NE

NEOPLAN CITYLINER

· Generation

Quelle und Datensatz

Schweizer Typengenehmigung (TARGA)

Amtliche Quelle: ASTRA (Bundesamt für Strassen)

Quellen: TARGA und TAS (Type Approval System, das offizielle Nachfolgesystem). Einzelne Werte auf dieser Seite können aus beiden Katalogen stammen.

: Marke und Modell stammen aus dem amtlichen Katalog.

Diese Seite beschreibt eine Fahrzeug-Konfiguration (Typ/Variante/Version), nicht ein einzelnes Fahrzeug.

Identifikation

GESELLSCHAFTSWAGEN
Fahrzeug-Unterart
Basisfahrzeug
Typ-Variante
P15, P16; Motor: D2676LOH39/-43 AKAD
Modell (Quelldaten)
Cityliner ?

Klassifizierung

12419
346 kW
Zylinder
6
H; A2
Reifen/Felgen
8.25 x 22.5, 9.00 x 22.5; Felgen: weitere, den entsprechenden Reifen zugeordnet nach ETRTO

Felderläuterungen

Offizielle ASTRA-Bedeutung der Quellfelder dieses Fahrzeugs. Unbekannte, vorgehaltene oder in dieser Sprache nicht verfügbare Angaben bleiben sichtbar und werden nicht erfunden.

QuellfeldWertEinheitStatus
vehicle_classnicht verfügbarM3
body_codenicht verfügbar115
fuel_codenicht verfügbarD

Typengenehmigung

Erteilt
02.09.2019
Gültig bis
31.12.2021
Quelle
TG-Automobil.txt

Diese Typengenehmigung umfasst mehrere technische Varianten, die unten separat aufgeführt sind.

Emissionen

Variante · m6

Motormarke
MAN
Motortyp
D2676LOH39/-43
4-Takt / 6 / Reihe-T
m6 · Mechanisches Getriebe, 6 Vorwärtsgänge
E06
Abgascode
AKAD
12419
346
Homologationsdatum
02.09.2019
Veröffentlichte Quelldaten

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

KP ·
3/6
y
0
930
ET-CO
7.2
ET-NMHC
0
ET-NOx
307.7
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
1.2
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
22.7
ET-THC+NOx
0
77
27000
24820
GeräuschCode
GJAJ
0
0
2.73-3.73
0
1800
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
87
1350
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
100
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · a6

Motormarke
MAN
Motortyp
D2676LOH39/-43
4-Takt / 6 / Reihe-T
a6 · Automatisches Getriebe, 6 Gänge
E06
Abgascode
AKAD
12419
346
Homologationsdatum
02.09.2019
Veröffentlichte Quelldaten

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

KP ·
3/6
y
0
930
ET-CO
7.2
ET-NMHC
0
ET-NOx
307.7
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
1.2
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
22.7
ET-THC+NOx
0
77
27000
24820
GeräuschCode
GJAJ
0
0
4.10+4.56
0
1800
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
87
1350
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
100
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · m?a

Motormarke
MAN
Motortyp
D2676LOH39/-43
4-Takt / 6 / Reihe-T
m?a · Automatisiertes Schaltgetriebe, eine variable Anzahl Vorwärtsgänge
E06
Abgascode
AKAD
12419
346
Homologationsdatum
02.09.2019
Veröffentlichte Quelldaten

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

KP ·
3/6
y
0
930
ET-CO
7.2
ET-NMHC
0
ET-NOx
307.7
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
1.2
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
22.7
ET-THC+NOx
0
77
27000
24820
GeräuschCode
GJAJ
0
0
2.73-3.73
0
1800
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
87
1350
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
100
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Datenblatt

Hersteller & Identifikation

Hersteller
MAN TRUCK & BUS AG, D-80995 MUENCHEN
Herstellerplakette
vorn, links oder rechts im Einstieg
Fahrgestellnummer
vorn, rechts an Fronttraverse

Fahrgestell

Achsen/Räder
3/6
Federung
Luftfederung; Stossdämpfer
Lenkung
mech., hydr. Lenkhilfe
Getriebe 1
m6 · Mechanisches Getriebe, 6 Vorwärtsgänge
Getriebe 2
m?a · Automatisiertes Schaltgetriebe, eine variable Anzahl Vorwärtsgänge
Getriebe 3
a6 · Automatisches Getriebe, 6 Gänge
Übersetzung iA 1
2,73-3,73
Übersetzung iA 2
2,73-3,73
Übersetzung iA 3
4,10+4,56
Vmax mechanisch (km/h)
100
Vmax automatisch (km/h)
100
Betriebsbremse Z1
elektropneum., Kreise-A1+A2/A3,
Betriebsbremse Z2
A1-A3= Scheiben; ABS;
Betriebsbremse Z3
Druck p2= 12.3 - 12.7 bar
Hilfsbremse Z1
ww. Federspeicher, abstufbar, auf A2+A3
Hilfsbremse Z2
oder Kreise der Betriebsbremse
Feststellbremse
Federspeicher, ww. auf A2+A3 oder auf A2

Motor

Motor Marke
MAN
Motor Typ
D2676LOH39/-43
Bauart
4-Takt / 6 / Reihe-T
Leistung bei (1/min)
1800
Md. max (Nm)
0
Md. max bei (1/min)
930
Abgasreinigung
in HS
Schalldämpfer 1 (Art)
HS ·
Schalldämpfer 1 (Bez.)
1/ww. 36.15103-6058, -6069
Motorkennzeichen
D2676LOH39/-43
Motorkennzeichen Ort
rechts, auf Motorblock hinter Kompressor
Geräuschdämpfung Z1
Motorraum unten und hinten teilweise mit
Geräuschdämpfung Z2
Absorptionsmaterial belegt, Absorptionskapsel
Geräuschdämpfung Z3
unter Motor und Getriebe

Abmessungen & Karosserie

Anzahl Türen
2-3
Länge (mm)
12990 – 13990
Breite (mm)
2550
Höhe (mm)
3680 – 3745
Überhang hinten (mm)
2400 – 3050
Radstand 1-2 (mm)
6200 – 6550
Radstand 2-3 (mm)
1470
Spur Achse 1 (mm)
2040 – 2080
Spur Achse 2 (mm)
1800 – 1900
Spur Achse 3 (mm)
2040 – 2120

Gewichte & Anhängelasten

Garantiegewicht (kg)
24820 – 27000
Dachlast (kg)
0
Anhängelast gebremst (kg)
0
Anhängelast ungebremst (kg)
750
Anhängelast gebremst, autom. (kg)
0
Anhängelast ungebremst, autom. (kg)
750
Gesamtzuggewicht (kg)
0
Stützlast (kg)
250

Bemerkungen

Bemerkung 1
18) m?a= m12a
Bemerkung 3
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
Bemerkung 5
36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen
Bemerkung 7
54) A1= 6300-8000 kg; A2= 11500-13000 kg; A3= 5830-6000 kg
Bemerkung 9
59) 2600-3500 kg
Bemerkung 12
36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Bemerkung 14
Zuordnung
Bemerkung 15
05) P15 / P16
Bemerkung 16
04) ?= Cityliner C, N1217 HD / Cityliner L, N1218 HD
Bemerkung 17
40) 12990 / 13990
Bemerkung 18
43) 2400 / 3050
Bemerkung 19
44) 6200 / 6550
Bemerkung 21
Zuordnung Drehmoment
Bemerkung 22
25) D2676LOH39 / D2676LOH43
Bemerkung 23
29) 2400 / 2300
Weitere Felder (alle Quelldaten)

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

4161
MAN TRUCK & BUS AG, D-80995 MUENCHEN
vorn, links oder rechts im Einstieg
vorn, rechts an Fronttraverse
3/6
Luftfederung; Stossdämpfer
mech., hydr. Lenkhilfe
m6 · Mechanisches Getriebe, 6 Vorwärtsgänge
m?a · Automatisiertes Schaltgetriebe, eine variable Anzahl Vorwärtsgänge
a6 · Automatisches Getriebe, 6 Gänge
2,73-3,73
2,73-3,73
4,10+4,56
0
100
0
100
elektropneum., Kreise-A1+A2/A3,
A1-A3= Scheiben; ABS;
Druck p2= 12.3 - 12.7 bar
ww. Federspeicher, abstufbar, auf A2+A3
oder Kreise der Betriebsbremse
Federspeicher, ww. auf A2+A3 oder auf A2
a.W. Staudruck, EVB, Retarder, Intarder
MAN
D2676LOH39/-43
4-Takt / 6 / Reihe-T
1800
930
0
in HS
HS ·
1/ww. 36.15103-6058, -6069
D2676LOH39/-43
rechts, auf Motorblock hinter Kompressor
Motorraum unten und hinten teilweise mit
Absorptionsmaterial belegt, Absorptionskapsel
unter Motor und Getriebe
0
0
0
0
2-3
links+rechts
13990
12990
0
2550
3745
3680
3050
2400
0
0
6550
6200
0
1470
0
0
2080
2040
1900
1800
2120
2040
0
0
0
0
27000
24820
0
0
0
0
0
0
0
750
750
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
250
250
0
0
18) m?a= m12a
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen
54) A1= 6300-8000 kg; A2= 11500-13000 kg; A3= 5830-6000 kg
59) 2600-3500 kg
36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Zuordnung
05) P15 / P16
04) ?= Cityliner C, N1217 HD / Cityliner L, N1218 HD
40) 12990 / 13990
43) 2400 / 3050
44) 6200 / 6550
Zuordnung Drehmoment
25) D2676LOH39 / D2676LOH43
29) 2400 / 2300