FORD

FORD RANGER 2.2 TDCI 4X4

· Generation

Quelle und Datensatz

Schweizer Typengenehmigung (TARGA)

Amtliche Quelle: ASTRA (Bundesamt für Strassen)

Quellen: TARGA und TAS (Type Approval System, das offizielle Nachfolgesystem). Einzelne Werte auf dieser Seite können aus beiden Katalogen stammen.

: Marke und Modell stammen aus dem amtlichen Katalog.

Datenstand: 2026-08-01

Diese Seite beschreibt eine Fahrzeug-Konfiguration (Typ/Variante/Version), nicht ein einzelnes Fahrzeug.

Fahrzeugbestand in der Schweiz

2 aktiv immatrikuliert

Farben

  • Weiss2

Kantone

  • 2

Erstinverkehrsetzung nach Jahr

  • 20172

Fahrzeugklasse

Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)

  • Leichtes Nutzfahrzeug

Treibstoff

Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)

  • Diesel

Antrieb

Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)

  • Allrad

Getriebe

  • Mechanisch

Achsen

  • 2

Zylinder

Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)

  • 4

Postleitzahlen

  • 25..
  • 49..

VIN-Präfixe

  • 6FPPXXMJ2PG......
  • 6FPPXXMJ2PH......

Identifikation

LIEFERWAGEN (EB)
Fahrzeug-Unterart
Fahrgestell
Typ-Variante
2AB; QJ2W4P/???B?? Doppelkabine (ICA)
Modell (Quelldaten)
Ranger 2.2TDCi4x4

Klassifizierung

2198
118 kW
Zylinder
4
A
Reifen/Felgen
255/70R16 111T; 6.5x16, 7.0x16 ET55.0
265/65R17 112T; 7.5x17, 8.0x17 ET55.0

Felderläuterungen

Offizielle ASTRA-Bedeutung der Quellfelder dieses Fahrzeugs. Unbekannte, vorgehaltene oder in dieser Sprache nicht verfügbare Angaben bleiben sichtbar und werden nicht erfunden.

QuellfeldWertEinheitStatus
vehicle_classnicht verfügbarN1
body_codenicht verfügbar0
fuel_codenicht verfügbarD

Typengenehmigung

Erteilt
11.03.2016
Gültig bis
31.08.2019
Erweiterung
26.04.2017
Quelle
TG-Automobil.txt

Verbrauch

0
0
kWh/100km
0
Verbrauch NEDC (l/100km)
7.5
CO₂ NEDC (g/km)
195
Stromverbrauch NEDC (kWh/100km)
0
Veröffentlichte Quelldaten

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

0
0
0
0
0
0
3.15+3.55
0
ZT_CO2
0
ZT_CO2_WLTP
0
ZT_Verbrauch
0
ZT_Verbrauch_WLTP
0

Emissionen

Motormarke
FORD
Motortyp
QJ2W
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
m6 · Mechanisches Getriebe, 6 Vorwärtsgänge
B6c
Abgascode
AJBC
2198
118
Homologationsdatum
11.03.2016
Veröffentlichte Quelldaten

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

KP ·
2/4
385
1600
ET-CO
485.2
ET-NMHC
0
ET-NOx
87.4
ET-PA
0.05
ET-PA-Exp
11
ET-PM
0.04
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
131.7
75
3270
3200
GeräuschCode
GABH
0
0
3.15+3.55
0
3200
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
78
2400
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
175
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Datenblatt

Hersteller & Identifikation

Geländefahrzeug
Geländefahrzeug (VTS Art. 12/2)
EU-Gesamtgenehmigung
e11*2007/46-2015/166*0154
Hersteller
FORD MOTOR COMPANY AUSTRALIA LTD., AUS- Campbellfield
Herstellerplakette
rechts oder links,unten an B-Säule
Fahrgestellnummer
rechts, am Längsträger hinter Vorderachse

Fahrgestell

Achsen/Räder
2/4
Federung
v=Schrauben-/h= Blattfederung; Stossdämpfer
Lenkung
mech., elektr.-hydr. Lenkhilfe
Getriebe 1
m6 · Mechanisches Getriebe, 6 Vorwärtsgänge
Übersetzung iA 1
3,15+3,55
Zuordnung 1
a
Vmax mechanisch (km/h)
175
Betriebsbremse Z1
Unterdruckhilfe, hydraulisch,
Betriebsbremse Z2
Kreise-V/H, Scheiben/Trommeln;
Betriebsbremse Z3
ABS mit ESP
Hilfsbremse Z1
Kreise der Betriebsbremse
Feststellbremse
mech., Trommeln, auf HR

Motor

Motor Marke
FORD
Motor Typ
QJ2W
Bauart
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
Leistung bei (1/min)
3200
Md. max (Nm)
385
Md. max bei (1/min)
1600
Abgasreinigung
1/GB3G-5H270-A? und 1/GB3G-5K224-A?
Schalldämpfer 1 (Art)
HS ·
Schalldämpfer 1 (Bez.)
1/GB3G-5K214-A?
Motorkennzeichen
QJ2W
Motorkennzeichen Ort
rechts hinten, unten am Motorblock, von unten Sichtbar
Geräuschdämpfung Z1
Spritzwand mit
Geräuschdämpfung Z2
Absorptionsmaterial belegt

Abmessungen & Karosserie

Plätze total
2 – 5
Anzahl Türen
4
Radstand 1-2 (mm)
3220
Spur Achse 1 (mm)
1560
Spur Achse 2 (mm)
1560

Gewichte & Anhängelasten

Garantiegewicht (kg)
3200 – 3270
Achsgarantie vorne (kg)
1480
Achsgarantie hinten (kg)
1850
Dachlast (kg)
80
Anhängelast gebremst (kg)
0
Anhängelast ungebremst (kg)
750
Anhängelast gebremst, autom. (kg)
0
Anhängelast ungebremst, autom. (kg)
0
Gesamtzuggewicht (kg)
0
Stützlast (kg)
225

Bemerkungen

Bemerkung 1
17) vorne ausschaltbar
Bemerkung 3
18) Transfergetriebe, Strasse/Gelände
Bemerkung 5
57) ia 3,15 = 2500kg mit Pos.66) 5000kg
Bemerkung 6
ia 3,55 = 3500kg mit Pos.66) 6000kg
Bemerkung 7
Gesamtzuggewicht auf Herstellerschild ersichtlich
Bemerkung 9
07/36/52) bei der Einzelabnahme festlegen / kontrollieren
Weitere Felder (alle Quelldaten)

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

Geländefahrzeug (VTS Art. 12/2)
e11*2007/46-2015/166*0154
4731
FORD MOTOR COMPANY AUSTRALIA LTD., AUS- Campbellfield
rechts oder links,unten an B-Säule
rechts, am Längsträger hinter Vorderachse
2/4
v=Schrauben-/h= Blattfederung; Stossdämpfer
mech., elektr.-hydr. Lenkhilfe
m6 · Mechanisches Getriebe, 6 Vorwärtsgänge
3,15+3,55
a
0
0
0
175
Unterdruckhilfe, hydraulisch,
Kreise-V/H, Scheiben/Trommeln;
ABS mit ESP
Kreise der Betriebsbremse
mech., Trommeln, auf HR
FORD
QJ2W
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
3200
1600
385
1/GB3G-5H270-A? und 1/GB3G-5K224-A?
HS ·
1/GB3G-5K214-A?
QJ2W
rechts hinten, unten am Motorblock, von unten Sichtbar
Spritzwand mit
Absorptionsmaterial belegt
5
2
0
2
4
links+rechts
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
3220
0
0
0
0
0
1560
0
1560
0
0
0
0
0
0
3270
3200
0
1850
0
1480
80
0
0
0
750
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
225
0
0
17) vorne ausschaltbar
18) Transfergetriebe, Strasse/Gelände
57) ia 3,15 = 2500kg mit Pos.66) 5000kg
ia 3,55 = 3500kg mit Pos.66) 6000kg
Gesamtzuggewicht auf Herstellerschild ersichtlich
07/36/52) bei der Einzelabnahme festlegen / kontrollieren
05/09/53/72