
DAF CF 75.360 6X2
· Generation
Quelle und Datensatz
- Schweizer Typengenehmigung (TARGA)
Amtliche Quelle: ASTRA (Bundesamt für Strassen)
Quellen: TARGA und TAS (Type Approval System, das offizielle Nachfolgesystem). Einzelne Werte auf dieser Seite können aus beiden Katalogen stammen.
: Marke und Modell stammen aus dem amtlichen Katalog.
Datenstand: 2026-08-01
Diese Seite beschreibt eine Fahrzeug-Konfiguration (Typ/Variante/Version), nicht ein einzelnes Fahrzeug.
Fahrzeugbestand in der Schweiz
1 aktiv immatrikuliert
Farben
- Weiss1
Kantone
- 1
Erstinverkehrsetzung nach Jahr
- 20031
Fahrzeugklasse
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- Schweres Nutzfahrzeug > 12 t
Treibstoff
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- Diesel
Antrieb
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- Hinterrad
Getriebe
- Mechanisch
Achsen
- 3
Zylinder
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- 6
Postleitzahlen
- 63..
VIN-Präfixe
- XLRAS75PC0E......
Identifikation
- LASTWAGEN
- Fahrzeug-Unterart
- Fahrgestell
- Typ-Variante
- FA?75360????
- Modell (Quelldaten)
- CF75.360 6x2
Klassifizierung
- 9186
- 266 kW
- Zylinder
- 6
- H, auf A2 oder A3
- Reifen/Felgen
- 8.25x22.5, 9.00x22.5 Felgen: weitere, den entsprechenden Reifen zugeordnet nach ETRTO
Felderläuterungen
Offizielle ASTRA-Bedeutung der Quellfelder dieses Fahrzeugs. Unbekannte, vorgehaltene oder in dieser Sprache nicht verfügbare Angaben bleiben sichtbar und werden nicht erfunden.
| Quellfeld | Wert | Einheit | Status | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | N3 | ||||
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | D |
Typengenehmigung
- Erteilt
- 02.12.2002
- Gültig bis
- 30.09.2006
- Erweiterung
- 10.11.2003
- Quelle
- TG-Automobil.txt
Diese Typengenehmigung umfasst mehrere technische Varianten, die unten separat aufgeführt sind.
Emissionen
Variante · m?
- Motormarke
- DAF
- Motortyp
- PE265C
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- m? · Mechanisches Getriebe, eine variable Anzahl Vorwärtsgänge
- E03
- Abgascode
- ACDA
- 9186
- 266
- Homologationsdatum
- 02.12.2002
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- 3/6
- y
- 1450
- 1200
- ET-CO
- 800
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 4800
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 50
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 190
- ET-THC+NOx
- 0
- 80
- 28000
- 19000
- GeräuschCode
- GABU
- 38000
- 38000
- 2.93-7.58
- 0
- 2080
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 88
- 1560
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 90
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Variante · a?
- Motormarke
- DAF
- Motortyp
- PE265C
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- a? · Automatisches Getriebe, eine variable Anzahl Gänge
- E03
- Abgascode
- ACDA
- 9186
- 266
- Homologationsdatum
- 02.12.2002
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- 3/6
- y
- 1450
- 1200
- ET-CO
- 800
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 4800
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 50
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 190
- ET-THC+NOx
- 0
- 80
- 28000
- 19000
- GeräuschCode
- GABU
- 38000
- 38000
- 2.93-7.58
- 0
- 2080
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 88
- 1560
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 90
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Variante · m?a
- Motormarke
- DAF
- Motortyp
- PE265C
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- m?a · Automatisiertes Schaltgetriebe, eine variable Anzahl Vorwärtsgänge
- E03
- Abgascode
- ACDA
- 9186
- 266
- Homologationsdatum
- 02.12.2002
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- 3/6
- y
- 1450
- 1200
- ET-CO
- 800
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 4800
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 50
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 190
- ET-THC+NOx
- 0
- 80
- 28000
- 19000
- GeräuschCode
- GABU
- 38000
- 38000
- 2.93-7.58
- 0
- 2080
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 88
- 1560
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 90
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Datenblatt
Hersteller & Identifikation
- Hersteller
- DAF TRUCKS N.V, NL-5600 PT EINDHOVEN
- Herstellerplakette
- rechts, am hinteren Türpfosten
- Fahrgestellnummer
- rechts, vorn seitlich am Längsträger, vor VA
Fahrgestell
- Achsen/Räder
- 3/6
- Federung
- Blatt- oder Luftfederung, Stossdämpfer
- Lenkung
- mech., hydr. Lenkhilfe
- Getriebe 1
- m? · Mechanisches Getriebe, eine variable Anzahl Vorwärtsgänge
- Getriebe 2
- m?a · Automatisiertes Schaltgetriebe, eine variable Anzahl Vorwärtsgänge
- Getriebe 3
- a? · Automatisches Getriebe, eine variable Anzahl Gänge
- Übersetzung iA 1
- 2,93-7,58
- Übersetzung iA 2
- 2,93-7,58
- Übersetzung iA 3
- 2,93-7,58
- Vmax mechanisch (km/h)
- 90
- Vmax automatisch (km/h)
- 90
- Betriebsbremse Z1
- pneum., Kreise-A2+A3/A1, A1-A3 Scheiben
- Betriebsbremse Z2
- ww. Antriebsachse Trommeln; ABS mit EPB
- Hilfsbremse Z1
- Kreise der Betriebsbremse
- Feststellbremse
- Federspeicher, auf AA, a.W. AA+A1
Motor
- Motor Marke
- DAF
- Motor Typ
- PE265C
- Bauart
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- Leistung bei (1/min)
- 2080
- Md. max (Nm)
- 1450
- Md. max bei (1/min)
- 1200
- Schalldämpfer 1 (Art)
- HS ·
- Schalldämpfer 1 (Bez.)
- 1/ siehe Bemerkungen
- Motorkennzeichen
- PE265C
- Motorkennzeichen Ort
- Plakette; links auf dem Einlasskrümmer
- Geräuschdämpfung Z1
- Kabinenunterbodentunnel mit Absorptions-
- Geräuschdämpfung Z2
- material belegt. Absorptionsblenden beid-
- Geräuschdämpfung Z3
- seitig vom Motor an Kabine und am Rahmen.
Abmessungen & Karosserie
- Plätze total
- 2 – 3
- Anzahl Türen
- 2
- Radstand 1-2 (mm)
- 3100 – 5900
- Radstand 2-3 (mm)
- 1100 – 1400
- Spur Achse 1 (mm)
- 2028 – 2111
- Spur Achse 2 (mm)
- 1818 – 2111
- Spur Achse 3 (mm)
- 1818 – 2111
Gewichte & Anhängelasten
- Garantiegewicht (kg)
- 19000 – 28000
- Dachlast (kg)
- 0
- Anhängelast gebremst (kg)
- 0
- Anhängelast ungebremst (kg)
- 0
- Anhängelast gebremst, autom. (kg)
- 0
- Anhängelast ungebremst, autom. (kg)
- 0
- Gesamtzuggewicht (kg)
- 38000
- Stützlast (kg)
- 0
Bemerkungen
- Bemerkung 1
- 14) Vorlaufachse/Nachlaufachse: ww. gelenkt, ww. abhebbar
- Bemerkung 3
- 18) m?= ww. m6, m8, m9, m12, m16 / m?a= ww. m12a, m16a (AS-Tronic) / a?= ww. a4, a5, a6
- Bemerkung 6
- 19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
- Bemerkung 8
- 31) 1/ ww. 1294370, 1285832, 1313953, 1321301, 1321303, 1321304, 1318034, 1319954, 1376805, 1376809,
- Bemerkung 9
- 1386500, 1389453, 1389454, 1389455, 1438191, 1438192, 1438193, 1440883, 1440884, 1608809,
- Bemerkung 10
- 1608810, 1608812, 1611162, 1636461, Austritt ab/amu/ar/ac
- Bemerkung 12
- 36) Abdeckung an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/bzw Radmutterenden über die Felge ragen
- Bemerkung 14
- 54) A1= 6000-9000kg AA= 10000-12700kg nicht AA= 6000-10000kg
- Bemerkung 16
- 66) >38000kg mit entsprechenden Auflagen des Herstellers möglich
- Bemerkung 18
- 07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Weitere Felder (alle Quelldaten)
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- 6505
- DAF TRUCKS N.V, NL-5600 PT EINDHOVEN
- rechts, am hinteren Türpfosten
- rechts, vorn seitlich am Längsträger, vor VA
- 3/6
- Blatt- oder Luftfederung, Stossdämpfer
- mech., hydr. Lenkhilfe
- m? · Mechanisches Getriebe, eine variable Anzahl Vorwärtsgänge
- m?a · Automatisiertes Schaltgetriebe, eine variable Anzahl Vorwärtsgänge
- a? · Automatisches Getriebe, eine variable Anzahl Gänge
- 2,93-7,58
- 2,93-7,58
- 2,93-7,58
- 0
- 90
- 0
- 90
- pneum., Kreise-A2+A3/A1, A1-A3 Scheiben
- ww. Antriebsachse Trommeln; ABS mit EPB
- Kreise der Betriebsbremse
- Federspeicher, auf AA, a.W. AA+A1
- Staudruck, ww. zus. Retarder
- DAF
- PE265C
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- 2080
- 1200
- 1450
- HS ·
- 1/ siehe Bemerkungen
- PE265C
- Plakette; links auf dem Einlasskrümmer
- Kabinenunterbodentunnel mit Absorptions-
- material belegt. Absorptionsblenden beid-
- seitig vom Motor an Kabine und am Rahmen.
- 3
- 2
- 3
- 2
- 2
- links+rechts
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 5900
- 3100
- 1400
- 1100
- 0
- 0
- 2111
- 2028
- 2111
- 1818
- 2111
- 1818
- 0
- 0
- 0
- 0
- 28000
- 19000
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 38000
- 38000
- 0
- 0
- 0
- 0
- 14) Vorlaufachse/Nachlaufachse: ww. gelenkt, ww. abhebbar
- 18) m?= ww. m6, m8, m9, m12, m16 / m?a= ww. m12a, m16a (AS-Tronic) / a?= ww. a4, a5, a6
- 19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
- 31) 1/ ww. 1294370, 1285832, 1313953, 1321301, 1321303, 1321304, 1318034, 1319954, 1376805, 1376809,
- 1386500, 1389453, 1389454, 1389455, 1438191, 1438192, 1438193, 1440883, 1440884, 1608809,
- 1608810, 1608812, 1611162, 1636461, Austritt ab/amu/ar/ac
- 36) Abdeckung an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/bzw Radmutterenden über die Felge ragen
- 54) A1= 6000-9000kg AA= 10000-12700kg nicht AA= 6000-10000kg
- 66) >38000kg mit entsprechenden Auflagen des Herstellers möglich
- 07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
- 18/31/75