FIAT

FIAT DUCATO 14 / 2.8 TD

· Generation

Quelle und Datensatz

Schweizer Typengenehmigung (TARGA)

Amtliche Quelle: ASTRA (Bundesamt für Strassen)

Quellen: TARGA und TAS (Type Approval System, das offizielle Nachfolgesystem). Einzelne Werte auf dieser Seite können aus beiden Katalogen stammen.

: Marke und Modell stammen aus dem amtlichen Katalog.

Datenstand: 2026-08-01

Diese Seite beschreibt eine Fahrzeug-Konfiguration (Typ/Variante/Version), nicht ein einzelnes Fahrzeug.

Fahrzeugbestand in der Schweiz

13 aktiv immatrikuliert

Farben

  • Weiss13

Kantone

  • 3
  • 2
  • 2
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Erstinverkehrsetzung nach Jahr

  • 199910
  • 20003

Fahrzeugklasse

Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)

  • Leichtes Nutzfahrzeug

Treibstoff

Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)

  • Diesel

Antrieb

Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)

  • Vorderrad

Getriebe

  • Mechanisch

Achsen

  • 2

Zylinder

Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)

  • 4

Postleitzahlen

  • 12..
  • 16..
  • 25..
  • 17..
  • 18..
  • 20..
  • 23..
  • 44..
  • 63..
  • 95..

VIN-Präfixe

  • ZFA23000005......

Identifikation

LIEFERWAGEN
Fahrzeug-Unterart
Fahrgestell
Typ-Variante
230; BLMCA,-/BLMCB,-/BLMCC; Plattform
Modell (Quelldaten)
Ducato 14 2.8TD

Klassifizierung

2800
90 kW
Zylinder
4
V
Reifen/Felgen

Felderläuterungen

Offizielle ASTRA-Bedeutung der Quellfelder dieses Fahrzeugs. Unbekannte, vorgehaltene oder in dieser Sprache nicht verfügbare Angaben bleiben sichtbar und werden nicht erfunden.

QuellfeldWertEinheitStatus
vehicle_classnicht verfügbarN1
body_codenicht verfügbar0
fuel_codenicht verfügbarD

Typengenehmigung

Erteilt
10.12.1997
Gültig bis
30.09.2001
Erweiterung
01.09.2000
Quelle
TG-Automobil.txt

Emissionen

Motormarke
SOFIM
Motortyp
8140.43
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
m5 · Mechanisches Getriebe, 5 Vorwärtsgänge
A02
Abgascode
ACBA
2800
90
Homologationsdatum
10.12.1997
Veröffentlichte Quelldaten

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

K ·
2/4
y
285
1800
ET-CO
680
ET-NMHC
0
ET-NOx
6460
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
138
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
150
ET-THC+NOx
0
75
3400
3200
GeräuschCode
GABG
0
4800
4.93
0
3600
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
86
2700
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
148
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Datenblatt

Hersteller & Identifikation

Hersteller
FCA ITALY S.p.A., I-10135 TORINO
Herstellerplakette
im Motorraum, Mitte auf Kühlertraverse
Fahrgestellnummer
im Fahrerhaus, rechts vorn unten im Einstieg

Fahrgestell

Achsen/Räder
2/4
Federung
v=Schrauben-/h=Blattfederung; Stossdämpfer
Lenkung
mech., a.W. hydr. Lenkhilfe
Getriebe 1
m5 · Mechanisches Getriebe, 5 Vorwärtsgänge
Übersetzung iA 1
4,93
Vmax mechanisch (km/h)
148
Betriebsbremse Z1
Unterdruckh., hydr., Kreise-V/V+H, Scheiben
Betriebsbremse Z2
Trommeln, ALB auf HR; a.W. mit ABS, dann
Betriebsbremse Z3
Kreise-X, ww. mit ALB oder integr. EBV
Hilfsbremse Z1
Kreise der Betriebsbremse
Feststellbremse
mech., Trommeln, auf HR

Motor

Motor Marke
SOFIM
Motor Typ
8140.43
Bauart
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
Leistung bei (1/min)
3600
Md. max (Nm)
285
Md. max bei (1/min)
1800
Abgasreinigung
a) 1/F-AP-AC-AT 1311223080
Schalldämpfer 1 (Art)
MS ·
Schalldämpfer 1 (Bez.)
a) 1/F-AP-AC-AT 1316627080/1
Schalldämpfer 2 (Art)
NS ·
Schalldämpfer 2 (Bez.)
a) 1/F-AP-AC-AT 1316627080/2; Austritt ab)
Schalldämpfer 3 (Bez.)
b) siehe Bemerkungen
Motorkennzeichen
8140.43
Motorkennzeichen Ort
hinten rechts am Block, unter Ansaugkollektor
Geräuschdämpfung Z1
Motorraum teilweise mit Absorptionsmaterial
Geräuschdämpfung Z2
belegt

Abmessungen & Karosserie

Plätze total
2 – 3
Anzahl Türen
2
Überhang vorne (mm)
840
Radstand 1-2 (mm)
2850 – 3700
Spur Achse 1 (mm)
1720
Spur Achse 2 (mm)
1710

Gewichte & Anhängelasten

Garantiegewicht (kg)
3200 – 3400
Achsgarantie vorne (kg)
1690
Achsgarantie hinten (kg)
1750
Dachlast (kg)
0
Anhängelast gebremst (kg)
2000
Anhängelast ungebremst (kg)
800
Anhängelast gebremst, autom. (kg)
0
Anhängelast ungebremst, autom. (kg)
0
Gesamtzuggewicht (kg)
4800
Stützlast (kg)
100

Bemerkungen

Bemerkung 1
05) BLMCA: 44) 2850 mm; Aenderung des Radstandes bis max. 350 mm zulässig
Bemerkung 2
BLMCB: 3700 mm; 500 mm
Bemerkung 3
BLMCC: 3700 mm; 500 mm
Bemerkung 5
30) Kat.: b) 1/F-AP-AC-AT 1311223080 oder -1318963080 oder -1326167080 oder -1326168080
Bemerkung 6
31) MS : b) 1/F-AP-AC-AT 7765647/1
Bemerkung 7
32) NS : b) 1/F-AP-AC-AT 7765647/2; Austritt ab) oder F-AP-AC-AT 1312875080/2; Austritt ar)
Bemerkung 9
34) orig. schlecht sichtbar; zusätzlicher Kleber auf Ansaugkollektor
Bemerkung 11
53) 3200 kg mit 1-Blatt Hinterfedern oder 3400 kg mit 2-Blatt Hinterfedern
Bemerkung 13
07/36/37/52) bei der Einzelabnahme feststellen bzw. kontrollieren
Bemerkung 15
74) a.W. mit EGR-System: k-Wert = 1,41 / 4200 n/min
Bemerkung 17
13/36/51) a.W., Umbau auf AL-KO amc FLEXO AXLE SYSTEM: (AL-KO Typ MC32X / MC32XA bzw. MC34X / MC34XA)
Bemerkung 18
Austausch der FIAT-Hinterachse gegen AL-KO Drehstabfederachse an angeschraubtem Unterbau-Zusatzrahmen,
Bemerkung 19
wahlw. mit Verlängerung des hinteren Ueberhanges und des Radstandes um 300 mm;
Bemerkung 20
Abweichende TG-Daten: 15) Drehstabfederung;
Bemerkung 21
20) ww. ALB auf HR (MC3?X), bzw. Bremskraftbegrenzer auf HR; a.W. ABS (MC3?XA)
Bemerkung 22
43) h= max. 2080/2405 mm / 44) 3200-4000 mm / 48) 1715-1840 mm
Bemerkung 23
53) 3200 kg / 54) h= 1750 kg (MC32X/-XA) / 68) 205/70R15C, 215/70R15C
Bemerkung 24
3400 kg / h= 1900 kg (MC34X/-XA) / 205/70R15C, 215/70R15C
Weitere Felder (alle Quelldaten)

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

3019
FCA ITALY S.p.A., I-10135 TORINO
im Motorraum, Mitte auf Kühlertraverse
im Fahrerhaus, rechts vorn unten im Einstieg
2/4
v=Schrauben-/h=Blattfederung; Stossdämpfer
mech., a.W. hydr. Lenkhilfe
m5 · Mechanisches Getriebe, 5 Vorwärtsgänge
4,93
0
0
0
148
Unterdruckh., hydr., Kreise-V/V+H, Scheiben
Trommeln, ALB auf HR; a.W. mit ABS, dann
Kreise-X, ww. mit ALB oder integr. EBV
Kreise der Betriebsbremse
mech., Trommeln, auf HR
SOFIM
8140.43
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
3600
1800
285
a) 1/F-AP-AC-AT 1311223080
MS ·
a) 1/F-AP-AC-AT 1316627080/1
NS ·
a) 1/F-AP-AC-AT 1316627080/2; Austritt ab)
b) siehe Bemerkungen
8140.43
hinten rechts am Block, unter Ansaugkollektor
Motorraum teilweise mit Absorptionsmaterial
belegt
3
2
3
2
2
links+rechts
0
0
0
0
0
0
0
0
0
840
3700
2850
0
0
0
0
47 ET Achse 1 von
68
0
1720
48 ET Achse 2 von
68
0
1710
0
0
0
0
0
0
3400
3200
0
1750
0
1690
0
keine
0
2000
0
800
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
4800
0
100
0
0
05) BLMCA: 44) 2850 mm; Aenderung des Radstandes bis max. 350 mm zulässig
BLMCB: 3700 mm; 500 mm
BLMCC: 3700 mm; 500 mm
30) Kat.: b) 1/F-AP-AC-AT 1311223080 oder -1318963080 oder -1326167080 oder -1326168080
31) MS : b) 1/F-AP-AC-AT 7765647/1
32) NS : b) 1/F-AP-AC-AT 7765647/2; Austritt ab) oder F-AP-AC-AT 1312875080/2; Austritt ar)
34) orig. schlecht sichtbar; zusätzlicher Kleber auf Ansaugkollektor
53) 3200 kg mit 1-Blatt Hinterfedern oder 3400 kg mit 2-Blatt Hinterfedern
07/36/37/52) bei der Einzelabnahme feststellen bzw. kontrollieren
74) a.W. mit EGR-System: k-Wert = 1,41 / 4200 n/min
13/36/51) a.W., Umbau auf AL-KO amc FLEXO AXLE SYSTEM: (AL-KO Typ MC32X / MC32XA bzw. MC34X / MC34XA)
Austausch der FIAT-Hinterachse gegen AL-KO Drehstabfederachse an angeschraubtem Unterbau-Zusatzrahmen,
wahlw. mit Verlängerung des hinteren Ueberhanges und des Radstandes um 300 mm;
Abweichende TG-Daten: 15) Drehstabfederung;
20) ww. ALB auf HR (MC3?X), bzw. Bremskraftbegrenzer auf HR; a.W. ABS (MC3?XA)
43) h= max. 2080/2405 mm / 44) 3200-4000 mm / 48) 1715-1840 mm
53) 3200 kg / 54) h= 1750 kg (MC32X/-XA) / 68) 205/70R15C, 215/70R15C
3400 kg / h= 1900 kg (MC34X/-XA) / 205/70R15C, 215/70R15C
30
3FA228 – FIAT DUCATO 14 / 2.8 TD – dauto.ch