
ISUZU NPR 75
· Generation
Quelle und Datensatz
- Schweizer Typengenehmigung (TARGA)
Amtliche Quelle: ASTRA (Bundesamt für Strassen)
Quellen: TARGA und TAS (Type Approval System, das offizielle Nachfolgesystem). Einzelne Werte auf dieser Seite können aus beiden Katalogen stammen.
: Marke und Modell stammen aus dem amtlichen Katalog.
Diese Seite beschreibt eine Fahrzeug-Konfiguration (Typ/Variante/Version), nicht ein einzelnes Fahrzeug.
Identifikation
- LASTWAGEN
- Fahrzeug-Unterart
- Fahrgestell
- Typ-Variante
- N2R; 75D/BBD??C????CEDME??
- Modell (Quelldaten)
- NPR75
Klassifizierung
- 5193
- 140 kW
- Zylinder
- 4
- H
- Reifen/Felgen
- 215/75R17.5 126/124M; 6.00x17.5 ET127
Felderläuterungen
Offizielle ASTRA-Bedeutung der Quellfelder dieses Fahrzeugs. Unbekannte, vorgehaltene oder in dieser Sprache nicht verfügbare Angaben bleiben sichtbar und werden nicht erfunden.
| Quellfeld | Wert | Einheit | Status | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | N2 | ||||
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | D |
Typengenehmigung
- Erteilt
- 08.05.2017
- Gültig bis
- 31.08.2019
- Erweiterung
- 04.11.2019
- Quelle
- TG-Automobil.txt
Diese Typengenehmigung umfasst mehrere technische Varianten, die unten separat aufgeführt sind.
Emissionen
Variante · m6
- Motormarke
- ISUZU
- Motortyp
- 4HK1E6C-C
- 4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
- m6 · Mechanisches Getriebe, 6 Vorwärtsgänge
- E06
- Abgascode
- AKAC
- 5193
- 140
- Homologationsdatum
- 08.05.2017
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- KP ·
- 2/4 (h= Zwillingsbereifung)
- y
- 510
- 1600
- ET-CO
- 5.7
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 3.7
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 5.3
- ET-THC+NOx
- 0
- 76.9
- 0
- 7500
- GeräuschCode
- GABS
- 0
- 0
- 4.10
- 0
- 2600
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 80
- 1950
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 90
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Variante · m6a
- Motormarke
- ISUZU
- Motortyp
- 4HK1E6C-C
- 4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
- m6a · Automatisiertes Schaltgetriebe, 6 Vorwärtsgänge
- E06
- Abgascode
- AKAC
- 5193
- 140
- Homologationsdatum
- 08.05.2017
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- KP ·
- 2/4 (h= Zwillingsbereifung)
- y
- 510
- 1600
- ET-CO
- 5.7
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 3.7
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 5.3
- ET-THC+NOx
- 0
- 73.2
- 0
- 7500
- GeräuschCode
- GABS
- 0
- 0
- 4.10
- 0
- 2600
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 81
- 1950
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 90
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Datenblatt
Hersteller & Identifikation
- EU-Gesamtgenehmigung
- e4*2007/46-195/2013*0291
- Hersteller
- ISUZU MOTORS LTD, J-T-140 SHINAGAWA-KU, TOKYO
- Herstellerplakette
- rechts, an B-Säule
- Fahrgestellnummer
- rechts, seitlich am Rahmen-Längsträger, im Bereich der Vorderachse
Fahrgestell
- Achsen/Räder
- 2/4 (h= Zwillingsbereifung)
- Federung
- Blattfedern; Stossdämpfer
- Lenkung
- mech., hydr. Lenkhilfe
- Getriebe 1
- m6 · Mechanisches Getriebe, 6 Vorwärtsgänge
- Getriebe 2
- m6a · Automatisiertes Schaltgetriebe, 6 Vorwärtsgänge
- Übersetzung iA 1
- 4,10
- Übersetzung iA 2
- 4,10
- Zuordnung 1
- a
- Zuordnung 2
- b
- Vmax mechanisch (km/h)
- 90
- Betriebsbremse Z1
- Unterdruckhilfe, hydr., Kreise-V/H,
- Betriebsbremse Z2
- Scheiben/Scheiben; ABS mit EBV; ww. ESP
- Hilfsbremse Z1
- Kreise der Betriebsbremse
- Feststellbremse
- mech., Trommel, auf Kardan
Motor
- Motor Marke
- ISUZU
- Motor Typ
- 4HK1E6C-C
- Bauart
- 4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
- Leistung bei (1/min)
- 2600
- Md. max (Nm)
- 510
- Md. max bei (1/min)
- 1600
- Abgasreinigung
- siehe Bemerkungen
- Motorkennzeichen
- 4HK1
- Motorkennzeichen Ort
- links, seitlich am Block (erhaben eingegossen)
- Geräuschdämpfung Z1
- Motordeckel mit Absorptionsmaterial belegt,
- Geräuschdämpfung Z2
- Absorptionsblenden beidseitig vom Motor über
- Geräuschdämpfung Z3
- Rahmen.
Abmessungen & Karosserie
- Plätze total
- 7
- Anzahl Türen
- 4
- Länge (mm)
- 6040 – 9650
- Breite (mm)
- 2115 – 2500
- Höhe (mm)
- 2280 – 4000
- Radstand 1-2 (mm)
- 3365 – 5300
- Spur Achse 1 (mm)
- 1680
- Spur Achse 2 (mm)
- 1425 – 1650
Gewichte & Anhängelasten
- Garantiegewicht (kg)
- 7500
- Achsgarantie vorne (kg)
- 3100
- Achsgarantie hinten (kg)
- 6000
- Dachlast (kg)
- 0
- Anhängelast gebremst (kg)
- 3500
- Anhängelast ungebremst (kg)
- 750
- Anhängelast gebremst, autom. (kg)
- 0
- Anhängelast ungebremst, autom. (kg)
- 0
- Gesamtzuggewicht (kg)
- 0
- Stützlast (kg)
- 140
Bemerkungen
- Bemerkung 1
- 05) 75D/BBD??C????CEDME34 / 75D/BBD??C????CEDME53
- Bemerkung 2
- 44) 3365 / 5300
- Bemerkung 4
- 19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
- Bemerkung 6
- 30) 1/898204940 + 1/898204942 + 1/ww. 898205048, 898205010
- Bemerkung 8
- 40-42) Minimum bzw. Maximum mit Aufbau nach Herstellervorgabe
- Bemerkung 11
- 07/36/52) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Weitere Felder (alle Quelldaten)
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- e4*2007/46-195/2013*0291
- 7105
- ISUZU MOTORS LTD, J-T-140 SHINAGAWA-KU, TOKYO
- rechts, an B-Säule
- rechts, seitlich am Rahmen-Längsträger, im Bereich der Vorderachse
- 2/4 (h= Zwillingsbereifung)
- Blattfedern; Stossdämpfer
- mech., hydr. Lenkhilfe
- m6 · Mechanisches Getriebe, 6 Vorwärtsgänge
- m6a · Automatisiertes Schaltgetriebe, 6 Vorwärtsgänge
- 4,10
- 4,10
- a
- b
- 0
- 0
- 0
- 90
- Unterdruckhilfe, hydr., Kreise-V/H,
- Scheiben/Scheiben; ABS mit EBV; ww. ESP
- Kreise der Betriebsbremse
- mech., Trommel, auf Kardan
- ISUZU
- 4HK1E6C-C
- 4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
- 2600
- 1600
- 510
- siehe Bemerkungen
- 4HK1
- links, seitlich am Block (erhaben eingegossen)
- Motordeckel mit Absorptionsmaterial belegt,
- Absorptionsblenden beidseitig vom Motor über
- Rahmen.
- 0
- 7
- 0
- 3
- 4
- links+rechts
- 9650
- 6040
- 2500
- 2115
- 4000
- 2280
- 0
- 0
- 0
- 0
- 5300
- 3365
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1680
- 1650
- 1425
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 7500
- 0
- 6000
- 0
- 3100
- 0
- keine
- 0
- 3500
- 0
- 750
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 140
- 0
- 0.65
- 05) 75D/BBD??C????CEDME34 / 75D/BBD??C????CEDME53
- 44) 3365 / 5300
- 19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
- 30) 1/898204940 + 1/898204942 + 1/ww. 898205048, 898205010
- 40-42) Minimum bzw. Maximum mit Aufbau nach Herstellervorgabe
- 07/36/52) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
- 05/Bem