SOLARIS

SOLARIS URBINO 18

· Generation

Quelle und Datensatz

Schweizer Typengenehmigung (TARGA)

Amtliche Quelle: ASTRA (Bundesamt für Strassen)

Quellen: TARGA und TAS (Type Approval System, das offizielle Nachfolgesystem). Einzelne Werte auf dieser Seite können aus beiden Katalogen stammen.

: Marke und Modell stammen aus dem amtlichen Katalog.

Datenstand: 2026-08-01

Diese Seite beschreibt eine Fahrzeug-Konfiguration (Typ/Variante/Version), nicht ein einzelnes Fahrzeug.

Fahrzeugbestand in der Schweiz

42 aktiv immatrikuliert

Farben

  • Gelb23
  • Grau8
  • Bunt7
  • Weiss4

Kantone

  • 12
  • 8
  • 7
  • 6
  • 5
  • 2
  • 1
  • 1

Erstinverkehrsetzung nach Jahr

  • 20147
  • 201525
  • 201610

Fahrzeugklasse

Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)

  • Bus > 5 t

Treibstoff

Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)

  • Diesel

Karosserieform

Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)

  • Bus

Antrieb

Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)

  • Hinterrad

Getriebe

  • Automat

Achsen

  • 3

Zylinder

Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)

  • 6

Postleitzahlen

  • 30..
  • 54..
  • 60..
  • 44..
  • 14..
  • 15..
  • 18..
  • 56..
  • 89..
  • 52..
  • 61..

VIN-Präfixe

  • SUU341211FB......
  • SUU341211GB......
  • SUU341211EB......

Identifikation

GELENKBUS
Fahrzeug-Unterart
Basisfahrzeug
Typ-Variante
Urbino 18 Motor:DAF 271kW E06 AKAA
Modell (Quelldaten)
Urbino 18

Klassifizierung

10837
271 kW
Zylinder
6
H; Achse 3
Reifen/Felgen
A1= 315/60R22.5 152/148K; 7.50x22.5, 8.25x22.5
A2= 455/45R22.5 164J; 15x22.5
A1-A3= 275/70R22.5 148/145J; 7.50x22.5, 8.25x22.5

Felderläuterungen

Offizielle ASTRA-Bedeutung der Quellfelder dieses Fahrzeugs. Unbekannte, vorgehaltene oder in dieser Sprache nicht verfügbare Angaben bleiben sichtbar und werden nicht erfunden.

QuellfeldWertEinheitStatus
vehicle_classnicht verfügbarM3
body_codenicht verfügbar263
fuel_codenicht verfügbarD

Typengenehmigung

Erteilt
06.05.2014
Gültig bis
30.12.2016
Quelle
TG-Automobil.txt

Diese Typengenehmigung umfasst mehrere technische Varianten, die unten separat aufgeführt sind.

Emissionen

Variante · a4

Motormarke
DAF
Motortyp
MX-11
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
a4 · Automatisches Getriebe, 4 Gänge
E06
Abgascode
AKAA
10837
271
Homologationsdatum
06.05.2014
Veröffentlichte Quelldaten

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

KP ·
3/6
y
1600
950
ET-CO
0.9
ET-NMHC
0
ET-NOx
21.8
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0.8
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
8.1
ET-THC+NOx
0
78.1
30000
28000
GeräuschCode
GABN
0
0
4.50-6.20
0
1700
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
82
1275
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
85
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · a6

Motormarke
DAF
Motortyp
MX-11
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
a6 · Automatisches Getriebe, 6 Gänge
E06
Abgascode
AKAA
10837
271
Homologationsdatum
06.05.2014
Veröffentlichte Quelldaten

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

KP ·
3/6
y
1600
950
ET-CO
0.9
ET-NMHC
0
ET-NOx
21.8
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0.8
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
8.1
ET-THC+NOx
0
78.1
30000
28000
GeräuschCode
GABN
0
0
4.50-6.20
0
1700
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
82
1275
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
85
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · a5

Motormarke
DAF
Motortyp
MX-11
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
a5 · Automatisches Getriebe, 5 Gänge
E06
Abgascode
AKAA
10837
271
Homologationsdatum
06.05.2014
Veröffentlichte Quelldaten

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

KP ·
3/6
y
1600
950
ET-CO
0.9
ET-NMHC
0
ET-NOx
21.8
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0.8
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
8.1
ET-THC+NOx
0
78.1
30000
28000
GeräuschCode
GABN
0
0
4.50-6.20
0
1700
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
82
1275
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
85
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Datenblatt

Hersteller & Identifikation

Hersteller
SOLARIS Bus & Coach S.A., PL-62-005 Owinska
Herstellerplakette
rechts, vorne im Einstieg
Fahrgestellnummer
rechts, am Rahmen im Motorraum

Fahrgestell

Achsen/Räder
3/6
Federung
Luftfederung; Stossdämpfer
Lenkung
mech., hydr. Lenkhilfe
Getriebe 1
a4 · Automatisches Getriebe, 4 Gänge
Getriebe 2
a5 · Automatisches Getriebe, 5 Gänge
Getriebe 3
a6 · Automatisches Getriebe, 6 Gänge
Übersetzung iA 1
4,50-6,20
Übersetzung iA 2
4,50-6,20
Übersetzung iA 3
4,50-6,20
Vmax automatisch (km/h)
85
Betriebsbremse Z1
pneumat., Kreise-A1/A2+A3
Betriebsbremse Z2
A1-A3 Scheiben, ABS
Betriebsbremse Z3
Druck p2= 8,10 bar
Hilfsbremse Z1
Kreise der Betriebsbremse
Feststellbremse
Federspeicher, auf A2+A3

Motor

Motor Marke
DAF
Motor Typ
MX-11
Bauart
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
Leistung bei (1/min)
1700
Md. max (Nm)
1600
Md. max bei (1/min)
950
Abgasreinigung
siehe Bemerkungen
Schalldämpfer 1 (Art)
HS ·
Schalldämpfer 1 (Bez.)
siehe Bemerkungen
Motorkennzeichen
MX-11 271 H1
Motorkennzeichen Ort
Kleber, vorne rechts am Motor
Geräuschdämpfung Z1
Motorraum mit Absorptionsmaterial belegt,
Geräuschdämpfung Z2
Absorptionskapsel unter Motor

Abmessungen & Karosserie

Anzahl Türen
3 oder 4
Länge (mm)
18000
Breite (mm)
2550
Höhe (mm)
2850 – 3400
Überhang hinten (mm)
3400
Radstand 1-2 (mm)
5130
Radstand 2-3 (mm)
6770
Spur Achse 1 (mm)
2086 – 2169
Spur Achse 2 (mm)
1888 – 2015
Spur Achse 3 (mm)
1888

Gewichte & Anhängelasten

Garantiegewicht (kg)
28000 – 30000
Dachlast (kg)
0
Anhängelast gebremst (kg)
0
Anhängelast ungebremst (kg)
0
Anhängelast gebremst, autom. (kg)
3500
Anhängelast ungebremst, autom. (kg)
750
Gesamtzuggewicht (kg)
0
Stützlast (kg)
0

Bemerkungen

Bemerkung 1
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
Bemerkung 3
30/31) K: 1/1933424
Bemerkung 4
P: 1/1947130
Bemerkung 5
HS: als KP
Bemerkung 7
36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich, wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen
Bemerkung 9
54) A1= 7100-7200kg; A2= 10000-11500kg; A3= 11500-12600kg
Bemerkung 11
36/37/51) sowie die erforderliche Ausrüstung bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Weitere Felder (alle Quelldaten)

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

4467
SOLARIS Bus & Coach S.A., PL-62-005 Owinska
rechts, vorne im Einstieg
rechts, am Rahmen im Motorraum
3/6
Luftfederung; Stossdämpfer
mech., hydr. Lenkhilfe
a4 · Automatisches Getriebe, 4 Gänge
a5 · Automatisches Getriebe, 5 Gänge
a6 · Automatisches Getriebe, 6 Gänge
4,50-6,20
4,50-6,20
4,50-6,20
0
85
0
0
pneumat., Kreise-A1/A2+A3
A1-A3 Scheiben, ABS
Druck p2= 8,10 bar
Kreise der Betriebsbremse
Federspeicher, auf A2+A3
hydr. Retarder
DAF
MX-11
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
1700
950
1600
siehe Bemerkungen
HS ·
siehe Bemerkungen
MX-11 271 H1
Kleber, vorne rechts am Motor
Motorraum mit Absorptionsmaterial belegt,
Absorptionskapsel unter Motor
0
0
0
0
3 oder 4
links+rechts
0
18000
0
2550
3400
2850
0
3400
0
0
0
5130
0
6770
0
0
2169
2086
2015
1888
0
1888
0
0
0
0
30000
28000
0
0
0
0
0
3500
0
750
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
120
0
0
0
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
30/31) K: 1/1933424
P: 1/1947130
HS: als KP
36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich, wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen
54) A1= 7100-7200kg; A2= 10000-11500kg; A3= 11500-12600kg
36/37/51) sowie die erforderliche Ausrüstung bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
2SC134 – SOLARIS URBINO 18 – dauto.ch