MAN

MAN TG? 18.680

· Generation

Quelle und Datensatz

Schweizer Typengenehmigung (TARGA)

Amtliche Quelle: ASTRA (Bundesamt für Strassen)

Quellen: TARGA und TAS (Type Approval System, das offizielle Nachfolgesystem). Einzelne Werte auf dieser Seite können aus beiden Katalogen stammen.

: Marke und Modell stammen aus dem amtlichen Katalog.

Datenstand: 2026-08-01

Diese Seite beschreibt eine Fahrzeug-Konfiguration (Typ/Variante/Version), nicht ein einzelnes Fahrzeug.

Fahrzeugbestand in der Schweiz

2 aktiv immatrikuliert

Farben

  • Grau1
  • Rot1

Kantone

  • 1
  • 1

Erstinverkehrsetzung nach Jahr

  • 20082

Fahrzeugklasse

Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)

  • Schweres Nutzfahrzeug > 12 t

Treibstoff

Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)

  • Diesel

Antrieb

Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)

  • Hinterrad

Getriebe

  • Mechanisch

Achsen

  • 2

Zylinder

Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)

  • 8

Postleitzahlen

  • 15..
  • 85..

VIN-Präfixe

  • WMA78XZZ58L......
  • WMA78XZZX8M......

Identifikation

SCHWERER SATTELSCHLEPPER
Fahrzeug-Unterart
Fahrgestell
Typ-Variante
78 4x2 Motor:D2868LF02 ACEE

Klassifizierung

16162
500 kW
Zylinder
8
H
Reifen/Felgen
8.25x22.5, 9.00x22.5, 11.75x22.5; Felgen: Weitere, den entsprechenden Reifen zugeordnet nach ETRTO

Felderläuterungen

Offizielle ASTRA-Bedeutung der Quellfelder dieses Fahrzeugs. Unbekannte, vorgehaltene oder in dieser Sprache nicht verfügbare Angaben bleiben sichtbar und werden nicht erfunden.

QuellfeldWertEinheitStatus
vehicle_classnicht verfügbarN3
body_codenicht verfügbar0
fuel_codenicht verfügbarD

Typengenehmigung

Erteilt
30.08.2007
Gültig bis
30.09.2009
Quelle
TG-Automobil.txt

Emissionen

Motormarke
MAN
Motortyp
D2868LF02
4-Takt / 8 / V-T
m12 · Mechanisches Getriebe, 12 Vorwärtsgänge
E05
Abgascode
ACEE
16162
500
Homologationsdatum
30.08.2007
Veröffentlichte Quelldaten

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

K ·
2/4
y
3000
1200
ET-CO
20
ET-NMHC
0
ET-NOx
1710
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
17
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
0
80
23000
15000
GeräuschCode
GABU
0
44000
2.71-6.82
0
1900
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
90
1425
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Datenblatt

Hersteller & Identifikation

Hersteller
MAN TRUCK & BUS AG, D-80995 MUENCHEN
Herstellerplakette
rechts, an B-Säule
Fahrgestellnummer
rechts, am Rahmenlängsträger vor VA

Fahrgestell

Achsen/Räder
2/4
Federung
Blatt- oder Luftfederung
Lenkung
mech., hydr. Lenkhilfe
Getriebe 1
m12 · Mechanisches Getriebe, 12 Vorwärtsgänge
Übersetzung iA 1
2,71-6,82
Vmax mechanisch (km/h)
90
Betriebsbremse Z1
elektro-pneum., Kreise A1/A2
Betriebsbremse Z2
A1+A2 Scheiben oder Trommeln
Betriebsbremse Z3
ABS; Druck p2= 12,5 bar
Hilfsbremse Z1
Federspeicher, abstufbar, auf A2
Feststellbremse
wie Hilfsbremse

Motor

Motor Marke
MAN
Motor Typ
D2868LF02
Bauart
4-Takt / 8 / V-T
Leistung bei (1/min)
1900
Md. max (Nm)
3000
Md. max bei (1/min)
1200
Abgasreinigung
in HS
Schalldämpfer 1 (Art)
VS ·
Schalldämpfer 1 (Bez.)
1/ww. 82.15101.0026, -0029, -0048, -0049,
Schalldämpfer 2 (Art)
HS ·
Schalldämpfer 2 (Bez.)
1/ww. 82.15101.0025, -0028, -0051, -0052
Schalldämpfer 3 (Bez.)
Austritt ab/ac
Motorkennzeichen
D2868LF02
Motorkennzeichen Ort
Plakette; links, vorn seitlich am Motorblock
Geräuschdämpfung Z1
Motortunnel mit Absorptionsmaterial belegt,
Geräuschdämpfung Z2
Absorptionsblenden beidseitig vom Motor an
Geräuschdämpfung Z3
Kabine, Absorptionsblenden wahlweise unter
Geräuschdämpfung Z4
und/oder über Rahmen

Abmessungen & Karosserie

Plätze total
1 – 7
Anzahl Türen
2
Radstand 1-2 (mm)
3200 – 4200
Spur Achse 1 (mm)
1980 – 2160
Spur Achse 2 (mm)
1790 – 1990

Gewichte & Anhängelasten

Garantiegewicht (kg)
15000 – 23000
Achsgarantie vorne (kg)
6300 – 9000
Achsgarantie hinten (kg)
10000 – 13000
Dachlast (kg)
0
Anhängelast gebremst (kg)
0
Anhängelast ungebremst (kg)
0
Anhängelast gebremst, autom. (kg)
0
Anhängelast ungebremst, autom. (kg)
0
Gesamtzuggewicht (kg)
44000
Stützlast (kg)
0

Bemerkungen

Bemerkung 1
04) TG?= ww. TGA, TGS, TGX
Bemerkung 3
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
Bemerkung 5
20) die Bremsen beider Achsen werden elektronisch lastabhängig automatisch geregelt
Bemerkung 7
36) Abdeckung an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen
Bemerkung 9
66) >44000kg mit entsprechenden Auflagen des Herstellers
Bemerkung 11
36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Weitere Felder (alle Quelldaten)

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

4039
MAN TRUCK & BUS AG, D-80995 MUENCHEN
rechts, an B-Säule
rechts, am Rahmenlängsträger vor VA
2/4
Blatt- oder Luftfederung
mech., hydr. Lenkhilfe
m12 · Mechanisches Getriebe, 12 Vorwärtsgänge
2,71-6,82
0
0
0
90
elektro-pneum., Kreise A1/A2
A1+A2 Scheiben oder Trommeln
ABS; Druck p2= 12,5 bar
Federspeicher, abstufbar, auf A2
wie Hilfsbremse
Staudruck, EVB, a.W. zus. Retarder
MAN
D2868LF02
4-Takt / 8 / V-T
1900
1200
3000
in HS
VS ·
1/ww. 82.15101.0026, -0029, -0048, -0049,
HS ·
1/ww. 82.15101.0025, -0028, -0051, -0052
Austritt ab/ac
D2868LF02
Plakette; links, vorn seitlich am Motorblock
Motortunnel mit Absorptionsmaterial belegt,
Absorptionsblenden beidseitig vom Motor an
Kabine, Absorptionsblenden wahlweise unter
und/oder über Rahmen
7
1
3
1
2
links+rechts
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
4200
3200
0
0
0
0
2160
1980
1990
1790
0
0
0
0
0
0
23000
15000
13000
10000
9000
6300
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
44000
0
0
0
0
04) TG?= ww. TGA, TGS, TGX
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
20) die Bremsen beider Achsen werden elektronisch lastabhängig automatisch geregelt
36) Abdeckung an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen
66) >44000kg mit entsprechenden Auflagen des Herstellers
36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
3MB490 – MAN TG? 18.680 – dauto.ch