MAN

MAN TGA 26.430

· Generation

Quelle und Datensatz

Schweizer Typengenehmigung (TARGA)

Amtliche Quelle: ASTRA (Bundesamt für Strassen)

Quellen: TARGA und TAS (Type Approval System, das offizielle Nachfolgesystem). Einzelne Werte auf dieser Seite können aus beiden Katalogen stammen.

: Marke und Modell stammen aus dem amtlichen Katalog.

Diese Seite beschreibt eine Fahrzeug-Konfiguration (Typ/Variante/Version), nicht ein einzelnes Fahrzeug.

Identifikation

SCHWERER SATTELSCHLEPPER
Fahrzeug-Unterart
Fahrgestell
Typ-Variante
H18/H21 Motor: D2066LF01

Klassifizierung

10518
316 kW
Zylinder
6
H; A2
Reifen/Felgen
8.25x22.5, 9.00x22.5, 11.75x22.5 Felgen: weitere, den entsprechenden Reifen zugeordnet nach ETRTO

Felderläuterungen

Offizielle ASTRA-Bedeutung der Quellfelder dieses Fahrzeugs. Unbekannte, vorgehaltene oder in dieser Sprache nicht verfügbare Angaben bleiben sichtbar und werden nicht erfunden.

QuellfeldWertEinheitStatus
vehicle_classnicht verfügbarN3
body_codenicht verfügbar0
fuel_codenicht verfügbarD

Typengenehmigung

Erteilt
29.04.2004
Gültig bis
30.09.2006
Quelle
TG-Automobil.txt

Diese Typengenehmigung umfasst mehrere technische Varianten, die unten separat aufgeführt sind.

Emissionen

Variante · a6

Motormarke
MAN
Motortyp
D2066LF01
4-Takt / 6 / Reihe-T
a6 · Automatisches Getriebe, 6 Gänge
E03
Abgascode
ACDA
10518
316
Homologationsdatum
29.04.2004
Veröffentlichte Quelldaten

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

3/6
y
2100
1000
ET-CO
790
ET-NMHC
0
ET-NOx
4000
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
77
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
60
ET-THC+NOx
0
80
28000
19000
GeräuschCode
GABU
44000
44000
2.71-8.80
0
1900
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
89
1425
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · m16

Motormarke
MAN
Motortyp
D2066LF01
4-Takt / 6 / Reihe-T
m16 · Mechanisches Getriebe, 16 Vorwärtsgänge
E03
Abgascode
ACDA
10518
316
Homologationsdatum
29.04.2004
Veröffentlichte Quelldaten

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

3/6
y
2100
1000
ET-CO
790
ET-NMHC
0
ET-NOx
4000
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
77
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
60
ET-THC+NOx
0
80
28000
19000
GeräuschCode
GABU
44000
44000
2.71-8.80
0
1900
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
89
1425
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · m12

Motormarke
MAN
Motortyp
D2066LF01
4-Takt / 6 / Reihe-T
m12 · Mechanisches Getriebe, 12 Vorwärtsgänge
E03
Abgascode
ACDA
10518
316
Homologationsdatum
29.04.2004
Veröffentlichte Quelldaten

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

3/6
y
2100
1000
ET-CO
790
ET-NMHC
0
ET-NOx
4000
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
77
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
60
ET-THC+NOx
0
80
28000
19000
GeräuschCode
GABU
44000
44000
2.71-8.80
0
1900
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
89
1425
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Datenblatt

Hersteller & Identifikation

Hersteller
MAN TRUCK & BUS AG, D-80995 MUENCHEN
Herstellerplakette
rechts, an B-Säule
Fahrgestellnummer
rechts, am Rahmenlängsträger vor VA

Fahrgestell

Achsen/Räder
3/6
Federung
v= Blatt- oder Luftfederung / h= Luftfederung
Lenkung
mech., hydr. Lenkhilfe
Getriebe 1
m12 · Mechanisches Getriebe, 12 Vorwärtsgänge
Getriebe 2
m16 · Mechanisches Getriebe, 16 Vorwärtsgänge
Getriebe 3
a6 · Automatisches Getriebe, 6 Gänge
Übersetzung iA 1
2,71-8,80
Übersetzung iA 2
2,71-8,80
Übersetzung iA 3
2,71-8,80
Vmax mechanisch (km/h)
90
Vmax automatisch (km/h)
90
Betriebsbremse Z1
pneum., Kreise A1/A2+A3; A1-A3 Scheiben;
Betriebsbremse Z2
ABS; Druck p2= 12,5 bar
Hilfsbremse Z1
Federspeicher, abstufbar, auf A2+A3
Feststellbremse
wie Hilfsbremse

Motor

Motor Marke
MAN
Motor Typ
D2066LF01
Bauart
4-Takt / 6 / Reihe-T
Leistung bei (1/min)
1900
Md. max (Nm)
2100
Md. max bei (1/min)
1000
Schalldämpfer 1 (Art)
HS ·
Schalldämpfer 1 (Bez.)
siehe Bemerkungen
Motorkennzeichen
D2066LF01
Motorkennzeichen Ort
Plakette links vorn seitlich am Motorblock
Geräuschdämpfung Z1
Motortunnel mit Absorptionsmaterial belegt
Geräuschdämpfung Z2
Absorptionsblenden beidseitig vom Motor an
Geräuschdämpfung Z3
Kabine und an Rahmen

Abmessungen & Karosserie

Plätze total
1 – 7
Anzahl Türen
2
Radstand 1-2 (mm)
2900
Radstand 2-3 (mm)
1350
Spur Achse 1 (mm)
2039 – 2157
Spur Achse 2 (mm)
1800 – 1824
Spur Achse 3 (mm)
1994 – 2157

Gewichte & Anhängelasten

Garantiegewicht (kg)
19000 – 28000
Dachlast (kg)
0
Anhängelast gebremst (kg)
0
Anhängelast ungebremst (kg)
0
Anhängelast gebremst, autom. (kg)
0
Anhängelast ungebremst, autom. (kg)
0
Gesamtzuggewicht (kg)
44000
Stützlast (kg)
0

Bemerkungen

Bemerkung 1
05) H18= Teilluftfederung; H21= Vollluftfederung
Bemerkung 3
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
Bemerkung 5
20) die Bremsen beider Achsen werden elektronisch lastabhängig automatisch geregelt
Bemerkung 7
31) 1/ww. 82.15101.0020, 82.15101.0022, 82.15101.0024, 81.15101.0333, 81.15101.0360 Austritt ac
Bemerkung 8
81.15101.0332, 81.15101.0335, 81.15101.0345, 81.15101.0346 Austritt ab/abh
Bemerkung 9
81.15101.0358, 81.15101.0359 Austritt amu
Bemerkung 10
81.15101.0331, 81.15101.0344 mit integriertem Oxidationskatalysator Austritt amu
Bemerkung 11
81.15101.0363, 81.15101.0364 mit integriertem Oxidationskatalysator Austritt ab/abh
Bemerkung 13
36) Abdeckung an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutterenden über die Felge ragen
Bemerkung 15
54) A1= 7100-9000kg; A2= 10900-13000kg; A3= 7100-8000kg
Bemerkung 17
66) >44000kg mit entsprechenden Auflagen des Herstellers
Bemerkung 19
36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Weitere Felder (alle Quelldaten)

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

4039
MAN TRUCK & BUS AG, D-80995 MUENCHEN
rechts, an B-Säule
rechts, am Rahmenlängsträger vor VA
3/6
v= Blatt- oder Luftfederung / h= Luftfederung
mech., hydr. Lenkhilfe
m12 · Mechanisches Getriebe, 12 Vorwärtsgänge
m16 · Mechanisches Getriebe, 16 Vorwärtsgänge
a6 · Automatisches Getriebe, 6 Gänge
2,71-8,80
2,71-8,80
2,71-8,80
0
90
0
90
pneum., Kreise A1/A2+A3; A1-A3 Scheiben;
ABS; Druck p2= 12,5 bar
Federspeicher, abstufbar, auf A2+A3
wie Hilfsbremse
Staudruck, a.W. EVB, Retarder
MAN
D2066LF01
4-Takt / 6 / Reihe-T
1900
1000
2100
HS ·
siehe Bemerkungen
D2066LF01
Plakette links vorn seitlich am Motorblock
Motortunnel mit Absorptionsmaterial belegt
Absorptionsblenden beidseitig vom Motor an
Kabine und an Rahmen
7
1
3
1
2
links+rechts
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
2900
0
1350
0
0
2157
2039
1824
1800
2157
1994
0
0
0
0
28000
19000
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
44000
44000
0
0
0
0
05) H18= Teilluftfederung; H21= Vollluftfederung
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
20) die Bremsen beider Achsen werden elektronisch lastabhängig automatisch geregelt
31) 1/ww. 82.15101.0020, 82.15101.0022, 82.15101.0024, 81.15101.0333, 81.15101.0360 Austritt ac
81.15101.0332, 81.15101.0335, 81.15101.0345, 81.15101.0346 Austritt ab/abh
81.15101.0358, 81.15101.0359 Austritt amu
81.15101.0331, 81.15101.0344 mit integriertem Oxidationskatalysator Austritt amu
81.15101.0363, 81.15101.0364 mit integriertem Oxidationskatalysator Austritt ab/abh
36) Abdeckung an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutterenden über die Felge ragen
54) A1= 7100-9000kg; A2= 10900-13000kg; A3= 7100-8000kg
66) >44000kg mit entsprechenden Auflagen des Herstellers
36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
3MA487 – MAN TGA 26.430 – dauto.ch