
MAN 9.225 L(??)
· Generation
Quelle und Datensatz
- Schweizer Typengenehmigung (TARGA)
Amtliche Quelle: ASTRA (Bundesamt für Strassen)
Quellen: TARGA und TAS (Type Approval System, das offizielle Nachfolgesystem). Einzelne Werte auf dieser Seite können aus beiden Katalogen stammen.
: Marke und Modell stammen aus dem amtlichen Katalog.
Diese Seite beschreibt eine Fahrzeug-Konfiguration (Typ/Variante/Version), nicht ein einzelnes Fahrzeug.
Identifikation
- LASTWAGEN
- Fahrzeug-Unterart
- Sattelschlepper/Fahrgest.
- Typ-Variante
- L21/L34 Motor: D0836LFL02 LE220C
Klassifizierung
- 6871
- 162 kW
- Zylinder
- 6
- H
- Reifen/Felgen
- 6.00x17.5, 6.75x17.5 Felgen: weitere, den entsprechenden Reifen zugeordnet nach ETRTO
Felderläuterungen
Offizielle ASTRA-Bedeutung der Quellfelder dieses Fahrzeugs. Unbekannte, vorgehaltene oder in dieser Sprache nicht verfügbare Angaben bleiben sichtbar und werden nicht erfunden.
| Quellfeld | Wert | Einheit | Status | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | N2 | ||||
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | D |
Typengenehmigung
- Erteilt
- 28.03.2002
- Gültig bis
- 30.09.2006
- Quelle
- TG-Automobil.txt
Diese Typengenehmigung umfasst mehrere technische Varianten, die unten separat aufgeführt sind.
Emissionen
Variante · m6
- Motormarke
- MAN
- Motortyp
- D0836LFL02
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- m6 · Mechanisches Getriebe, 6 Vorwärtsgänge
- E03
- Abgascode
- ACDA
- 6871
- 162
- Homologationsdatum
- 28.03.2002
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- 2/4
- y
- 850
- 1200
- ET-CO
- 650
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 4870
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 80
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 40
- ET-THC+NOx
- 0
- 80
- 9500
- 8400
- GeräuschCode
- GABU
- 18900
- 18900
- 3.08-8.88
- 0
- 2400
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 91
- 1800
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 110
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Variante · m16
- Motormarke
- MAN
- Motortyp
- D0836LFL02
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- m16 · Mechanisches Getriebe, 16 Vorwärtsgänge
- E03
- Abgascode
- ACDA
- 6871
- 162
- Homologationsdatum
- 28.03.2002
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- 2/4
- y
- 850
- 1200
- ET-CO
- 650
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 4870
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 80
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 40
- ET-THC+NOx
- 0
- 80
- 9500
- 8400
- GeräuschCode
- GABU
- 18900
- 18900
- 3.08-8.88
- 0
- 2400
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 91
- 1800
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 110
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Variante · m9
- Motormarke
- MAN
- Motortyp
- D0836LFL02
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- m9 · Mechanisches Getriebe, 9 Vorwärtsgänge
- E03
- Abgascode
- ACDA
- 6871
- 162
- Homologationsdatum
- 28.03.2002
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- 2/4
- y
- 850
- 1200
- ET-CO
- 650
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 4870
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 80
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 40
- ET-THC+NOx
- 0
- 80
- 9500
- 8400
- GeräuschCode
- GABU
- 18900
- 18900
- 3.08-8.88
- 0
- 2400
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 91
- 1800
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 110
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Variante · a5
- Motormarke
- MAN
- Motortyp
- D0836LFL02
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- a5 · Automatisches Getriebe, 5 Gänge
- E03
- Abgascode
- ACDA
- 6871
- 162
- Homologationsdatum
- 28.03.2002
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- 2/4
- y
- 850
- 1200
- ET-CO
- 650
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 4870
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 80
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 40
- ET-THC+NOx
- 0
- 80
- 9500
- 8400
- GeräuschCode
- GABU
- 18900
- 18900
- 3.08-8.88
- 0
- 2400
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 91
- 1800
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 110
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Datenblatt
Hersteller & Identifikation
- Hersteller
- MAN TRUCK & BUS AG, D-80995 MUENCHEN
- Herstellerplakette
- rechts, an B-Säule
- Fahrgestellnummer
- rechts, vorn an Rahmenlängsträger
Fahrgestell
- Achsen/Räder
- 2/4
- Federung
- v= Blatt- / h= Blatt- oder Luftfederung
- Lenkung
- mech., hydr. Lenkhilfe
- Getriebe 1
- m6 · Mechanisches Getriebe, 6 Vorwärtsgänge
- Getriebe 2
- m9 · Mechanisches Getriebe, 9 Vorwärtsgänge
- Getriebe 3
- m16 · Mechanisches Getriebe, 16 Vorwärtsgänge
- Getriebe 4
- a5 · Automatisches Getriebe, 5 Gänge
- Übersetzung iA 1
- 3,08-8,88
- Übersetzung iA 2
- 3,08-8,88
- Übersetzung iA 3
- 3,08-8,88
- Übersetzung iA 4
- 3,08-8,88
- Vmax mechanisch (km/h)
- 110
- Vmax automatisch (km/h)
- 110
- Betriebsbremse Z1
- pneum., Kreise-A1/A2, A1+A2 Scheiben,
- Betriebsbremse Z2
- ALB auf A1+A2, ABS, Druck p2= 8,1-8,5 bar
- Hilfsbremse Z1
- Federspeicher, abstufbar, auf A2
- Feststellbremse
- wie Hilfsbremse
Motor
- Motor Marke
- MAN
- Motor Typ
- D0836LFL02
- Bauart
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- Leistung bei (1/min)
- 2400
- Md. max (Nm)
- 850
- Md. max bei (1/min)
- 1200
- Schalldämpfer 1 (Art)
- HS ·
- Schalldämpfer 1 (Bez.)
- Siehe Bemerkungen
- Motorkennzeichen
- D0836LFL02
- Motorkennzeichen Ort
- Schild an Motorblock, rechts vorn, seitlich
- Geräuschdämpfung Z1
- Motortunnel mit Absorptionsmaterial belegt,
- Geräuschdämpfung Z2
- Absorptionsblenden beidseitig vom Motor an
- Geräuschdämpfung Z3
- Kabine und Rahmen
Abmessungen & Karosserie
- Plätze total
- 2 – 7
- Anzahl Türen
- 2-4
- Radstand 1-2 (mm)
- 3000 – 6600
- Spur Achse 1 (mm)
- 1920 – 1960
- Spur Achse 2 (mm)
- 1680 – 1720
Gewichte & Anhängelasten
- Garantiegewicht (kg)
- 8400 – 9500
- Achsgarantie vorne (kg)
- 3200 – 3800
- Achsgarantie hinten (kg)
- 6200 – 6600
- Dachlast (kg)
- 0
- Anhängelast gebremst (kg)
- 0
- Anhängelast ungebremst (kg)
- 0
- Anhängelast gebremst, autom. (kg)
- 0
- Anhängelast ungebremst, autom. (kg)
- 0
- Gesamtzuggewicht (kg)
- 18900
- Stützlast (kg)
- 0
Bemerkungen
- Bemerkung 1
- 15) L21= Blattfederung L34= Blatt-/ Luftfederung
- Bemerkung 3
- 19) vom Hersteller mit elektronischem Regler auf 110km/h begrenzt
- Bemerkung 5
- 31) 1/ww. 81.15101.0291, 81.15101.0296, 81.15101.0352 Austritt ab/ar/ac/amh
- Bemerkung 6
- 81.15101.0317 mit Oxikat Austritt ab
- Bemerkung 8
- 36) Abdeckung an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutterenden über die Felge ragen
- Bemerkung 10
- 66) bis 24000kg mit entsprechenden Auflagen des Herstellers
- Bemerkung 12
- 07/36/37/51/EFKO-Code Fz-Art) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Weitere Felder (alle Quelldaten)
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- 4039
- MAN TRUCK & BUS AG, D-80995 MUENCHEN
- rechts, an B-Säule
- rechts, vorn an Rahmenlängsträger
- 2/4
- v= Blatt- / h= Blatt- oder Luftfederung
- mech., hydr. Lenkhilfe
- m6 · Mechanisches Getriebe, 6 Vorwärtsgänge
- m9 · Mechanisches Getriebe, 9 Vorwärtsgänge
- m16 · Mechanisches Getriebe, 16 Vorwärtsgänge
- a5 · Automatisches Getriebe, 5 Gänge
- 3,08-8,88
- 3,08-8,88
- 3,08-8,88
- 3,08-8,88
- 0
- 110
- 0
- 110
- pneum., Kreise-A1/A2, A1+A2 Scheiben,
- ALB auf A1+A2, ABS, Druck p2= 8,1-8,5 bar
- Federspeicher, abstufbar, auf A2
- wie Hilfsbremse
- Staudruck, ww. zusätzlich EVB
- MAN
- D0836LFL02
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- 2400
- 1200
- 850
- HS ·
- Siehe Bemerkungen
- D0836LFL02
- Schild an Motorblock, rechts vorn, seitlich
- Motortunnel mit Absorptionsmaterial belegt,
- Absorptionsblenden beidseitig vom Motor an
- Kabine und Rahmen
- 7
- 2
- 3
- 2
- 2-4
- links und rechts
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 6600
- 3000
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1960
- 1920
- 1720
- 1680
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 9500
- 8400
- 6600
- 6200
- 3800
- 3200
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 18900
- 18900
- 0
- 0
- 0
- 0
- 15) L21= Blattfederung L34= Blatt-/ Luftfederung
- 19) vom Hersteller mit elektronischem Regler auf 110km/h begrenzt
- 31) 1/ww. 81.15101.0291, 81.15101.0296, 81.15101.0352 Austritt ab/ar/ac/amh
- 81.15101.0317 mit Oxikat Austritt ab
- 36) Abdeckung an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutterenden über die Felge ragen
- 66) bis 24000kg mit entsprechenden Auflagen des Herstellers
- 07/36/37/51/EFKO-Code Fz-Art) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren