VDL CITEA 6X2
· Generation
Quelle und Datensatz
- Schweizer Typengenehmigung (TARGA)
Amtliche Quelle: ASTRA (Bundesamt für Strassen)
Quellen: TARGA und TAS (Type Approval System, das offizielle Nachfolgesystem). Einzelne Werte auf dieser Seite können aus beiden Katalogen stammen.
: Marke und Modell stammen aus dem amtlichen Katalog.
Diese Seite beschreibt eine Fahrzeug-Konfiguration (Typ/Variante/Version), nicht ein einzelnes Fahrzeug.
Identifikation
- GESELLSCHAFTSWAGEN
- Fahrzeug-Unterart
- Basisfahrzeug
- Typ-Variante
- 403R1; ?D??/KA?, -/KB?
- Modell (Quelldaten)
- Citea 6x2
Klassifizierung
- 9186
- 266 kW
- Zylinder
- 6
- H
- Reifen/Felgen
- 275/70R22.5 148/145J; Reifen: Varianten im Abrollradiusbereich 441 - 489 mm nach ETRTO7.50 x 22.5; Felgen: weitere, den entsprechenden Reifen zugeordnet nach ETRTO
Felderläuterungen
Offizielle ASTRA-Bedeutung der Quellfelder dieses Fahrzeugs. Unbekannte, vorgehaltene oder in dieser Sprache nicht verfügbare Angaben bleiben sichtbar und werden nicht erfunden.
| Quellfeld | Wert | Einheit | Status | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | M3 | ||||
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | D |
Typengenehmigung
- Erteilt
- 25.08.2011
- Gültig bis
- 30.12.2013
- Quelle
- TG-Automobil.txt
Diese Typengenehmigung umfasst mehrere technische Varianten, die unten separat aufgeführt sind.
Emissionen
Variante · a4
- Motormarke
- PACCAR
- Motortyp
- PR265U2
- 4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
- a4 · Automatisches Getriebe, 4 Gänge
- E05
- Abgascode
- ACEK
- 9186
- 266
- Homologationsdatum
- 25.08.2011
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- KP ·
- 3/6
- y
- 1450
- 1100
- ET-CO
- 10
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 7
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 60
- ET-THC+NOx
- 1290
- 80
- 0
- 26500
- GeräuschCode
- GABN
- 0
- 0
- 2.93-5.83
- 0
- 1900
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 93
- 1425
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 100
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Variante · a6
- Motormarke
- PACCAR
- Motortyp
- PR265U2
- 4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
- a6 · Automatisches Getriebe, 6 Gänge
- E05
- Abgascode
- ACEK
- 9186
- 266
- Homologationsdatum
- 25.08.2011
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- KP ·
- 3/6
- y
- 1450
- 1100
- ET-CO
- 10
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 7
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 60
- ET-THC+NOx
- 1290
- 80
- 0
- 26500
- GeräuschCode
- GABN
- 0
- 0
- 2.93-5.83
- 0
- 1900
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 93
- 1425
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 100
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Variante · m?a
- Motormarke
- PACCAR
- Motortyp
- PR265U2
- 4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
- m?a · Automatisiertes Schaltgetriebe, eine variable Anzahl Vorwärtsgänge
- E05
- Abgascode
- ACEK
- 9186
- 266
- Homologationsdatum
- 25.08.2011
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- KP ·
- 3/6
- y
- 1450
- 1100
- ET-CO
- 10
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 7
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 60
- ET-THC+NOx
- 1290
- 80
- 0
- 26500
- GeräuschCode
- GABN
- 0
- 0
- 2.93-5.83
- 0
- 1900
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 93
- 1425
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 100
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Datenblatt
Hersteller & Identifikation
- EU-Gesamtgenehmigung
- e13*2007/46-371/2010*1155
- Hersteller
- VDL BUS & COACH B.V., NL-5555 XL Valkenswaard
- Herstellerplakette
- vorne rechts, im Einstieg oder hinter Fahrersitz
- Fahrgestellnummer
- vorne, rechts im Radkasten
Fahrgestell
- Achsen/Räder
- 3/6
- Federung
- Luftfederung; Stossdämpfer
- Lenkung
- mechanisch, hydr.Lenkhilfe
- Getriebe 1
- a6 · Automatisches Getriebe, 6 Gänge
- Getriebe 2
- a4 · Automatisches Getriebe, 4 Gänge
- Getriebe 3
- m?a · Automatisiertes Schaltgetriebe, eine variable Anzahl Vorwärtsgänge
- Übersetzung iA 1
- 2,93-5,83
- Übersetzung iA 2
- 2,93-5,83
- Übersetzung iA 3
- 2,93-5,83
- Vmax mechanisch (km/h)
- 100
- Vmax automatisch (km/h)
- 100
- Betriebsbremse Z1
- pneumatisch, Kreise-A1/A2+A3
- Betriebsbremse Z2
- A1-A3 Scheiben; ABS; EBS;
- Betriebsbremse Z3
- Druck p2=8,8/8,3bar
- Hilfsbremse Z1
- Kreise der Betriebsbremse
- Feststellbremse
- Federspeicher, auf A2
Motor
- Motor Marke
- PACCAR
- Motor Typ
- PR265U2
- Bauart
- 4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
- Leistung bei (1/min)
- 1900
- Md. max (Nm)
- 1450
- Md. max bei (1/min)
- 1100
- Abgasreinigung
- K in HS, P 1/1735553
- Schalldämpfer 1 (Art)
- HS ·
- Schalldämpfer 1 (Bez.)
- 1/ww. 1747245, 1827547
- Motorkennzeichen
- PR265U2
- Motorkennzeichen Ort
- rechts am Motorblock
- Geräuschdämpfung Z1
- Motorraum seitlich teilweise mit
- Geräuschdämpfung Z2
- Absorptionsmaterial belegt
Abmessungen & Karosserie
- Anzahl Türen
- 2-5
- Länge (mm)
- 13740
- Breite (mm)
- 2550
- Höhe (mm)
- 3160
- Überhang hinten (mm)
- 3105
- Radstand 1-2 (mm)
- 6535
- Radstand 2-3 (mm)
- 1500
- Spur Achse 1 (mm)
- 2158
- Spur Achse 2 (mm)
- 1888
- Spur Achse 3 (mm)
- 2128
Gewichte & Anhängelasten
- Garantiegewicht (kg)
- 26500
- Dachlast (kg)
- 0
- Anhängelast gebremst (kg)
- 0
- Anhängelast ungebremst (kg)
- 0
- Anhängelast gebremst, autom. (kg)
- 0
- Anhängelast ungebremst, autom. (kg)
- 0
- Gesamtzuggewicht (kg)
- 0
- Stützlast (kg)
- 0
Bemerkungen
- Bemerkung 1
- 05) XLE 137.360 auf Herstellerplakette
- Bemerkung 3
- 09) gültig ab e13*2007/46-371/2010*1155*00
- Bemerkung 5
- 18) m?a= m12a
- Bemerkung 7
- 19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
- Bemerkung 9
- 36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich, wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen
- Bemerkung 11
- 54) A1= 7500 kg; A2= 11500 kg; A3= 7500 kg
- Bemerkung 14
- 07/36/37/52) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Weitere Felder (alle Quelldaten)
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- e13*2007/46-371/2010*1155
- 6543
- VDL BUS & COACH B.V., NL-5555 XL Valkenswaard
- vorne rechts, im Einstieg oder hinter Fahrersitz
- vorne, rechts im Radkasten
- 3/6
- Luftfederung; Stossdämpfer
- mechanisch, hydr.Lenkhilfe
- a6 · Automatisches Getriebe, 6 Gänge
- a4 · Automatisches Getriebe, 4 Gänge
- m?a · Automatisiertes Schaltgetriebe, eine variable Anzahl Vorwärtsgänge
- 2,93-5,83
- 2,93-5,83
- 2,93-5,83
- 0
- 100
- 0
- 100
- pneumatisch, Kreise-A1/A2+A3
- A1-A3 Scheiben; ABS; EBS;
- Druck p2=8,8/8,3bar
- Kreise der Betriebsbremse
- Federspeicher, auf A2
- Staudruck, a.W. Retarder
- PACCAR
- PR265U2
- 4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
- 1900
- 1100
- 1450
- K in HS, P 1/1735553
- HS ·
- 1/ww. 1747245, 1827547
- PR265U2
- rechts am Motorblock
- Motorraum seitlich teilweise mit
- Absorptionsmaterial belegt
- 0
- 0
- 0
- 0
- 2-5
- links+rechts
- 0
- 13740
- 0
- 2550
- 0
- 3160
- 0
- 3105
- 0
- 0
- 0
- 6535
- 0
- 1500
- 0
- 0
- 0
- 2158
- 0
- 1888
- 0
- 2128
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 26500
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- keine
- keine
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 05) XLE 137.360 auf Herstellerplakette
- 09) gültig ab e13*2007/46-371/2010*1155*00
- 18) m?a= m12a
- 19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
- 36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich, wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen
- 54) A1= 7500 kg; A2= 11500 kg; A3= 7500 kg
- 07/36/37/52) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren