ·
- 4/8
- y
- 2500
- 1050
- ET-CO
- 120
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 1590
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 11
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 0
- 80
- 37000
- 28000
- GeräuschCode
- GABU
- 0
- 44000
- 2.71-6.82
- 0
- 1900
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 90
- 1425
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 90
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Datenblatt
Hersteller & Identifikation
- Hersteller
- MAN TRUCK & BUS AG, D-80995 MUENCHEN
- Herstellerplakette
- rechts, an B-Säule
- Fahrgestellnummer
- rechts, am Rahmenlängsträger vor VA
Fahrgestell
- Achsen/Räder
- 4/8
- Federung
- v= Blatt-/ h= Blatt- oder Luftfederung
- Lenkung
- mech., hydr. Lenkhilfe
- Getriebe 1
- m12 · Mechanisches Getriebe, 12 Vorwärtsgänge
- Getriebe 2
- m16 · Mechanisches Getriebe, 16 Vorwärtsgänge
- Übersetzung iA 1
- 2,71-6,82
- Übersetzung iA 2
- 2,71-6,82
- Vmax mechanisch (km/h)
- 90
- Betriebsbremse Z1
- elektropneum., Kreise A3+A4/A1+A2
- Betriebsbremse Z2
- A1+A2 Scheiben/A3+A4 Scheiben od.
- Betriebsbremse Z3
- Trommeln, ABS; Druck p2= 12,5 bar
- Hilfsbremse Z1
- Kreise der Betriebsbremse
- Feststellbremse
- Federspeicher, auf A2+A3 oder A3+A4
Motor
- Motor Marke
- MAN
- Motor Typ
- D2676LF13 / D2676LF15
- Bauart
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- Leistung bei (1/min)
- 1900
- Md. max (Nm)
- 2500
- Md. max bei (1/min)
- 1050
- Abgasreinigung
- in HS
- Schalldämpfer 1 (Art)
- HS ·
- Schalldämpfer 1 (Bez.)
- siehe Bemerkungen
- Motorkennzeichen
- D2676LF13 / -15
- Motorkennzeichen Ort
- Plakette; links, vorn seitlich am Motorblock
- Geräuschdämpfung Z1
- Motortunnel mit Absorptionsmaterial belegt,
- Geräuschdämpfung Z2
- Absorptionsblenden beidseitig vom Motor an
- Geräuschdämpfung Z3
- Kabine, Absorptionsblenden wahlweise unter
- Geräuschdämpfung Z4
- und/oder über Rahmen
Abmessungen & Karosserie
- Plätze total
- 1 – 7
- Anzahl Türen
- 2
- Radstand 1-2 (mm)
- 1795 – 1800
- Radstand 2-3 (mm)
- 2495 – 4105
- Radstand 3-4 (mm)
- 1350 – 1420
- Spur Achse 1 (mm)
- 1980 – 2160
- Spur Achse 2 (mm)
- 1980 – 2160
- Spur Achse 3 (mm)
- 1795 – 1990
- Spur Achse 4 (mm)
- 1795 – 1990
Gewichte & Anhängelasten
- Garantiegewicht (kg)
- 28000 – 37000
- Dachlast (kg)
- 0
- Anhängelast gebremst (kg)
- 0
- Anhängelast ungebremst (kg)
- 0
- Anhängelast gebremst, autom. (kg)
- 0
- Anhängelast ungebremst, autom. (kg)
- 0
- Gesamtzuggewicht (kg)
- 44000
- Stützlast (kg)
- 0
Bemerkungen
- Bemerkung 1
- 04) TG?= ww. TGA, TGS, TGX
- Bemerkung 3
- 05) 37= Blattfederung; 41= Teilluftfederung
- Bemerkung 5
- 19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
- Bemerkung 7
- 20) die Bremsen aller Achsen werden elektronisch lastabhängig automatisch geregelt
- Bemerkung 9
- 31) 1/ww. 81.15103-0042, -0043, -0046, -0053, -0054, -6039 Austritt abu/abh
- Bemerkung 10
- 81.15103-0044, 82.15101-0053 Austritt ac
- Bemerkung 12
- 36) Abdeckung an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen
- Bemerkung 14
- 54) A1+A2= 7100-9000kg; A3+A4= 9500-13000kg
- Bemerkung 16
- 66) >44000kg mit entsprechenden Auflagen des Herstellers
- Bemerkung 18
- 07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Weitere Felder (alle Quelldaten)
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- 4039
- MAN TRUCK & BUS AG, D-80995 MUENCHEN
- rechts, an B-Säule
- rechts, am Rahmenlängsträger vor VA
- 4/8
- v= Blatt-/ h= Blatt- oder Luftfederung
- mech., hydr. Lenkhilfe
- m12 · Mechanisches Getriebe, 12 Vorwärtsgänge
- m16 · Mechanisches Getriebe, 16 Vorwärtsgänge
- 2,71-6,82
- 2,71-6,82
- 0
- 0
- 0
- 90
- elektropneum., Kreise A3+A4/A1+A2
- A1+A2 Scheiben/A3+A4 Scheiben od.
- Trommeln, ABS; Druck p2= 12,5 bar
- Kreise der Betriebsbremse
- Federspeicher, auf A2+A3 oder A3+A4
- Staudruck, a.W. EVB, Intarder, Retarder
- MAN
- D2676LF13 / D2676LF15
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- 1900
- 1050
- 2500
- in HS
- HS ·
- siehe Bemerkungen
- D2676LF13 / -15
- Plakette; links, vorn seitlich am Motorblock
- Motortunnel mit Absorptionsmaterial belegt,
- Absorptionsblenden beidseitig vom Motor an
- Kabine, Absorptionsblenden wahlweise unter
- und/oder über Rahmen
- 7
- 1
- 3
- 1
- 2
- links+rechts
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1800
- 1795
- 4105
- 2495
- 1420
- 1350
- 2160
- 1980
- 2160
- 1980
- 1990
- 1795
- 1990
- 1795
- 0
- 0
- 37000
- 28000
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
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- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 44000
- 0
- 0
- 0
- 0
- 04) TG?= ww. TGA, TGS, TGX
- 05) 37= Blattfederung; 41= Teilluftfederung
- 19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
- 20) die Bremsen aller Achsen werden elektronisch lastabhängig automatisch geregelt
- 31) 1/ww. 81.15103-0042, -0043, -0046, -0053, -0054, -6039 Austritt abu/abh
- 81.15103-0044, 82.15101-0053 Austritt ac
- 36) Abdeckung an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen
- 54) A1+A2= 7100-9000kg; A3+A4= 9500-13000kg
- 66) >44000kg mit entsprechenden Auflagen des Herstellers
- 07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
- 31