
FIAT DUCATO 18 / 2.8 JTD
· Generation
Quelle und Datensatz
- Schweizer Typengenehmigung (TARGA)
Amtliche Quelle: ASTRA (Bundesamt für Strassen)
Quellen: TARGA und TAS (Type Approval System, das offizielle Nachfolgesystem). Einzelne Werte auf dieser Seite können aus beiden Katalogen stammen.
: Marke und Modell stammen aus dem amtlichen Katalog.
Datenstand: 2026-08-01
Diese Seite beschreibt eine Fahrzeug-Konfiguration (Typ/Variante/Version), nicht ein einzelnes Fahrzeug.
Fahrzeugbestand in der Schweiz
23 aktiv immatrikuliert
Farben
- Weiss23
Kantone
- 4
- 3
- 3
- 2
- 2
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
Erstinverkehrsetzung nach Jahr
- 200115
- 20025
- 20033
Fahrzeugklasse
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- Leichtes Nutzfahrzeug
Treibstoff
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- Diesel
Antrieb
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- Vorderrad
Getriebe
- Mechanisch
Achsen
- 2
Zylinder
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- 4
Postleitzahlen
- 16..
- 44..
- 82..
- 10..
- 18..
- 25..
- 29..
- 32..
- 40..
- 46..
- 49..
- 51..
- 54..
- 56..
- 57..
- 63..
- 64..
- 69..
- 81..
- 88..
VIN-Präfixe
- ZFA23000006......
- ZFA23000005......
Identifikation
- LIEFERWAGEN
- Fahrzeug-Unterart
- Fahrgestell
- Typ-Variante
- 230; CPMC?/BX Plattform
- Modell (Quelldaten)
- Ducato 18 2.8JTD
Klassifizierung
- 2800
- 93–93.5 kW
- Zylinder
- 4
- V
- Reifen/Felgen
Felderläuterungen
Offizielle ASTRA-Bedeutung der Quellfelder dieses Fahrzeugs. Unbekannte, vorgehaltene oder in dieser Sprache nicht verfügbare Angaben bleiben sichtbar und werden nicht erfunden.
| Quellfeld | Wert | Einheit | Status | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | N1 | ||||
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | D |
Typengenehmigung
- Erteilt
- 11.09.2000
- Gültig bis
- 30.09.2006
- Erweiterung
- 29.04.2002
- Quelle
- TG-Automobil.txt
Emissionen
- Motormarke
- SOFIM
- Motortyp
- 8140.43S
- 4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
- m5 · Mechanisches Getriebe, 5 Vorwärtsgänge
- A03
- Abgascode
- ACDA
- 2800
- Homologationsdatum
- 11.09.2000
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- 2/4
- y
- 300
- 1800
- ET-CO
- 1260
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 4770
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 117
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 110
- ET-THC+NOx
- 0
- 75.5
- 0
- 3500
- GeräuschCode
- GABG
- 0
- 0
- 5.23
- 0
- 3600
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 85
- 2700
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 146
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Datenblatt
Hersteller & Identifikation
- Hersteller
- FCA ITALY S.p.A., I-10135 TORINO
- Herstellerplakette
- im Motorraum, Mitte auf Kühlertraverse
- Fahrgestellnummer
- im Fahrerhaus, rechts vorn unten im Einstieg
Fahrgestell
- Achsen/Räder
- 2/4
- Federung
- v=Schrauben-/h=Blattfederung; Stossdämpfer
- Lenkung
- mech., a.W. hydr. Lenkhilfe
- Getriebe 1
- m5 · Mechanisches Getriebe, 5 Vorwärtsgänge
- Übersetzung iA 1
- 5,23
- Vmax mechanisch (km/h)
- 146
- Betriebsbremse Z1
- Unterdruckh., hydr., v=Scheiben, h=Trommeln
- Betriebsbremse Z2
- oder Scheiben; ohne ABS= Kr.-V/V+H, ALB auf
- Betriebsbremse Z3
- HR; mit ABS= Kr.-X, ww. mit ALB od. EBV
- Hilfsbremse Z1
- Kreise der Betriebsbremse
- Feststellbremse
- mech., Trommeln, auf HR
Motor
- Motor Marke
- SOFIM
- Motor Typ
- 8140.43S
- Bauart
- 4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
- Leistung bei (1/min)
- 3600
- Md. max (Nm)
- 300
- Md. max bei (1/min)
- 1800
- Schalldämpfer 1 (Art)
- VS ·
- Schalldämpfer 1 (Bez.)
- a) 1/F-AP-AC-AT 7765647/1
- Schalldämpfer 2 (Art)
- NS ·
- Schalldämpfer 2 (Bez.)
- a) 1/F-AP-AC-AT 7765647/2 Austritt ab
- Schalldämpfer 3 (Bez.)
- b) siehe Bemerkungen
- Motorkennzeichen
- 8140.43S
- Motorkennzeichen Ort
- hinten rechts am Block
- Geräuschdämpfung Z1
- Motorraum teilweise mit Absorptionsmaterial
- Geräuschdämpfung Z2
- belegt
Abmessungen & Karosserie
- Plätze total
- 2 – 3
- Anzahl Türen
- 2
- Überhang vorne (mm)
- 840
- Radstand 1-2 (mm)
- 3200 – 3700
- Spur Achse 1 (mm)
- 1720
- Spur Achse 2 (mm)
- 1710
Gewichte & Anhängelasten
- Garantiegewicht (kg)
- 3500
- Achsgarantie vorne (kg)
- 1850
- Achsgarantie hinten (kg)
- 2120
- Dachlast (kg)
- 0
- Anhängelast gebremst (kg)
- 2000
- Anhängelast ungebremst (kg)
- 800
- Anhängelast gebremst, autom. (kg)
- 0
- Anhängelast ungebremst, autom. (kg)
- 0
- Gesamtzuggewicht (kg)
- 0
- Stützlast (kg)
- 100
Bemerkungen
- Bemerkung 1
- 05) CPMCB/BX: 44) 3200 mm; Änderung des Radstandes bis max. 500 mm zulässig
- Bemerkung 2
- CPMCC/BX: 3700 mm; 500 mm
- Bemerkung 4
- 33) / 31b) VS: 1/F-AP-AC-AT 7765647/1
- Bemerkung 5
- / 32b) NS: 1/F-AP-AC-AT 1312875080/2 Austritt ar
- Bemerkung 7
- 07/36/37/52) bei der Einzelabnahme feststellen bzw. kontrollieren
- Bemerkung 10
- 13/36) a.W., Umbau auf AL-KO amc FLEXO AXLE SYSTEM: (AL-KO Typ MC35X / MC35XA)
- Bemerkung 11
- Austausch der FIAT-Hinterachse gegen AL-KO Drehstabfederachse an angeschraubtem Unterbau-Zusatzrahmen,
- Bemerkung 12
- wahlw. mit Verlängerung des hinteren Ueberhanges und des Radstandes um 300 mm;
- Bemerkung 13
- Abweichende TG-Daten: 15) h= Drehstabfederung;
- Bemerkung 14
- 20) ww. ALB auf HR (MC35X), bzw. Bremskraftbegrenzer auf HR; a.W. ABS (MC35XA)
- Bemerkung 15
- 43) h= max. 2080/2405 mm / 44) 3200-4000 mm / 48) 1715-1840 mm
Weitere Felder (alle Quelldaten)
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- 3019
- FCA ITALY S.p.A., I-10135 TORINO
- im Motorraum, Mitte auf Kühlertraverse
- im Fahrerhaus, rechts vorn unten im Einstieg
- 2/4
- v=Schrauben-/h=Blattfederung; Stossdämpfer
- mech., a.W. hydr. Lenkhilfe
- m5 · Mechanisches Getriebe, 5 Vorwärtsgänge
- 5,23
- 0
- 0
- 0
- 146
- Unterdruckh., hydr., v=Scheiben, h=Trommeln
- oder Scheiben; ohne ABS= Kr.-V/V+H, ALB auf
- HR; mit ABS= Kr.-X, ww. mit ALB od. EBV
- Kreise der Betriebsbremse
- mech., Trommeln, auf HR
- SOFIM
- 8140.43S
- 4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
- 3600
- 1800
- 300
- VS ·
- a) 1/F-AP-AC-AT 7765647/1
- NS ·
- a) 1/F-AP-AC-AT 7765647/2 Austritt ab
- b) siehe Bemerkungen
- 8140.43S
- hinten rechts am Block
- Motorraum teilweise mit Absorptionsmaterial
- belegt
- 3
- 2
- 3
- 2
- 2
- links+rechts
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 840
- 3700
- 3200
- 0
- 0
- 0
- 0
- 47 ET Achse 1 von
- 68
- 0
- 1720
- 48 ET Achse 2 von
- 68
- 0
- 1710
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 3500
- 0
- 2120
- 0
- 1850
- 0
- keine
- 0
- 2000
- 0
- 800
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 100
- 0
- 0
- 05) CPMCB/BX: 44) 3200 mm; Änderung des Radstandes bis max. 500 mm zulässig
- CPMCC/BX: 3700 mm; 500 mm
- 33) / 31b) VS: 1/F-AP-AC-AT 7765647/1
- / 32b) NS: 1/F-AP-AC-AT 1312875080/2 Austritt ar
- 07/36/37/52) bei der Einzelabnahme feststellen bzw. kontrollieren
- 13/36) a.W., Umbau auf AL-KO amc FLEXO AXLE SYSTEM: (AL-KO Typ MC35X / MC35XA)
- Austausch der FIAT-Hinterachse gegen AL-KO Drehstabfederachse an angeschraubtem Unterbau-Zusatzrahmen,
- wahlw. mit Verlängerung des hinteren Ueberhanges und des Radstandes um 300 mm;
- Abweichende TG-Daten: 15) h= Drehstabfederung;
- 20) ww. ALB auf HR (MC35X), bzw. Bremskraftbegrenzer auf HR; a.W. ABS (MC35XA)
- 43) h= max. 2080/2405 mm / 44) 3200-4000 mm / 48) 1715-1840 mm
- 20/73