
MAN 35.483 FFNL(??)
· Generation
Quelle und Datensatz
- Schweizer Typengenehmigung (TARGA)
Amtliche Quelle: ASTRA (Bundesamt für Strassen)
Quellen: TARGA und TAS (Type Approval System, das offizielle Nachfolgesystem). Einzelne Werte auf dieser Seite können aus beiden Katalogen stammen.
: Marke und Modell stammen aus dem amtlichen Katalog.
Diese Seite beschreibt eine Fahrzeug-Konfiguration (Typ/Variante/Version), nicht ein einzelnes Fahrzeug.
Identifikation
- LASTWAGEN
- Fahrzeug-Unterart
- Fahrgestell
- Typ-Variante
- H88 Motor: D2876LF12 TGA35.480
Klassifizierung
- 12816
- 353 kW
- Zylinder
- 6
- H, A3
- Reifen/Felgen
- 8.25x22.5, 9.00x22.5, 11.75x22.5 Felgen: weitere, den entsprechenden Reifen zugeordnet nach ETRTO
Felderläuterungen
Offizielle ASTRA-Bedeutung der Quellfelder dieses Fahrzeugs. Unbekannte, vorgehaltene oder in dieser Sprache nicht verfügbare Angaben bleiben sichtbar und werden nicht erfunden.
| Quellfeld | Wert | Einheit | Status | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | N3 | ||||
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | D |
Typengenehmigung
- Erteilt
- 16.12.2003
- Gültig bis
- 30.09.2006
- Erweiterung
- 07.01.2004
- Quelle
- TG-Automobil.txt
Diese Typengenehmigung umfasst mehrere technische Varianten, die unten separat aufgeführt sind.
Emissionen
Variante · m12
- Motormarke
- MAN
- Motortyp
- D2876LF12
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- m12 · Mechanisches Getriebe, 12 Vorwärtsgänge
- E03
- Abgascode
- ACDA
- 12816
- 353
- Homologationsdatum
- 16.12.2003
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- 4/8
- y
- 2300
- 1000
- ET-CO
- 590
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 3910
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 79
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 80
- ET-THC+NOx
- 0
- 80
- 37000
- 32000
- GeräuschCode
- GABU
- 0
- 44000
- 2.71-8.80
- 0
- 1900
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 89
- 1425
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 90
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Variante · m16
- Motormarke
- MAN
- Motortyp
- D2876LF12
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- m16 · Mechanisches Getriebe, 16 Vorwärtsgänge
- E03
- Abgascode
- ACDA
- 12816
- 353
- Homologationsdatum
- 16.12.2003
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- 4/8
- y
- 2300
- 1000
- ET-CO
- 590
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 3910
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 79
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 80
- ET-THC+NOx
- 0
- 80
- 37000
- 32000
- GeräuschCode
- GABU
- 0
- 44000
- 2.71-8.80
- 0
- 1900
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 89
- 1425
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 90
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Datenblatt
Hersteller & Identifikation
- Hersteller
- MAN TRUCK & BUS AG, D-80995 MUENCHEN
- Herstellerplakette
- rechts, an B-Säule
- Fahrgestellnummer
- rechts, an Rahmenlängsträger vor VA
Fahrgestell
- Achsen/Räder
- 4/8
- Federung
- A1+A2= Blatt-/ A3+A4= Luftfederung
- Lenkung
- mech., hydr. Lenkhilfe
- Getriebe 1
- m12 · Mechanisches Getriebe, 12 Vorwärtsgänge
- Getriebe 2
- m16 · Mechanisches Getriebe, 16 Vorwärtsgänge
- Übersetzung iA 1
- 2,71-8,80
- Übersetzung iA 2
- 2,71-8,80
- Vmax mechanisch (km/h)
- 90
- Betriebsbremse Z1
- elektropneum., Kreise A1+A2/A3+A4
- Betriebsbremse Z2
- A1-A4 Scheiben, ABS
- Betriebsbremse Z3
- Druck p2 = 12,5 bar
- Hilfsbremse Z1
- Kreise der Betriebsbremse
- Feststellbremse
- Federspeicher auf A3+A4
Motor
- Motor Marke
- MAN
- Motor Typ
- D2876LF12
- Bauart
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- Leistung bei (1/min)
- 1900
- Md. max (Nm)
- 2300
- Md. max bei (1/min)
- 1000
- Schalldämpfer 1 (Art)
- HS ·
- Schalldämpfer 1 (Bez.)
- siehe Bemerkungen
- Motorkennzeichen
- D2876LF12
- Motorkennzeichen Ort
- Schild an Motorblock links vorn, seitlich vor Kompressor
- Geräuschdämpfung Z1
- Motortunnel mit Absorptionsmaterial belegt
Abmessungen & Karosserie
- Plätze total
- 1 – 7
- Anzahl Türen
- 2
- Radstand 1-2 (mm)
- 1795
- Radstand 2-3 (mm)
- 2505 – 4105
- Radstand 3-4 (mm)
- 1350
- Spur Achse 1 (mm)
- 2039 – 2157
- Spur Achse 2 (mm)
- 2039 – 2157
- Spur Achse 3 (mm)
- 1800 – 1824
- Spur Achse 4 (mm)
- 1994 – 2076
Gewichte & Anhängelasten
- Garantiegewicht (kg)
- 32000 – 37000
- Dachlast (kg)
- 0
- Anhängelast gebremst (kg)
- 0
- Anhängelast ungebremst (kg)
- 0
- Anhängelast gebremst, autom. (kg)
- 0
- Anhängelast ungebremst, autom. (kg)
- 0
- Gesamtzuggewicht (kg)
- 44000
- Stützlast (kg)
- 0
Bemerkungen
- Bemerkung 1
- 19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
- Bemerkung 3
- 20) die Bremsen aller Achsen werden elektronisch lastabhängig automatisch geregelt
- Bemerkung 5
- 31) 1/ww. 81.15101.0333, -0360 Austritt ac
- Bemerkung 6
- 82.15101.0020, -0022, -0024 Austritt ac
- Bemerkung 7
- 81.15101.0332, -0335, -0345, -0346, -0358, -0359 Austritt ab/amu
- Bemerkung 8
- 81.15101.0363, -0364 mit integr. Oxidationskatalysator Austritt ac
- Bemerkung 9
- 81.15101.0331, -0344 mit integr. Oxidationskatalysator Austritt ab/amu
- Bemerkung 11
- 36) Abdeckung an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutterenden über die Felge ragen
- Bemerkung 13
- 54) A1+A2= 7100-9000kg A3= 11500-12000kg A4= 6700-8000kg
- Bemerkung 15
- 66) >44000kg mit entsprechenden Auflagen des Herstellers
- Bemerkung 17
- 07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Weitere Felder (alle Quelldaten)
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- 4039
- MAN TRUCK & BUS AG, D-80995 MUENCHEN
- rechts, an B-Säule
- rechts, an Rahmenlängsträger vor VA
- 4/8
- A1+A2= Blatt-/ A3+A4= Luftfederung
- mech., hydr. Lenkhilfe
- m12 · Mechanisches Getriebe, 12 Vorwärtsgänge
- m16 · Mechanisches Getriebe, 16 Vorwärtsgänge
- 2,71-8,80
- 2,71-8,80
- 0
- 0
- 0
- 90
- elektropneum., Kreise A1+A2/A3+A4
- A1-A4 Scheiben, ABS
- Druck p2 = 12,5 bar
- Kreise der Betriebsbremse
- Federspeicher auf A3+A4
- Staudruck mit EVB, ww.zus.Intarder/Retarder
- MAN
- D2876LF12
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- 1900
- 1000
- 2300
- HS ·
- siehe Bemerkungen
- D2876LF12
- Schild an Motorblock links vorn, seitlich vor Kompressor
- Motortunnel mit Absorptionsmaterial belegt
- 7
- 1
- 3
- 1
- 2
- links und rechts
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1795
- 4105
- 2505
- 0
- 1350
- 2157
- 2039
- 2157
- 2039
- 1824
- 1800
- 2076
- 1994
- 0
- 0
- 37000
- 32000
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 44000
- 0
- 0
- 0
- 0
- 19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
- 20) die Bremsen aller Achsen werden elektronisch lastabhängig automatisch geregelt
- 31) 1/ww. 81.15101.0333, -0360 Austritt ac
- 82.15101.0020, -0022, -0024 Austritt ac
- 81.15101.0332, -0335, -0345, -0346, -0358, -0359 Austritt ab/amu
- 81.15101.0363, -0364 mit integr. Oxidationskatalysator Austritt ac
- 81.15101.0331, -0344 mit integr. Oxidationskatalysator Austritt ab/amu
- 36) Abdeckung an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutterenden über die Felge ragen
- 54) A1+A2= 7100-9000kg A3= 11500-12000kg A4= 6700-8000kg
- 66) >44000kg mit entsprechenden Auflagen des Herstellers
- 07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
- 35