MAN

MAN TGL 7 150

· Generation

Quelle und Datensatz

Schweizer Typengenehmigung (TARGA)

Amtliche Quelle: ASTRA (Bundesamt für Strassen)

Quellen: TARGA und TAS (Type Approval System, das offizielle Nachfolgesystem). Einzelne Werte auf dieser Seite können aus beiden Katalogen stammen.

: Marke und Modell stammen aus dem amtlichen Katalog.

Datenstand: 2026-08-01

Diese Seite beschreibt eine Fahrzeug-Konfiguration (Typ/Variante/Version), nicht ein einzelnes Fahrzeug.

Fahrzeugbestand in der Schweiz

1 aktiv immatrikuliert

Farben

  • Weiss1

Kantone

  • 1

Erstinverkehrsetzung nach Jahr

  • 20061

Fahrzeugklasse

Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)

  • Nutzfahrzeug 3.5–12 t

Treibstoff

Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)

  • Diesel

Antrieb

Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)

  • Hinterrad

Getriebe

  • Mechanisch

Achsen

  • 2

Zylinder

Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)

  • 4

Postleitzahlen

  • 65..

VIN-Präfixe

  • WMAN11ZZ76Y......

Identifikation

LASTWAGEN
Fahrzeug-Unterart
Fahrgestell
Typ-Variante
N01/N11; 4x2 Motor: D0834LFL40
Modell (Quelldaten)
TGL 7.150

Klassifizierung

4580
110 kW
Zylinder
4
H
Reifen/Felgen
5.25 x 17.5, 6.00 x 17.5, Felgen: weitere, den entsprechenden Reifen zugeordnet nach ETRTO

Felderläuterungen

Offizielle ASTRA-Bedeutung der Quellfelder dieses Fahrzeugs. Unbekannte, vorgehaltene oder in dieser Sprache nicht verfügbare Angaben bleiben sichtbar und werden nicht erfunden.

QuellfeldWertEinheitStatus
vehicle_classnicht verfügbarN2
body_codenicht verfügbar0
fuel_codenicht verfügbarD

Typengenehmigung

Erteilt
12.05.2005
Gültig bis
30.09.2006
Quelle
TG-Automobil.txt

Diese Typengenehmigung umfasst mehrere technische Varianten, die unten separat aufgeführt sind.

Emissionen

Variante · m5

Motormarke
MAN
Motortyp
D0834LFL40
4-Takt / 4 / Reihe-T
m5 · Mechanisches Getriebe, 5 Vorwärtsgänge
E03
Abgascode
ACDA
4580
110
Homologationsdatum
12.05.2005
Veröffentlichte Quelldaten

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

2/4
y
570
1400
ET-CO
650
ET-NMHC
0
ET-NOx
4740
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
66
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
60
ET-THC+NOx
0
78
7490
5990
GeräuschCode
GABS
0
11990
3.08-5.29
0
2400
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
90
1800
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · m6

Motormarke
MAN
Motortyp
D0834LFL40
4-Takt / 4 / Reihe-T
m6 · Mechanisches Getriebe, 6 Vorwärtsgänge
E03
Abgascode
ACDA
4580
110
Homologationsdatum
12.05.2005
Veröffentlichte Quelldaten

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

2/4
y
570
1400
ET-CO
650
ET-NMHC
0
ET-NOx
4740
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
66
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
60
ET-THC+NOx
0
78
7490
5990
GeräuschCode
GABS
0
11990
3.08-5.29
0
2400
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
90
1800
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Datenblatt

Hersteller & Identifikation

Hersteller
MAN TRUCK & BUS AG, D-80995 MUENCHEN
Herstellerplakette
rechts, an B-Säule
Fahrgestellnummer
rechts, an Rahmenlängsträger vor VA

Fahrgestell

Achsen/Räder
2/4
Federung
v= Blatt-/ h= Blatt- oder Luftfederung
Lenkung
mech., hydr. Lenkhilfe
Getriebe 1
m5 · Mechanisches Getriebe, 5 Vorwärtsgänge
Getriebe 2
m6 · Mechanisches Getriebe, 6 Vorwärtsgänge
Übersetzung iA 1
3,08-5,29
Übersetzung iA 2
3,08-5,29
Vmax mechanisch (km/h)
90
Betriebsbremse Z1
elektropneum., Kreise-A2/A1
Betriebsbremse Z2
A1+A2 Scheiben, ABS; Druck
Betriebsbremse Z3
p2= 12,50 bar
Hilfsbremse Z1
Kreise der Betriebsbremse
Feststellbremse
Federspeicher auf A2

Motor

Motor Marke
MAN
Motor Typ
D0834LFL40
Bauart
4-Takt / 4 / Reihe-T
Leistung bei (1/min)
2400
Md. max (Nm)
570
Md. max bei (1/min)
1400
Schalldämpfer 1 (Art)
HS ·
Schalldämpfer 1 (Bez.)
1/81.15101.0362 Austritt ab/amu/ac
Motorkennzeichen
D0834LFL40
Motorkennzeichen Ort
Plakette, rechts vorn seitl. am Motorblock
Geräuschdämpfung Z1
Absorptionsblenden beidseitig vom Motor an
Geräuschdämpfung Z2
Rahmen

Abmessungen & Karosserie

Plätze total
1 – 7
Anzahl Türen
2
Radstand 1-2 (mm)
3050 – 6700
Spur Achse 1 (mm)
1917 – 1959
Spur Achse 2 (mm)
1702 – 1753

Gewichte & Anhängelasten

Garantiegewicht (kg)
5990 – 7490
Achsgarantie vorne (kg)
2570 – 3400
Achsgarantie hinten (kg)
4790 – 5200
Dachlast (kg)
0
Anhängelast gebremst (kg)
0
Anhängelast ungebremst (kg)
0
Anhängelast gebremst, autom. (kg)
0
Anhängelast ungebremst, autom. (kg)
0
Gesamtzuggewicht (kg)
11990
Stützlast (kg)
0

Bemerkungen

Bemerkung 1
15) N01= Blattfederung; N11= Blatt-/Luftfederung
Bemerkung 3
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
Bemerkung 5
20) die Bremsen beider Achsen werden elektronisch lastabhängig automatisch geregelt
Bemerkung 7
36) Abdeckung an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutterenden über die Felge ragen
Bemerkung 9
07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Weitere Felder (alle Quelldaten)

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

4039
MAN TRUCK & BUS AG, D-80995 MUENCHEN
rechts, an B-Säule
rechts, an Rahmenlängsträger vor VA
2/4
v= Blatt-/ h= Blatt- oder Luftfederung
mech., hydr. Lenkhilfe
m5 · Mechanisches Getriebe, 5 Vorwärtsgänge
m6 · Mechanisches Getriebe, 6 Vorwärtsgänge
3,08-5,29
3,08-5,29
0
0
0
90
elektropneum., Kreise-A2/A1
A1+A2 Scheiben, ABS; Druck
p2= 12,50 bar
Kreise der Betriebsbremse
Federspeicher auf A2
a.W. Staudruck / EVB
MAN
D0834LFL40
4-Takt / 4 / Reihe-T
2400
1400
570
HS ·
1/81.15101.0362 Austritt ab/amu/ac
D0834LFL40
Plakette, rechts vorn seitl. am Motorblock
Absorptionsblenden beidseitig vom Motor an
Rahmen
7
1
3
1
2
links+rechts
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
6700
3050
0
0
0
0
1959
1917
1753
1702
0
0
0
0
0
0
7490
5990
5200
4790
3400
2570
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
11990
0
0
0
0
15) N01= Blattfederung; N11= Blatt-/Luftfederung
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
20) die Bremsen beider Achsen werden elektronisch lastabhängig automatisch geregelt
36) Abdeckung an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutterenden über die Felge ragen
07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
3MA620 – MAN TGL 7 150 – dauto.ch