
IVECO 75E21 EUROCARGO
· Generation
Quelle und Datensatz
- Schweizer Typengenehmigung (TARGA)
Amtliche Quelle: ASTRA (Bundesamt für Strassen)
Quellen: TARGA und TAS (Type Approval System, das offizielle Nachfolgesystem). Einzelne Werte auf dieser Seite können aus beiden Katalogen stammen.
: Marke und Modell stammen aus dem amtlichen Katalog.
Datenstand: 2026-08-01
Diese Seite beschreibt eine Fahrzeug-Konfiguration (Typ/Variante/Version), nicht ein einzelnes Fahrzeug.
Fahrzeugbestand in der Schweiz
2 aktiv immatrikuliert
Farben
- Weiss2
Kantone
- 1
- 1
Erstinverkehrsetzung nach Jahr
- 20241
- 20261
Fahrzeugklasse
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- Nutzfahrzeug 3.5–12 t
Treibstoff
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- Diesel
Antrieb
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- Hinterrad
Getriebe
- Automat
Achsen
- 2
Zylinder
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- 4
Postleitzahlen
- 57..
- 60..
VIN-Präfixe
- ZCFAE75F102......
- ZCFAE75FX02......
Identifikation
- LASTWAGEN
- Fahrzeug-Unterart
- Fahrgestell
- Typ-Variante
- IG80EL2BA; IC3?114P/????0AE1??2
- Modell (Quelldaten)
- 75E21 Eurocargo
Klassifizierung
- 4485
- 152 kW
- Zylinder
- 4
- H
- Reifen/Felgen
- 6.00x17.5; Felgen: weitere, den entspr. Reifen zugeordnet nach ETRTO
Felderläuterungen
Offizielle ASTRA-Bedeutung der Quellfelder dieses Fahrzeugs. Unbekannte, vorgehaltene oder in dieser Sprache nicht verfügbare Angaben bleiben sichtbar und werden nicht erfunden.
| Quellfeld | Wert | Einheit | Status | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | N2 | ||||
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | D |
Typengenehmigung
- Erteilt
- 23.10.2024
- Quelle
- TG-Automobil.txt
Diese Typengenehmigung umfasst mehrere technische Varianten, die unten separat aufgeführt sind.
Emissionen
Variante · m?a
- Motormarke
- FPT
- Motortyp
- F4AFE411C
- 4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
- m?a · Automatisiertes Schaltgetriebe, eine variable Anzahl Vorwärtsgänge
- E06
- Abgascode
- AKAE
- 4485
- 152
- Homologationsdatum
- 23.10.2024
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- KP ·
- 2/4
- 750
- 1400
- ET-CO
- 0.3
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 151.7
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 1.1
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 2.4
- ET-THC+NOx
- 0
- 76
- 7500
- 6000
- GeräuschCode
- GJBS
- 16500
- 16500
- 2.93-6.99
- 0
- 2500
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 92
- 1875
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 90
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Variante · a?
- Motormarke
- FPT
- Motortyp
- F4AFE411C
- 4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
- a? · Automatisches Getriebe, eine variable Anzahl Gänge
- E06
- Abgascode
- AKAE
- 4485
- 152
- Homologationsdatum
- 23.10.2024
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- KP ·
- 2/4
- 750
- 1400
- ET-CO
- 0.3
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 151.7
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 1.1
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 2.4
- ET-THC+NOx
- 0
- 76
- 7500
- 6000
- GeräuschCode
- GJBS
- 16500
- 16500
- 2.93-6.99
- 0
- 2500
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 92
- 1875
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 90
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Variante · m?
- Motormarke
- FPT
- Motortyp
- F4AFE411C
- 4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
- m? · Mechanisches Getriebe, eine variable Anzahl Vorwärtsgänge
- E06
- Abgascode
- AKAE
- 4485
- 152
- Homologationsdatum
- 23.10.2024
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- KP ·
- 2/4
- 750
- 1400
- ET-CO
- 0.3
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 151.7
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 1.1
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 2.4
- ET-THC+NOx
- 0
- 76
- 7500
- 6000
- GeräuschCode
- GJBS
- 16500
- 16500
- 2.93-6.99
- 0
- 2500
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 92
- 1875
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 90
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Datenblatt
Hersteller & Identifikation
- Hersteller
- IVECO S.P.A, I-10156 TORINO
- Herstellerplakette
- vorn, rechts unter Frontgitter
- Fahrgestellnummer
- rechts, seitlich am Längsträger, hinter Vorderrad
Fahrgestell
- Achsen/Räder
- 2/4
- Federung
- v=Blatt-/ h=Blatt- oder Luftfederung; Stossd.
- Lenkung
- mech., hydr. Lenkhilfe
- Getriebe 1
- m?a · Automatisiertes Schaltgetriebe, eine variable Anzahl Vorwärtsgänge
- Getriebe 2
- m? · Mechanisches Getriebe, eine variable Anzahl Vorwärtsgänge
- Getriebe 3
- a? · Automatisches Getriebe, eine variable Anzahl Gänge
- Übersetzung iA 1
- 2,93-6,99
- Übersetzung iA 2
- 2,93-6,99
- Übersetzung iA 3
- 2,93-6,99
- Zuordnung 1
- a
- Zuordnung 2
- a
- Zuordnung 3
- a
- Vmax mechanisch (km/h)
- 90
- Vmax automatisch (km/h)
- 90
- Betriebsbremse Z1
- pneumat.-hydr., Kreise-A1/A2,
- Betriebsbremse Z2
- A1+A2 Scheiben; ABS mit ESP;
- Betriebsbremse Z3
- Druck p2= 10,8-12,5 bar
- Hilfsbremse Z1
- Kreise der Betriebsbremse
- Feststellbremse
- Federspeicher, auf A2
Motor
- Motor Marke
- FPT
- Motor Typ
- F4AFE411C
- Bauart
- 4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
- Leistung bei (1/min)
- 2500
- Md. max (Nm)
- 750
- Md. max bei (1/min)
- 1400
- Abgasreinigung
- in HS
- Schalldämpfer 1 (Art)
- HS ·
- Schalldämpfer 1 (Bez.)
- 1/ww. 5802842133, 5803203853
- Motorkennzeichen
- F4AFE411C*P???
- Motorkennzeichen Ort
- Kleber, links hinten auf Schwungradgehäuse
- Geräuschdämpfung Z1
- Kabinenunterboden (Tunnel) mit Absorptions-
- Geräuschdämpfung Z2
- material belegt
Abmessungen & Karosserie
- Plätze total
- 2 – 3
- Anzahl Türen
- 2
- Radstand 1-2 (mm)
- 3105 – 4815
- Spur Achse 1 (mm)
- 1830 – 1836
- Spur Achse 2 (mm)
- 1685
Gewichte & Anhängelasten
- Garantiegewicht (kg)
- 6000 – 7500
- Achsgarantie vorne (kg)
- 2900 – 3600
- Achsgarantie hinten (kg)
- 4000 – 5200
- Dachlast (kg)
- 0
- Anhängelast gebremst (kg)
- 0
- Anhängelast ungebremst (kg)
- 0
- Anhängelast gebremst, autom. (kg)
- 0
- Anhängelast ungebremst, autom. (kg)
- 0
- Gesamtzuggewicht (kg)
- 16500
- Stützlast (kg)
- 0
Bemerkungen
- Bemerkung 1
- 09/11) Basis = ww. e3*2007/46*0202
- Bemerkung 3
- 18) a?= ww. a5, a6, a8; m?= ww. m5, m6, m9; m?a= ww. m6a, m8a, m12a
- Bemerkung 5
- 19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
- Bemerkung 7
- 26) Treibstoff Diesel "B7" oder HVO
- Bemerkung 9
- 36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich, wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen
- Bemerkung 11
- 44) orig. 3105/3330/3690/4185/4455/4815 mm; der TG-Inhaber ist ermächtigt
- Bemerkung 12
- Achsabstandänderungen innerhalb 3105-4815 mm vorzunehmen
- Bemerkung 15
- 07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Weitere Felder (alle Quelldaten)
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- 3264
- IVECO S.P.A, I-10156 TORINO
- vorn, rechts unter Frontgitter
- rechts, seitlich am Längsträger, hinter Vorderrad
- 2/4
- v=Blatt-/ h=Blatt- oder Luftfederung; Stossd.
- mech., hydr. Lenkhilfe
- m?a · Automatisiertes Schaltgetriebe, eine variable Anzahl Vorwärtsgänge
- m? · Mechanisches Getriebe, eine variable Anzahl Vorwärtsgänge
- a? · Automatisches Getriebe, eine variable Anzahl Gänge
- 2,93-6,99
- 2,93-6,99
- 2,93-6,99
- a
- a
- a
- 0
- 90
- 0
- 90
- pneumat.-hydr., Kreise-A1/A2,
- A1+A2 Scheiben; ABS mit ESP;
- Druck p2= 10,8-12,5 bar
- Kreise der Betriebsbremse
- Federspeicher, auf A2
- Staudruck; a.W. zus. Retarder
- FPT
- F4AFE411C
- 4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
- 2500
- 1400
- 750
- in HS
- HS ·
- 1/ww. 5802842133, 5803203853
- F4AFE411C*P???
- Kleber, links hinten auf Schwungradgehäuse
- Kabinenunterboden (Tunnel) mit Absorptions-
- material belegt
- 3
- 2
- 3
- 2
- 2
- links+rechts
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 4815
- 3105
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1836
- 1830
- 0
- 1685
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 7500
- 6000
- 5200
- 4000
- 3600
- 2900
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 16500
- 16500
- 0
- 0
- 0
- 0
- 09/11) Basis = ww. e3*2007/46*0202
- 18) a?= ww. a5, a6, a8; m?= ww. m5, m6, m9; m?a= ww. m6a, m8a, m12a
- 19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
- 26) Treibstoff Diesel "B7" oder HVO
- 36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich, wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen
- 44) orig. 3105/3330/3690/4185/4455/4815 mm; der TG-Inhaber ist ermächtigt
- Achsabstandänderungen innerhalb 3105-4815 mm vorzunehmen
- 07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren