
IVECO 320S46 STRALIS
· Generation
Quelle und Datensatz
- Schweizer Typengenehmigung (TARGA)
Amtliche Quelle: ASTRA (Bundesamt für Strassen)
Quellen: TARGA und TAS (Type Approval System, das offizielle Nachfolgesystem). Einzelne Werte auf dieser Seite können aus beiden Katalogen stammen.
: Marke und Modell stammen aus dem amtlichen Katalog.
Datenstand: 2026-08-01
Diese Seite beschreibt eine Fahrzeug-Konfiguration (Typ/Variante/Version), nicht ein einzelnes Fahrzeug.
Fahrzeugbestand in der Schweiz
1 aktiv immatrikuliert
Farben
- Schwarz1
Kantone
- 1
Erstinverkehrsetzung nach Jahr
- 20171
Fahrzeugklasse
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- Schweres Nutzfahrzeug > 12 t
Treibstoff
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- Diesel
Antrieb
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- Hinterrad
Getriebe
- Mechanisch
Achsen
- 4
Zylinder
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- 6
Postleitzahlen
- 15..
VIN-Präfixe
- WJMJ3ETH60C......
Identifikation
- LASTWAGEN
- Fahrzeug-Unterart
- Fahrgestell
- Typ-Variante
- MS34Y; Motor: F3GFE611B E06 AKAA
- Modell (Quelldaten)
- 320S46 Stralis
Klassifizierung
- 11120
- 338 kW
- Zylinder
- 6
- H; A3
- Reifen/Felgen
- 8.25-12.25x22.5; Felgen: weitere den entsprechenden Reifen zugeordnet nach ETRTO
Felderläuterungen
Offizielle ASTRA-Bedeutung der Quellfelder dieses Fahrzeugs. Unbekannte, vorgehaltene oder in dieser Sprache nicht verfügbare Angaben bleiben sichtbar und werden nicht erfunden.
| Quellfeld | Wert | Einheit | Status | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | N3 | ||||
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | D |
Typengenehmigung
- Erteilt
- 02.12.2015
- Gültig bis
- 30.12.2016
- Quelle
- TG-Automobil.txt
Diese Typengenehmigung umfasst mehrere technische Varianten, die unten separat aufgeführt sind.
Emissionen
Variante · m12
- Motormarke
- IVECO
- Motortyp
- F3GFE611B
- 4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
- m12 · Mechanisches Getriebe, 12 Vorwärtsgänge
- E06
- Abgascode
- AKAA
- 11120
- 338
- Homologationsdatum
- 02.12.2015
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- KP ·
- 4/8
- y
- 2150
- 1050
- ET-CO
- 37.7
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 269.1
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 2.7
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 11.7
- ET-THC+NOx
- 0
- 78
- 35000
- 34000
- GeräuschCode
- GABU
- 0
- 56000
- 2.64-4.67
- 0
- 1900
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 88
- 1425
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 90
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Variante · m?a
- Motormarke
- IVECO
- Motortyp
- F3GFE611B
- 4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
- m?a · Automatisiertes Schaltgetriebe, eine variable Anzahl Vorwärtsgänge
- E06
- Abgascode
- AKAA
- 11120
- 338
- Homologationsdatum
- 02.12.2015
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- KP ·
- 4/8
- y
- 2150
- 1050
- ET-CO
- 37.7
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 269.1
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 2.7
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 11.7
- ET-THC+NOx
- 0
- 78
- 35000
- 34000
- GeräuschCode
- GABU
- 0
- 56000
- 2.64-4.67
- 0
- 1900
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 88
- 1425
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 90
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Variante · m16
- Motormarke
- IVECO
- Motortyp
- F3GFE611B
- 4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
- m16 · Mechanisches Getriebe, 16 Vorwärtsgänge
- E06
- Abgascode
- AKAA
- 11120
- 338
- Homologationsdatum
- 02.12.2015
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- KP ·
- 4/8
- y
- 2150
- 1050
- ET-CO
- 37.7
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 269.1
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 2.7
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 11.7
- ET-THC+NOx
- 0
- 78
- 35000
- 34000
- GeräuschCode
- GABU
- 0
- 56000
- 2.64-4.67
- 0
- 1900
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 88
- 1425
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 90
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Datenblatt
Hersteller & Identifikation
- Hersteller
- IVECO S.P.A, I-10156 TORINO
- Herstellerplakette
- vorn, rechts unter Frontgitter
- Fahrgestellnummer
- rechts, seitlich am Längsträger, hinter Vorderrad
Fahrgestell
- Achsen/Räder
- 4/8
- Federung
- Blatt- oder Luftfederung; Stossdämpfer
- Lenkung
- mech., hydr. Lenkhilfe
- Getriebe 1
- m12 · Mechanisches Getriebe, 12 Vorwärtsgänge
- Getriebe 2
- m16 · Mechanisches Getriebe, 16 Vorwärtsgänge
- Getriebe 3
- m?a · Automatisiertes Schaltgetriebe, eine variable Anzahl Vorwärtsgänge
- Übersetzung iA 1
- 2,64-4,67
- Übersetzung iA 2
- 2,64-4,67
- Übersetzung iA 3
- 2,64-4,67
- Vmax mechanisch (km/h)
- 90
- Betriebsbremse Z1
- pneumat., Kreise-A1+A2/A3+A4,
- Betriebsbremse Z2
- A1-A4 Scheiben; ABS mit EBV;
- Betriebsbremse Z3
- Druck p2= 10,5-12,7 bar
- Hilfsbremse Z1
- Kreise der Betriebsbremse
- Feststellbremse
- Federspeicher, auf A1+A3
Motor
- Motor Marke
- IVECO
- Motor Typ
- F3GFE611B
- Bauart
- 4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
- Leistung bei (1/min)
- 1900
- Md. max (Nm)
- 2150
- Md. max bei (1/min)
- 1050
- Abgasreinigung
- in HS
- Schalldämpfer 1 (Art)
- HS ·
- Schalldämpfer 1 (Bez.)
- 1/ww. 5801429215, 5801448219, 5801419950
- Motorkennzeichen
- F3GFE611B*C???
- Motorkennzeichen Ort
- Kleber auf Zylinderkopf
- Geräuschdämpfung Z1
- Kabinenunterboden mit Absorptionsmaterial
- Geräuschdämpfung Z2
- belegt, Absorptionsblenden beidseitig vom
- Geräuschdämpfung Z3
- Motor an Kabine
Abmessungen & Karosserie
- Plätze total
- 1 – 3
- Anzahl Türen
- 2
- Radstand 1-2 (mm)
- 1875 – 4655
- Radstand 2-3 (mm)
- 1395 – 4175
- Radstand 3-4 (mm)
- 1395
- Spur Achse 1 (mm)
- 2040 – 2125
- Spur Achse 2 (mm)
- 2040 – 2125
- Spur Achse 3 (mm)
- 1805 – 1837
- Spur Achse 4 (mm)
- 2040 – 2125
Gewichte & Anhängelasten
- Garantiegewicht (kg)
- 34000 – 35000
- Dachlast (kg)
- 0
- Anhängelast gebremst (kg)
- 0
- Anhängelast ungebremst (kg)
- 0
- Anhängelast gebremst, autom. (kg)
- 0
- Anhängelast ungebremst, autom. (kg)
- 0
- Gesamtzuggewicht (kg)
- 56000
- Stützlast (kg)
- 1000
Bemerkungen
- Bemerkung 1
- 09/11) ww. Basis = e3*2007/46*0179
- Bemerkung 3
- 14) Nachlauf- und Vorlaufachse zwangsgelenkt, ww. abhebbar
- Bemerkung 5
- 18) m?a= m12a (EuroTronic-Getriebe)
- Bemerkung 7
- 19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
- Bemerkung 9
- 36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich, wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen
- Bemerkung 11
- 36) VLA= 44) 2805-4655mm; 45) 1395mm; 46) 1395mm
- Bemerkung 12
- NLA= 1875mm; 2325-4175mm; 1395mm
- Bemerkung 14
- 44) der TG-Inhaber ist ermächtigt Achsabstandänderungen vorzunehmen
- Bemerkung 16
- 54) A1/A2= 7500-8000kg; A3= 11500-12000kg; A4= 7500-8000kg
- Bemerkung 18
- 07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Weitere Felder (alle Quelldaten)
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- 4020
- IVECO S.P.A, I-10156 TORINO
- vorn, rechts unter Frontgitter
- rechts, seitlich am Längsträger, hinter Vorderrad
- 4/8
- Blatt- oder Luftfederung; Stossdämpfer
- mech., hydr. Lenkhilfe
- m12 · Mechanisches Getriebe, 12 Vorwärtsgänge
- m16 · Mechanisches Getriebe, 16 Vorwärtsgänge
- m?a · Automatisiertes Schaltgetriebe, eine variable Anzahl Vorwärtsgänge
- 2,64-4,67
- 2,64-4,67
- 2,64-4,67
- 0
- 0
- 0
- 90
- pneumat., Kreise-A1+A2/A3+A4,
- A1-A4 Scheiben; ABS mit EBV;
- Druck p2= 10,5-12,7 bar
- Kreise der Betriebsbremse
- Federspeicher, auf A1+A3
- Staudruck, a.W. zus. Retarder
- IVECO
- F3GFE611B
- 4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
- 1900
- 1050
- 2150
- in HS
- HS ·
- 1/ww. 5801429215, 5801448219, 5801419950
- F3GFE611B*C???
- Kleber auf Zylinderkopf
- Kabinenunterboden mit Absorptionsmaterial
- belegt, Absorptionsblenden beidseitig vom
- Motor an Kabine
- 3
- 1
- 3
- 1
- 2
- links+rechts
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 4655
- 1875
- 4175
- 1395
- 0
- 1395
- 2125
- 2040
- 2125
- 2040
- 1837
- 1805
- 2125
- 2040
- 0
- 0
- 35000
- 34000
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 56000
- 0
- 1000
- 0
- 0
- 09/11) ww. Basis = e3*2007/46*0179
- 14) Nachlauf- und Vorlaufachse zwangsgelenkt, ww. abhebbar
- 18) m?a= m12a (EuroTronic-Getriebe)
- 19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
- 36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich, wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen
- 36) VLA= 44) 2805-4655mm; 45) 1395mm; 46) 1395mm
- NLA= 1875mm; 2325-4175mm; 1395mm
- 44) der TG-Inhaber ist ermächtigt Achsabstandänderungen vorzunehmen
- 54) A1/A2= 7500-8000kg; A3= 11500-12000kg; A4= 7500-8000kg
- 07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren