
MAN 18.313 FA(???)
· Generation
Quelle und Datensatz
- Schweizer Typengenehmigung (TARGA)
Amtliche Quelle: ASTRA (Bundesamt für Strassen)
Quellen: TARGA und TAS (Type Approval System, das offizielle Nachfolgesystem). Einzelne Werte auf dieser Seite können aus beiden Katalogen stammen.
: Marke und Modell stammen aus dem amtlichen Katalog.
Datenstand: 2026-08-01
Diese Seite beschreibt eine Fahrzeug-Konfiguration (Typ/Variante/Version), nicht ein einzelnes Fahrzeug.
Fahrzeugbestand in der Schweiz
1 aktiv immatrikuliert
Farben
- Weiss1
Kantone
- 1
Erstinverkehrsetzung nach Jahr
- 20041
Fahrzeugklasse
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- Schweres Nutzfahrzeug > 12 t
Treibstoff
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- Diesel
Antrieb
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- Allrad
Getriebe
- Mechanisch
Achsen
- 2
Zylinder
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- 6
Postleitzahlen
- 60..
VIN-Präfixe
- WMAH51ZZ75M......
Identifikation
- LASTWAGEN
- Fahrzeug-Unterart
- Fahrgestell
- Typ-Variante
- H51/H70 Mot:D2866LF26; TGA18.310
Klassifizierung
- 11967
- 228 kW
- Zylinder
- 6
- A; a.W. vorne ausschaltbar
- Reifen/Felgen
- 8.25x22.5, 9.00x22.5, 11.75x22.5 Felgen: weitere, den entsprechenden Reifen zugeordnet nach ETRTO
Felderläuterungen
Offizielle ASTRA-Bedeutung der Quellfelder dieses Fahrzeugs. Unbekannte, vorgehaltene oder in dieser Sprache nicht verfügbare Angaben bleiben sichtbar und werden nicht erfunden.
| Quellfeld | Wert | Einheit | Status | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | N3 | ||||
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | D |
Typengenehmigung
- Erteilt
- 19.03.2003
- Gültig bis
- 30.09.2006
- Erweiterung
- 06.08.2004
- Quelle
- TG-Automobil.txt
Diese Typengenehmigung umfasst mehrere technische Varianten, die unten separat aufgeführt sind.
Emissionen
Variante · m12
- Motormarke
- MAN
- Motortyp
- D2866LF26
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- m12 · Mechanisches Getriebe, 12 Vorwärtsgänge
- E03
- Abgascode
- ACDA
- 11967
- 228
- Homologationsdatum
- 19.03.2003
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- 2/4
- y
- 1500
- 900
- ET-CO
- 630
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 4020
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 80
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 120
- ET-THC+NOx
- 0
- 80
- 23000
- 16000
- GeräuschCode
- GABU
- 0
- 50000
- 2.71-8.88
- 0
- 1900
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 89
- 1425
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 90
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Variante · a6
- Motormarke
- MAN
- Motortyp
- D2866LF26
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- a6 · Automatisches Getriebe, 6 Gänge
- E03
- Abgascode
- ACDA
- 11967
- 228
- Homologationsdatum
- 19.03.2003
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- 2/4
- y
- 1500
- 900
- ET-CO
- 630
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 4020
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 80
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 120
- ET-THC+NOx
- 0
- 80
- 23000
- 16000
- GeräuschCode
- GABU
- 0
- 50000
- 2.71-8.80
- 0
- 1900
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 89
- 1425
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 90
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Variante · m16
- Motormarke
- MAN
- Motortyp
- D2866LF26
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- m16 · Mechanisches Getriebe, 16 Vorwärtsgänge
- E03
- Abgascode
- ACDA
- 11967
- 228
- Homologationsdatum
- 19.03.2003
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- 2/4
- y
- 1500
- 900
- ET-CO
- 630
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 4020
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 80
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 120
- ET-THC+NOx
- 0
- 80
- 23000
- 16000
- GeräuschCode
- GABU
- 0
- 50000
- 2.71-8.88
- 0
- 1900
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 89
- 1425
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 90
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Datenblatt
Hersteller & Identifikation
- Hersteller
- MAN TRUCK & BUS AG, D-80995 MUENCHEN
- Herstellerplakette
- rechts, an B-Säule
- Fahrgestellnummer
- rechts, am Rahmenlängsträger vor VA
Fahrgestell
- Achsen/Räder
- 2/4
- Federung
- v= Blatt- / h= Blatt- oder Luftfederung
- Lenkung
- mech., hydr. Lenkhilfe
- Getriebe 1
- m12 · Mechanisches Getriebe, 12 Vorwärtsgänge
- Getriebe 2
- m16 · Mechanisches Getriebe, 16 Vorwärtsgänge
- Getriebe 3
- a6 · Automatisches Getriebe, 6 Gänge
- Übersetzung iA 1
- 2,71-8,88
- Übersetzung iA 2
- 2,71-8,88
- Übersetzung iA 3
- 2,71-8,80
- Vmax mechanisch (km/h)
- 90
- Vmax automatisch (km/h)
- 90
- Betriebsbremse Z1
- elektro-pneum., Kreise A1/A2,
- Betriebsbremse Z2
- A1+A2 Trommeln; ABS
- Betriebsbremse Z3
- Druck p2= 12,5 bar
- Hilfsbremse Z1
- Federspeicher, abstufbar, auf A2
- Feststellbremse
- wie Hilfsbremse
Motor
- Motor Marke
- MAN
- Motor Typ
- D2866LF26
- Bauart
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- Leistung bei (1/min)
- 1900
- Md. max (Nm)
- 1500
- Md. max bei (1/min)
- 900
- Schalldämpfer 1 (Art)
- HS ·
- Schalldämpfer 1 (Bez.)
- siehe Bemerkungen
- Motorkennzeichen
- D2866LF26
- Motorkennzeichen Ort
- Plakette; links vorn seitlich am Motorblock, vor Kompressor
- Geräuschdämpfung Z1
- Motortunnel mit Absorptionsmaterial belegt
- Geräuschdämpfung Z2
- Absorptionsblenden beidseitig vom Motor an
- Geräuschdämpfung Z3
- Kabine und Rahmen, Kurbelgehäuse teilweise
- Geräuschdämpfung Z4
- mit Absorptionsmaterial ummantelt
Abmessungen & Karosserie
- Plätze total
- 1 – 7
- Anzahl Türen
- 2
- Radstand 1-2 (mm)
- 3600 – 6700
- Spur Achse 1 (mm)
- 1989 – 2157
- Spur Achse 2 (mm)
- 1800 – 1824
Gewichte & Anhängelasten
- Garantiegewicht (kg)
- 16000 – 23000
- Achsgarantie vorne (kg)
- 7100 – 10000
- Achsgarantie hinten (kg)
- 10000 – 13000
- Dachlast (kg)
- 0
- Anhängelast gebremst (kg)
- 0
- Anhängelast ungebremst (kg)
- 0
- Anhängelast gebremst, autom. (kg)
- 0
- Anhängelast ungebremst, autom. (kg)
- 0
- Gesamtzuggewicht (kg)
- 50000
- Stützlast (kg)
- 0
Bemerkungen
- Bemerkung 1
- 05) H51= Blattfederung; H70= Teilluftfederung;
- Bemerkung 3
- 19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
- Bemerkung 5
- 20) die Bremsen beider Achsen werden elektronisch lastabhängig automatisch geregelt
- Bemerkung 7
- 31) 1/ww. 81.15101.0332, 81.15101.0335,
- Bemerkung 8
- 81.15101.0345, 81.15101.0346, 81.15101.0358, 81.15101.0359 Austritt ab/amu
- Bemerkung 9
- 81.15101.0333, 81.15101.0360,
- Bemerkung 10
- 82.15101.0020, 82.15101.0022, 82.15101.0024 Austritt ac
- Bemerkung 11
- 81.15101.0331, 81.15101.0344 mit integr. Oxidationskatalysator Austritt ab/amu
- Bemerkung 12
- 81.15101.0363, 81.15101.0364 mit integr. Oxidationskatalysator Austritt ac
- Bemerkung 14
- 36) Abdeckung an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutterenden über die Felge ragen
- Bemerkung 16
- 66) >50000kg mit entsprechenden Auflagen des Herstellers
- Bemerkung 18
- 07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Weitere Felder (alle Quelldaten)
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- 4039
- MAN TRUCK & BUS AG, D-80995 MUENCHEN
- rechts, an B-Säule
- rechts, am Rahmenlängsträger vor VA
- 2/4
- v= Blatt- / h= Blatt- oder Luftfederung
- mech., hydr. Lenkhilfe
- m12 · Mechanisches Getriebe, 12 Vorwärtsgänge
- m16 · Mechanisches Getriebe, 16 Vorwärtsgänge
- a6 · Automatisches Getriebe, 6 Gänge
- 2,71-8,88
- 2,71-8,88
- 2,71-8,80
- 0
- 90
- 0
- 90
- elektro-pneum., Kreise A1/A2,
- A1+A2 Trommeln; ABS
- Druck p2= 12,5 bar
- Federspeicher, abstufbar, auf A2
- wie Hilfsbremse
- Staudruck, a.W. EVB,Retarder
- MAN
- D2866LF26
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- 1900
- 900
- 1500
- HS ·
- siehe Bemerkungen
- D2866LF26
- Plakette; links vorn seitlich am Motorblock, vor Kompressor
- Motortunnel mit Absorptionsmaterial belegt
- Absorptionsblenden beidseitig vom Motor an
- Kabine und Rahmen, Kurbelgehäuse teilweise
- mit Absorptionsmaterial ummantelt
- 7
- 1
- 3
- 1
- 2
- links+rechts
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 6700
- 3600
- 0
- 0
- 0
- 0
- 2157
- 1989
- 1824
- 1800
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 23000
- 16000
- 13000
- 10000
- 10000
- 7100
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 50000
- 0
- 0
- 0
- 0
- 05) H51= Blattfederung; H70= Teilluftfederung;
- 19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
- 20) die Bremsen beider Achsen werden elektronisch lastabhängig automatisch geregelt
- 31) 1/ww. 81.15101.0332, 81.15101.0335,
- 81.15101.0345, 81.15101.0346, 81.15101.0358, 81.15101.0359 Austritt ab/amu
- 81.15101.0333, 81.15101.0360,
- 82.15101.0020, 82.15101.0022, 82.15101.0024 Austritt ac
- 81.15101.0331, 81.15101.0344 mit integr. Oxidationskatalysator Austritt ab/amu
- 81.15101.0363, 81.15101.0364 mit integr. Oxidationskatalysator Austritt ac
- 36) Abdeckung an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutterenden über die Felge ragen
- 66) >50000kg mit entsprechenden Auflagen des Herstellers
- 07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
- 18/23/37/47