ISUZU

ISUZU NPR 75

· Generation

Quelle und Datensatz

Schweizer Typengenehmigung (TARGA)

Amtliche Quelle: ASTRA (Bundesamt für Strassen)

Quellen: TARGA und TAS (Type Approval System, das offizielle Nachfolgesystem). Einzelne Werte auf dieser Seite können aus beiden Katalogen stammen.

: Marke und Modell stammen aus dem amtlichen Katalog.

Datenstand: 2026-08-01

Diese Seite beschreibt eine Fahrzeug-Konfiguration (Typ/Variante/Version), nicht ein einzelnes Fahrzeug.

Fahrzeugbestand in der Schweiz

4 aktiv immatrikuliert

Farben

  • Weiss3
  • Blau1

Kantone

  • 2
  • 1
  • 1

Erstinverkehrsetzung nach Jahr

  • 20182
  • 20192

Fahrzeugklasse

Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)

  • Nutzfahrzeug 3.5–12 t

Treibstoff

Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)

  • Diesel

Antrieb

Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)

  • Hinterrad

Getriebe

  • Mechanisch

Achsen

  • 2

Zylinder

Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)

  • 4

Postleitzahlen

  • 12..
  • 14..
  • 68..
  • 69..

VIN-Präfixe

  • JAANPR75HH7......
  • JAANPR75HJ7......

Identifikation

LASTWAGEN
Fahrzeug-Unterart
Fahrgestell
Typ-Variante
N2R; 75D/BBC??C????CEDME??
Modell (Quelldaten)
NPR75

Klassifizierung

5193
140 kW
Zylinder
4
H
Reifen/Felgen
215/75R17.5 126/124M; 6.00x17.5 ET127

Felderläuterungen

Offizielle ASTRA-Bedeutung der Quellfelder dieses Fahrzeugs. Unbekannte, vorgehaltene oder in dieser Sprache nicht verfügbare Angaben bleiben sichtbar und werden nicht erfunden.

QuellfeldWertEinheitStatus
vehicle_classnicht verfügbarN2
body_codenicht verfügbar0
fuel_codenicht verfügbarD

Typengenehmigung

Erteilt
08.05.2017
Gültig bis
31.08.2019
Erweiterung
04.11.2019
Quelle
TG-Automobil.txt

Diese Typengenehmigung umfasst mehrere technische Varianten, die unten separat aufgeführt sind.

Emissionen

Variante · m6

Motormarke
ISUZU
Motortyp
4HK1E6C-C
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
m6 · Mechanisches Getriebe, 6 Vorwärtsgänge
E06
Abgascode
AKAC
5193
140
Homologationsdatum
08.05.2017
Veröffentlichte Quelldaten

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

KP ·
2/4 (h= Zwillingsbereifung)
y
510
1600
ET-CO
5.7
ET-NMHC
0
ET-NOx
3.7
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
5.3
ET-THC+NOx
0
76.9
0
7500
GeräuschCode
GABS
0
0
4.10
0
2600
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
80
1950
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · m6a

Motormarke
ISUZU
Motortyp
4HK1E6C-C
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
m6a · Automatisiertes Schaltgetriebe, 6 Vorwärtsgänge
E06
Abgascode
AKAC
5193
140
Homologationsdatum
08.05.2017
Veröffentlichte Quelldaten

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

KP ·
2/4 (h= Zwillingsbereifung)
y
510
1600
ET-CO
5.7
ET-NMHC
0
ET-NOx
3.7
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
5.3
ET-THC+NOx
0
73.2
0
7500
GeräuschCode
GABS
0
0
4.10
0
2600
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
81
1950
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Datenblatt

Hersteller & Identifikation

EU-Gesamtgenehmigung
e4*2007/46-195/2013*0291
Hersteller
ISUZU MOTORS LTD, J-T-140 SHINAGAWA-KU, TOKYO
Herstellerplakette
rechts, an B-Säule
Fahrgestellnummer
rechts, seitlich am Rahmen-Längsträger, im Bereich der Vorderachse

Fahrgestell

Achsen/Räder
2/4 (h= Zwillingsbereifung)
Federung
Blattfedern; Stossdämpfer
Lenkung
mech., hydr. Lenkhilfe
Getriebe 1
m6 · Mechanisches Getriebe, 6 Vorwärtsgänge
Getriebe 2
m6a · Automatisiertes Schaltgetriebe, 6 Vorwärtsgänge
Übersetzung iA 1
4,10
Übersetzung iA 2
4,10
Zuordnung 1
a
Zuordnung 2
b
Vmax mechanisch (km/h)
90
Betriebsbremse Z1
Unterdruckhilfe, hydr., Kreise-V/H,
Betriebsbremse Z2
Scheiben/Scheiben; ABS mit EBV; ww. ESP
Hilfsbremse Z1
Kreise der Betriebsbremse
Feststellbremse
mech., Trommel, auf Kardan

Motor

Motor Marke
ISUZU
Motor Typ
4HK1E6C-C
Bauart
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
Leistung bei (1/min)
2600
Md. max (Nm)
510
Md. max bei (1/min)
1600
Abgasreinigung
siehe Bemerkungen
Motorkennzeichen
4HK1
Motorkennzeichen Ort
links, seitlich am Block (erhaben eingegossen)
Geräuschdämpfung Z1
Motordeckel mit Absorptionsmaterial belegt,
Geräuschdämpfung Z2
Absorptionsblenden beidseitig vom Motor über
Geräuschdämpfung Z3
Rahmen.

Abmessungen & Karosserie

Plätze total
3
Anzahl Türen
2
Länge (mm)
5570 – 9650
Breite (mm)
2115 – 2500
Höhe (mm)
2265 – 4000
Radstand 1-2 (mm)
2900 – 5300
Spur Achse 1 (mm)
1680
Spur Achse 2 (mm)
1425 – 1650

Gewichte & Anhängelasten

Garantiegewicht (kg)
7500
Achsgarantie vorne (kg)
3100
Achsgarantie hinten (kg)
6000
Dachlast (kg)
0
Anhängelast gebremst (kg)
3500
Anhängelast ungebremst (kg)
750
Anhängelast gebremst, autom. (kg)
0
Anhängelast ungebremst, autom. (kg)
0
Gesamtzuggewicht (kg)
0
Stützlast (kg)
140

Bemerkungen

Bemerkung 1
05) 75D/BBC??C????CEDME29 / 75D/BBC??C????CEDME41 / 75D/BBC??C????CEDME53
Bemerkung 2
44) 2900 / 4175 / 5300
Bemerkung 4
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
Bemerkung 6
30) 1/898204940 + 1/898204942 + 1/ww. 898205048, 898205010
Bemerkung 8
40-42) Minimum bzw. Maximum mit Aufbau nach Herstellervorgabe
Bemerkung 11
07/36/52) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Weitere Felder (alle Quelldaten)

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

e4*2007/46-195/2013*0291
7105
ISUZU MOTORS LTD, J-T-140 SHINAGAWA-KU, TOKYO
rechts, an B-Säule
rechts, seitlich am Rahmen-Längsträger, im Bereich der Vorderachse
2/4 (h= Zwillingsbereifung)
Blattfedern; Stossdämpfer
mech., hydr. Lenkhilfe
m6 · Mechanisches Getriebe, 6 Vorwärtsgänge
m6a · Automatisiertes Schaltgetriebe, 6 Vorwärtsgänge
4,10
4,10
a
b
0
0
0
90
Unterdruckhilfe, hydr., Kreise-V/H,
Scheiben/Scheiben; ABS mit EBV; ww. ESP
Kreise der Betriebsbremse
mech., Trommel, auf Kardan
ISUZU
4HK1E6C-C
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
2600
1600
510
siehe Bemerkungen
4HK1
links, seitlich am Block (erhaben eingegossen)
Motordeckel mit Absorptionsmaterial belegt,
Absorptionsblenden beidseitig vom Motor über
Rahmen.
0
3
0
3
2
links+rechts
9650
5570
2500
2115
4000
2265
0
0
0
0
5300
2900
0
0
0
0
0
1680
1650
1425
0
0
0
0
0
0
0
7500
0
6000
0
3100
0
keine
0
3500
0
750
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
140
0
0.65
05) 75D/BBC??C????CEDME29 / 75D/BBC??C????CEDME41 / 75D/BBC??C????CEDME53
44) 2900 / 4175 / 5300
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
30) 1/898204940 + 1/898204942 + 1/ww. 898205048, 898205010
40-42) Minimum bzw. Maximum mit Aufbau nach Herstellervorgabe
07/36/52) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
05/Bem
3IE345 – ISUZU NPR 75 – dauto.ch