VD

VDL FUTURA FMD2

· Generation

Quelle und Datensatz

Schweizer Typengenehmigung (TARGA)

Amtliche Quelle: ASTRA (Bundesamt für Strassen)

Quellen: TARGA und TAS (Type Approval System, das offizielle Nachfolgesystem). Einzelne Werte auf dieser Seite können aus beiden Katalogen stammen.

: Marke und Modell stammen aus dem amtlichen Katalog.

Diese Seite beschreibt eine Fahrzeug-Konfiguration (Typ/Variante/Version), nicht ein einzelnes Fahrzeug.

Identifikation

GESELLSCHAFTSWAGEN
Fahrzeug-Unterart
Basisfahrzeug
Typ-Variante
501E1; WU??, XU?? / AB??, AD??
Modell (Quelldaten)
Futura FMD2

Klassifizierung

10837
240 kW
Zylinder
6
H
Reifen/Felgen
295/80R22.5, 305/70R22.5, 152/146K; Reifen: Varianten im Abrollradiusbereich 485 - 506 mm nach ETRTO
8.25 x 22.5; Felgen: weitere, den entsprechenden Reifen zugeordnet nach ETRTO

Felderläuterungen

Offizielle ASTRA-Bedeutung der Quellfelder dieses Fahrzeugs. Unbekannte, vorgehaltene oder in dieser Sprache nicht verfügbare Angaben bleiben sichtbar und werden nicht erfunden.

QuellfeldWertEinheitStatus
vehicle_classnicht verfügbarM3
body_codenicht verfügbar115
fuel_codenicht verfügbarD

Typengenehmigung

Erteilt
10.06.2014
Gültig bis
30.12.2016
Quelle
TG-Automobil.txt

Diese Typengenehmigung umfasst mehrere technische Varianten, die unten separat aufgeführt sind.

Emissionen

Variante · m6

Motormarke
PACCAR
Motortyp
MX11-240 H1
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
m6 · Mechanisches Getriebe, 6 Vorwärtsgänge
E06
Abgascode
AKAA
10837
240
Homologationsdatum
10.06.2014
Veröffentlichte Quelldaten

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

KP ·
2/4
y
1400
950
ET-CO
0.9
ET-NMHC
0
ET-NOx
21.8
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0.4
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0.3
ET-THC+NOx
0
80
0
19100
GeräuschCode
GABN
0
0
2.93-3.23
0
1700
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
88
1271
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
100
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · a6

Motormarke
PACCAR
Motortyp
MX11-240 H1
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
a6 · Automatisches Getriebe, 6 Gänge
E06
Abgascode
AKAA
10837
240
Homologationsdatum
10.06.2014
Veröffentlichte Quelldaten

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

KP ·
2/4
y
1400
950
ET-CO
0.9
ET-NMHC
0
ET-NOx
21.8
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0.4
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0.3
ET-THC+NOx
0
80
0
19100
GeräuschCode
GABN
0
0
4.27-5.22
0
1700
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
88
1271
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
100
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · m?a

Motormarke
PACCAR
Motortyp
MX11-240 H1
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
m?a · Automatisiertes Schaltgetriebe, eine variable Anzahl Vorwärtsgänge
E06
Abgascode
AKAA
10837
240
Homologationsdatum
10.06.2014
Veröffentlichte Quelldaten

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

KP ·
2/4
y
1400
950
ET-CO
0.9
ET-NMHC
0
ET-NOx
21.8
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0.4
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0.3
ET-THC+NOx
0
80
0
19100
GeräuschCode
GABN
0
0
2.93-3.23
0
1700
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
88
1271
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
100
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Datenblatt

Hersteller & Identifikation

EU-Gesamtgenehmigung
e13*2007/46-678/2011*1204
Hersteller
VDL BUS & COACH B.V., NL-5555 XL Valkenswaard
Herstellerplakette
vorne rechts, im Einstieg oder hinter Fahrersitz
Fahrgestellnummer
vorne, an Traverse unter Frontabdeckung

Fahrgestell

Achsen/Räder
2/4
Federung
Luftfederung; Stossdämpfer
Lenkung
mechanisch, hydr.Lenkhilfe
Getriebe 1
m6 · Mechanisches Getriebe, 6 Vorwärtsgänge
Getriebe 2
m?a · Automatisiertes Schaltgetriebe, eine variable Anzahl Vorwärtsgänge
Getriebe 3
a6 · Automatisches Getriebe, 6 Gänge
Übersetzung iA 1
2,93-3,23
Übersetzung iA 2
2,93-3,23
Übersetzung iA 3
4,27-5,22
Vmax mechanisch (km/h)
100
Vmax automatisch (km/h)
100
Betriebsbremse Z1
pneumatisch, Kreise-A1/A2
Betriebsbremse Z2
Scheiben; ABS mit ESP; EBS;
Betriebsbremse Z3
Druck p2=8,8bar
Hilfsbremse Z1
Kreise der Betriebsbremse
Feststellbremse
Federspeicher, auf A2

Motor

Motor Marke
PACCAR
Motor Typ
MX11-240 H1
Bauart
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
Leistung bei (1/min)
1700
Md. max (Nm)
1400
Md. max bei (1/min)
950
Abgasreinigung
1/in HS
Schalldämpfer 1 (Art)
HS ·
Schalldämpfer 1 (Bez.)
1/ww. 1900808, 1900826, 1933422, 1940952
Motorkennzeichen
MX11-240 H1
Motorkennzeichen Ort
links am Motorblock bei Wasserpumpe
Geräuschdämpfung Z1
Motorraum hinten und seitlich teilw. mit
Geräuschdämpfung Z2
Absorptionsmaterial belegt. Reflektions-
Geräuschdämpfung Z3
kapsel unter Motor und Getriebe

Abmessungen & Karosserie

Anzahl Türen
2
Länge (mm)
12195 – 12875
Breite (mm)
2547
Höhe (mm)
3435 – 3465
Überhang hinten (mm)
3340
Radstand 1-2 (mm)
6150 – 6830
Spur Achse 1 (mm)
2074 – 2098
Spur Achse 2 (mm)
1825 – 1844

Gewichte & Anhängelasten

Garantiegewicht (kg)
19100
Achsgarantie vorne (kg)
7100
Achsgarantie hinten (kg)
12000
Dachlast (kg)
0
Anhängelast gebremst (kg)
3500
Anhängelast ungebremst (kg)
750
Anhängelast gebremst, autom. (kg)
3500
Anhängelast ungebremst, autom. (kg)
750
Gesamtzuggewicht (kg)
0
Stützlast (kg)
350

Bemerkungen

Bemerkung 1
04) Futura FMD2-122/330 oder Futura FMD2-129/330 gemäss Herstellerschild
Bemerkung 3
09) gültig ab e13*2007/46-678/2011*1204*02
Bemerkung 5
18) m?a= m12a
Bemerkung 7
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
Bemerkung 9
36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen bzw Radmuttern über die Felgen ragen
Bemerkung 11
36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Weitere Felder (alle Quelldaten)

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

e13*2007/46-678/2011*1204
6543
VDL BUS & COACH B.V., NL-5555 XL Valkenswaard
vorne rechts, im Einstieg oder hinter Fahrersitz
vorne, an Traverse unter Frontabdeckung
2/4
Luftfederung; Stossdämpfer
mechanisch, hydr.Lenkhilfe
m6 · Mechanisches Getriebe, 6 Vorwärtsgänge
m?a · Automatisiertes Schaltgetriebe, eine variable Anzahl Vorwärtsgänge
a6 · Automatisches Getriebe, 6 Gänge
2,93-3,23
2,93-3,23
4,27-5,22
0
100
0
100
pneumatisch, Kreise-A1/A2
Scheiben; ABS mit ESP; EBS;
Druck p2=8,8bar
Kreise der Betriebsbremse
Federspeicher, auf A2
Staudruck, a.W. Retarder
PACCAR
MX11-240 H1
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
1700
950
1400
1/in HS
HS ·
1/ww. 1900808, 1900826, 1933422, 1940952
MX11-240 H1
links am Motorblock bei Wasserpumpe
Motorraum hinten und seitlich teilw. mit
Absorptionsmaterial belegt. Reflektions-
kapsel unter Motor und Getriebe
0
0
0
0
2
links+rechts
12875
12195
0
2547
3465
3435
0
3340
0
0
6830
6150
0
0
0
0
2098
2074
1844
1825
0
0
0
0
0
0
0
19100
0
12000
0
7100
0
keine
3500
3500
750
750
3500
3500
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
350
350
0
0
04) Futura FMD2-122/330 oder Futura FMD2-129/330 gemäss Herstellerschild
09) gültig ab e13*2007/46-678/2011*1204*02
18) m?a= m12a
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen bzw Radmuttern über die Felgen ragen
36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
2VD517 – VDL FUTURA FMD2 – dauto.ch