LAND ROVER

LAND ROVER DEFENDER 110 TDI

· Generation

Quelle und Datensatz

Schweizer Typengenehmigung (TARGA)

Amtliche Quelle: ASTRA (Bundesamt für Strassen)

Quellen: TARGA und TAS (Type Approval System, das offizielle Nachfolgesystem). Einzelne Werte auf dieser Seite können aus beiden Katalogen stammen.

: Marke und Modell stammen aus dem amtlichen Katalog.

Datenstand: 2026-08-01

Diese Seite beschreibt eine Fahrzeug-Konfiguration (Typ/Variante/Version), nicht ein einzelnes Fahrzeug.

Fahrzeugbestand in der Schweiz

13 aktiv immatrikuliert

Farben

  • Weiss5
  • Grün4
  • Rot2
  • Blau1
  • Schwarz1

Kantone

  • 2
  • 2
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Erstinverkehrsetzung nach Jahr

  • 19992
  • 20006
  • 20015

Fahrzeugklasse

Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)

  • Leichtes Nutzfahrzeug

Treibstoff

Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)

  • Diesel

Karosserieform

Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)

  • Kasten

Antrieb

Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)

  • Allrad

Getriebe

  • Mechanisch

Achsen

  • 2

Zylinder

Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)

  • 5

Postleitzahlen

  • 30..
  • 60..
  • 12..
  • 31..
  • 39..
  • 41..
  • 51..
  • 80..
  • 82..
  • 86..
  • 90..

VIN-Präfixe

  • SALLDHA88YA......
  • SALLDHA881A......
  • SALLDHA88XA......

Identifikation

LIEFERWAGEN
Typ-Variante
LD Hard Top
Modell (Quelldaten)
Defender 110TDi

Klassifizierung

2495
90 kW
Zylinder
5
A (permanent)
Reifen/Felgen
235/85R16 Mindest-Index 105M; 6.5x16 ET20.6, ET21, 7.0x16 ET33

Felderläuterungen

Offizielle ASTRA-Bedeutung der Quellfelder dieses Fahrzeugs. Unbekannte, vorgehaltene oder in dieser Sprache nicht verfügbare Angaben bleiben sichtbar und werden nicht erfunden.

QuellfeldWertEinheitStatus
vehicle_classnicht verfügbarN1
body_codenicht verfügbar147
fuel_codenicht verfügbarD

Typengenehmigung

Erteilt
01.10.1998
Gültig bis
31.12.2001
Erweiterung
03.08.2000
Quelle
TG-Automobil.txt

Emissionen

Motormarke
LAND ROVER
Motortyp
10P
4-Takt / 5 / Reihe-T-DI
m5 · Mechanisches Getriebe, 5 Vorwärtsgänge
B02
Abgascode
AACL
2495
90
Homologationsdatum
01.10.1998
Veröffentlichte Quelldaten

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

2/4
y
300
1950
ET-CO
870
ET-NMHC
0
ET-NOx
0
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
84
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
1330
79
0
3050
GeräuschCode
GABH
0
0
3.54
2110
4200
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
84
3150
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
129
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Datenblatt

Hersteller & Identifikation

Geländefahrzeug
Geländefahrzeug (VTS Art. 12/2)
Hersteller
LAND ROVER, GB-B92 8NW SOLIHULL
Herstellerplakette
im Motorraum, oben auf Bremspedalgehäuse
Fahrgestellnummer
rechts, vorn seitlich am Längsträger, vor Federsupport oder am Wagenhebersupport

Fahrgestell

Achsen/Räder
2/4
Federung
Schraubenfedern; Stossdämpfer
Lenkung
mech., hydr. Lenkhilfe
Getriebe 1
m5 · Mechanisches Getriebe, 5 Vorwärtsgänge
Übersetzung iA 1
3,54
Vmax mechanisch (km/h)
129
Betriebsbremse Z1
Unterdruckhilfe, hydr., Kreise-V/H,
Betriebsbremse Z2
Scheiben/Scheiben; a.W. ABS
Hilfsbremse Z1
Kreise der Betriebsbremse
Feststellbremse
mech., Trommel, auf Kardan

Motor

Motor Marke
LAND ROVER
Motor Typ
10P
Bauart
4-Takt / 5 / Reihe-T-DI
Leistung bei (1/min)
4200
Md. max (Nm)
300
Md. max bei (1/min)
1950
Schalldämpfer 1 (Art)
HS ·
Schalldämpfer 1 (Bez.)
1/WDE100670
Schalldämpfer 2 (Art)
NS ·
Schalldämpfer 2 (Bez.)
1/WDE100690; Austritt aa)
Motorkennzeichen
10P
Motorkennzeichen Ort
links am Block, unterhalb Ansaugkollekotor

Abmessungen & Karosserie

Plätze total
2 – 3
Anzahl Türen
2+1
Länge (mm)
4599
Breite (mm)
1790
Höhe (mm)
2035 – 2059
Überhang vorne (mm)
635
Überhang hinten (mm)
1170
Radstand 1-2 (mm)
2794
Spur Achse 1 (mm)
1486 – 1511
Spur Achse 2 (mm)
1486 – 1511

Gewichte & Anhängelasten

Leergewicht (kg)
1920 – 2110
Garantiegewicht (kg)
3050
Achsgarantie vorne (kg)
1200
Achsgarantie hinten (kg)
1850
Dachlast (kg)
150
Anhängelast gebremst (kg)
5000
Anhängelast ungebremst (kg)
750
Anhängelast gebremst, autom. (kg)
0
Anhängelast ungebremst, autom. (kg)
0
Gesamtzuggewicht (kg)
0
Stützlast (kg)
150

Bemerkungen

Bemerkung 1
18) mit Reduktionsgetriebe Strasse/Gelände
Bemerkung 3
36) Kotschutzlappen hinten erforderlich
Bemerkung 4
hinterer Unterfahrschutz nicht erforderlich; nach EU-Richtlinie e11*70/221-81/333*1087
Bemerkung 6
37) a.W. zus. Sitzeinrichtungen gem. VRV Art. 61 Abs. 2/5
Bemerkung 21
Eintrag Fz-Ausweis: (sofern vorhanden)
Bemerkung 22
128 - Zusätzliche Sitzeinrichtungen genehmigt für ?? Personen
Bemerkung 23
im Laderaum zum nicht gewerbsmässigen Personentransport
Weitere Felder (alle Quelldaten)

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

Geländefahrzeug (VTS Art. 12/2)
5001
LAND ROVER, GB-B92 8NW SOLIHULL
im Motorraum, oben auf Bremspedalgehäuse
rechts, vorn seitlich am Längsträger, vor Federsupport oder am Wagenhebersupport
2/4
Schraubenfedern; Stossdämpfer
mech., hydr. Lenkhilfe
m5 · Mechanisches Getriebe, 5 Vorwärtsgänge
3,54
0
0
0
129
Unterdruckhilfe, hydr., Kreise-V/H,
Scheiben/Scheiben; a.W. ABS
Kreise der Betriebsbremse
mech., Trommel, auf Kardan
LAND ROVER
10P
4-Takt / 5 / Reihe-T-DI
4200
1950
300
HS ·
1/WDE100670
NS ·
1/WDE100690; Austritt aa)
10P
links am Block, unterhalb Ansaugkollekotor
3
2
3
2
2+1
links+rechts
0
4599
0
1790
2059
2035
0
1170
0
635
0
2794
0
0
0
0
47 ET Achse 1 bis
21
47 ET Achse 1 von
33
1511
1486
48 ET Achse 2 bis
21
48 ET Achse 2 von
33
1511
1486
0
0
0
0
2110
1920
0
3050
0
1850
0
1200
150
0
5000
0
750
0
3500
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
150
0
0
18) mit Reduktionsgetriebe Strasse/Gelände
36) Kotschutzlappen hinten erforderlich
hinterer Unterfahrschutz nicht erforderlich; nach EU-Richtlinie e11*70/221-81/333*1087
37) a.W. zus. Sitzeinrichtungen gem. VRV Art. 61 Abs. 2/5
Eintrag Fz-Ausweis: (sofern vorhanden)
128 - Zusätzliche Sitzeinrichtungen genehmigt für ?? Personen
im Laderaum zum nicht gewerbsmässigen Personentransport
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