TE

TEMSA Tourmalin 1?

· Generation

Quelle und Datensatz

Schweizer Typengenehmigung (TARGA)

Amtliche Quelle: ASTRA (Bundesamt für Strassen)

Quellen: TARGA und TAS (Type Approval System, das offizielle Nachfolgesystem). Einzelne Werte auf dieser Seite können aus beiden Katalogen stammen.

: Marke und Modell stammen aus dem amtlichen Katalog.

Datenstand: 2026-08-01

Diese Seite beschreibt eine Fahrzeug-Konfiguration (Typ/Variante/Version), nicht ein einzelnes Fahrzeug.

Fahrzeugbestand in der Schweiz

1 aktiv immatrikuliert

Farben

  • Grau1

Kantone

  • 1

Erstinverkehrsetzung nach Jahr

  • 20081

Fahrzeugklasse

Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)

  • Bus > 5 t

Treibstoff

Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)

  • Diesel

Karosserieform

Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)

  • Car

Antrieb

Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)

  • Hinterrad

Getriebe

  • Automat

Achsen

  • 2

Zylinder

Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)

  • 6

Postleitzahlen

  • 11..

VIN-Präfixe

  • NLTTMUA7L01......

Identifikation

GESELLSCHAFTSWAGEN
Fahrzeug-Unterart
Basisfahrzeug
Typ-Variante
T??A????? Motor: PR228S2 ACEE

Klassifizierung

9186
231 kW
Zylinder
6
H
Reifen/Felgen
295/80R22.5 152/148M; 8.25x22.5, 9.00x22.5

Felderläuterungen

Offizielle ASTRA-Bedeutung der Quellfelder dieses Fahrzeugs. Unbekannte, vorgehaltene oder in dieser Sprache nicht verfügbare Angaben bleiben sichtbar und werden nicht erfunden.

QuellfeldWertEinheitStatus
vehicle_classnicht verfügbarM3
body_codenicht verfügbar115
fuel_codenicht verfügbarD

Typengenehmigung

Erteilt
08.04.2008
Gültig bis
30.09.2009
Erweiterung
17.06.2008
Quelle
TG-Automobil.txt

Diese Typengenehmigung umfasst mehrere technische Varianten, die unten separat aufgeführt sind.

Emissionen

Variante · m6

Motormarke
DAF
Motortyp
PR228S2
4-Takt / 6 / Reihe-T
m6 · Mechanisches Getriebe, 6 Vorwärtsgänge
E05
Abgascode
ACEE
9186
231
Homologationsdatum
08.04.2008
Veröffentlichte Quelldaten

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

K ·
2/4 (h= Zwillingsbereifung)
y
1275
1100
ET-CO
20
ET-NMHC
0
ET-NOx
1570
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
18
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
60
ET-THC+NOx
0
79
0
19000
GeräuschCode
GABN
0
0
2.93-4.70
0
1900
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
93
1425
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
100
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · a4

Motormarke
DAF
Motortyp
PR228S2
4-Takt / 6 / Reihe-T
a4 · Automatisches Getriebe, 4 Gänge
E05
Abgascode
ACEE
9186
231
Homologationsdatum
08.04.2008
Veröffentlichte Quelldaten

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

K ·
2/4 (h= Zwillingsbereifung)
y
1275
1100
ET-CO
20
ET-NMHC
0
ET-NOx
1570
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
18
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
60
ET-THC+NOx
0
79
0
19000
GeräuschCode
GABN
0
0
2.93-4.70
0
1900
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
93
1425
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
100
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · a5

Motormarke
DAF
Motortyp
PR228S2
4-Takt / 6 / Reihe-T
a5 · Automatisches Getriebe, 5 Gänge
E05
Abgascode
ACEE
9186
231
Homologationsdatum
08.04.2008
Veröffentlichte Quelldaten

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

K ·
2/4 (h= Zwillingsbereifung)
y
1275
1100
ET-CO
20
ET-NMHC
0
ET-NOx
1570
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
18
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
60
ET-THC+NOx
0
79
0
19000
GeräuschCode
GABN
0
0
2.93-4.70
0
1900
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
93
1425
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
100
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · a6

Motormarke
DAF
Motortyp
PR228S2
4-Takt / 6 / Reihe-T
a6 · Automatisches Getriebe, 6 Gänge
E05
Abgascode
ACEE
9186
231
Homologationsdatum
08.04.2008
Veröffentlichte Quelldaten

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

K ·
2/4 (h= Zwillingsbereifung)
y
1275
1100
ET-CO
20
ET-NMHC
0
ET-NOx
1570
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
18
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
60
ET-THC+NOx
0
79
0
19000
GeräuschCode
GABN
0
0
2.93-4.70
0
1900
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
93
1425
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
100
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Datenblatt

Hersteller & Identifikation

Hersteller
TEMSA GLOBAL, TR-01323 ADANA/ TUERKEI
Herstellerplakette
rechts, vorn im Einstieg
Fahrgestellnummer
rechts, seitlich am Rahmen beim Vorderrad

Fahrgestell

Achsen/Räder
2/4 (h= Zwillingsbereifung)
Federung
Luftfederung; Stossdämpfer
Lenkung
mech., hydr. Lenkhilfe
Getriebe 1
m6 · Mechanisches Getriebe, 6 Vorwärtsgänge
Getriebe 2
a5 · Automatisches Getriebe, 5 Gänge
Getriebe 3
a4 · Automatisches Getriebe, 4 Gänge
Getriebe 4
a6 · Automatisches Getriebe, 6 Gänge
Übersetzung iA 1
2,93-4,70
Übersetzung iA 2
2,93-4,70
Übersetzung iA 3
2,93-4,70
Übersetzung iA 4
2,93-4,70
Zuordnung 1
a
Zuordnung 2
b
Zuordnung 3
b
Zuordnung 4
b
Vmax mechanisch (km/h)
100
Vmax automatisch (km/h)
100
Betriebsbremse Z1
pneum., Kreise-A1/A2, A1+A2 Scheiben
Betriebsbremse Z2
ABS, Druck p2= 8,0bar
Hilfsbremse Z1
Federspeicher, abstufbar, auf A2
Feststellbremse
wie Hilfsbremse

Motor

Motor Marke
DAF
Motor Typ
PR228S2
Bauart
4-Takt / 6 / Reihe-T
Leistung bei (1/min)
1900
Md. max (Nm)
1275
Md. max bei (1/min)
1100
Abgasreinigung
in HS
Schalldämpfer 1 (Art)
HS ·
Schalldämpfer 1 (Bez.)
1/ww. 1669321, 1747245 Austritt aau
Motorkennzeichen
PR228S2
Motorkennzeichen Ort
Plakette, vorn am Motorblock
Geräuschdämpfung Z1
Motorraum teilweise sowie Heckklappe mit
Geräuschdämpfung Z2
Absorptionsmaterial belegt, Absorptions-
Geräuschdämpfung Z3
kapsel unter Motor

Abmessungen & Karosserie

Anzahl Türen
2
Länge (mm)
12000 – 12800
Breite (mm)
2550
Höhe (mm)
3070 – 3300
Überhang hinten (mm)
3230
Radstand 1-2 (mm)
6050 – 6850
Spur Achse 1 (mm)
2096 – 2101
Spur Achse 2 (mm)
1824 – 1868

Gewichte & Anhängelasten

Garantiegewicht (kg)
19000
Achsgarantie vorne (kg)
7100
Achsgarantie hinten (kg)
12300 – 12600
Dachlast (kg)
0
Anhängelast gebremst (kg)
3500
Anhängelast ungebremst (kg)
750
Anhängelast gebremst, autom. (kg)
3500
Anhängelast ungebremst, autom. (kg)
750
Gesamtzuggewicht (kg)
0
Stützlast (kg)
140

Bemerkungen

Bemerkung 1
Zuordnung
Bemerkung 2
04) Tourmalin 12 / Tourmalin 13
Bemerkung 3
40) 12000 / 12800
Bemerkung 4
44) 6050 / 6850
Bemerkung 6
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
Bemerkung 8
36) Abdeckung an Scheibenrädern erforderlich, wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen
Bemerkung 10
36/37/52) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Weitere Felder (alle Quelldaten)

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

3835
TEMSA GLOBAL, TR-01323 ADANA/ TUERKEI
rechts, vorn im Einstieg
rechts, seitlich am Rahmen beim Vorderrad
2/4 (h= Zwillingsbereifung)
Luftfederung; Stossdämpfer
mech., hydr. Lenkhilfe
m6 · Mechanisches Getriebe, 6 Vorwärtsgänge
a5 · Automatisches Getriebe, 5 Gänge
a4 · Automatisches Getriebe, 4 Gänge
a6 · Automatisches Getriebe, 6 Gänge
2,93-4,70
2,93-4,70
2,93-4,70
2,93-4,70
a
b
b
b
0
100
0
100
pneum., Kreise-A1/A2, A1+A2 Scheiben
ABS, Druck p2= 8,0bar
Federspeicher, abstufbar, auf A2
wie Hilfsbremse
Staudruck, Retarder oder Intarder
DAF
PR228S2
4-Takt / 6 / Reihe-T
1900
1100
1275
in HS
HS ·
1/ww. 1669321, 1747245 Austritt aau
PR228S2
Plakette, vorn am Motorblock
Motorraum teilweise sowie Heckklappe mit
Absorptionsmaterial belegt, Absorptions-
kapsel unter Motor
0
0
0
0
2
links+rechts
12800
12000
0
2550
3300
3070
0
3230
0
0
6850
6050
0
0
0
0
2101
2096
1868
1824
0
0
0
0
0
0
0
19000
12600
12300
0
7100
0
keine
3500
3500
750
750
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
140
140
0
0
Zuordnung
04) Tourmalin 12 / Tourmalin 13
40) 12000 / 12800
44) 6050 / 6850
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
36) Abdeckung an Scheibenrädern erforderlich, wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen
36/37/52) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
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