MAN

MAN TGA 35.430

· Generation

Quelle und Datensatz

Schweizer Typengenehmigung (TARGA)

Amtliche Quelle: ASTRA (Bundesamt für Strassen)

Quellen: TARGA und TAS (Type Approval System, das offizielle Nachfolgesystem). Einzelne Werte auf dieser Seite können aus beiden Katalogen stammen.

: Marke und Modell stammen aus dem amtlichen Katalog.

Datenstand: 2026-08-01

Diese Seite beschreibt eine Fahrzeug-Konfiguration (Typ/Variante/Version), nicht ein einzelnes Fahrzeug.

Fahrzeugbestand in der Schweiz

12 aktiv immatrikuliert

Farben

  • Weiss3
  • Gelb2
  • Rot2
  • Blau2
  • Grau1
  • Grün1
  • Orange1

Kantone

  • 3
  • 2
  • 2
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Erstinverkehrsetzung nach Jahr

  • 20055
  • 20066
  • 20071

Fahrzeugklasse

Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)

  • Schweres Nutzfahrzeug > 12 t

Treibstoff

Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)

  • Diesel

Antrieb

Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)

  • Hinterrad

Getriebe

  • Mechanisch

Achsen

  • 4

Zylinder

Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)

  • 6

Postleitzahlen

  • 12..
  • 38..
  • 19..
  • 35..
  • 46..
  • 56..
  • 60..
  • 61..
  • 81..
  • 93..

VIN-Präfixe

  • WMAH37ZZ86M......
  • WMAH37ZZ96M......
  • WMAH37ZZ37M......
  • WMAH37ZZ45M......
  • WMAH37ZZ47M......
  • WMAH37ZZ65M......
  • WMAH37ZZ66M......
  • WMAH37ZZ75M......
  • WMAH41ZZ06M......
  • WMAH41ZZ75M......

Identifikation

LASTWAGEN
Fahrzeug-Unterart
Fahrgestell
Typ-Variante
H37/H41; 8x4 Motor: D2066LF11

Klassifizierung

10518
316 kW
Zylinder
6
H; A3+A4
Reifen/Felgen
8.25x22.5, 9.00x22.5, 11.75x22.5 Felgen: weitere, den entsprechenden Reifen zugeordnet nach ETRTO

Felderläuterungen

Offizielle ASTRA-Bedeutung der Quellfelder dieses Fahrzeugs. Unbekannte, vorgehaltene oder in dieser Sprache nicht verfügbare Angaben bleiben sichtbar und werden nicht erfunden.

QuellfeldWertEinheitStatus
vehicle_classnicht verfügbarN3
body_codenicht verfügbar0
fuel_codenicht verfügbarD

Typengenehmigung

Erteilt
29.09.2005
Gültig bis
30.09.2006
Erweiterung
23.03.2006
Quelle
TG-Automobil.txt

Diese Typengenehmigung umfasst mehrere technische Varianten, die unten separat aufgeführt sind.

Emissionen

Variante · m16

Motormarke
MAN
Motortyp
D2066LF11
4-Takt / 6 / Reihe-T
m16 · Mechanisches Getriebe, 16 Vorwärtsgänge
E04
Abgascode
ACDC
10518
316
Homologationsdatum
29.09.2005
Veröffentlichte Quelldaten

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

KP ·
4/8
y
2100
1000
ET-CO
100
ET-NMHC
0
ET-NOx
3020
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
14
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
10
ET-THC+NOx
0
80
37000
28000
GeräuschCode
GABU
44000
44000
2.71-8.80
0
1900
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
89
1425
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · a6

Motormarke
MAN
Motortyp
D2066LF11
4-Takt / 6 / Reihe-T
a6 · Automatisches Getriebe, 6 Gänge
E04
Abgascode
ACDC
10518
316
Homologationsdatum
29.09.2005
Veröffentlichte Quelldaten

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

KP ·
4/8
y
2100
1000
ET-CO
100
ET-NMHC
0
ET-NOx
3020
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
14
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
10
ET-THC+NOx
0
80
37000
28000
GeräuschCode
GABU
44000
44000
2.71-8.80
0
1900
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
89
1425
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · m12

Motormarke
MAN
Motortyp
D2066LF11
4-Takt / 6 / Reihe-T
m12 · Mechanisches Getriebe, 12 Vorwärtsgänge
E04
Abgascode
ACDC
10518
316
Homologationsdatum
29.09.2005
Veröffentlichte Quelldaten

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

KP ·
4/8
y
2100
1000
ET-CO
100
ET-NMHC
0
ET-NOx
3020
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
14
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
10
ET-THC+NOx
0
80
37000
28000
GeräuschCode
GABU
44000
44000
2.71-8.80
0
1900
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
89
1425
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Datenblatt

Hersteller & Identifikation

Hersteller
MAN TRUCK & BUS AG, D-80995 MUENCHEN
Herstellerplakette
rechts, an B-Säule
Fahrgestellnummer
rechts, am Rahmenlängsträger vor VA

Fahrgestell

Achsen/Räder
4/8
Federung
v= Blatt-/ h= Blatt- oder Luftfederung
Lenkung
mech., hydr. Lenkhilfe
Getriebe 1
m12 · Mechanisches Getriebe, 12 Vorwärtsgänge
Getriebe 2
m16 · Mechanisches Getriebe, 16 Vorwärtsgänge
Getriebe 3
a6 · Automatisches Getriebe, 6 Gänge
Übersetzung iA 1
2,71-8,80
Übersetzung iA 2
2,71-8,80
Übersetzung iA 3
2,71-8,80
Vmax mechanisch (km/h)
90
Vmax automatisch (km/h)
90
Betriebsbremse Z1
elektropneum., Kreise A3+A4/A1+A2
Betriebsbremse Z2
A1+A2 Scheiben/A3+A4 Scheiben od.
Betriebsbremse Z3
Trommeln, ABS; Druck p2= 12,5 bar
Hilfsbremse Z1
Kreise der Betriebsbremse
Feststellbremse
Federspeicher, auf A2+A3 oder A3+A4

Motor

Motor Marke
MAN
Motor Typ
D2066LF11
Bauart
4-Takt / 6 / Reihe-T
Leistung bei (1/min)
1900
Md. max (Nm)
2100
Md. max bei (1/min)
1000
Abgasreinigung
in HS
Schalldämpfer 1 (Art)
HS ·
Schalldämpfer 1 (Bez.)
siehe Bemerkungen
Motorkennzeichen
D2066LF11
Motorkennzeichen Ort
Plakette, links vorn seitlich am Motorblock
Geräuschdämpfung Z1
Motortunnel mit Absorptionsmaterial belegt,
Geräuschdämpfung Z2
Absorptionsblenden beidseitig an der Kabine
Geräuschdämpfung Z3
sowie unter und über Rahmen

Abmessungen & Karosserie

Plätze total
1 – 7
Anzahl Türen
2
Radstand 1-2 (mm)
1795 – 1800
Radstand 2-3 (mm)
2495 – 4105
Radstand 3-4 (mm)
1350 – 1420
Spur Achse 1 (mm)
1980 – 2160
Spur Achse 2 (mm)
1980 – 2160
Spur Achse 3 (mm)
1795 – 1990
Spur Achse 4 (mm)
1795 – 1990

Gewichte & Anhängelasten

Garantiegewicht (kg)
28000 – 37000
Dachlast (kg)
0
Anhängelast gebremst (kg)
0
Anhängelast ungebremst (kg)
0
Anhängelast gebremst, autom. (kg)
0
Anhängelast ungebremst, autom. (kg)
0
Gesamtzuggewicht (kg)
44000
Stützlast (kg)
0

Bemerkungen

Bemerkung 1
05) H37= Blattfederung; H41= Teilluftfederung
Bemerkung 3
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
Bemerkung 5
20) die Bremsen aller Achsen werden elektronisch lastabhängig automatisch geregelt
Bemerkung 7
31) 1/ww. 81.15101-0368, -0369, -0370, -0371, -0377 Austritt ab/amu
Bemerkung 8
oder 81.15101-0385 Austritt aru
Bemerkung 9
oder 81.15101-0373, -0386 Austritt ac
Bemerkung 11
36) Abdeckung an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutterenden über die Felge ragen
Bemerkung 13
54) A1+A2= 7100-9000kg A3+A4= 9500-13000kg
Bemerkung 15
66) >44000 kg, mit entsprechenden Auflagen des Herstellers
Bemerkung 17
07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Weitere Felder (alle Quelldaten)

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

4039
MAN TRUCK & BUS AG, D-80995 MUENCHEN
rechts, an B-Säule
rechts, am Rahmenlängsträger vor VA
4/8
v= Blatt-/ h= Blatt- oder Luftfederung
mech., hydr. Lenkhilfe
m12 · Mechanisches Getriebe, 12 Vorwärtsgänge
m16 · Mechanisches Getriebe, 16 Vorwärtsgänge
a6 · Automatisches Getriebe, 6 Gänge
2,71-8,80
2,71-8,80
2,71-8,80
0
90
0
90
elektropneum., Kreise A3+A4/A1+A2
A1+A2 Scheiben/A3+A4 Scheiben od.
Trommeln, ABS; Druck p2= 12,5 bar
Kreise der Betriebsbremse
Federspeicher, auf A2+A3 oder A3+A4
Staudruck, a.W. EVB, Intarder, Retarder
MAN
D2066LF11
4-Takt / 6 / Reihe-T
1900
1000
2100
in HS
HS ·
siehe Bemerkungen
D2066LF11
Plakette, links vorn seitlich am Motorblock
Motortunnel mit Absorptionsmaterial belegt,
Absorptionsblenden beidseitig an der Kabine
sowie unter und über Rahmen
7
1
3
1
2
links+rechts
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
1800
1795
4105
2495
1420
1350
2160
1980
2160
1980
1990
1795
1990
1795
0
0
37000
28000
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
44000
44000
0
0
0
0
05) H37= Blattfederung; H41= Teilluftfederung
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
20) die Bremsen aller Achsen werden elektronisch lastabhängig automatisch geregelt
31) 1/ww. 81.15101-0368, -0369, -0370, -0371, -0377 Austritt ab/amu
oder 81.15101-0385 Austritt aru
oder 81.15101-0373, -0386 Austritt ac
36) Abdeckung an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutterenden über die Felge ragen
54) A1+A2= 7100-9000kg A3+A4= 9500-13000kg
66) >44000 kg, mit entsprechenden Auflagen des Herstellers
07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
27
3MA669 – MAN TGA 35.430 – dauto.ch