
MAN TGA 35.430
· Generation
Quelle und Datensatz
- Schweizer Typengenehmigung (TARGA)
Amtliche Quelle: ASTRA (Bundesamt für Strassen)
Quellen: TARGA und TAS (Type Approval System, das offizielle Nachfolgesystem). Einzelne Werte auf dieser Seite können aus beiden Katalogen stammen.
: Marke und Modell stammen aus dem amtlichen Katalog.
Diese Seite beschreibt eine Fahrzeug-Konfiguration (Typ/Variante/Version), nicht ein einzelnes Fahrzeug.
Identifikation
- LASTWAGEN
- Fahrzeug-Unterart
- Fahrgestell
- Typ-Variante
- H90; 8x2 Motor: D2066LF11
Klassifizierung
- 10518
- 316 kW
- Zylinder
- 6
- H; A3
- Reifen/Felgen
- 8.25x22.5, 9.00x22.5, 11.75x22.5, Felgen: weitere, den entsprechenden Reifen zugeordnet nach ETRTO
Felderläuterungen
Offizielle ASTRA-Bedeutung der Quellfelder dieses Fahrzeugs. Unbekannte, vorgehaltene oder in dieser Sprache nicht verfügbare Angaben bleiben sichtbar und werden nicht erfunden.
| Quellfeld | Wert | Einheit | Status | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | N3 | ||||
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | D |
Typengenehmigung
- Erteilt
- 29.04.2005
- Gültig bis
- 30.09.2006
- Quelle
- TG-Automobil.txt
Diese Typengenehmigung umfasst mehrere technische Varianten, die unten separat aufgeführt sind.
Emissionen
Variante · m12
- Motormarke
- MAN
- Motortyp
- D2066LF11
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- m12 · Mechanisches Getriebe, 12 Vorwärtsgänge
- E03
- Abgascode
- ACDA
- 10518
- 316
- Homologationsdatum
- 29.04.2005
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- 4/8
- y
- 2100
- 1000
- ET-CO
- 310
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 2860
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 32
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 60
- ET-THC+NOx
- 0
- 80
- 37000
- 32000
- GeräuschCode
- GABU
- 0
- 44000
- 3.08-4.63
- 0
- 1900
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 93
- 1425
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 90
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Variante · m16
- Motormarke
- MAN
- Motortyp
- D2066LF11
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- m16 · Mechanisches Getriebe, 16 Vorwärtsgänge
- E03
- Abgascode
- ACDA
- 10518
- 316
- Homologationsdatum
- 29.04.2005
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- 4/8
- y
- 2100
- 1000
- ET-CO
- 310
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 2860
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 32
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 60
- ET-THC+NOx
- 0
- 80
- 37000
- 32000
- GeräuschCode
- GABU
- 0
- 44000
- 3.08-4.63
- 0
- 1900
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 93
- 1425
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 90
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Datenblatt
Hersteller & Identifikation
- Hersteller
- MAN TRUCK & BUS AG, D-80995 MUENCHEN
- Herstellerplakette
- rechts, an B-Säule
- Fahrgestellnummer
- rechts, an Rahmenlängsträger vor VA
Fahrgestell
- Achsen/Räder
- 4/8
- Federung
- v= Blatt- / h= Luftfederung
- Lenkung
- mechanisch, hydr. Lenkhilfe
- Getriebe 1
- m12 · Mechanisches Getriebe, 12 Vorwärtsgänge
- Getriebe 2
- m16 · Mechanisches Getriebe, 16 Vorwärtsgänge
- Übersetzung iA 1
- 3,08-4,63
- Übersetzung iA 2
- 3,08-4,63
- Vmax mechanisch (km/h)
- 90
- Betriebsbremse Z1
- elektropneumatisch, Kreise A3+A4/A1+A2
- Betriebsbremse Z2
- A1-A4 Scheiben; ABS; Druck p2= 12,5bar
- Hilfsbremse Z1
- Kreise der Betriebsbremse
- Feststellbremse
- Federspeicher auf A3+A4
Motor
- Motor Marke
- MAN
- Motor Typ
- D2066LF11
- Bauart
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- Leistung bei (1/min)
- 1900
- Md. max (Nm)
- 2100
- Md. max bei (1/min)
- 1000
- Schalldämpfer 1 (Art)
- HS ·
- Schalldämpfer 1 (Bez.)
- 1/81.15101.0358 Austritt amh oder
- Schalldämpfer 2 (Bez.)
- 1/81.15101.0360 ac/acr
- Motorkennzeichen
- D2066LF11
- Motorkennzeichen Ort
- Plakette; links, vorn seitl. am Motorblock
- Geräuschdämpfung Z1
- Motortunnel mit Absorptionsmaterial belegt
- Geräuschdämpfung Z2
- Absorptionsblenden beids. an Kabine sowie
- Geräuschdämpfung Z3
- unter und über Rahmen
Abmessungen & Karosserie
- Plätze total
- 1 – 7
- Anzahl Türen
- 2
- Radstand 1-2 (mm)
- 1795
- Radstand 2-3 (mm)
- 2505 – 4105
- Radstand 3-4 (mm)
- 1350
- Spur Achse 1 (mm)
- 1980 – 2160
- Spur Achse 2 (mm)
- 1980 – 2160
- Spur Achse 3 (mm)
- 1795 – 1990
- Spur Achse 4 (mm)
- 1795 – 2125
Gewichte & Anhängelasten
- Garantiegewicht (kg)
- 32000 – 37000
- Dachlast (kg)
- 0
- Anhängelast gebremst (kg)
- 0
- Anhängelast ungebremst (kg)
- 0
- Anhängelast gebremst, autom. (kg)
- 0
- Anhängelast ungebremst, autom. (kg)
- 0
- Gesamtzuggewicht (kg)
- 44000
- Stützlast (kg)
- 0
Bemerkungen
- Bemerkung 1
- 19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
- Bemerkung 3
- 20) die Bremsen aller Achsen werden elektronisch lastabhängig automatisch geregelt
- Bemerkung 5
- 36) Abdeckung an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutterenden über die Felge ragen
- Bemerkung 7
- 54) A1+A2= 7100-9000kg, A3= 11500-12000kg, A4= 6700-8000kg
- Bemerkung 9
- 66) >44000kg, mit entsprechenden Auflagen des Herstellers
- Bemerkung 11
- 75) Austritt amh 93 dB/A; Austritt ac/acr 81 dB/A
- Bemerkung 13
- 07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Weitere Felder (alle Quelldaten)
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- 4039
- MAN TRUCK & BUS AG, D-80995 MUENCHEN
- rechts, an B-Säule
- rechts, an Rahmenlängsträger vor VA
- 4/8
- v= Blatt- / h= Luftfederung
- mechanisch, hydr. Lenkhilfe
- m12 · Mechanisches Getriebe, 12 Vorwärtsgänge
- m16 · Mechanisches Getriebe, 16 Vorwärtsgänge
- 3,08-4,63
- 3,08-4,63
- 0
- 0
- 0
- 90
- elektropneumatisch, Kreise A3+A4/A1+A2
- A1-A4 Scheiben; ABS; Druck p2= 12,5bar
- Kreise der Betriebsbremse
- Federspeicher auf A3+A4
- Staudruck/EVB, ww. zus. Intarder/Retarder
- MAN
- D2066LF11
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- 1900
- 1000
- 2100
- HS ·
- 1/81.15101.0358 Austritt amh oder
- 1/81.15101.0360 ac/acr
- D2066LF11
- Plakette; links, vorn seitl. am Motorblock
- Motortunnel mit Absorptionsmaterial belegt
- Absorptionsblenden beids. an Kabine sowie
- unter und über Rahmen
- 7
- 1
- 3
- 1
- 2
- links+rechts
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1795
- 4105
- 2505
- 0
- 1350
- 2160
- 1980
- 2160
- 1980
- 1990
- 1795
- 2125
- 1795
- 0
- 0
- 37000
- 32000
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 44000
- 0
- 0
- 0
- 0
- 19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
- 20) die Bremsen aller Achsen werden elektronisch lastabhängig automatisch geregelt
- 36) Abdeckung an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutterenden über die Felge ragen
- 54) A1+A2= 7100-9000kg, A3= 11500-12000kg, A4= 6700-8000kg
- 66) >44000kg, mit entsprechenden Auflagen des Herstellers
- 75) Austritt amh 93 dB/A; Austritt ac/acr 81 dB/A
- 07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren