MAN

MAN TGA 28.400

· Generation

Quelle und Datensatz

Schweizer Typengenehmigung (TARGA)

Amtliche Quelle: ASTRA (Bundesamt für Strassen)

Quellen: TARGA und TAS (Type Approval System, das offizielle Nachfolgesystem). Einzelne Werte auf dieser Seite können aus beiden Katalogen stammen.

: Marke und Modell stammen aus dem amtlichen Katalog.

Diese Seite beschreibt eine Fahrzeug-Konfiguration (Typ/Variante/Version), nicht ein einzelnes Fahrzeug.

Identifikation

SCHWERER SATTELSCHLEPPER
Fahrzeug-Unterart
Fahrgestell
Typ-Variante
H85/H89; 6x2 Nachlauf Motor: D2066LF22

Klassifizierung

10518
294 kW
Zylinder
6
H; A2
Reifen/Felgen
8.25x22.5, 9.00x22.5, 11.75x22.5; Felgen: weitere, den entsprechenden Reifen zugeordnet nach ETRTO

Felderläuterungen

Offizielle ASTRA-Bedeutung der Quellfelder dieses Fahrzeugs. Unbekannte, vorgehaltene oder in dieser Sprache nicht verfügbare Angaben bleiben sichtbar und werden nicht erfunden.

QuellfeldWertEinheitStatus
vehicle_classnicht verfügbarN3
body_codenicht verfügbar0
fuel_codenicht verfügbarD

Typengenehmigung

Erteilt
30.11.2005
Gültig bis
30.09.2006
Erweiterung
05.07.2006
Quelle
TG-Automobil.txt

Diese Typengenehmigung umfasst mehrere technische Varianten, die unten separat aufgeführt sind.

Emissionen

Variante · m12

Motormarke
MAN
Motortyp
D2066LF22
4-Takt / 6 / Reihe-T
m12 · Mechanisches Getriebe, 12 Vorwärtsgänge
E05
Abgascode
ACDF
10518
294
Homologationsdatum
30.11.2005
Veröffentlichte Quelldaten

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

K ·
3/6
y
1900
1000
ET-CO
100
ET-NMHC
0
ET-NOx
1680
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
8
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
10
ET-THC+NOx
0
80
28000
23000
GeräuschCode
GABU
44000
44000
2.71-8.80
0
1900
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
89
1425
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · m16

Motormarke
MAN
Motortyp
D2066LF22
4-Takt / 6 / Reihe-T
m16 · Mechanisches Getriebe, 16 Vorwärtsgänge
E05
Abgascode
ACDF
10518
294
Homologationsdatum
30.11.2005
Veröffentlichte Quelldaten

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

K ·
3/6
y
1900
1000
ET-CO
100
ET-NMHC
0
ET-NOx
1680
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
8
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
10
ET-THC+NOx
0
80
28000
23000
GeräuschCode
GABU
44000
44000
2.71-8.80
0
1900
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
89
1425
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · a6

Motormarke
MAN
Motortyp
D2066LF22
4-Takt / 6 / Reihe-T
a6 · Automatisches Getriebe, 6 Gänge
E05
Abgascode
ACDF
10518
294
Homologationsdatum
30.11.2005
Veröffentlichte Quelldaten

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

K ·
3/6
y
1900
1000
ET-CO
100
ET-NMHC
0
ET-NOx
1680
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
8
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
10
ET-THC+NOx
0
80
28000
23000
GeräuschCode
GABU
44000
44000
2.71-8.80
0
1900
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
89
1425
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Datenblatt

Hersteller & Identifikation

Hersteller
MAN TRUCK & BUS AG, D-80995 MUENCHEN
Herstellerplakette
rechts, an B-Säule
Fahrgestellnummer
rechts, am Rahmenlängsträger vor VA

Fahrgestell

Achsen/Räder
3/6
Federung
v= Blatt- oder Luftfederung / h= Luftfederung
Lenkung
mech., hydr. Lenkhilfe
Getriebe 1
m12 · Mechanisches Getriebe, 12 Vorwärtsgänge
Getriebe 2
a6 · Automatisches Getriebe, 6 Gänge
Getriebe 3
m16 · Mechanisches Getriebe, 16 Vorwärtsgänge
Übersetzung iA 1
2,71-8,80
Übersetzung iA 2
2,71-8,80
Übersetzung iA 3
2,71-8,80
Vmax mechanisch (km/h)
90
Vmax automatisch (km/h)
90
Betriebsbremse Z1
elektro-pneum., Kreise A1/A2+A3
Betriebsbremse Z2
A1-A3 Scheiben, ABS; Druck p2=
Betriebsbremse Z3
12,5 bar
Hilfsbremse Z1
Federspeicher, abstufbar, auf A2+A3
Feststellbremse
wie Hilfsbremse

Motor

Motor Marke
MAN
Motor Typ
D2066LF22
Bauart
4-Takt / 6 / Reihe-T
Leistung bei (1/min)
1900
Md. max (Nm)
1900
Md. max bei (1/min)
1000
Abgasreinigung
in HS
Schalldämpfer 1 (Art)
HS ·
Schalldämpfer 1 (Bez.)
1/ww. 81.15103.0026, 81.15103.0031
Schalldämpfer 2 (Bez.)
81.15103.0035, 81.15103.0036
Schalldämpfer 3 (Bez.)
Austritt abu
Motorkennzeichen
D2066LF22
Motorkennzeichen Ort
Plakette links, vorn seitlich am Motorblock
Geräuschdämpfung Z1
Motortunnel mit Absorptionsmaterial
Geräuschdämpfung Z2
belegt. Absorptionsblenden beids.an
Geräuschdämpfung Z3
Kabine sowie unter und über Rahmen

Abmessungen & Karosserie

Plätze total
1 – 7
Anzahl Türen
2
Radstand 1-2 (mm)
2900 – 3600
Radstand 2-3 (mm)
1350
Spur Achse 1 (mm)
1980 – 2160
Spur Achse 2 (mm)
1795 – 1990
Spur Achse 3 (mm)
1795 – 1990

Gewichte & Anhängelasten

Garantiegewicht (kg)
23000 – 28000
Dachlast (kg)
0
Anhängelast gebremst (kg)
0
Anhängelast ungebremst (kg)
0
Anhängelast gebremst, autom. (kg)
0
Anhängelast ungebremst, autom. (kg)
0
Gesamtzuggewicht (kg)
44000
Stützlast (kg)
0

Bemerkungen

Bemerkung 1
05) H85= Teilluftfederung, H89= Vollluftfederung
Bemerkung 3
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
Bemerkung 5
20) die Bremsen aller Achsen werden elektronisch lastabhängig automatisch geregelt
Bemerkung 7
36) Abdeckung an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutterenden über die Felge ragen
Bemerkung 9
54) A1= 7100-9000kg; A2= 10100-13000kg; A3= 8300-11500kg
Bemerkung 11
66) >44000kg mit entsprechenden Auflagen des Herstellers
Bemerkung 13
36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Weitere Felder (alle Quelldaten)

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

4039
MAN TRUCK & BUS AG, D-80995 MUENCHEN
rechts, an B-Säule
rechts, am Rahmenlängsträger vor VA
3/6
v= Blatt- oder Luftfederung / h= Luftfederung
mech., hydr. Lenkhilfe
m12 · Mechanisches Getriebe, 12 Vorwärtsgänge
a6 · Automatisches Getriebe, 6 Gänge
m16 · Mechanisches Getriebe, 16 Vorwärtsgänge
2,71-8,80
2,71-8,80
2,71-8,80
0
90
0
90
elektro-pneum., Kreise A1/A2+A3
A1-A3 Scheiben, ABS; Druck p2=
12,5 bar
Federspeicher, abstufbar, auf A2+A3
wie Hilfsbremse
Staudruck, EVB, a.W. zus. Retarder
MAN
D2066LF22
4-Takt / 6 / Reihe-T
1900
1000
1900
in HS
HS ·
1/ww. 81.15103.0026, 81.15103.0031
81.15103.0035, 81.15103.0036
Austritt abu
D2066LF22
Plakette links, vorn seitlich am Motorblock
Motortunnel mit Absorptionsmaterial
belegt. Absorptionsblenden beids.an
Kabine sowie unter und über Rahmen
7
1
3
1
2
links+rechts
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
3600
2900
0
1350
0
0
2160
1980
1990
1795
1990
1795
0
0
0
0
28000
23000
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
44000
44000
0
0
0
0
05) H85= Teilluftfederung, H89= Vollluftfederung
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
20) die Bremsen aller Achsen werden elektronisch lastabhängig automatisch geregelt
36) Abdeckung an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutterenden über die Felge ragen
54) A1= 7100-9000kg; A2= 10100-13000kg; A3= 8300-11500kg
66) >44000kg mit entsprechenden Auflagen des Herstellers
36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
31/32/33
3MA751 – MAN TGA 28.400 – dauto.ch