
VOLVO 8700 LE 6X2
· Generation
Quelle und Datensatz
- Schweizer Typengenehmigung (TARGA)
Amtliche Quelle: ASTRA (Bundesamt für Strassen)
Quellen: TARGA und TAS (Type Approval System, das offizielle Nachfolgesystem). Einzelne Werte auf dieser Seite können aus beiden Katalogen stammen.
: Marke und Modell stammen aus dem amtlichen Katalog.
Diese Seite beschreibt eine Fahrzeug-Konfiguration (Typ/Variante/Version), nicht ein einzelnes Fahrzeug.
Identifikation
- GESELLSCHAFTSWAGEN
- Fahrzeug-Unterart
- Basisfahrzeug
- Typ-Variante
- B6SC; 8732R21L/A34?8 ACEG
- Modell (Quelldaten)
- 8700 LE 6x2
Klassifizierung
- 12130
- 250 kW
- Zylinder
- 6
- H; A2
- Reifen/Felgen
- 275/70R22.5 146/144M; 7.50-8.25 / 295/80R22.5 152/148M; 8.25-9.00 / 12R22.5 152/148M; 8.25-9.00305/70R22.5 150/148M; 8.25-9.00 / 315/80R22.5 154/150M; 9.00-9.75Reifenvarianten mit Abrollradius 465-526mm und die zugeordneten Felgenvarianten nach ETRTO zulässig
Felderläuterungen
Offizielle ASTRA-Bedeutung der Quellfelder dieses Fahrzeugs. Unbekannte, vorgehaltene oder in dieser Sprache nicht verfügbare Angaben bleiben sichtbar und werden nicht erfunden.
| Quellfeld | Wert | Einheit | Status | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | M3 | ||||
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | D |
Typengenehmigung
- Erteilt
- 16.12.2009
- Gültig bis
- 30.12.2013
- Erweiterung
- 28.02.2011
- Quelle
- TG-Automobil.txt
Diese Typengenehmigung umfasst mehrere technische Varianten, die unten separat aufgeführt sind.
Emissionen
Variante · a5
- Motormarke
- VOLVO
- Motortyp
- DH12E340-EUVTR40
- 4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
- a5 · Automatisches Getriebe, 5 Gänge
- E05
- Abgascode
- ACEG
- 12130
- 250
- Homologationsdatum
- 16.12.2009
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- K ·
- 3/6
- y
- 1700
- 1050
- ET-CO
- 10
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 1500
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 9
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 10
- ET-THC+NOx
- 0
- 78.5
- 0
- 24350
- GeräuschCode
- GABN
- 0
- 0
- 4.63-6.17
- 0
- 1800
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 91
- 1350
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 100
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Variante · m?a
- Motormarke
- VOLVO
- Motortyp
- DH12E340-EUVTR40
- 4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
- m?a · Automatisiertes Schaltgetriebe, eine variable Anzahl Vorwärtsgänge
- E05
- Abgascode
- ACEG
- 12130
- 250
- Homologationsdatum
- 16.12.2009
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- K ·
- 3/6
- y
- 1700
- 1050
- ET-CO
- 10
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 1500
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 9
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 10
- ET-THC+NOx
- 0
- 78.5
- 0
- 24350
- GeräuschCode
- GABN
- 0
- 0
- 2.64-3.70
- 0
- 1800
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 91
- 1350
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 100
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Variante · a6
- Motormarke
- VOLVO
- Motortyp
- DH12E340-EUVTR40
- 4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
- a6 · Automatisches Getriebe, 6 Gänge
- E05
- Abgascode
- ACEG
- 12130
- 250
- Homologationsdatum
- 16.12.2009
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- K ·
- 3/6
- y
- 1700
- 1050
- ET-CO
- 10
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 1500
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 9
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 10
- ET-THC+NOx
- 0
- 78.5
- 0
- 24350
- GeräuschCode
- GABN
- 0
- 0
- 4.63-6.17
- 0
- 1800
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 91
- 1350
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 100
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Variante · a4
- Motormarke
- VOLVO
- Motortyp
- DH12E340-EUVTR40
- 4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
- a4 · Automatisches Getriebe, 4 Gänge
- E05
- Abgascode
- ACEG
- 12130
- 250
- Homologationsdatum
- 16.12.2009
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- K ·
- 3/6
- y
- 1700
- 1050
- ET-CO
- 10
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 1500
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 9
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 10
- ET-THC+NOx
- 0
- 78.5
- 0
- 24350
- GeräuschCode
- GABN
- 0
- 0
- 4.63-6.17
- 0
- 1800
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 91
- 1350
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 100
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Datenblatt
Hersteller & Identifikation
- EU-Gesamtgenehmigung
- e11*2007/46-79/2009*0002
- Hersteller
- VOLVO BUS CORPORATION, S-40508 GOETEBORG / SWEDEN
- Herstellerplakette
- rechts, vorn im Einstieg
- Fahrgestellnummer
- rechts, seitlich am Längsträger, vor Vorderachse
Fahrgestell
- Achsen/Räder
- 3/6
- Federung
- Luftfederung; Stossdämpfer
- Lenkung
- mech., hydr. Lenkhilfe
- Getriebe 1
- a4 · Automatisches Getriebe, 4 Gänge
- Getriebe 2
- a5 · Automatisches Getriebe, 5 Gänge
- Getriebe 3
- a6 · Automatisches Getriebe, 6 Gänge
- Getriebe 4
- m?a · Automatisiertes Schaltgetriebe, eine variable Anzahl Vorwärtsgänge
- Übersetzung iA 1
- 4,63-6,17
- Übersetzung iA 2
- 4,63-6,17
- Übersetzung iA 3
- 4,63-6,17
- Übersetzung iA 4
- 2,64-3,70
- Vmax mechanisch (km/h)
- 100
- Vmax automatisch (km/h)
- 100
- Betriebsbremse Z1
- pneumat., Kreise-A1/A2/A3, A1-A3 Scheiben;
- Betriebsbremse Z2
- ELB mit ABS; Druck p2= 8,50 bar
- Hilfsbremse Z1
- Kreise der Betriebsbremse
- Feststellbremse
- Federspeicher, auf A2
Motor
- Motor Marke
- VOLVO
- Motor Typ
- DH12E340-EUVTR40
- Bauart
- 4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
- Leistung bei (1/min)
- 1800
- Md. max (Nm)
- 1700
- Md. max bei (1/min)
- 1050
- Abgasreinigung
- in HS
- Schalldämpfer 1 (Art)
- HS ·
- Schalldämpfer 1 (Bez.)
- 1/20703415
- Motorkennzeichen
- DH12
- Motorkennzeichen Ort
- rechts, an Motorblockunterseite
- Geräuschdämpfung Z1
- Absorptionskapsel bzw. mit m12a Reflektions-
- Geräuschdämpfung Z2
- kapsel unter Motor und Getriebe
Abmessungen & Karosserie
- Anzahl Türen
- 2
- Länge (mm)
- 13000 – 15000
- Breite (mm)
- 2550
- Höhe (mm)
- 4000
- Überhang hinten (mm)
- 3355 – 3565
- Radstand 1-2 (mm)
- 5000 – 7400
- Radstand 2-3 (mm)
- 1400
- Spur Achse 1 (mm)
- 2120
- Spur Achse 2 (mm)
- 1915
- Spur Achse 3 (mm)
- 2120
Gewichte & Anhängelasten
- Garantiegewicht (kg)
- 24350
- Dachlast (kg)
- 0
- Anhängelast gebremst (kg)
- 3500
- Anhängelast ungebremst (kg)
- 750
- Anhängelast gebremst, autom. (kg)
- 3500
- Anhängelast ungebremst, autom. (kg)
- 750
- Gesamtzuggewicht (kg)
- 0
- Stützlast (kg)
- 120
Bemerkungen
- Bemerkung 1
- Stufe 1: Fahrgestell / Stufe 2: Komblettbus
- Bemerkung 2
- 04) B12BLE / 8700 LE 6x2
- Bemerkung 3
- 05) C60C; 0002R21L / A34A8, A34B8, A34J8 / B6SC; 8732R21L / A34A8, A34B8, A34J8
- Bemerkung 4
- 09) e9*2007/46-1060/2008*0005 / e11*2007/46-79/2009*0002
- Bemerkung 5
- 11) Für jede Stufe ist ein Herstellerschild erforderlich
- Bemerkung 8
- 07) ww. Bus (263), Car (115)
- Bemerkung 10
- 18) m?a= m12a (I-Shift)
- Bemerkung 12
- 36) Abdeckung an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutterendenn über die Felge ragen
- Bemerkung 14
- 54) A1= 7500kg, A2= 11500kg, A3= 7500kg
- Bemerkung 16
- 07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Weitere Felder (alle Quelldaten)
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- e11*2007/46-79/2009*0002
- 6404
- VOLVO BUS CORPORATION, S-40508 GOETEBORG / SWEDEN
- rechts, vorn im Einstieg
- rechts, seitlich am Längsträger, vor Vorderachse
- 3/6
- Luftfederung; Stossdämpfer
- mech., hydr. Lenkhilfe
- a4 · Automatisches Getriebe, 4 Gänge
- a5 · Automatisches Getriebe, 5 Gänge
- a6 · Automatisches Getriebe, 6 Gänge
- m?a · Automatisiertes Schaltgetriebe, eine variable Anzahl Vorwärtsgänge
- 4,63-6,17
- 4,63-6,17
- 4,63-6,17
- 2,64-3,70
- 0
- 100
- 0
- 100
- pneumat., Kreise-A1/A2/A3, A1-A3 Scheiben;
- ELB mit ABS; Druck p2= 8,50 bar
- Kreise der Betriebsbremse
- Federspeicher, auf A2
- Staudruck, a.W. Retarder
- VOLVO
- DH12E340-EUVTR40
- 4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
- 1800
- 1050
- 1700
- in HS
- HS ·
- 1/20703415
- DH12
- rechts, an Motorblockunterseite
- Absorptionskapsel bzw. mit m12a Reflektions-
- kapsel unter Motor und Getriebe
- 0
- 0
- 0
- 0
- 2
- links+rechts
- 15000
- 13000
- 0
- 2550
- 4000
- 0
- 3565
- 3355
- 0
- 0
- 7400
- 5000
- 0
- 1400
- 0
- 0
- 2120
- 0
- 1915
- 0
- 2120
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 24350
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 3500
- 3500
- 750
- 750
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 120
- 120
- 0
- 0
- Stufe 1: Fahrgestell / Stufe 2: Komblettbus
- 04) B12BLE / 8700 LE 6x2
- 05) C60C; 0002R21L / A34A8, A34B8, A34J8 / B6SC; 8732R21L / A34A8, A34B8, A34J8
- 09) e9*2007/46-1060/2008*0005 / e11*2007/46-79/2009*0002
- 11) Für jede Stufe ist ein Herstellerschild erforderlich
- 07) ww. Bus (263), Car (115)
- 18) m?a= m12a (I-Shift)
- 36) Abdeckung an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutterendenn über die Felge ragen
- 54) A1= 7500kg, A2= 11500kg, A3= 7500kg
- 07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
- 04/05