MAN

MAN TGA 28.390

· Generation

Quelle und Datensatz

Schweizer Typengenehmigung (TARGA)

Amtliche Quelle: ASTRA (Bundesamt für Strassen)

Quellen: TARGA und TAS (Type Approval System, das offizielle Nachfolgesystem). Einzelne Werte auf dieser Seite können aus beiden Katalogen stammen.

: Marke und Modell stammen aus dem amtlichen Katalog.

Diese Seite beschreibt eine Fahrzeug-Konfiguration (Typ/Variante/Version), nicht ein einzelnes Fahrzeug.

Identifikation

SCHWERER SATTELSCHLEPPER
Fahrzeug-Unterart
Fahrgestell
Typ-Variante
H85/H89; 6x2 Nachlauf; Motor: D2066LF12

Klassifizierung

10518
287 kW
Zylinder
6
H; A2
Reifen/Felgen
8.25x22.5, 9.00x22.5, 11.75x22.5 Felgen: weitere, den entsprechenden Reifen zugeordnet nach ETRTO

Felderläuterungen

Offizielle ASTRA-Bedeutung der Quellfelder dieses Fahrzeugs. Unbekannte, vorgehaltene oder in dieser Sprache nicht verfügbare Angaben bleiben sichtbar und werden nicht erfunden.

QuellfeldWertEinheitStatus
vehicle_classnicht verfügbarN3
body_codenicht verfügbar0
fuel_codenicht verfügbarD

Typengenehmigung

Erteilt
08.02.2005
Gültig bis
30.09.2006
Quelle
TG-Automobil.txt

Diese Typengenehmigung umfasst mehrere technische Varianten, die unten separat aufgeführt sind.

Emissionen

Variante · m12

Motormarke
MAN
Motortyp
D2066LF12
4-Takt / 6 / Reihe-T
m12 · Mechanisches Getriebe, 12 Vorwärtsgänge
E04
Abgascode
ACDC
10518
287
Homologationsdatum
08.02.2005
Veröffentlichte Quelldaten

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

KP ·
3/6
y
1900
1000
ET-CO
100
ET-NMHC
0
ET-NOx
3020
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
14
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
10
ET-THC+NOx
0
80
28000
23000
GeräuschCode
GABU
0
44000
2.71-8.80
0
1900
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
89
1425
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · m16

Motormarke
MAN
Motortyp
D2066LF12
4-Takt / 6 / Reihe-T
m16 · Mechanisches Getriebe, 16 Vorwärtsgänge
E04
Abgascode
ACDC
10518
287
Homologationsdatum
08.02.2005
Veröffentlichte Quelldaten

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

KP ·
3/6
y
1900
1000
ET-CO
100
ET-NMHC
0
ET-NOx
3020
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
14
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
10
ET-THC+NOx
0
80
28000
23000
GeräuschCode
GABU
0
44000
2.71-8.80
0
1900
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
89
1425
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Datenblatt

Hersteller & Identifikation

Hersteller
MAN TRUCK & BUS AG, D-80995 MUENCHEN
Herstellerplakette
rechts, an B-Säule
Fahrgestellnummer
rechts, am Rahmenlängsträger vor VA

Fahrgestell

Achsen/Räder
3/6
Federung
v= Blatt- oder Luftfederung /h= Luftfederung
Lenkung
mechanisch, hydr. Lenkhilfe
Getriebe 1
m12 · Mechanisches Getriebe, 12 Vorwärtsgänge
Getriebe 2
m16 · Mechanisches Getriebe, 16 Vorwärtsgänge
Übersetzung iA 1
2,71-8,80
Übersetzung iA 2
2,71-8,80
Vmax mechanisch (km/h)
90
Betriebsbremse Z1
pneum., Kreise A1/A2+A3; A1-A3 Scheiben;
Betriebsbremse Z2
ABS; Druck p2= 12,5 bar
Hilfsbremse Z1
Federspeicher, abstufbar, auf A2+A3
Feststellbremse
wie Hilfsbremse

Motor

Motor Marke
MAN
Motor Typ
D2066LF12
Bauart
4-Takt / 6 / Reihe-T
Leistung bei (1/min)
1900
Md. max (Nm)
1900
Md. max bei (1/min)
1000
Schalldämpfer 1 (Art)
HS ·
Schalldämpfer 1 (Bez.)
siehe Bemerkungen
Motorkennzeichen
D2066LF12
Motorkennzeichen Ort
Plakette links, vorn seitlich am Motorblock
Geräuschdämpfung Z1
Motortunnel mit Absorptionsmaterial
Geräuschdämpfung Z2
belegt. Absorptionsblenden beidsei-
Geräuschdämpfung Z3
tig an Kabine sowie unter und über
Geräuschdämpfung Z4
Rahmen

Abmessungen & Karosserie

Plätze total
1 – 7
Anzahl Türen
2
Radstand 1-2 (mm)
2900 – 3600
Radstand 2-3 (mm)
1350
Spur Achse 1 (mm)
1980 – 2160
Spur Achse 2 (mm)
1795 – 1990
Spur Achse 3 (mm)
1795 – 1990

Gewichte & Anhängelasten

Garantiegewicht (kg)
23000 – 28000
Dachlast (kg)
0
Anhängelast gebremst (kg)
0
Anhängelast ungebremst (kg)
0
Anhängelast gebremst, autom. (kg)
0
Anhängelast ungebremst, autom. (kg)
0
Gesamtzuggewicht (kg)
44000
Stützlast (kg)
0

Bemerkungen

Bemerkung 1
05) H85= Vollluftfederung; H89= Teilluftfederung
Bemerkung 3
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
Bemerkung 5
20) die Bremsen beider Achsen werden elektronisch lastabhängig automatisch geregelt
Bemerkung 7
30/31) komb. Katalysator/Partikelfilter/Schalldämpfer
Bemerkung 8
1/ww. 81.15101.0368, 81.15101.0369, 81.15101.0370 Austritt ab/amu
Bemerkung 9
81.15101.0371, 81.15101.0373, ab/amu
Bemerkung 10
81.15101.0377, ac
Bemerkung 12
36) Abdeckung an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutterenden über die Felge ragen
Bemerkung 14
54) A1= 7100-9000kg; A2= 10100-13000kg; A3= 8300-11500kg
Bemerkung 16
66) >44000kg mit entsprechenden Auflagen des Herstellers
Bemerkung 18
36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Weitere Felder (alle Quelldaten)

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

4039
MAN TRUCK & BUS AG, D-80995 MUENCHEN
rechts, an B-Säule
rechts, am Rahmenlängsträger vor VA
3/6
v= Blatt- oder Luftfederung /h= Luftfederung
mechanisch, hydr. Lenkhilfe
m12 · Mechanisches Getriebe, 12 Vorwärtsgänge
m16 · Mechanisches Getriebe, 16 Vorwärtsgänge
2,71-8,80
2,71-8,80
0
0
0
90
pneum., Kreise A1/A2+A3; A1-A3 Scheiben;
ABS; Druck p2= 12,5 bar
Federspeicher, abstufbar, auf A2+A3
wie Hilfsbremse
Staudruck, EVB, a.W. Retarder
MAN
D2066LF12
4-Takt / 6 / Reihe-T
1900
1000
1900
HS ·
siehe Bemerkungen
D2066LF12
Plakette links, vorn seitlich am Motorblock
Motortunnel mit Absorptionsmaterial
belegt. Absorptionsblenden beidsei-
tig an Kabine sowie unter und über
Rahmen
7
1
3
1
2
links+rechts
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
3600
2900
0
1350
0
0
2160
1980
1990
1795
1990
1795
0
0
0
0
28000
23000
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
44000
0
0
0
0
05) H85= Vollluftfederung; H89= Teilluftfederung
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
20) die Bremsen beider Achsen werden elektronisch lastabhängig automatisch geregelt
30/31) komb. Katalysator/Partikelfilter/Schalldämpfer
1/ww. 81.15101.0368, 81.15101.0369, 81.15101.0370 Austritt ab/amu
81.15101.0371, 81.15101.0373, ab/amu
81.15101.0377, ac
36) Abdeckung an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutterenden über die Felge ragen
54) A1= 7100-9000kg; A2= 10100-13000kg; A3= 8300-11500kg
66) >44000kg mit entsprechenden Auflagen des Herstellers
36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
3MA609 – MAN TGA 28.390 – dauto.ch