MAN

MAN 26.414 FVL

· Generation

Quelle und Datensatz

Schweizer Typengenehmigung (TARGA)

Amtliche Quelle: ASTRA (Bundesamt für Strassen)

Quellen: TARGA und TAS (Type Approval System, das offizielle Nachfolgesystem). Einzelne Werte auf dieser Seite können aus beiden Katalogen stammen.

: Marke und Modell stammen aus dem amtlichen Katalog.

Datenstand: 2026-08-01

Diese Seite beschreibt eine Fahrzeug-Konfiguration (Typ/Variante/Version), nicht ein einzelnes Fahrzeug.

Fahrzeugbestand in der Schweiz

1 aktiv immatrikuliert

Farben

  • Rot1

Kantone

  • 1

Erstinverkehrsetzung nach Jahr

  • 20001

Fahrzeugklasse

Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)

  • Schweres Nutzfahrzeug > 12 t

Treibstoff

Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)

  • Diesel

Antrieb

Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)

  • Hinterrad

Getriebe

  • Mechanisch

Achsen

  • 3

Zylinder

Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)

  • 6

Postleitzahlen

  • 89..

VIN-Präfixe

  • WMAE42ZZZYL......

Identifikation

LASTWAGEN
Fahrzeug-Unterart
Sattelschlepper/Fahrgest.
Typ-Variante
T38 / E42 F 2000

Klassifizierung

11967
301 kW
Zylinder
6
H; Achse 3
Reifen/Felgen
Felgen: 8.25x22.5, 9.00x22.5 sowie weitere den entspr. Reifen zugeordnete Varianten nach ETRTO

Felderläuterungen

Offizielle ASTRA-Bedeutung der Quellfelder dieses Fahrzeugs. Unbekannte, vorgehaltene oder in dieser Sprache nicht verfügbare Angaben bleiben sichtbar und werden nicht erfunden.

QuellfeldWertEinheitStatus
vehicle_classnicht verfügbarN3
body_codenicht verfügbar0
fuel_codenicht verfügbarD

Typengenehmigung

Erteilt
12.10.1999
Gültig bis
30.09.2001
Quelle
TG-Automobil.txt

Diese Typengenehmigung umfasst mehrere technische Varianten, die unten separat aufgeführt sind.

Emissionen

Variante · a6

Motormarke
MAN
Motortyp
D2866LF31
4-Takt / 6 / Reihe-T
a6 · Automatisches Getriebe, 6 Gänge
E02
Abgascode
ACBA
11967
301
Homologationsdatum
12.10.1999
Veröffentlichte Quelldaten

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

3/6
y
1850
1300
ET-CO
840
ET-NMHC
0
ET-NOx
5680
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
104
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
220
ET-THC+NOx
0
80
27000
22000
GeräuschCode
GABU
44000
44000
3.08-8.88
0
1900
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
88
1425
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
90
47
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · m16

Motormarke
MAN
Motortyp
D2866LF31
4-Takt / 6 / Reihe-T
m16 · Mechanisches Getriebe, 16 Vorwärtsgänge
E02
Abgascode
ACBA
11967
301
Homologationsdatum
12.10.1999
Veröffentlichte Quelldaten

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

3/6
y
1850
1300
ET-CO
840
ET-NMHC
0
ET-NOx
5680
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
104
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
220
ET-THC+NOx
0
80
27000
22000
GeräuschCode
GABU
44000
44000
3.08-8.88
0
1900
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
88
1425
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
90
47
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · a5

Motormarke
MAN
Motortyp
D2866LF31
4-Takt / 6 / Reihe-T
a5 · Automatisches Getriebe, 5 Gänge
E02
Abgascode
ACBA
11967
301
Homologationsdatum
12.10.1999
Veröffentlichte Quelldaten

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

3/6
y
1850
1300
ET-CO
840
ET-NMHC
0
ET-NOx
5680
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
104
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
220
ET-THC+NOx
0
80
27000
22000
GeräuschCode
GABU
44000
44000
3.08-8.88
0
1900
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
88
1425
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
90
47
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · m12

Motormarke
MAN
Motortyp
D2866LF31
4-Takt / 6 / Reihe-T
m12 · Mechanisches Getriebe, 12 Vorwärtsgänge
E02
Abgascode
ACBA
11967
301
Homologationsdatum
12.10.1999
Veröffentlichte Quelldaten

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

3/6
y
1850
1300
ET-CO
840
ET-NMHC
0
ET-NOx
5680
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
104
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
220
ET-THC+NOx
0
80
27000
22000
GeräuschCode
GABU
44000
44000
3.08-8.88
0
1900
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
88
1425
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
90
47
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Datenblatt

Hersteller & Identifikation

Hersteller
MAN TRUCK & BUS AG, D-80995 MUENCHEN
Herstellerplakette
rechts, an Türinnenseite
Fahrgestellnummer
rechts, vorn am Rahmenlängsträger

Fahrgestell

Achsen/Räder
3/6
Federung
v= Blatt- / h= Blatt- oder Luftfederung
Lenkung
mech., hydr. Lenkhilfe; auf Achse 1+2
Getriebe 1
m12 · Mechanisches Getriebe, 12 Vorwärtsgänge
Getriebe 2
m16 · Mechanisches Getriebe, 16 Vorwärtsgänge
Getriebe 3
a5 · Automatisches Getriebe, 5 Gänge
Getriebe 4
a6 · Automatisches Getriebe, 6 Gänge
Übersetzung iA 1
3,08-8,88
Übersetzung iA 2
3,08-8,88
Übersetzung iA 3
3,08-8,88
Übersetzung iA 4
3,08-8,88
Vmax mechanisch (km/h)
47 – 90
Vmax automatisch (km/h)
47 – 90
Betriebsbremse Z1
pneumat., Kreise A2+A3/A1, A1 Scheiben oder
Betriebsbremse Z2
Trommeln, A2+A3 Trommeln, ALB a.a. Achsen;
Betriebsbremse Z3
a.W. ABS; Druck p2= 9,80-10,20 bar
Hilfsbremse Z1
Federspeicher, auf A2+A3
Feststellbremse
wie Hilfsbremse

Motor

Motor Marke
MAN
Motor Typ
D2866LF31
Bauart
4-Takt / 6 / Reihe-T
Leistung bei (1/min)
1900
Md. max (Nm)
1850
Md. max bei (1/min)
1300
Schalldämpfer 1 (Bez.)
siehe Bemerkungen
Motorkennzeichen
D2866LF31
Motorkennzeichen Ort
Plakette; links, vorn seitlich am Motorblock
Geräuschdämpfung Z1
siehe Bemerkungen

Abmessungen & Karosserie

Plätze total
2 – 4
Anzahl Türen
2
Radstand 1-2 (mm)
2500 – 4100
Radstand 2-3 (mm)
1350
Spur Achse 1 (mm)
1908 – 2153
Spur Achse 2 (mm)
1908 – 2153
Spur Achse 3 (mm)
1720 – 2180

Gewichte & Anhängelasten

Garantiegewicht (kg)
22000 – 27000
Dachlast (kg)
0
Anhängelast gebremst (kg)
0
Anhängelast ungebremst (kg)
0
Anhängelast gebremst, autom. (kg)
0
Anhängelast ungebremst, autom. (kg)
0
Gesamtzuggewicht (kg)
44000
Stützlast (kg)
0

Bemerkungen

Bemerkung 1
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
Bemerkung 3
31) w.w. HS 1/81.15101.0316 / ..0318 Austritt ab ; 81.15101.0288 Austritt ac
Bemerkung 4
81.15101.0320 ar ; 81.15101.0283 ac
Bemerkung 5
81.15101.0299 mit integr. Kat. amu/ac; 81.15101.0286 amu/ab
Bemerkung 7
35) Kabinenunterboden (Tunnel) mit Absorptionsmaterial belegt. Absorptionsblenden beidseitig
Bemerkung 8
in Radkasten an Kabine. Absorptionsblenden beidseitig vom Motor sowie hinter Kabine unter
Bemerkung 9
sowie über Rahmen. Kurbelgehäuse teilweise, Oelwanne mit Absorptionsmaterial ummantelt.
Bemerkung 11
44) LW= 3200-4100; SS= 2500mm
Bemerkung 13
54) A1= 7100-9000kg; A2= 7100-7500kg; A3= 10900-11500kg
Bemerkung 15
07/36/37/51 und EFKO-Code Fz-Art) bei der Einzelabnahme festlegen bzw. kontrollieren
Bemerkung 17
66) 90'000 kg mit besonderen Auflagen des Herstellers
Bemerkung 22
Eintrag Fz-Ausweis: bei Vmax <60km/h
Bemerkung 23
118 - Höchstgeschwindigkeit max. .. km/h; Höchstgeschwindigkeitszeichen erforderlich
Weitere Felder (alle Quelldaten)

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

4039
MAN TRUCK & BUS AG, D-80995 MUENCHEN
rechts, an Türinnenseite
rechts, vorn am Rahmenlängsträger
3/6
v= Blatt- / h= Blatt- oder Luftfederung
mech., hydr. Lenkhilfe; auf Achse 1+2
m12 · Mechanisches Getriebe, 12 Vorwärtsgänge
m16 · Mechanisches Getriebe, 16 Vorwärtsgänge
a5 · Automatisches Getriebe, 5 Gänge
a6 · Automatisches Getriebe, 6 Gänge
3,08-8,88
3,08-8,88
3,08-8,88
3,08-8,88
90
47
90
47
pneumat., Kreise A2+A3/A1, A1 Scheiben oder
Trommeln, A2+A3 Trommeln, ALB a.a. Achsen;
a.W. ABS; Druck p2= 9,80-10,20 bar
Federspeicher, auf A2+A3
wie Hilfsbremse
Staudruck; a.W. Retarder
MAN
D2866LF31
4-Takt / 6 / Reihe-T
1900
1300
1850
siehe Bemerkungen
D2866LF31
Plakette; links, vorn seitlich am Motorblock
siehe Bemerkungen
4
2
4
2
2
links+rechts
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
4100
2500
0
1350
0
0
2153
1908
2153
1908
2180
1720
0
0
0
0
27000
22000
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
44000
44000
0
0
0
0
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
31) w.w. HS 1/81.15101.0316 / ..0318 Austritt ab ; 81.15101.0288 Austritt ac
81.15101.0320 ar ; 81.15101.0283 ac
81.15101.0299 mit integr. Kat. amu/ac; 81.15101.0286 amu/ab
35) Kabinenunterboden (Tunnel) mit Absorptionsmaterial belegt. Absorptionsblenden beidseitig
in Radkasten an Kabine. Absorptionsblenden beidseitig vom Motor sowie hinter Kabine unter
sowie über Rahmen. Kurbelgehäuse teilweise, Oelwanne mit Absorptionsmaterial ummantelt.
44) LW= 3200-4100; SS= 2500mm
54) A1= 7100-9000kg; A2= 7100-7500kg; A3= 10900-11500kg
07/36/37/51 und EFKO-Code Fz-Art) bei der Einzelabnahme festlegen bzw. kontrollieren
66) 90'000 kg mit besonderen Auflagen des Herstellers
Eintrag Fz-Ausweis: bei Vmax <60km/h
118 - Höchstgeschwindigkeit max. .. km/h; Höchstgeschwindigkeitszeichen erforderlich
3MA257 – MAN 26.414 FVL – dauto.ch