FORD

FORD TRANSIT 350

· Generation

Quelle und Datensatz

Schweizer Typengenehmigung (TARGA)

Amtliche Quelle: ASTRA (Bundesamt für Strassen)

Quellen: TARGA und TAS (Type Approval System, das offizielle Nachfolgesystem). Einzelne Werte auf dieser Seite können aus beiden Katalogen stammen.

: Marke und Modell stammen aus dem amtlichen Katalog.

Datenstand: 2026-08-01

Diese Seite beschreibt eine Fahrzeug-Konfiguration (Typ/Variante/Version), nicht ein einzelnes Fahrzeug.

Fahrzeugbestand in der Schweiz

1 aktiv immatrikuliert

Farben

  • Rot1

Kantone

  • 1

Erstinverkehrsetzung nach Jahr

  • 20051

Fahrzeugklasse

Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)

  • Leichtes Nutzfahrzeug

Treibstoff

Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)

  • Diesel

Karosserieform

Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)

  • Brücke

Antrieb

Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)

  • Hinterrad

Getriebe

  • Mechanisch

Achsen

  • 2

Zylinder

Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)

  • 4

Postleitzahlen

  • 85..

VIN-Präfixe

  • WF0AXXTTFA5......

Identifikation

LIEFERWAGEN
Typ-Variante
FM?Y Motor *D2FA*
Modell (Quelldaten)
Transit 350 ?

Klassifizierung

2402
66 kW
Zylinder
4
H
Reifen/Felgen
215/75R16C 113/111M; 5.5x16 ET56, 6.5x16 ET60 h= E (SRW)
175/75R16C 101/ 99Q; 5x16 ET105.5 h= ZW (DRW)
185/75R16C 104/102Q; 5x16 ET105.5 h= ZW (DRW)

Felderläuterungen

Offizielle ASTRA-Bedeutung der Quellfelder dieses Fahrzeugs. Unbekannte, vorgehaltene oder in dieser Sprache nicht verfügbare Angaben bleiben sichtbar und werden nicht erfunden.

QuellfeldWertEinheitStatus
vehicle_classnicht verfügbarN1
body_codenicht verfügbar108
fuel_codenicht verfügbarD

Typengenehmigung

Erteilt
06.08.2003
Gültig bis
31.12.2006
Erweiterung
07.12.2005
Quelle
TG-Automobil.txt

Emissionen

Motormarke
FORD
Motortyp
D2FA
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
m5 · Mechanisches Getriebe, 5 Vorwärtsgänge
B03
Abgascode
AADK
2402
Homologationsdatum
06.08.2003
Veröffentlichte Quelldaten

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

K ·
2/4
y
200
1800
ET-CO
420
ET-NMHC
0
ET-NOx
750
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
92
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
790
74
0
3500
GeräuschCode
GABG
0
0
4.63-5.13
2197
4000
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
87
3000
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
127
122
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Datenblatt

Hersteller & Identifikation

Hersteller
FORD-WERKE GmbH, D-50735 KOELN
Herstellerplakette
rechts, an B-Säule oder im Motorraum an einem sichtbaren Teil der Karosserie
Fahrgestellnummer
rechts, vorn seitlich am Rahmen vor Federbein

Fahrgestell

Achsen/Räder
2/4
Federung
v= Schrauben-/ h= Blattfedern; Stossdämpfer
Lenkung
mech., hydraulische Lenkhilfe
Getriebe 1
m5 · Mechanisches Getriebe, 5 Vorwärtsgänge
Getriebe 2
m5 · Mechanisches Getriebe, 5 Vorwärtsgänge
Getriebe 3
m5 · Mechanisches Getriebe, 5 Vorwärtsgänge
Übersetzung iA 1
4,63-5,13
Übersetzung iA 2
4,63-5,13
Übersetzung iA 3
5,88
Zuordnung 1
a
Zuordnung 2
b
Zuordnung 3
c
Vmax mechanisch (km/h)
122 – 127
Betriebsbremse Z1
Unterdruckhilfe, hydraulisch
Betriebsbremse Z2
Kreise-X, Scheiben/Trommeln
Betriebsbremse Z3
ALB auf HR oder ABS mit EBV
Hilfsbremse Z1
Kreise der Betriebsbremse
Feststellbremse
mechanisch, Trommeln, auf HR

Motor

Motor Marke
FORD
Motor Typ
D2FA
Bauart
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
Leistung bei (1/min)
4000
Md. max (Nm)
200
Md. max bei (1/min)
1800
Abgasreinigung
1/0019927
Schalldämpfer 1 (Art)
MS ·
Schalldämpfer 1 (Bez.)
1/ww. 0019515, 003070250, 1442507
Schalldämpfer 2 (Art)
NS ·
Schalldämpfer 2 (Bez.)
1/ww. 0019515, 003070250, 1442507
Schalldämpfer 3 (Bez.)
Austritt aau/amu/ar/ab
Motorkennzeichen
D2FA
Motorkennzeichen Ort
vor Motornummer; rechts hinten unten am Block; von unten sichtbar

Abmessungen & Karosserie

Plätze total
2 – 3
Anzahl Türen
2
Länge (mm)
5675 – 6575
Breite (mm)
2198
Höhe (mm)
1981 – 2042
Überhang hinten (mm)
1217 – 1717
Radstand 1-2 (mm)
3504 – 3954
Spur Achse 1 (mm)
1737 – 1745
Spur Achse 2 (mm)
1642 – 1708

Gewichte & Anhängelasten

Leergewicht (kg)
1861 – 2197
Garantiegewicht (kg)
3500
Achsgarantie vorne (kg)
1550 – 1600
Achsgarantie hinten (kg)
2300 – 2450
Dachlast (kg)
100
Anhängelast gebremst (kg)
0
Anhängelast ungebremst (kg)
750
Anhängelast gebremst, autom. (kg)
0
Anhängelast ungebremst, autom. (kg)
0
Gesamtzuggewicht (kg)
0
Stützlast (kg)
112

Bemerkungen

Bemerkung 1
04) Transit 350 M / Transit 350 L
Bemerkung 2
40) Fz-Länge = 5675mm / Fz-Länge = 6075-6575mm
Bemerkung 3
44) Achsabstand = 3504mm / Achsabstand = 3954mm
Bemerkung 4
57) iA 4,63 (G+X) = 2250kg (SRW), Gesamtzuggewicht = 4500kg / 2400kg (SRW), Gesamtzuggewicht = 4500kg
Bemerkung 5
iA 4,63 (G+X) = 2450kg (DRW) 4500kg / 2250kg (DRW) 4500kg
Bemerkung 6
ASM iA 4,63 (G+X) = 2500kg (SRW) 4500kg / 2400kg (SRW) 4500kg
Bemerkung 7
iA 5,13 (P+Y) = 2800kg 5750kg / 2800kg 5750kg
Bemerkung 8
ASM iA 5,13 (P+Y) = 2800kg 5000kg / 2800kg 5000kg
Bemerkung 9
ASM iA 5,13 (P+Y) = 2800kg (SRW) 5000kg / 2800kg (SRW) 5000kg
Bemerkung 10
ASM iA 5,13 (P+Y) = 2800kg (DRW) 5000kg / 2800kg (DRW) 5000kg
Bemerkung 11
iA 5,88 (E+F) = 2800kg 6000kg / 2800kg 6000kg
Bemerkung 12
Achscode (?) und Gesamtzuggewicht auf Herstellerschild ersichtlich, Achscode zusätzlich an Achse
Bemerkung 14
75) a+c) mechanisch geschaltet; b) ASM = mech. sequentiell oder automatisch geschaltet
Weitere Felder (alle Quelldaten)

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

4023
FORD-WERKE GmbH, D-50735 KOELN
rechts, an B-Säule oder im Motorraum an einem sichtbaren Teil der Karosserie
rechts, vorn seitlich am Rahmen vor Federbein
2/4
v= Schrauben-/ h= Blattfedern; Stossdämpfer
mech., hydraulische Lenkhilfe
m5 · Mechanisches Getriebe, 5 Vorwärtsgänge
m5 · Mechanisches Getriebe, 5 Vorwärtsgänge
m5 · Mechanisches Getriebe, 5 Vorwärtsgänge
4,63-5,13
4,63-5,13
5,88
a
b
c
0
0
127
122
Unterdruckhilfe, hydraulisch
Kreise-X, Scheiben/Trommeln
ALB auf HR oder ABS mit EBV
Kreise der Betriebsbremse
mechanisch, Trommeln, auf HR
FORD
D2FA
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
4000
1800
200
1/0019927
MS ·
1/ww. 0019515, 003070250, 1442507
NS ·
1/ww. 0019515, 003070250, 1442507
Austritt aau/amu/ar/ab
D2FA
vor Motornummer; rechts hinten unten am Block; von unten sichtbar
3
2
3
2
2
links+rechts
6575
5675
0
2198
2042
1981
1717
1217
0
0
3954
3504
0
0
0
0
1745
1737
1708
1642
0
0
0
0
2197
1861
0
3500
2450
2300
1600
1550
100
0
0
0
750
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
112
0
0
04) Transit 350 M / Transit 350 L
40) Fz-Länge = 5675mm / Fz-Länge = 6075-6575mm
44) Achsabstand = 3504mm / Achsabstand = 3954mm
57) iA 4,63 (G+X) = 2250kg (SRW), Gesamtzuggewicht = 4500kg / 2400kg (SRW), Gesamtzuggewicht = 4500kg
iA 4,63 (G+X) = 2450kg (DRW) 4500kg / 2250kg (DRW) 4500kg
ASM iA 4,63 (G+X) = 2500kg (SRW) 4500kg / 2400kg (SRW) 4500kg
iA 5,13 (P+Y) = 2800kg 5750kg / 2800kg 5750kg
ASM iA 5,13 (P+Y) = 2800kg 5000kg / 2800kg 5000kg
ASM iA 5,13 (P+Y) = 2800kg (SRW) 5000kg / 2800kg (SRW) 5000kg
ASM iA 5,13 (P+Y) = 2800kg (DRW) 5000kg / 2800kg (DRW) 5000kg
iA 5,88 (E+F) = 2800kg 6000kg / 2800kg 6000kg
Achscode (?) und Gesamtzuggewicht auf Herstellerschild ersichtlich, Achscode zusätzlich an Achse
75) a+c) mechanisch geschaltet; b) ASM = mech. sequentiell oder automatisch geschaltet
69
3FE627 – FORD TRANSIT 350 – dauto.ch