NEOPLAN N 312
· Generation
Quelle und Datensatz
- Schweizer Typengenehmigung (TARGA)
Amtliche Quelle: ASTRA (Bundesamt für Strassen)
Quellen: TARGA und TAS (Type Approval System, das offizielle Nachfolgesystem). Einzelne Werte auf dieser Seite können aus beiden Katalogen stammen.
: Marke und Modell stammen aus dem amtlichen Katalog.
Datenstand: 2026-08-01
Diese Seite beschreibt eine Fahrzeug-Konfiguration (Typ/Variante/Version), nicht ein einzelnes Fahrzeug.
Fahrzeugbestand in der Schweiz
1 aktiv immatrikuliert
Farben
- Gelb1
Kantone
- 1
Erstinverkehrsetzung nach Jahr
- 20011
Fahrzeugklasse
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- Bus > 5 t
Treibstoff
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- Diesel
Antrieb
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- Hinterrad
Getriebe
- Mechanisch
Achsen
- 2
Zylinder
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- 6
Postleitzahlen
- 33..
VIN-Präfixe
- WAG203122YB......
Identifikation
- GESELLSCHAFTSWAGEN
- Fahrzeug-Unterart
- Basisfahrzeug
- Typ-Variante
- N 312 Ü/K/L; mech. Getriebe
Klassifizierung
- 10964
- 213 kW
- Zylinder
- 6
- H
- Reifen/Felgen
- 295/80R22.5; 22.5x8.25/9.00; / 275/80R22.5; 22.5x7.50/8.25; / 275/70R22.5; 22.5x7.50/8.2511R22.5; 22.5x7.25/7.50; / 12R22.5; 22.5x8.25/9.00; /weitere Varianten im Abrollumfangbereich 2922-3184 mm ETRTO mit entspr. Felgen möglich
Felderläuterungen
Offizielle ASTRA-Bedeutung der Quellfelder dieses Fahrzeugs. Unbekannte, vorgehaltene oder in dieser Sprache nicht verfügbare Angaben bleiben sichtbar und werden nicht erfunden.
| Quellfeld | Wert | Einheit | Status | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | M3 | ||||
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | D |
Typengenehmigung
- Erteilt
- 02.10.1997
- Gültig bis
- 30.09.2001
- Erweiterung
- 15.07.1998
- Quelle
- TG-Automobil.txt
Diese Typengenehmigung umfasst mehrere technische Varianten, die unten separat aufgeführt sind.
Emissionen
Variante · m6
- Motormarke
- MERCEDES
- Motortyp
- OM441LA
- 4-Takt / 6 / V-T
- m6 · Mechanisches Getriebe, 6 Vorwärtsgänge
- E02
- Abgascode
- ACBA
- 10964
- 213
- Homologationsdatum
- 02.10.1997
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- 2/4
- y
- 1250
- 1100
- ET-CO
- 420
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 6510
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 102
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 320
- ET-THC+NOx
- 0
- 79
- 0
- 18000
- GeräuschCode
- GABN
- 0
- 0
- 2.93-4.27
- 12500
- 2100
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 94
- 1575
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 100
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Variante · m8
- Motormarke
- MERCEDES
- Motortyp
- OM441LA
- 4-Takt / 6 / V-T
- m8 · Mechanisches Getriebe, 8 Vorwärtsgänge
- E02
- Abgascode
- ACBA
- 10964
- 213
- Homologationsdatum
- 02.10.1997
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- 2/4
- y
- 1250
- 1100
- ET-CO
- 420
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 6510
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 102
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 320
- ET-THC+NOx
- 0
- 79
- 0
- 18000
- GeräuschCode
- GABN
- 0
- 0
- 2.93-4.27
- 12500
- 2100
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 94
- 1575
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 100
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Variante · m7
- Motormarke
- MERCEDES
- Motortyp
- OM441LA
- 4-Takt / 6 / V-T
- m7 · Mechanisches Getriebe, 7 Vorwärtsgänge
- E02
- Abgascode
- ACBA
- 10964
- 213
- Homologationsdatum
- 02.10.1997
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- 2/4
- y
- 1250
- 1100
- ET-CO
- 420
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 6510
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 102
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 320
- ET-THC+NOx
- 0
- 79
- 0
- 18000
- GeräuschCode
- GABN
- 0
- 0
- 2.93-4.27
- 12500
- 2100
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 94
- 1575
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 100
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Datenblatt
Hersteller & Identifikation
- Hersteller
- NEOPLAN BUS GmbH, D-70567 STUTTGART
- Herstellerplakette
- vorn rechts beim Einstieg
- Fahrgestellnummer
- rechts, seitl. an einer Längsstrebe bei Vorderachse oder vorn an Querträger bei Abschleppöse
Fahrgestell
- Achsen/Räder
- 2/4
- Federung
- Luftfederung, Stossdämpfer
- Lenkung
- mechanisch, hydr. Lenkhilfe
- Getriebe 1
- m6 · Mechanisches Getriebe, 6 Vorwärtsgänge
- Getriebe 2
- m7 · Mechanisches Getriebe, 7 Vorwärtsgänge
- Getriebe 3
- m8 · Mechanisches Getriebe, 8 Vorwärtsgänge
- Übersetzung iA 1
- 2,93-4,27
- Übersetzung iA 2
- 2,93-4,27
- Übersetzung iA 3
- 2,93-4,27
- Zuordnung 1
- a
- Zuordnung 2
- a
- Zuordnung 3
- a
- Vmax mechanisch (km/h)
- 100
- Betriebsbremse Z1
- pneumat., Kreis-A2/A1, A1+A2 Scheiben,
- Betriebsbremse Z2
- a.W. ABS; Druck p2= 6,9 bar
- Hilfsbremse Z1
- Federspeicher, auf A2
- Feststellbremse
- Federspeicher, auf A2, wie Hilfsbremse
Motor
- Motor Marke
- MERCEDES
- Motor Typ
- OM441LA
- Bauart
- 4-Takt / 6 / V-T
- Leistung bei (1/min)
- 2100
- Md. max (Nm)
- 1250
- Md. max bei (1/min)
- 1100
- Schalldämpfer 1 (Art)
- HS ·
- Schalldämpfer 1 (Bez.)
- 1/16.19.294.010.00 oder 356.490.02.01 oder
- Schalldämpfer 2 (Bez.)
- oder 356.490.03.01
- Schalldämpfer 3 (Bez.)
- Austritt aa)
- Motorkennzeichen
- OM441LA.III/1
- Motorkennzeichen Ort
- hinten am Motorblock
- Geräuschdämpfung Z1
- siehe Bemerkungen
Abmessungen & Karosserie
- Anzahl Türen
- 1, 2 oder 3
- Länge (mm)
- 9650 – 9850
- Breite (mm)
- 2300 – 2500
- Höhe (mm)
- 3184 – 3300
- Überhang vorne (mm)
- 2260 – 2350
- Überhang hinten (mm)
- 2840 – 2850
- Radstand 1-2 (mm)
- 4450 – 4750
- Spur Achse 1 (mm)
- 1880 – 2084
- Spur Achse 2 (mm)
- 1626 – 1828
Gewichte & Anhängelasten
- Leergewicht (kg)
- 9800 – 12500
- Garantiegewicht (kg)
- 18000
- Achsgarantie vorne (kg)
- 6500
- Achsgarantie hinten (kg)
- 11500
- Dachlast (kg)
- 0
- Anhängelast gebremst (kg)
- 3500
- Anhängelast ungebremst (kg)
- 750
- Anhängelast gebremst, autom. (kg)
- 0
- Anhängelast ungebremst, autom. (kg)
- 0
- Gesamtzuggewicht (kg)
- 0
- Stützlast (kg)
- 0
Bemerkungen
- Bemerkung 1
- 18) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
- Bemerkung 3
- 35) Motorraum, Kühlerraum und Schalldämpferraum oben, seitlich und stirnseitig mit Absorptionsmaterial belegt;
- Bemerkung 4
- Absorptionskapsel unter Motor und Getriebe.
- Bemerkung 6
- 36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw. Radmutternenden über die Felge ragen
- Bemerkung 8
- 40) 9650 mm / 43) v= 2350 mm / h= 2850 mm / 44) 4450 mm oder
- Bemerkung 9
- 9850 mm / 2260 mm / 2840 mm / 4750 mm
- Bemerkung 11
- 07/36/37/38/52) bei der Einzelabnahme festlegen bzw. kontrollieren
Weitere Felder (alle Quelldaten)
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- 4161
- NEOPLAN BUS GmbH, D-70567 STUTTGART
- vorn rechts beim Einstieg
- rechts, seitl. an einer Längsstrebe bei Vorderachse oder vorn an Querträger bei Abschleppöse
- 2/4
- Luftfederung, Stossdämpfer
- mechanisch, hydr. Lenkhilfe
- m6 · Mechanisches Getriebe, 6 Vorwärtsgänge
- m7 · Mechanisches Getriebe, 7 Vorwärtsgänge
- m8 · Mechanisches Getriebe, 8 Vorwärtsgänge
- 2,93-4,27
- 2,93-4,27
- 2,93-4,27
- a
- a
- a
- 0
- 0
- 0
- 100
- pneumat., Kreis-A2/A1, A1+A2 Scheiben,
- a.W. ABS; Druck p2= 6,9 bar
- Federspeicher, auf A2
- Federspeicher, auf A2, wie Hilfsbremse
- Staudruck, a.W. zus. Retarder
- MERCEDES
- OM441LA
- 4-Takt / 6 / V-T
- 2100
- 1100
- 1250
- HS ·
- 1/16.19.294.010.00 oder 356.490.02.01 oder
- oder 356.490.03.01
- Austritt aa)
- OM441LA.III/1
- hinten am Motorblock
- siehe Bemerkungen
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1, 2 oder 3
- links+rechts
- 9850
- 9650
- 2500
- 2300
- 3300
- 3184
- 2850
- 2840
- 2350
- 2260
- 4750
- 4450
- 0
- 0
- 0
- 0
- 2084
- 1880
- 1828
- 1626
- 0
- 0
- 0
- 0
- 12500
- 9800
- 0
- 18000
- 0
- 11500
- 0
- 6500
- 0
- 0
- 3500
- 0
- 750
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 18) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
- 35) Motorraum, Kühlerraum und Schalldämpferraum oben, seitlich und stirnseitig mit Absorptionsmaterial belegt;
- Absorptionskapsel unter Motor und Getriebe.
- 36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw. Radmutternenden über die Felge ragen
- 40) 9650 mm / 43) v= 2350 mm / h= 2850 mm / 44) 4450 mm oder
- 9850 mm / 2260 mm / 2840 mm / 4750 mm
- 07/36/37/38/52) bei der Einzelabnahme festlegen bzw. kontrollieren
- 18/19/31