ISUZU

ISUZU NPR 75

· Generation

Quelle und Datensatz

Schweizer Typengenehmigung (TARGA)

Amtliche Quelle: ASTRA (Bundesamt für Strassen)

Quellen: TARGA und TAS (Type Approval System, das offizielle Nachfolgesystem). Einzelne Werte auf dieser Seite können aus beiden Katalogen stammen.

: Marke und Modell stammen aus dem amtlichen Katalog.

Datenstand: 2026-08-01

Diese Seite beschreibt eine Fahrzeug-Konfiguration (Typ/Variante/Version), nicht ein einzelnes Fahrzeug.

Fahrzeugbestand in der Schweiz

9 aktiv immatrikuliert

Farben

  • Weiss6
  • Rot1
  • Orange1
  • Bunt1

Kantone

  • 2
  • 2
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Erstinverkehrsetzung nach Jahr

  • 20094
  • 20104
  • 20111

Fahrzeugklasse

Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)

  • Nutzfahrzeug 3.5–12 t

Treibstoff

Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)

  • Diesel

Antrieb

Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)

  • Hinterrad

Getriebe

  • Mechanisch

Achsen

  • 2

Zylinder

Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)

  • 4

Postleitzahlen

  • 11..
  • 68..
  • 12..
  • 31..
  • 38..
  • 54..
  • 84..

VIN-Präfixe

  • JAANPR75H97......
  • JAANPR75K97......
  • JAANPR75M97......

Identifikation

LASTWAGEN
Fahrzeug-Unterart
Fahrgestell
Typ-Variante
NPR75-? L5A
Modell (Quelldaten)
NPR75

Klassifizierung

5193
140 kW
Zylinder
4
H
Reifen/Felgen
215/75R17.5 126/124M; 6.00x17.5 ET127

Felderläuterungen

Offizielle ASTRA-Bedeutung der Quellfelder dieses Fahrzeugs. Unbekannte, vorgehaltene oder in dieser Sprache nicht verfügbare Angaben bleiben sichtbar und werden nicht erfunden.

QuellfeldWertEinheitStatus
vehicle_classnicht verfügbarN2
body_codenicht verfügbar0
fuel_codenicht verfügbarD

Typengenehmigung

Erteilt
29.05.2008
Gültig bis
30.09.2009
Quelle
TG-Automobil.txt

Diese Typengenehmigung umfasst mehrere technische Varianten, die unten separat aufgeführt sind.

Emissionen

Variante · m6a

Motormarke
ISUZU
Motortyp
4HK1E4C
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
m6a · Automatisiertes Schaltgetriebe, 6 Vorwärtsgänge
E04
Abgascode
ACEC
5193
140
Homologationsdatum
29.05.2008
Veröffentlichte Quelldaten

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

KP ·
2/4 (h= Zwillingsbereifung)
513
1600
ET-CO
20
ET-NMHC
0
ET-NOx
3070
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
1
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
0
72.2
0
7500
GeräuschCode
GABS
0
0
4.10
0
2600
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
74
1950
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · m6

Motormarke
ISUZU
Motortyp
4HK1E4C
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
m6 · Mechanisches Getriebe, 6 Vorwärtsgänge
E04
Abgascode
ACEC
5193
140
Homologationsdatum
29.05.2008
Veröffentlichte Quelldaten

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

KP ·
2/4 (h= Zwillingsbereifung)
513
1600
ET-CO
20
ET-NMHC
0
ET-NOx
3070
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
1
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
0
77.5
0
7500
GeräuschCode
GABS
0
0
4.10
0
2600
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
76
1950
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Datenblatt

Hersteller & Identifikation

Hersteller
ISUZU MOTORS LTD, J-T-140 SHINAGAWA-KU, TOKYO
Herstellerplakette
rechts, an B-Säule
Fahrgestellnummer
rechts, seitlich am Rahmen-Längsträger, im Bereich der Vorderachse

Fahrgestell

Achsen/Räder
2/4 (h= Zwillingsbereifung)
Federung
Blattfedern; Stossdämpfer
Lenkung
mech., hydr. Lenkhilfe
Getriebe 1
m6 · Mechanisches Getriebe, 6 Vorwärtsgänge
Getriebe 2
m6a · Automatisiertes Schaltgetriebe, 6 Vorwärtsgänge
Übersetzung iA 1
4,10
Übersetzung iA 2
4,10
Zuordnung 1
a
Zuordnung 2
b
Vmax mechanisch (km/h)
90
Betriebsbremse Z1
Unterdruckhilfe, hydr., Kreise-V/H,
Betriebsbremse Z2
Scheiben/Trommeln; ABS mit EBV
Hilfsbremse Z1
Kreise der Betriebsbremse
Feststellbremse
mech., Trommel, auf Kardan

Motor

Motor Marke
ISUZU
Motor Typ
4HK1E4C
Bauart
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
Leistung bei (1/min)
2600
Md. max (Nm)
513
Md. max bei (1/min)
1600
Abgasreinigung
1/897608055 und 897608057 als Einheit
Schalldämpfer 1 (Art)
VS ·
Schalldämpfer 1 (Bez.)
1/898035898
Schalldämpfer 2 (Art)
NS ·
Schalldämpfer 2 (Bez.)
1/898041972 Austritt aau
Motorkennzeichen
4HK1
Motorkennzeichen Ort
links, seitlich am Block (erhaben eingegossen)
Geräuschdämpfung Z1
siehe Bemerkungen

Abmessungen & Karosserie

Plätze total
3
Anzahl Türen
2
Radstand 1-2 (mm)
2900 – 4475
Spur Achse 1 (mm)
1680
Spur Achse 2 (mm)
1650

Gewichte & Anhängelasten

Garantiegewicht (kg)
7500
Achsgarantie vorne (kg)
3100
Achsgarantie hinten (kg)
6000
Dachlast (kg)
0
Anhängelast gebremst (kg)
3500
Anhängelast ungebremst (kg)
750
Anhängelast gebremst, autom. (kg)
0
Anhängelast ungebremst, autom. (kg)
0
Gesamtzuggewicht (kg)
0
Stützlast (kg)
140

Bemerkungen

Bemerkung 1
05) NPR75-F L5A / NPR75-H L5A / NPR75-K L5A / NPR75-L L5A / NPR75-M L5A
Bemerkung 2
44) 2900 mm / 3365 mm / 3815 mm / 4175 mm / 4475 mm
Bemerkung 4
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
Bemerkung 6
18/35) a) Motordeckel mit Absorptionsmaterial belegt, Absorptionskapsel über Motor hinter Kabine,
Bemerkung 7
Absorptionsblenden beidseitig vom Motor über Rahmen, Absorptionskapsel unter Motor
Bemerkung 8
b) Motordeckel mit Absorptionsmaterial belegt, Absorptionsblenden beidseitig vom Motor über Rahmen
Bemerkung 10
07/36/52) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Weitere Felder (alle Quelldaten)

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

7105
ISUZU MOTORS LTD, J-T-140 SHINAGAWA-KU, TOKYO
rechts, an B-Säule
rechts, seitlich am Rahmen-Längsträger, im Bereich der Vorderachse
2/4 (h= Zwillingsbereifung)
Blattfedern; Stossdämpfer
mech., hydr. Lenkhilfe
m6 · Mechanisches Getriebe, 6 Vorwärtsgänge
m6a · Automatisiertes Schaltgetriebe, 6 Vorwärtsgänge
4,10
4,10
a
b
0
0
0
90
Unterdruckhilfe, hydr., Kreise-V/H,
Scheiben/Trommeln; ABS mit EBV
Kreise der Betriebsbremse
mech., Trommel, auf Kardan
ISUZU
4HK1E4C
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
2600
1600
513
1/897608055 und 897608057 als Einheit
VS ·
1/898035898
NS ·
1/898041972 Austritt aau
4HK1
links, seitlich am Block (erhaben eingegossen)
siehe Bemerkungen
0
3
0
3
2
links+rechts
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
4475
2900
0
0
0
0
0
1680
0
1650
0
0
0
0
0
0
0
7500
0
6000
0
3100
0
keine
0
3500
0
750
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
140
0
0.65
05) NPR75-F L5A / NPR75-H L5A / NPR75-K L5A / NPR75-L L5A / NPR75-M L5A
44) 2900 mm / 3365 mm / 3815 mm / 4175 mm / 4475 mm
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
18/35) a) Motordeckel mit Absorptionsmaterial belegt, Absorptionskapsel über Motor hinter Kabine,
Absorptionsblenden beidseitig vom Motor über Rahmen, Absorptionskapsel unter Motor
b) Motordeckel mit Absorptionsmaterial belegt, Absorptionsblenden beidseitig vom Motor über Rahmen
07/36/52) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
3IE167 – ISUZU NPR 75 – dauto.ch