
MAN 26.363 FD (???)
· Generation
Quelle und Datensatz
- Schweizer Typengenehmigung (TARGA)
Amtliche Quelle: ASTRA (Bundesamt für Strassen)
Quellen: TARGA und TAS (Type Approval System, das offizielle Nachfolgesystem). Einzelne Werte auf dieser Seite können aus beiden Katalogen stammen.
: Marke und Modell stammen aus dem amtlichen Katalog.
Datenstand: 2026-08-01
Diese Seite beschreibt eine Fahrzeug-Konfiguration (Typ/Variante/Version), nicht ein einzelnes Fahrzeug.
Fahrzeugbestand in der Schweiz
1 aktiv immatrikuliert
Farben
- Gelb1
Kantone
- 1
Erstinverkehrsetzung nach Jahr
- 20021
Fahrzeugklasse
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- Schweres Nutzfahrzeug > 12 t
Treibstoff
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- Diesel
Antrieb
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- Hinterrad
Getriebe
- Mechanisch
Achsen
- 3
Zylinder
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- 6
Postleitzahlen
- 54..
VIN-Präfixe
- WMAH25ZZZ2M......
Identifikation
- LASTWAGEN
- Fahrzeug-Unterart
- Sattelschlepper/Fahrgest.
- Typ-Variante
- H25/H29 Motor: D2866LF27 TG360A
Klassifizierung
- 11967
- 265 kW
- Zylinder
- 6
- H, A2+A3
- Reifen/Felgen
- 8.25x22.5, 9.00x22.5, 11.75x 22.5; Felgen: weitere, den entsprechen den Reifen zugeordnet nach ETRTO
Felderläuterungen
Offizielle ASTRA-Bedeutung der Quellfelder dieses Fahrzeugs. Unbekannte, vorgehaltene oder in dieser Sprache nicht verfügbare Angaben bleiben sichtbar und werden nicht erfunden.
| Quellfeld | Wert | Einheit | Status | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | N3 | ||||
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | D |
Typengenehmigung
- Erteilt
- 09.01.2002
- Gültig bis
- 30.09.2006
- Erweiterung
- 07.06.2005
- Quelle
- TG-Automobil.txt
Diese Typengenehmigung umfasst mehrere technische Varianten, die unten separat aufgeführt sind.
Emissionen
Variante · m16
- Motormarke
- MAN
- Motortyp
- D2866LF27
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- m16 · Mechanisches Getriebe, 16 Vorwärtsgänge
- E03
- Abgascode
- ACDA
- 11967
- 265
- Homologationsdatum
- 09.01.2002
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- 3/6
- y
- 1700
- 900
- ET-CO
- 630
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 4020
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 80
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 120
- ET-THC+NOx
- 0
- 80
- 33000
- 19000
- GeräuschCode
- GABU
- 0
- 50000
- 2.71-8.88
- 0
- 1900
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 89
- 1425
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 90
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Variante · m12
- Motormarke
- MAN
- Motortyp
- D2866LF27
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- m12 · Mechanisches Getriebe, 12 Vorwärtsgänge
- E03
- Abgascode
- ACDA
- 11967
- 265
- Homologationsdatum
- 09.01.2002
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- 3/6
- y
- 1700
- 900
- ET-CO
- 630
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 4020
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 80
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 120
- ET-THC+NOx
- 0
- 80
- 33000
- 19000
- GeräuschCode
- GABU
- 0
- 50000
- 2.71-8.88
- 0
- 1900
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 89
- 1425
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 90
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Datenblatt
Hersteller & Identifikation
- Hersteller
- MAN TRUCK & BUS AG, D-80995 MUENCHEN
- Herstellerplakette
- rechts, an B-Säule
- Fahrgestellnummer
- rechts, am Rahmenlängsträger vor VA
Fahrgestell
- Achsen/Räder
- 3/6
- Federung
- v= Blatt-/ h= Blatt- oder Luftfederung
- Lenkung
- mech., hydr. Lenkhilfe
- Getriebe 1
- m12 · Mechanisches Getriebe, 12 Vorwärtsgänge
- Getriebe 2
- m16 · Mechanisches Getriebe, 16 Vorwärtsgänge
- Übersetzung iA 1
- 2,71-8,88
- Übersetzung iA 2
- 2,71-8,88
- Vmax mechanisch (km/h)
- 90
- Betriebsbremse Z1
- elektropneumatisch, Kreise A1/A2+A3
- Betriebsbremse Z2
- A1 Scheiben / A2+A3 Scheiben oder
- Betriebsbremse Z3
- Trommeln, ABS, Druck p2= 12,5 bar
- Hilfsbremse Z1
- Federspeicher, abstufbar, auf A2+A3
- Feststellbremse
- wie Hilfsbremse
Motor
- Motor Marke
- MAN
- Motor Typ
- D2866LF27
- Bauart
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- Leistung bei (1/min)
- 1900
- Md. max (Nm)
- 1700
- Md. max bei (1/min)
- 900
- Schalldämpfer 1 (Art)
- HS ·
- Schalldämpfer 1 (Bez.)
- siehe Bemerkungen
- Motorkennzeichen
- D2866LF27
- Motorkennzeichen Ort
- Plakette, links vorn seitlich am Motorblock, vor Kompressor
- Geräuschdämpfung Z1
- Motortunnel mit Absorptionsmaterial belegt
- Geräuschdämpfung Z2
- Absorptionsblenden beidseitig vom Motor an
- Geräuschdämpfung Z3
- Kabine und Rahmen. Kurbelgehäuse teilweise
- Geräuschdämpfung Z4
- mit Absorptionsmaterial ummantelt
Abmessungen & Karosserie
- Plätze total
- 1 – 7
- Anzahl Türen
- 2
- Radstand 1-2 (mm)
- 3165 – 5100
- Radstand 2-3 (mm)
- 1350 – 1420
- Spur Achse 1 (mm)
- 1980 – 2160
- Spur Achse 2 (mm)
- 1795 – 1990
- Spur Achse 3 (mm)
- 1795 – 1990
Gewichte & Anhängelasten
- Garantiegewicht (kg)
- 19000 – 33000
- Dachlast (kg)
- 0
- Anhängelast gebremst (kg)
- 0
- Anhängelast ungebremst (kg)
- 0
- Anhängelast gebremst, autom. (kg)
- 0
- Anhängelast ungebremst, autom. (kg)
- 0
- Gesamtzuggewicht (kg)
- 50000
- Stützlast (kg)
- 0
Bemerkungen
- Bemerkung 1
- 05) H25= Blattfederung / H29= Teilluftfederung
- Bemerkung 3
- 19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
- Bemerkung 5
- 20) die Bremsen aller Achsen werden elektronisch lastabhängig automatisch geregelt
- Bemerkung 7
- 31) 1/ww. 81.15101.0333, -0360, -0376 Austritt ac/ ar
- Bemerkung 8
- 82.15101.0020, -0022, -0024 ac/ ar
- Bemerkung 9
- 81.15101.0332, -0335, -0345, -0346, -0358, -0359 ab/amu
- Bemerkung 10
- 81.15101.0363, -0364 mit integr. Oxidationskatalysator ac/ ar
- Bemerkung 11
- 81.15101.0331, -0344 mit integr. Oxidationskatalysator ab/amu
- Bemerkung 13
- 36) Abdeckung an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutterenden über die Felge ragen
- Bemerkung 15
- 54) A1= 7100-9000kg A2= 10000-13000kg A3= 10000-13000kg
- Bemerkung 17
- 66) >50000kg mit besonderen Auflagen des Herstellers
- Bemerkung 19
- 07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Weitere Felder (alle Quelldaten)
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- 4039
- MAN TRUCK & BUS AG, D-80995 MUENCHEN
- rechts, an B-Säule
- rechts, am Rahmenlängsträger vor VA
- 3/6
- v= Blatt-/ h= Blatt- oder Luftfederung
- mech., hydr. Lenkhilfe
- m12 · Mechanisches Getriebe, 12 Vorwärtsgänge
- m16 · Mechanisches Getriebe, 16 Vorwärtsgänge
- 2,71-8,88
- 2,71-8,88
- 0
- 0
- 0
- 90
- elektropneumatisch, Kreise A1/A2+A3
- A1 Scheiben / A2+A3 Scheiben oder
- Trommeln, ABS, Druck p2= 12,5 bar
- Federspeicher, abstufbar, auf A2+A3
- wie Hilfsbremse
- Staudruck, EVB, a.W. Retarder
- MAN
- D2866LF27
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- 1900
- 900
- 1700
- HS ·
- siehe Bemerkungen
- D2866LF27
- Plakette, links vorn seitlich am Motorblock, vor Kompressor
- Motortunnel mit Absorptionsmaterial belegt
- Absorptionsblenden beidseitig vom Motor an
- Kabine und Rahmen. Kurbelgehäuse teilweise
- mit Absorptionsmaterial ummantelt
- 7
- 1
- 3
- 1
- 2
- links und rechts
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 5100
- 3165
- 1420
- 1350
- 0
- 0
- 2160
- 1980
- 1990
- 1795
- 1990
- 1795
- 0
- 0
- 0
- 0
- 33000
- 19000
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 50000
- 0
- 0
- 0
- 0
- 05) H25= Blattfederung / H29= Teilluftfederung
- 19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
- 20) die Bremsen aller Achsen werden elektronisch lastabhängig automatisch geregelt
- 31) 1/ww. 81.15101.0333, -0360, -0376 Austritt ac/ ar
- 82.15101.0020, -0022, -0024 ac/ ar
- 81.15101.0332, -0335, -0345, -0346, -0358, -0359 ab/amu
- 81.15101.0363, -0364 mit integr. Oxidationskatalysator ac/ ar
- 81.15101.0331, -0344 mit integr. Oxidationskatalysator ab/amu
- 36) Abdeckung an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutterenden über die Felge ragen
- 54) A1= 7100-9000kg A2= 10000-13000kg A3= 10000-13000kg
- 66) >50000kg mit besonderen Auflagen des Herstellers
- 07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
- 31/35/36/53