
ISUZU NQR75
· Generation
Quelle und Datensatz
- Schweizer Typengenehmigung (TARGA)
Amtliche Quelle: ASTRA (Bundesamt für Strassen)
Quellen: TARGA und TAS (Type Approval System, das offizielle Nachfolgesystem). Einzelne Werte auf dieser Seite können aus beiden Katalogen stammen.
: Marke und Modell stammen aus dem amtlichen Katalog.
Diese Seite beschreibt eine Fahrzeug-Konfiguration (Typ/Variante/Version), nicht ein einzelnes Fahrzeug.
Identifikation
- LASTWAGEN
- Fahrzeug-Unterart
- Fahrgestell
- Typ-Variante
- NQR75L-5LX2, NQR75P-5LX2, NQR75T-5LX2
Klassifizierung
- 5193
- 110 kW
- Zylinder
- 4
- H
- Reifen/Felgen
- 215/75R17.5 126/124M; 6.0x17.5 ET127
Felderläuterungen
Offizielle ASTRA-Bedeutung der Quellfelder dieses Fahrzeugs. Unbekannte, vorgehaltene oder in dieser Sprache nicht verfügbare Angaben bleiben sichtbar und werden nicht erfunden.
| Quellfeld | Wert | Einheit | Status | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | N2 | ||||
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | D |
Typengenehmigung
- Erteilt
- 09.09.2005
- Gültig bis
- 30.09.2006
- Quelle
- TG-Automobil.txt
Diese Typengenehmigung umfasst mehrere technische Varianten, die unten separat aufgeführt sind.
Emissionen
Variante · m5
- Motormarke
- ISUZU
- Motortyp
- 4HK1-XN
- 4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
- m5 · Mechanisches Getriebe, 5 Vorwärtsgänge
- E03
- Abgascode
- ACDA
- 5193
- 110
- Homologationsdatum
- 09.09.2005
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- 2/4 (h= Zwillingsbereifung)
- y
- 404
- 1500
- ET-CO
- 560
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 4340
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 65
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 110
- ET-THC+NOx
- 0
- 76.1
- 0
- 7500
- GeräuschCode
- GABS
- 0
- 0
- 4.56
- 0
- 2600
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 81
- 1950
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 90
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Variante · m5a
- Motormarke
- ISUZU
- Motortyp
- 4HK1-XN
- 4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
- m5a · Automatisiertes Schaltgetriebe, 5 Vorwärtsgänge
- E03
- Abgascode
- ACDA
- 5193
- 110
- Homologationsdatum
- 09.09.2005
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- 2/4 (h= Zwillingsbereifung)
- y
- 404
- 1500
- ET-CO
- 560
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 4340
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 65
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 110
- ET-THC+NOx
- 0
- 73
- 0
- 7500
- GeräuschCode
- GABS
- 0
- 0
- 4.56
- 0
- 2600
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 82
- 1950
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 90
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Datenblatt
Hersteller & Identifikation
- Hersteller
- ISUZU MOTORS LTD, J-T-140 SHINAGAWA-KU, TOKYO
- Herstellerplakette
- in Kabine, rechts, hinten an Seitenwand
- Fahrgestellnummer
- rechts, seitlich am Rahmen-Längsträger, im Bereich der Vorderachse
Fahrgestell
- Achsen/Räder
- 2/4 (h= Zwillingsbereifung)
- Federung
- Blattfedern; Stossdämpfer
- Lenkung
- mech., hydr. Lenkhilfe
- Getriebe 1
- m5 · Mechanisches Getriebe, 5 Vorwärtsgänge
- Getriebe 2
- m5a · Automatisiertes Schaltgetriebe, 5 Vorwärtsgänge
- Übersetzung iA 1
- 4,56
- Übersetzung iA 2
- 4,56
- Zuordnung 1
- a
- Zuordnung 2
- b
- Vmax mechanisch (km/h)
- 90
- Betriebsbremse Z1
- Unterdruckhilfe, hydr., Kreise-V/H,
- Betriebsbremse Z2
- Scheiben/Trommeln, ALB auf HR; ABS
- Hilfsbremse Z1
- Kreise der Betriebsbremse
- Feststellbremse
- mech., Trommel, auf Kardan
Motor
- Motor Marke
- ISUZU
- Motor Typ
- 4HK1-XN
- Bauart
- 4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
- Leistung bei (1/min)
- 2600
- Md. max (Nm)
- 404
- Md. max bei (1/min)
- 1500
- Schalldämpfer 1 (Art)
- HS ·
- Schalldämpfer 1 (Bez.)
- 1/897222489 Austritt aau
- Motorkennzeichen
- 4HK1
- Motorkennzeichen Ort
- links, seitlich am Block (erhaben eingegossen)
- Geräuschdämpfung Z1
- Motordeckel sowie Kabinenunterboden teilweise
- Geräuschdämpfung Z2
- mit Absorptionsmaterial belegt, Reflektions-
- Geräuschdämpfung Z3
- blenden beidseitig vom Motor an Kabine und am
- Geräuschdämpfung Z4
- Rahmen, Motorkapsel hinter Kabine am Rahmen
Abmessungen & Karosserie
- Plätze total
- 3
- Anzahl Türen
- 2
- Radstand 1-2 (mm)
- 3365 – 4475
- Spur Achse 1 (mm)
- 1680
- Spur Achse 2 (mm)
- 1650
Gewichte & Anhängelasten
- Garantiegewicht (kg)
- 7500
- Achsgarantie vorne (kg)
- 3100
- Achsgarantie hinten (kg)
- 6000
- Dachlast (kg)
- 0
- Anhängelast gebremst (kg)
- 3500
- Anhängelast ungebremst (kg)
- 750
- Anhängelast gebremst, autom. (kg)
- 0
- Anhängelast ungebremst, autom. (kg)
- 0
- Gesamtzuggewicht (kg)
- 0
- Stützlast (kg)
- 140
Bemerkungen
- Bemerkung 1
- 05) NQR75L-5LX2 / NQR75P-5LX2 / NQR75T-5LX2
- Bemerkung 2
- 44) 3365 mm / 3815 mm / 4475 mm
- Bemerkung 4
- 19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
- Bemerkung 6
- 07/36/52) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Weitere Felder (alle Quelldaten)
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- 7105
- ISUZU MOTORS LTD, J-T-140 SHINAGAWA-KU, TOKYO
- in Kabine, rechts, hinten an Seitenwand
- rechts, seitlich am Rahmen-Längsträger, im Bereich der Vorderachse
- 2/4 (h= Zwillingsbereifung)
- Blattfedern; Stossdämpfer
- mech., hydr. Lenkhilfe
- m5 · Mechanisches Getriebe, 5 Vorwärtsgänge
- m5a · Automatisiertes Schaltgetriebe, 5 Vorwärtsgänge
- 4,56
- 4,56
- a
- b
- 0
- 0
- 0
- 90
- Unterdruckhilfe, hydr., Kreise-V/H,
- Scheiben/Trommeln, ALB auf HR; ABS
- Kreise der Betriebsbremse
- mech., Trommel, auf Kardan
- ISUZU
- 4HK1-XN
- 4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
- 2600
- 1500
- 404
- HS ·
- 1/897222489 Austritt aau
- 4HK1
- links, seitlich am Block (erhaben eingegossen)
- Motordeckel sowie Kabinenunterboden teilweise
- mit Absorptionsmaterial belegt, Reflektions-
- blenden beidseitig vom Motor an Kabine und am
- Rahmen, Motorkapsel hinter Kabine am Rahmen
- 0
- 3
- 0
- 3
- 2
- links+rechts
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 4475
- 3365
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1680
- 0
- 1650
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 7500
- 0
- 6000
- 0
- 3100
- 0
- keine
- 0
- 3500
- 0
- 750
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 140
- 0
- 0.65
- 05) NQR75L-5LX2 / NQR75P-5LX2 / NQR75T-5LX2
- 44) 3365 mm / 3815 mm / 4475 mm
- 19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
- 07/36/52) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren