
DAF CF 75.360 6X2
· Generation
Quelle und Datensatz
- Schweizer Typengenehmigung (TARGA)
Amtliche Quelle: ASTRA (Bundesamt für Strassen)
Quellen: TARGA und TAS (Type Approval System, das offizielle Nachfolgesystem). Einzelne Werte auf dieser Seite können aus beiden Katalogen stammen.
: Marke und Modell stammen aus dem amtlichen Katalog.
Datenstand: 2026-08-01
Diese Seite beschreibt eine Fahrzeug-Konfiguration (Typ/Variante/Version), nicht ein einzelnes Fahrzeug.
Fahrzeugbestand in der Schweiz
2 aktiv immatrikuliert
Farben
- Grün1
- Orange1
Kantone
- 1
- 1
Erstinverkehrsetzung nach Jahr
- 20111
- 20121
Fahrzeugklasse
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- Schweres Nutzfahrzeug > 12 t
Treibstoff
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- Diesel
Antrieb
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- Hinterrad
Getriebe
- Automat
- Mechanisch
Achsen
- 3
Zylinder
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- 6
Postleitzahlen
- 12..
- 56..
VIN-Präfixe
- XLRAS75PC0E......
Identifikation
- LASTWAGEN
- Fahrzeug-Unterart
- Fahrgestell
- Typ-Variante
- FA?CF75/CF75?DN3 EEV ACEK
- Modell (Quelldaten)
- CF75.360 6x2
Klassifizierung
- 9186
- 265 kW
- Zylinder
- 6
- H; A2 oder A3
- Reifen/Felgen
- 8.25 x 22.5, 9.00 x 22.5; Felgen: weitere, den entsprechenden Reifen zugeordnet nach ETRTO
Felderläuterungen
Offizielle ASTRA-Bedeutung der Quellfelder dieses Fahrzeugs. Unbekannte, vorgehaltene oder in dieser Sprache nicht verfügbare Angaben bleiben sichtbar und werden nicht erfunden.
| Quellfeld | Wert | Einheit | Status | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | N3 | ||||
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | D |
Typengenehmigung
- Erteilt
- 11.09.2012
- Gültig bis
- 30.12.2013
- Quelle
- TG-Automobil.txt
Diese Typengenehmigung umfasst mehrere technische Varianten, die unten separat aufgeführt sind.
Emissionen
Variante · m?
- Motormarke
- DAF-PACCAR
- Motortyp
- PR265U2
- 4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
- m? · Mechanisches Getriebe, eine variable Anzahl Vorwärtsgänge
- E05
- Abgascode
- ACEK
- 9186
- 265
- Homologationsdatum
- 11.09.2012
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- K ·
- 3/6
- y
- 1450
- 1100
- ET-CO
- 10
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 1290
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 7
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 60
- ET-THC+NOx
- 0
- 80
- 28000
- 23400
- GeräuschCode
- GABU
- 44000
- 44000
- 2.53-7.58
- 0
- 1900
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 88
- 1425
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 90
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Variante · a?
- Motormarke
- DAF-PACCAR
- Motortyp
- PR265U2
- 4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
- a? · Automatisches Getriebe, eine variable Anzahl Gänge
- E05
- Abgascode
- ACEK
- 9186
- 265
- Homologationsdatum
- 11.09.2012
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- K ·
- 3/6
- y
- 1450
- 1100
- ET-CO
- 10
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 1290
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 7
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 60
- ET-THC+NOx
- 0
- 80
- 28000
- 23400
- GeräuschCode
- GABU
- 44000
- 44000
- 2.53-7.58
- 0
- 1900
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 88
- 1425
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 90
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Variante · m?a
- Motormarke
- DAF-PACCAR
- Motortyp
- PR265U2
- 4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
- m?a · Automatisiertes Schaltgetriebe, eine variable Anzahl Vorwärtsgänge
- E05
- Abgascode
- ACEK
- 9186
- 265
- Homologationsdatum
- 11.09.2012
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- K ·
- 3/6
- y
- 1450
- 1100
- ET-CO
- 10
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 1290
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 7
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 60
- ET-THC+NOx
- 0
- 80
- 28000
- 23400
- GeräuschCode
- GABU
- 44000
- 44000
- 2.53-7.58
- 0
- 1900
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 88
- 1425
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 90
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Datenblatt
Hersteller & Identifikation
- Hersteller
- DAF TRUCKS N.V, NL-5600 PT EINDHOVEN
- Herstellerplakette
- rechts, am hinteren Türpfosten
- Fahrgestellnummer
- rechts, vorn seitlich am Längsträger, hinter VA
Fahrgestell
- Achsen/Räder
- 3/6
- Federung
- Blatt- oder Luftfederung; Stossdämpfer
- Lenkung
- mech.; hydr. Lenkhilfe
- Getriebe 1
- m? · Mechanisches Getriebe, eine variable Anzahl Vorwärtsgänge
- Getriebe 2
- m?a · Automatisiertes Schaltgetriebe, eine variable Anzahl Vorwärtsgänge
- Getriebe 3
- a? · Automatisches Getriebe, eine variable Anzahl Gänge
- Übersetzung iA 1
- 2,53-7,58
- Übersetzung iA 2
- 2,53-7,58
- Übersetzung iA 3
- 2,53-7,58
- Vmax mechanisch (km/h)
- 90
- Vmax automatisch (km/h)
- 90
- Betriebsbremse Z1
- pneumat., Kreise-A2+A3/A1,
- Betriebsbremse Z2
- A1-A3 Scheiben ww. A2, A3 Trommeln;
- Betriebsbremse Z3
- ABS mit EPB; Druck p2= 8,6 bar
- Hilfsbremse Z1
- Kreise der Betriebsbremse
- Feststellbremse
- Federspeicher, auf AA oder AA+A1 oder AA+A3
Motor
- Motor Marke
- DAF-PACCAR
- Motor Typ
- PR265U2
- Bauart
- 4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
- Leistung bei (1/min)
- 1900
- Md. max (Nm)
- 1450
- Md. max bei (1/min)
- 1100
- Abgasreinigung
- in HS
- Schalldämpfer 1 (Art)
- HS ·
- Schalldämpfer 1 (Bez.)
- siehe Bemerkungen
- Motorkennzeichen
- PR265U2
- Motorkennzeichen Ort
- Plakette, links auf dem Einlasskrümmer
- Geräuschdämpfung Z1
- Motortunnel mit Absorptionsmaterial belegt
Abmessungen & Karosserie
- Plätze total
- 2 – 3
- Anzahl Türen
- 2
- Radstand 1-2 (mm)
- 2560 – 6650
- Radstand 2-3 (mm)
- 1100 – 1400
- Spur Achse 1 (mm)
- 2022 – 2111
- Spur Achse 2 (mm)
- 1818 – 2111
- Spur Achse 3 (mm)
- 1818 – 2111
Gewichte & Anhängelasten
- Garantiegewicht (kg)
- 23400 – 28000
- Dachlast (kg)
- 0
- Anhängelast gebremst (kg)
- 0
- Anhängelast ungebremst (kg)
- 0
- Anhängelast gebremst, autom. (kg)
- 0
- Anhängelast ungebremst, autom. (kg)
- 0
- Gesamtzuggewicht (kg)
- 44000
- Stützlast (kg)
- 0
Bemerkungen
- Bemerkung 1
- 14) Vorlauf-/Nachlaufachse: ww. gelenkt bzw. abhebbar
- Bemerkung 3
- 18) m?= ww. m8, m9, m12, m16, m18 / m?a= ww. m12a, m16a (AS-Tronic) / a?= ww. a5, a6
- Bemerkung 5
- 19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
- Bemerkung 7
- 31) HS: 1/ww. 1669321, 1685172, 1691297, 1747245, 1747246, 1747249, 1747251, 1747252, 1785862
- Bemerkung 8
- 1815270, 1827547, 1827548, 1857549, 1827550, 1827551
- Bemerkung 9
- P: ww. 1740323, 1782940, 1789938, 1795399, 1801269, 1822711
- Bemerkung 11
- 36) Abdeckung an Scheibenrädern erforderlich, wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen
- Bemerkung 13
- 54) A1= 7100-9000kg; Antriebsachse= 10000-13000kg; Vorlauf-/Nachlaufachse= 4400-10000kg
- Bemerkung 15
- 66) >44000kg mit entsprechenden Auflagen des Herstellers möglich
- Bemerkung 17
- 07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Weitere Felder (alle Quelldaten)
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- 6505
- DAF TRUCKS N.V, NL-5600 PT EINDHOVEN
- rechts, am hinteren Türpfosten
- rechts, vorn seitlich am Längsträger, hinter VA
- 3/6
- Blatt- oder Luftfederung; Stossdämpfer
- mech.; hydr. Lenkhilfe
- m? · Mechanisches Getriebe, eine variable Anzahl Vorwärtsgänge
- m?a · Automatisiertes Schaltgetriebe, eine variable Anzahl Vorwärtsgänge
- a? · Automatisches Getriebe, eine variable Anzahl Gänge
- 2,53-7,58
- 2,53-7,58
- 2,53-7,58
- 0
- 90
- 0
- 90
- pneumat., Kreise-A2+A3/A1,
- A1-A3 Scheiben ww. A2, A3 Trommeln;
- ABS mit EPB; Druck p2= 8,6 bar
- Kreise der Betriebsbremse
- Federspeicher, auf AA oder AA+A1 oder AA+A3
- Staudruck, ww. zusätzl. Retarder
- DAF-PACCAR
- PR265U2
- 4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
- 1900
- 1100
- 1450
- in HS
- HS ·
- siehe Bemerkungen
- PR265U2
- Plakette, links auf dem Einlasskrümmer
- Motortunnel mit Absorptionsmaterial belegt
- 3
- 2
- 3
- 2
- 2
- links+rechts
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 6650
- 2560
- 1400
- 1100
- 0
- 0
- 2111
- 2022
- 2111
- 1818
- 2111
- 1818
- 0
- 0
- 0
- 0
- 28000
- 23400
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 44000
- 44000
- 0
- 0
- 0
- 0
- 14) Vorlauf-/Nachlaufachse: ww. gelenkt bzw. abhebbar
- 18) m?= ww. m8, m9, m12, m16, m18 / m?a= ww. m12a, m16a (AS-Tronic) / a?= ww. a5, a6
- 19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
- 31) HS: 1/ww. 1669321, 1685172, 1691297, 1747245, 1747246, 1747249, 1747251, 1747252, 1785862
- 1815270, 1827547, 1827548, 1857549, 1827550, 1827551
- P: ww. 1740323, 1782940, 1789938, 1795399, 1801269, 1822711
- 36) Abdeckung an Scheibenrädern erforderlich, wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen
- 54) A1= 7100-9000kg; Antriebsachse= 10000-13000kg; Vorlauf-/Nachlaufachse= 4400-10000kg
- 66) >44000kg mit entsprechenden Auflagen des Herstellers möglich
- 07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren