
DAF F75CF.320 6X2
· Generation
Quelle und Datensatz
- Schweizer Typengenehmigung (TARGA)
Amtliche Quelle: ASTRA (Bundesamt für Strassen)
Quellen: TARGA und TAS (Type Approval System, das offizielle Nachfolgesystem). Einzelne Werte auf dieser Seite können aus beiden Katalogen stammen.
: Marke und Modell stammen aus dem amtlichen Katalog.
Diese Seite beschreibt eine Fahrzeug-Konfiguration (Typ/Variante/Version), nicht ein einzelnes Fahrzeug.
Identifikation
- LASTWAGEN
- Fahrzeug-Unterart
- Fahrgestell
- Typ-Variante
- FAG75320P??? Vorlaufachse
- Modell (Quelldaten)
- F75CF.320 6x2
Klassifizierung
- 9186
- 236 kW
- Zylinder
- 6
- H; Achse 3
- Reifen/Felgen
- Felgen: 8.25x22.5, 9.00x22.5; sowie weitere den entspr. Reifen zugeordneten Varianten nach ETRTO
Felderläuterungen
Offizielle ASTRA-Bedeutung der Quellfelder dieses Fahrzeugs. Unbekannte, vorgehaltene oder in dieser Sprache nicht verfügbare Angaben bleiben sichtbar und werden nicht erfunden.
| Quellfeld | Wert | Einheit | Status | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | N3 | ||||
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | D |
Typengenehmigung
- Erteilt
- 31.08.1998
- Gültig bis
- 30.09.2001
- Quelle
- TG-Automobil.txt
Diese Typengenehmigung umfasst mehrere technische Varianten, die unten separat aufgeführt sind.
Emissionen
Variante · m6
- Motormarke
- DAF
- Motortyp
- PF235M
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- m6 · Mechanisches Getriebe, 6 Vorwärtsgänge
- E02
- Abgascode
- ACBA
- 9186
- 236
- Homologationsdatum
- 31.08.1998
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- 3/6
- y
- 1275
- 1300
- ET-CO
- 600
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 6700
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 60
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 260
- ET-THC+NOx
- 0
- 80
- 27500
- 22770
- GeräuschCode
- GABU
- 0
- 0
- 2.93-7.58
- 0
- 1900
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 90
- 1425
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 90
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Variante · m9
- Motormarke
- DAF
- Motortyp
- PF235M
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- m9 · Mechanisches Getriebe, 9 Vorwärtsgänge
- E02
- Abgascode
- ACBA
- 9186
- 236
- Homologationsdatum
- 31.08.1998
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- 3/6
- y
- 1275
- 1300
- ET-CO
- 600
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 6700
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 60
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 260
- ET-THC+NOx
- 0
- 80
- 27500
- 22770
- GeräuschCode
- GABU
- 0
- 0
- 2.93-7.58
- 0
- 1900
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 90
- 1425
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 90
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Variante · m8
- Motormarke
- DAF
- Motortyp
- PF235M
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- m8 · Mechanisches Getriebe, 8 Vorwärtsgänge
- E02
- Abgascode
- ACBA
- 9186
- 236
- Homologationsdatum
- 31.08.1998
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- 3/6
- y
- 1275
- 1300
- ET-CO
- 600
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 6700
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 60
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 260
- ET-THC+NOx
- 0
- 80
- 27500
- 22770
- GeräuschCode
- GABU
- 0
- 0
- 2.93-7.58
- 0
- 1900
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 90
- 1425
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 90
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Variante · m16
- Motormarke
- DAF
- Motortyp
- PF235M
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- m16 · Mechanisches Getriebe, 16 Vorwärtsgänge
- E02
- Abgascode
- ACBA
- 9186
- 236
- Homologationsdatum
- 31.08.1998
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- 3/6
- y
- 1275
- 1300
- ET-CO
- 600
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 6700
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 60
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 260
- ET-THC+NOx
- 0
- 80
- 27500
- 22770
- GeräuschCode
- GABU
- 0
- 0
- 2.93-7.58
- 0
- 1900
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 90
- 1425
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 90
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Datenblatt
Hersteller & Identifikation
- Hersteller
- DAF TRUCKS N.V, NL-5600 PT EINDHOVEN
- Herstellerplakette
- rechts, am hinteren Türpfosten
- Fahrgestellnummer
- rechts, vorn seitlich am Längsträger, vor VA
Fahrgestell
- Achsen/Räder
- 3/6
- Federung
- Blatt- oder Luftfederung; Stossdämpfer
- Lenkung
- mech.; hydr. Lenkhilfe
- Getriebe 1
- m6 · Mechanisches Getriebe, 6 Vorwärtsgänge
- Getriebe 2
- m8 · Mechanisches Getriebe, 8 Vorwärtsgänge
- Getriebe 3
- m9 · Mechanisches Getriebe, 9 Vorwärtsgänge
- Getriebe 4
- m16 · Mechanisches Getriebe, 16 Vorwärtsgänge
- Übersetzung iA 1
- 2,93-7,58
- Übersetzung iA 2
- 2,93-7,58
- Übersetzung iA 3
- 2,93-7,58
- Übersetzung iA 4
- 2,93-7,58
- Vmax mechanisch (km/h)
- 90
- Betriebsbremse Z1
- pneumat., Kreise-A2+A3/A1, A1-A3 Trommeln,
- Betriebsbremse Z2
- ALB auf A3-A1, a.W. ABS; Druck p2= 8,60 bar
- Hilfsbremse Z1
- Kreise der Betriebsbremse
- Feststellbremse
- Federspeicher, auf A3 oder A1+A3
Motor
- Motor Marke
- DAF
- Motor Typ
- PF235M
- Bauart
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- Leistung bei (1/min)
- 1900
- Md. max (Nm)
- 1275
- Md. max bei (1/min)
- 1300
- Schalldämpfer 1 (Art)
- HS ·
- Schalldämpfer 1 (Bez.)
- 1/ siehe Bemerkungen
- Motorkennzeichen
- PF235M
- Motorkennzeichen Ort
- Plakette; links auf dem Einlasskrümmer 3
- Geräuschdämpfung Z1
- Absorptionskapsel unter Getriebe sowie hinter
- Geräuschdämpfung Z2
- Kabine an Rahmen, Kabinenunterboden mit
- Geräuschdämpfung Z3
- Absorptionsmaterial, belegt
Abmessungen & Karosserie
- Plätze total
- 2 – 3
- Anzahl Türen
- 2
- Radstand 1-2 (mm)
- 2780 – 5180
- Radstand 2-3 (mm)
- 1320 – 1370
- Spur Achse 1 (mm)
- 2028 – 2082
- Spur Achse 2 (mm)
- 2028 – 2082
- Spur Achse 3 (mm)
- 1818 – 1844
Gewichte & Anhängelasten
- Garantiegewicht (kg)
- 22770 – 27500
- Dachlast (kg)
- 0
- Anhängelast gebremst (kg)
- 0
- Anhängelast ungebremst (kg)
- 0
- Anhängelast gebremst, autom. (kg)
- 0
- Anhängelast ungebremst, autom. (kg)
- 0
- Gesamtzuggewicht (kg)
- 0
- Stützlast (kg)
- 0
Bemerkungen
- Bemerkung 1
- 19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
- Bemerkung 3
- 31) ww. Schalldämpfervarianten = 1/1318034 Austritt amu/ar/ab/ac
- Bemerkung 4
- 1294370 ac
- Bemerkung 5
- 1313953 ab
- Bemerkung 7
- 36) Abdeckung an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutternenden über die Felge ragen
- Bemerkung 9
- 54) A1= 7000-8500kg; A2= 6100-7500kg; A3= 10170-12050kg
- Bemerkung 11
- 66) 32000-40000kg mit entsprechenden Auflagen des Herstellers möglich
- Bemerkung 13
- 07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Weitere Felder (alle Quelldaten)
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- 6505
- DAF TRUCKS N.V, NL-5600 PT EINDHOVEN
- rechts, am hinteren Türpfosten
- rechts, vorn seitlich am Längsträger, vor VA
- 3/6
- Blatt- oder Luftfederung; Stossdämpfer
- mech.; hydr. Lenkhilfe
- m6 · Mechanisches Getriebe, 6 Vorwärtsgänge
- m8 · Mechanisches Getriebe, 8 Vorwärtsgänge
- m9 · Mechanisches Getriebe, 9 Vorwärtsgänge
- m16 · Mechanisches Getriebe, 16 Vorwärtsgänge
- 2,93-7,58
- 2,93-7,58
- 2,93-7,58
- 2,93-7,58
- 0
- 0
- 0
- 90
- pneumat., Kreise-A2+A3/A1, A1-A3 Trommeln,
- ALB auf A3-A1, a.W. ABS; Druck p2= 8,60 bar
- Kreise der Betriebsbremse
- Federspeicher, auf A3 oder A1+A3
- Staudruck, ww. zus. Retarder
- DAF
- PF235M
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- 1900
- 1300
- 1275
- HS ·
- 1/ siehe Bemerkungen
- PF235M
- Plakette; links auf dem Einlasskrümmer 3
- Absorptionskapsel unter Getriebe sowie hinter
- Kabine an Rahmen, Kabinenunterboden mit
- Absorptionsmaterial, belegt
- 3
- 2
- 3
- 2
- 2
- links+rechts
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 5180
- 2780
- 1370
- 1320
- 0
- 0
- 2082
- 2028
- 2082
- 2028
- 1844
- 1818
- 0
- 0
- 0
- 0
- 27500
- 22770
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
- 31) ww. Schalldämpfervarianten = 1/1318034 Austritt amu/ar/ab/ac
- 1294370 ac
- 1313953 ab
- 36) Abdeckung an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutternenden über die Felge ragen
- 54) A1= 7000-8500kg; A2= 6100-7500kg; A3= 10170-12050kg
- 66) 32000-40000kg mit entsprechenden Auflagen des Herstellers möglich
- 07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren