FIAT E-SCUDO

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

EU-GesamtgenehmigungiEU-Gesamtgenehmigungsnummer (z. B. e2*2007/46-2017/2400*0612); der primäre G3↔G4-eCoC-Verknüpfungsschlüssel. [09 EU-Gesamtgenehmigung]

e2*2007/46-2020/1181*0533

EFKO-Code (Hersteller)iASTRA's numeric identifier for the MANUFACTURER named in position 10 (official field list: tgbasis.EFKO_H). Measured on the corpus: 4012 = BMW, 4017 = Volkswagen, 4023 = Ford-Werke, 4009 = Audi, 2076 = Peugeot — the leading digits group by country of the manufacturer's seat. 1,550 of 1,887 codes resolve to exactly one manufacturer name; the remainder reflect the free-text name and address changing over time, so the CODE is the stable manufacturer key that the name string is not. A different EFKO code (EFKO_FZ) denotes the vehicle kind — the two must not be conflated. [10 EFKO-Code]

3453

HerstelleriRechtsname und Anschrift des Herstellers; rückwirkend auf die aktuelle Rechtspersönlichkeit aktualisiert. [10 Hersteller]

STELLANTIS AUTO SAS, F-78300 Poissy

HerstellerplaketteiHerstellerkennschild — die auf dem Herstellerschild eingeprägte Kennzeichnung zur physischen Überprüfung. [11 Herstellerplakette]

links oder rechts an B-Säule

FahrgestellnummeriFür die Genehmigung erfasste Fahrgestellnummer (FIN). [12 Fahrgestellnummer]

im Motorraum, an Spritzwand

Achsen/RäderiAchszahl über Radzahl im Format {Achsen}/{Räder} (z. B. 2/4). [14 Achsen/Räder]

2/4

FederungiFederungsart (Freitext, z. B. "Schraubenfedern; Stossdämpfer"). [15 Federung]

Schraubenfedern, Stossdämpfer

LenkungiLenksystem (Freitext). [16 Lenkung]

mech. elektr.-hydr., Lenkhilfe

GetriebeiCode des Hauptgetriebes (z. B. m5 = manuell 5-Gang, a6 = automatisch 6-Gang). [18 Getriebe 1]

m1a · Automatisiertes Schaltgetriebe, 1 Vorwärtsgänge Aus dem offiziellen Rohwert interpretiertiAus dem offiziellen ASTRA-Rohwert abgeleitet (Abkürzungsliste/Wegleitung); keine offizielle Codetabellen-Bezeichnung.

Übersetzung iAiAchsübersetzung (iAchse) für Getriebe 1 (z. B. 3,17). [18 iA 1]

4.47

Zuordnung 1i(abgeleitet) Querverweis, der den Getriebe-/Übersetzungseintrag 1 mit seiner zutreffenden Achsübersetzung (iA) verknüpft. [18 Zuordnung 1]

a

Zuordnung 2i(abgeleitet) Zuordnungsquerverweis für den Getriebe-/Übersetzungseintrag 2. [18 Zuordnung 2]

b

Zuordnung 3i(abgeleitet) Zuordnungsquerverweis für den Getriebe-/Übersetzungseintrag 3. [18 Zuordnung 3]

c

Zuordnung 4i(abgeleitet) Zuordnungsquerverweis für den Getriebe-/Übersetzungseintrag 4. [18 Zuordnung 4]

d

Vmax automatisch (bis)iHöchstgeschwindigkeit mit automatischem Getriebe, obere Grenze (km/h). [19 Fahrzeug Vmax autom bis]

0

Vmax automatisch (von)iHöchstgeschwindigkeit mit automatischem Getriebe, untere Grenze (km/h). [19 Fahrzeug Vmax autom von]

0

Vmax mechanisch (bis)iMechanisch begrenzte Höchstgeschwindigkeit, obere Grenze (km/h); "0" bedeutet keine obere Grenze. [19 Fahrzeug Vmax mech bis]

0

Vmax mechanisch (von)iMechanisch begrenzte Höchstgeschwindigkeit, untere Grenze (km/h). [19 Fahrzeug Vmax mech von]

132

Betriebsbremse Z1iBeschreibung der Betriebs- (Haupt-) Bremse, Bemerkungszeile 1 (Freitext). [20 Betriebsbremse Z1]

Unterdruckhilfe, hydr., Kreise-X,

Betriebsbremse Z2iBeschreibung der Betriebsbremse, Bemerkungszeile 2 (Freitext). [20 Betriebsbremse Z2]

Scheiben/Scheiben; ABS mit ESP

HilfsbremseiBeschreibung der Hilfs- (Hilfs-) Bremse (Freitext). [21 Hilfsbremse Z1]

Kreise der Betriebsbremse

FeststellbremseiBeschreibung der Feststell- (Hand-) Bremse (Freitext). [22 Feststellbremse]

mech., elektromech. Scheiben auf HR

Motor MarkeiMarke des Motorenherstellers; kann von der Fahrzeugmarke abweichen. [25 Motor Marke]

PSA

Motor TypiMotortypbezeichnung (das auf dem Block eingeprägte Motorkennzeichen). [25 Motor Typ]

ZKU / ZK02 (EV)

BauartiMotorbauart als Takte / Zylinder / Anordnung-Ansaugung (z. B. "4-Takt / 4 / Reihe-Inj."). [26 Bauart]

Elektromotor

Leistung bei (1/min)iMotordrehzahl (1/min), bei der die Höchstleistung erreicht wird. [28 Leistung n]

13000

Md. max bei (1/min)iMotordrehzahl (1/min), bei der das maximale Drehmoment erreicht wird. [29 Md. max n]

0

Md. max (Nm)iMaximales Drehmoment (Md.) in Newtonmetern. [29 Md. max Nm]

270

MotorkennzeicheniAuf dem Motor eingeprägtes Motorkennzeichen. [34 Motorkennzeichen]

ZKU / ZK02

Motorkennzeichen OrtiOrt, an dem das Motorkennzeichen angebracht ist (z. B. "auf Motorblock"). [34 Motorkennzeichen Anbringungsort]

am Motorgehäuse

Plätze total (bis)iGesamtzahl der Sitzplätze, obere Grenze; "0" bedeutet keine obere Grenze. [37 Anzahl Plätze Total bis]

3

Plätze total (von)iGesamtzahl der Sitzplätze, untere Grenze. [37 Anzahl Plätze Total von]

2

Plätze vorne (bis)iNumber of front seating positions, upper bound of a von–bis range. A "0" here is not a measured bound; its meaning is not established by an authoritative ASTRA source — the raw value is preserved and shown as-is. [37 Anzahl Plätze vorne bis]

3

Plätze vorne (von)iNumber of front seating positions, lower bound. [37 Anzahl Plätze vorne von]

2

Anzahl TüreniAnzahl der Türen. [38 Anzahl Türen]

2-4+1-2

RückspiegeliRear-view mirror equipment / description (free text). [39 Rückspiegel]

links+rechts

Länge (bis)iFahrzeuglänge, obere Grenze (mm); "0" bedeutet keine obere Grenze. [40 Länge bis]

0

Länge (von)iFahrzeuglänge, untere Grenze (mm). [40 Länge von]

0

Breite (bis)iFahrzeugbreite, obere Grenze (mm). [41 Breite bis]

0

Breite (von)iFahrzeugbreite, untere Grenze (mm). [41 Breite von]

0

Höhe (bis)iFahrzeughöhe, obere Grenze (mm). [42 Höhe bis]

0

Höhe (von)iFahrzeughöhe, untere Grenze (mm). [42 Höhe von]

0

Überhang hinten (bis)iHinterer Überhang, obere Grenze (mm). [43 Überhang hinten bis]

0

Überhang hinten (von)iHinterer Überhang, untere Grenze (mm). [43 Überhang hinten von]

0

Überhang vorne (bis)iVorderer Überhang, obere Grenze (mm). [43 Überhang vorne bis]

0

Überhang vorne (von)iVorderer Überhang, untere Grenze (mm). [43 Überhang vorne von]

0

Radstand 1-2 (bis)iRadstand (Achse 1 bis Achse 2), obere Grenze (mm). [44 Abstand Achse 1-2 bis]

0

Radstand 1-2 (von)iRadstand (Achse 1 bis Achse 2), untere Grenze (mm). [44 Abstand Achse 1-2 von]

3275

Radstand 2-3 (bis)iAchsabstand zwischen Achse 2 und 3, obere Grenze (mm). [45 Abstand Achse 2-3 bis]

0

Radstand 2-3 (von)iAchsabstand zwischen Achse 2 und 3, untere Grenze (mm). [45 Abstand Achse 2-3 von]

0

Radstand 3-4 (bis)iAchsabstand zwischen Achse 3 und 4, obere Grenze (mm). [46 Abstand Achse 3-4 bis]

0

Radstand 3-4 (von)iAchsabstand zwischen Achse 3 und 4, untere Grenze (mm). [46 Abstand Achse 3-4 von]

0

Spur Achse 1 (bis)iSpurweite der Achse 1 (vorne), obere Grenze (mm). [47 Spur Achse 1 bis]

0

Spur Achse 1 (von)iSpurweite der Achse 1 (vorne), untere Grenze (mm). [47 Spur Achse 1 von]

1630

Spur Achse 2 (bis)iSpurweite der Achse 2, obere Grenze (mm). [48 Spur Achse 2 bis]

0

Spur Achse 2 (von)iSpurweite der Achse 2, untere Grenze (mm). [48 Spur Achse 2 von]

1618

Spur Achse 3 (bis)iSpurweite der Achse 3, obere Grenze (mm). [49 Spur Achse 3 bis]

0

Spur Achse 3 (von)iSpurweite der Achse 3, untere Grenze (mm). [49 Spur Achse 3 von]

0

Spur Achse 4 (bis)iSpurweite der Achse 4, obere Grenze (mm). [50 Spur Achse 4 bis]

0

Spur Achse 4 (von)iSpurweite der Achse 4, untere Grenze (mm). [50 Spur Achse 4 von]

0

Leergewicht (bis)iLeergewicht (Leermasse), obere Grenze (kg). [52 Leergewicht bis]

0

Leergewicht (von)iLeergewicht (Leermasse), untere Grenze (kg). [52 Leergewicht von]

0

Garantiegewicht (bis)iGarantiertes Gesamtgewicht, obere Grenze (kg). [53 Garantiegewicht bis]

0

Garantiegewicht (von)iGarantiertes Gesamtgewicht, untere Grenze (kg). [53 Garantiegewicht von]

3150

Achsgarantie hinten (bis)iGarantierte Achslast hinten, obere Grenze (kg). [54 Achsgarantie h bis]

0

Achsgarantie hinten (von)iGarantierte Achslast hinten, untere Grenze (kg). [54 Achsgarantie h von]

1800

Achsgarantie vorne (bis)iGarantierte Achslast vorne, obere Grenze (kg). [54 Achsgarantie v bis]

0

Achsgarantie vorne (von)iGarantierte Achslast vorne, untere Grenze (kg). [54 Achsgarantie v von]

1500

DachlastiHöchstzulässige Dachlast (kg). [55 Dachlast]

140

Anhängelast gebremst (autom.)iHöchstzulässige gebremste Anhängelast bei automatischem Getriebe (kg). [57 gebremst autom]

0

Anhängelast gebremstiHöchstzulässige gebremste Anhängelast (kg). [57 gebremst mech]

1000

Anhängelast ungebremst (autom.)iHöchstzulässige ungebremste Anhängelast bei automatischem Getriebe (kg). [58 ungebremst autom]

0

Anhängelast ungebremstiHöchstzulässige ungebremste Anhängelast (kg). [58 ungebremst mech]

750

Anhängelast mit Auflaufbremse (autom.)iMaximum trailer load with overrun brake, automatic-gearbox version (kg). [59 mit Auflaufbremse autom]

0

Anhängelast mit AuflaufbremseiMaximum trailer load with overrun (inertia) brake, mechanical-gearbox version (kg). [59 mit Auflaufbremse mech]

0

Anhängelast Zentralachsanhänger (autom.)iMaximum load for a centre-axle trailer, automatic-gearbox version (kg). [60 Zentralachsanhänger autom]

0

Anhängelast ZentralachsanhängeriMaximum load for a centre-axle trailer, mechanical-gearbox version (kg). [60 Zentralachsanhänger mech]

0

Anhängelast Zentralachsanhänger mit ABS (autom.)iMaximum load for a centre-axle trailer with ABS, automatic-gearbox version (kg). [61 Zentralachsanh. /ABS autom]

0

Anhängelast Zentralachsanhänger mit ABSiMaximum load for a centre-axle trailer with ABS, mechanical-gearbox version (kg). [61 Zentralachsanh. /ABS mech]

0

Anhängelast Drehschemellenkung (autom.)iMaximum load for a turntable-steered drawbar trailer, automatic-gearbox version (kg). [62 Drehschemellenkung autom]

0

Anhängelast DrehschemellenkungiMaximum load for a turntable-steered (Drehschemel) drawbar trailer, mechanical-gearbox version (kg). [62 Drehschemellenkung mech]

0

Anhängelast Drehschemellenkung mit ABS (autom.)iMaximum load for a turntable-steered drawbar trailer with ABS, automatic-gearbox version (kg). [63 Drehschemellenk./ABS autom]

0

Anhängelast Drehschemellenkung mit ABSiMaximum load for a turntable-steered drawbar trailer with ABS, mechanical-gearbox version (kg). [63 Drehschemellenk./ABS mech]

0

Anhängelast Sattelanhänger (autom.)iMaximum load for a semi-trailer, automatic-gearbox version (kg). [64 Sattelanhänger autom]

0

Anhängelast SattelanhängeriMaximum load for a semi-trailer (fifth-wheel), mechanical-gearbox version (kg). [64 Sattelanhänger mech]

0

Anhängelast Sattelanhänger mit ABS (autom.)iMaximum load for a semi-trailer with ABS, automatic-gearbox version (kg). [65 Sattelanhänger/ABS autom]

0

Anhängelast Sattelanhänger mit ABSiMaximum load for a semi-trailer with ABS, mechanical-gearbox version (kg). [65 Sattelanhänger/ABS mech]

0

Gesamtzuggewicht (autom.)iMaximum gross combination weight, automatic coupling (kg). [66 Gesamtzuggewicht autom]

0

GesamtzuggewichtiHöchstzulässiges Gesamtzuggewicht (Fahrzeug + Anhänger) (kg). [66 Gesamtzuggewicht mech]

4100

Stützlast (autom.)iMaximum vertical coupling (nose) load, automatic coupling (kg). [67 Stützlast autom]

0

StützlastiHöchstzulässige vertikale Stützlast an der Anhängerkupplung (kg). [67 Stützlast mech]

60

Stützlast / Faktor Anhängevorrichtung (autom.)iNose weight and/or trailer-coupling-device factor, automatic-gearbox version. [67 Stützlast/Faktor Anh.Vorr. autom]

0

Stützlast / Faktor AnhängevorrichtungiVertical coupling (nose) load and/or trailer-coupling-device factor, mechanical-gearbox version. [67 Stützlast/Faktor Anh.Vorr. mech]

0

Bemerkung 1iFreitext-Bemerkung Zeile 1 aus der Typengenehmigung. [Bemerkungen Z1]

09) TG gültig ab e2*2007/46*0533*26

Bemerkung 3iFreitext-Bemerkung Zeile 3 aus der Typengenehmigung. [Bemerkungen Z3]

28) Dreissig-Minuten-Leistung: 62 kW

Bemerkung 6iFreitext-Bemerkung Zeile 6 aus der Typengenehmigung. [Bemerkungen Z6]

Zuordnung

Bemerkung 7iFreitext-Bemerkung Zeile 7 aus der Typengenehmigung. [Bemerkungen Z7]

05) U/ZKUZ-27A0AF / U/ZKUZ-27A0BF

Bemerkung 8iFreitext-Bemerkung Zeile 8 aus der Typengenehmigung. [Bemerkungen Z8]

37) 2, v=2 / 3, v=3

Bemerkung 12iFreitext-Bemerkung Zeile 12 aus der Typengenehmigung. [Bemerkungen Z12]

07/36/52) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren