
MERCEDES-BENZ ECITARO G
· Generation
Quelle und Datensatz
- Schweizer Typengenehmigung (TARGA)
Amtliche Quelle: ASTRA (Bundesamt für Strassen)
Quellen: TARGA und TAS (Type Approval System, das offizielle Nachfolgesystem). Einzelne Werte auf dieser Seite können aus beiden Katalogen stammen.
: Marke und Modell stammen aus dem amtlichen Katalog.
Diese Seite beschreibt eine Fahrzeug-Konfiguration (Typ/Variante/Version), nicht ein einzelnes Fahrzeug.
Identifikation
- GELENKBUS
- Fahrzeug-Unterart
- Basisfahrzeug
- Typ-Variante
- 628 11; H5???ZYZD 141kW
- Modell (Quelldaten)
- eCitaro G ?
Klassifizierung
- 0
- 282 kW
- H; A3
- Reifen/Felgen
- A1: 315/60R22.5; 9.00x22.5A1+A2+A3: 275/70R22.5; 7.50x22.5, 8.25x22.5
Felderläuterungen
Offizielle ASTRA-Bedeutung der Quellfelder dieses Fahrzeugs. Unbekannte, vorgehaltene oder in dieser Sprache nicht verfügbare Angaben bleiben sichtbar und werden nicht erfunden.
| Quellfeld | Wert | Einheit | Status | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | M3 | ||||
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | R |
Typengenehmigung
- Erteilt
- 08.11.2024
- Quelle
- TG-Automobil.txt
Emissionen
- Motormarke
- ZF
- Motortyp
- AI300V2A2
- 0-Takt / 0 / Elektrom. RE-X
- m1a · Automatisiertes Schaltgetriebe, 1 Vorwärtsgänge
- A23
- 0
- 282
- Homologationsdatum
- 08.11.2024
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- 3/6
- 988
- 0
- ET-CO
- 0
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 0
- 73
- 30000
- 25000
- GeräuschCode
- GJCJ
- 0
- 0
- 20.5+22.66
- 0
- 5900
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 0
- 0
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 80
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Datenblatt
Hersteller & Identifikation
- Hersteller
- DAIMLER BUSES GMBH, D-70771 Leinfelden-Echterdingen
- Herstellerplakette
- rechts, im vorderen Einstieg
- Fahrgestellnummer
- vorne, rechts am Fahrzeugrahmen; Frontklappe öffnen
Fahrgestell
- Achsen/Räder
- 3/6
- Federung
- Luftfederung; Stossdämpfer
- Lenkung
- mech., hydr. ww. elektr.-hydr. Lenkhilfe
- Getriebe 1
- m1a · Automatisiertes Schaltgetriebe, 1 Vorwärtsgänge
- Übersetzung iA 1
- 20,5+22,66
- Vmax mechanisch (km/h)
- 80
- Betriebsbremse Z1
- elektro-pneumat., Kreise-A2+A3/A1,
- Betriebsbremse Z2
- A1-A3 Scheiben; ABS mit EPB; p2= 9,0 bar
- Hilfsbremse Z1
- Kreise der Betriebsbremse
- Feststellbremse
- Federspeicher, auf A2+A3
Motor
- Motor Marke
- ZF
- Motor Typ
- AI300V2A2
- Bauart
- 0-Takt / 0 / Elektrom. RE-X
- Leistung bei (1/min)
- 5900
- Md. max (Nm)
- 988
- Md. max bei (1/min)
- 0
- Motorkennzeichen
- AI300V2A2
- Motorkennzeichen Ort
- bei beiden Radnabenmotoren der Antriebsachse
Abmessungen & Karosserie
- Anzahl Türen
- 2-4
- Länge (mm)
- 18125
- Breite (mm)
- 2550
- Höhe (mm)
- 3300 – 3650
- Überhang vorne (mm)
- 2805
- Überhang hinten (mm)
- 3430
- Radstand 1-2 (mm)
- 5900
- Radstand 2-3 (mm)
- 5990
- Spur Achse 1 (mm)
- 2119 – 2183
- Spur Achse 2 (mm)
- 1800 – 1880
- Spur Achse 3 (mm)
- 1834 – 1880
Gewichte & Anhängelasten
- Garantiegewicht (kg)
- 25000 – 30000
- Dachlast (kg)
- 0
- Anhängelast gebremst (kg)
- 0
- Anhängelast ungebremst (kg)
- 0
- Anhängelast gebremst, autom. (kg)
- 0
- Anhängelast ungebremst, autom. (kg)
- 0
- Gesamtzuggewicht (kg)
- 0
- Stützlast (kg)
- 0
Bemerkungen
- Bemerkung 1
- 04) eCitaro G fuel cell
- Bemerkung 3
- 09) Basis = e1*2007/46*2083*13
- Bemerkung 5
- 19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
- Bemerkung 7
- 24) Wasserstoff-Brennstoffzelle als Stromerzeuger; Betriebsspannung 520-750 V DC
- Bemerkung 9
- 28) Höchstleistung: 282kW (2x 141kW) bei 5900/min
- Bemerkung 10
- 30-Minutenleistung: 186kW (2x 93kW) bei 6000/min
- Bemerkung 12
- 36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen bzw Radmuttern über die Felgen ragen
- Bemerkung 14
- 39) ww. Kamera-/ Monitorsystem
- Bemerkung 16
- 54) A1= 6900-8000 kg; A2= 7100-11500 kg; A3= 11400-13000 kg
- Bemerkung 19
- 07/36/37/52) sowie die erforderliche Ausrüstung bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
- Bemerkung 22
- Eintrag Fz-Ausweis
- Bemerkung 23
- 328 - Sicherheits- und Wartungshinweise der Wasserstoffanlage müssen im Fahrzeug mitgeführt werden
Weitere Felder (alle Quelldaten)
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- 4043
- DAIMLER BUSES GMBH, D-70771 Leinfelden-Echterdingen
- rechts, im vorderen Einstieg
- vorne, rechts am Fahrzeugrahmen; Frontklappe öffnen
- 3/6
- Luftfederung; Stossdämpfer
- mech., hydr. ww. elektr.-hydr. Lenkhilfe
- m1a · Automatisiertes Schaltgetriebe, 1 Vorwärtsgänge
- 20,5+22,66
- 0
- 0
- 0
- 80
- elektro-pneumat., Kreise-A2+A3/A1,
- A1-A3 Scheiben; ABS mit EPB; p2= 9,0 bar
- Kreise der Betriebsbremse
- Federspeicher, auf A2+A3
- Elektrischer Retarder mit Rekuperation
- ZF
- AI300V2A2
- 0-Takt / 0 / Elektrom. RE-X
- 5900
- 0
- 988
- AI300V2A2
- bei beiden Radnabenmotoren der Antriebsachse
- 0
- 0
- 0
- 0
- 2-4
- links+rechts
- 0
- 18125
- 0
- 2550
- 3650
- 3300
- 0
- 3430
- 0
- 2805
- 0
- 5900
- 0
- 5990
- 0
- 0
- 2183
- 2119
- 1880
- 1800
- 1880
- 1834
- 0
- 0
- 0
- 0
- 30000
- 25000
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- keine
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 04) eCitaro G fuel cell
- 09) Basis = e1*2007/46*2083*13
- 19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
- 24) Wasserstoff-Brennstoffzelle als Stromerzeuger; Betriebsspannung 520-750 V DC
- 28) Höchstleistung: 282kW (2x 141kW) bei 5900/min
- 30-Minutenleistung: 186kW (2x 93kW) bei 6000/min
- 36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen bzw Radmuttern über die Felgen ragen
- 39) ww. Kamera-/ Monitorsystem
- 54) A1= 6900-8000 kg; A2= 7100-11500 kg; A3= 11400-13000 kg
- 07/36/37/52) sowie die erforderliche Ausrüstung bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
- Eintrag Fz-Ausweis
- 328 - Sicherheits- und Wartungshinweise der Wasserstoffanlage müssen im Fahrzeug mitgeführt werden